Sincere Navigation Corporation · TWSE:2605
Sincere Navigation — Investor Presentation (June 2022)
20 slides from Sincere Navigation's investor presentation, June 2022
Slide 1: 公司簡介 新興航運股份有限公司
新 興 航 公司簡介 新興航運股份有限公司 運 Jun 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 1
Slide 2: 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation
新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 2
Slide 3: 新興航運船隊概況
新興航運船隊概況 油輪 散裝船 穩定 勤勉 進步 VLCC Capesize • 油輪船隊參加TI 油輪聯營池，達成⾧期管理 • 運送大宗物資，如 鐵 礦 砂 ，媒，穀類。 效益。 • 於現貨市場及中、⾧期租約靈活營運。 總噸位及船型種類 散裝船型種類(依噸位) 卡姆薩姆極限型 (2)9% 油輪 33% 超大型礦砂船 (1)14% 總噸位 894,438 MT 散裝船 超大型礦砂船 Handymax (2) Kamsarmax (2) 油輪 Capesize海岬型 (9) 散裝船 67% VLOC (1) 1,822,057 MT 海岬型 (8) 卡姆薩姆極限型 77% 新興航運股份有限公司
Slide 4: 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation
新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 4
Slide 5: 2022 油輪市場正面/負面因素
2022 油輪市場正面/負面因素 正面因素 負面因素 Covid-19 疫苗研發成功，經濟活動復甦， 新冠變種病毒(Covid-19 Omicron及其亞 航空、旅遊漸次開放。 型株)之影響。 石油輸出國家組織原油產量逐漸恢復。 國際公約對環境保護的要求及規定。 電動車(油電混合車)減少油料需求。 歐盟抵制來自俄羅斯的原油出口，增加來 自中東的進口、俄羅斯出口轉往亞洲，延 ⾧航程。 替代能源的採用持續增加。 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 5
Slide 6: 超大型油輪市場動態
超大型油輪市場動態 石油輸出國家組織原油產量及超大型油輪運價 油輪租金曲線圖 Source: Clarkson Shipping Intelligence Weekly, 1 June 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 6
Slide 7: 巨型油輪VLCC租金行情
巨型油輪VLCC租金行情 Source: Clarkson Shipping Intelligence Weekly, 1 June 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 7
Slide 8: 超大型油輪(VLCC)新造船艘數
超大型油輪(VLCC)新造船艘數 Delivery Schedule > Crude Tanker > UL/VLCC Crude Tanker (200K+ dwt) Created 06 June 2022 07:25 Built Delivered Vessels Delivered Dwt Orderbook Vessels Orderbook Dwt 2017 50 15,234,032 2018 39 12,128,620 2019 68 21,058,144 2020 37 11,280,697 2021 35 10,822,643 2022 16 4,889,176 30 9,
Slide 9: 2022 散裝船市場正面/負面因素
2022 散裝船市場正面/負面因素 正面因素 負面因素 Covid-19疫苗研製成功，疫情獲得控制， 新冠變種病毒(Covid-19 Omicron及其亞 全球經濟逐步復甦。 型株)之影響。 美國參議院通過US$1.2兆(1.2 Trillion)基 國際公約對環境保護的要求及規定。 礎建設法案。 因應全球環保趨勢及控制空汙 (轉向天然氣 疫情影響港口壅塞。 及再生能源)，促使歐盟和南韓減少燃煤進 口。 歐盟逐步漸少來自俄羅斯的動力煤出口， 俄羅斯出口轉往亞洲，延⾧航程。 烏俄戰爭影響烏克蘭穀物出口。 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation
Slide 10: 散裝船市場運費租金曲線圖
散裝船市場運費租金曲線圖 波羅地海岬型指數 散裝船即期運價 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 10
Slide 11: 海岬型散裝船租金行情
海岬型散裝船租金行情 Source: Clarkson Shipping Intelligence Weekly, 1 June 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 11
Slide 12: 巴拿馬型散裝船租金行情
巴拿馬型散裝船租金行情 Source: Clarkson Shipping Intelligence Weekly, 1 June 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 12
Slide 13: 海岬型新造船艘數 (100,000 dwt or above)
海岬型新造船艘數 (100,000 dwt or above ) Delivery Schedule > Bulker > Capesize Bulker Created 06 June 2022 07:28 Built Delivered Vessels Delivered Dwt Orderbook Vessels Orderbook Dwt 2017 75 15,314,948 2018 51 14,259,757 2019 80 19,040,318 2020 112 24,997,581 2021 88 19,010,270 2022 26 5,572,695 30 5,950,70
Slide 14: 巴拿馬型新造船艘數 (65,000-99,999 dwt)
巴拿馬型新造船艘數 ( 65,000-99,999 dwt ) Delivery Schedule > Bulker > Panamax Bulker Created 06 June 2022 07:30 Built Delivered Vessels Delivered Dwt Orderbook Vessels Orderbook Dwt 2017 109 8,922,846 2018 68 5,636,547 2019 138 11,379,413 2020 146 12,088,040 2021 103 8,620,857 2022 48 3,967,265 81 6,686,662
Slide 15: 新造船價行情
新造船價行情 Source: Clarkson Shipping Intelligence Weekly, 1 June 2022 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 15
Slide 16: 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation
新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 16
Slide 17: 專注於船舶資產管理及創造現金流的商業模式
專注於船舶資產管理及創造現金流的商業模式 本公司超大型油輪平均船齡9 審慎的風險管理是船舶資產 年，較全球該船型船齡10.5 置換的關鍵。 年年輕；本公司散裝船船齡 12.7年，較全球該船型平均 致力於穩定的股息政策和股 船齡11.3年年⾧。 東投資報酬。 持續評估新船型的未來投資。 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 17
Slide 18: 船約概況與營收結構
船約概況與營收結構 營收狀況 散裝輪 (11艘) 油輪 (3艘) 單位:新台幣仟元 4,000,000 3,500,000 卡薩姆 超大型 3,000,000 海岬型 (8艘) 極限型 礦砂船 現貨市場 2,500,000 (2艘) (1艘) 2,000,000 -依TI油 1,500,000 ㇐年期⾧約 輪聯營池 1,000,000 ㇐年期⾧約 -固定租金 現貨市場 現貨市場 -論程傭船 分配利潤 500,000 T/C 0 (5艘) V/C Jan~May 2021 2020 2019 (3艘) 2022 散裝輪 油輪 其他 18
Slide 19: 新興船隊
新興船隊 11.9 Years 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 19
Slide 20: 投資人聯絡窗口
2605.TW 新興航運 Sincere Navigation Corporation 投資人聯絡窗口 發言人: 陳蘭芳 sncad@snc.com.tw +886-2-2703-7055 新興航運股份有限公司 Sincere Navigation Corporation 20
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