Mitsubishi Estate Logistics Reit Investment Corp. · TSE:3481
Mitsubishi Estate Logistics Reit Investment — 資産運用エキスポ 個人投資家様向け IRセミナー 2024
48 slides from Mitsubishi Estate Logistics Reit Investment's conference presentation, Sep 7, 2024
Slide 1: 個人投資家様向け IRセミナー 資産運用エキスポ
個人投資家様向け IRセミナー 資産運用エキスポ 2024年9月7日 資産運用会社 証券コード：3481 https://mel-reit.co.jp/
Slide 2: 目次
目次 １. 三菱地所物流リート投資法人（MEL）の概要 2. 物流施設とは 3. MELの特長と運用状況 4. ご参考資料 ロジスタ・ロジクロス茨木彩都A棟 外観写真
Slide 3: 三菱地所物流リート投資法人（MEL）の概要
=Z ibe mU— he AA (MEL) OB WR, ga 5! 1TH fe = BNR NERA
Slide 4: 三菱地所物流リート投資法人（MEL）の概要
三菱地所物流リート投資法人（MEL）の概要 証券コード：3481 総合デベロッパーである三菱地所株式会社をスポンサーとし、 主として物流施設に投資を行う上場リートです。 資産運用会社 三菱地所投資顧問株式会社（MJIA） 上場日 2017年9月14日（東証REIT市場）→新NISA成長投資枠対象 決算月 2月／8月（年2回） 物件数／資産規模 34物件／2,710億円 （2024年2月29日現在） 予想分配金 2024年8月期：9,382円 2025年2月期：9,441円 （いずれの期も物件の売却益を含む） 投資口価格 378,000円 （2024年8月末日終値） 信用格付け JCR（日本格付
Slide 5: 三菱地所物流リート投資法人（MEL）の仕組み
三菱地所物流リート投資法人（MEL）の仕組み 不動産から得られる収益を投資家に分配 個人では投資しづらい物流不動産に小口で投資できる スポンサー 100%出資 資産運用会社 スポンサー・ 資産運用委託契約 サポート契約 融資 金融機関 テナント 不動産保有 借入金 貸借 利息 賃料 投資 投資家 投資口 分配金 4
Slide 6: 本投資法人の分配金の推移
本投資法人の分配金の推移 上場来一貫した成長を継続、11期連続の増配を達成 1口当たり分配金の5年間平均の成長率は8.0% 第16期・第17期は物件売却益の 計上により、大幅増配を想定 ⇒他の物流リート8銘柄の5年間平均の約4.2%を 大きく上回る実績（注） 物件売却益を含む 物件売却益等を 予想分配金 除く予想分配金 9,382円 9,441円 8,083円 8,196円 7,832円 7,628円 7,174円 7,353円 6,619円 6,764円 5,907円 6,003円 5,492円 5,524円 5,292円 売却物件 11期連続の増配を達成 MJロジパーク仙台1 売却価格 1
Slide 7: 投資口価格及び分配金利回りの推移
投資口価格及び分配金利回りの推移 金利上昇への懸念等により、直近の投資口価格は軟調に推移 一方で、分配金利回りは上場来平均を大きく上回る （円） 6.00% 600,000 2024年8月末時点 分配金利回り (物件売却益含む) 4.98% 500,000 参考： 売却益等を除いた試算に 5.00% よる予想分配金利回り 4.34％ 400,000 4.00% 300,000 上場来平均 分配金利回り 3.67% 200,000 3.00% 上場来最低 100,000 分配金利回り 2.43% 2.00% 0 2017/9 2018/3 2018/9 2019/3 2019/9 2020/3
Slide 8: 物流施設とは
Pincha & (t 4! iy BAe oy Om fe = BNR NERA
Slide 9: 物流施設に求められる機能
物流施設に求められる機能 従来の保管機能に加え、仕分け・加工・配送等様々な機能が求められるように 【先進的物流施設】 【従来の物流倉庫】 ロジクロス福岡久山 MJロジパーク春日井1 ロジクロス大阪 MJロジパーク船橋2 ロジポート川崎ベイ ロジクロス名古屋笠寺 保管 ロジクロス名古屋笠寺 保管 仕分け 加工 配送 8
Slide 10: 高まる物流施設への需要
高まる物流施設への需要 EC市場規模は急速に拡大中。他国と比較すると日本のEC化率は低位 コロナ禍を契機にサプライチェーンリスク対応のため、製造業等の在庫は積み増し の動き ⇒倉庫スペースの需要増加 ＜EC市場規模及びEC普及率の推移＞ ＜企業の在庫推移＞ （千億円） 160 35% 1.8 国内EC市場規模（物販） 製品又は商品 仕掛品 原材料・貯蔵品 140 EC普及率 日本（右軸） 30% EC普及率 米国（右軸） 1.6 120 EC普及率 英国（右軸） 英国 26.6% 25% 100 1.4 20% 80 米国 14.6% 15% 1.2 60 日本 9.1% 10% 40 1.0
Slide 11: 高まる物流施設への需要（2024年問題）
高まる物流施設への需要（2024年問題） 2024年問題への対応のため、先進的物流施設の重要性は高まっている 「2024年問題」の物流業界への影響 2024年4月から、トラックドライバーにも残業時間制限が適用されることにより、運送業界の人手不足の深刻化、 物流の停滞、輸送コストの上昇等の様々な影響が出ることが懸念されている。 「2024年問題」への対策（複数回答可） 配送スケジュール変更、頻度の低減 （積載量増加） 共同配送や積載率を上げる （輸送回数を減らす） 共同の配送拠点の設立 自社でドライバーの増員 中継拠点の新設・増設 中継地点での物流施設需要 ドライバー待機時間の削減 検討中 配送
Slide 12: MELの特長と運用状況
3 MELの特長と運用状況
Slide 13: ポートフォリオ概況
ポートフォリオ概況 物件数/取得価格合計 鑑定評価額合計 上場来平均稼働率 34物件 2,710億円/ 3,111億円 99.9% 物流施設 /その他 ポートフォリオの築年数 エリアの分散状況 （取得価格ベース） （取得価格ベース） （取得価格ベース） 7.9% 6.1% 23.6% 10.4% 37.3% 平均築年数 三大都市圏比率 8.0年 92.2％ 52.6% 29.2% 39.1% 93.9% 首都圏 物流施設 5年以内 近畿圏 その他 5年超10年以内 中部圏 10年超 その他 注：2024年2月29日現在 12
Slide 14: ポートフォリオの概要
ポートフォリオの概要 スポンサー開発物件 MJIAソーシング物件 ロジクロス福岡久山 ロジクロス厚木 ロジクロス神戸三田 MJロジパーク船橋1 MJロジパーク厚木1 MJロジパーク加須1 ロジクロス大阪 ロジクロス名古屋笠寺 ロジクロス習志野 MJロジパーク大阪1 MJロジパーク福岡1 MJロジパーク土浦1 ロジクロス厚木Ⅱ ロジポート相模原（準共有持分49％） ロジポート橋本（準共有持分45％） MJロジパーク西宮1 MJロジパーク春日井1 MJロジパーク加須2 ロジポート大阪大正（準共有持分37.5％） ロジポート川崎ベイ（準共有持分45％） ロジクロス横浜港北 MJロジパーク仙台1 MJ
Slide 15: ポートフォリオマップ
ポートフォリオマップ 首都圏 1 ロジクロス厚木 2 ロジクロス習志野 3 ロジクロス厚木Ⅱ 4 ロジクロス横浜港北 5 ロジポート相模原 6 ロジポート橋本 7 ロジポート川崎ベイ 8 MJロジパーク船橋1 9 MJロジパーク厚木1 10 MJロジパーク加須1 11 MJロジパーク土浦1 12 MJロジパーク加須2 13 MJロジパーク印西1 14 MJロジパーク船橋2 15 MJインダストリアルパーク千葉北（底地） 16 ロジクロス春日部 17 ロジクロス蓮田 18 （仮称）ロジクロス三郷 19 ロジクロス船橋 20 ロジクロス相模原 21 ロジクロス座間 22 ロジクロス座間小松原 14
Slide 16: ポートフォリオマップ
ポートフォリオマップ 中部圏 23 ロジクロス名古屋笠寺 24 MJロジパーク春日井1 25 MJロジパーク一宮1 26 （仮称）MJロジパーク愛西1 27 （仮称）MJロジパーク岡崎1 近畿圏 28 ロジクロス神戸三田 29 ロジクロス大阪 30 ロジポート大阪大正 31 ロジスタ・ロジクロス茨木彩都A棟 32 ロジスタ・ロジクロス茨木彩都B棟 33 MJロジパーク大阪1 34 MJロジパーク西宮1 35 MJロジパーク高槻1 36 MJロジパーク東大阪1 37 MJインダストリアルパーク堺（底地） 38 MJインダストリアルパーク神戸（底地） 39 MJインダストリアルパーク川西（底地）
Slide 17: 本投資法人の特長
本投資法人の特長 御殿場プレミアム・アウトレット ハイブリッド型の成長モデル ① ディベロッパー×不動産アセットマネージャー 安定性と成長性を兼ね備えた ② クオリティの高いポートフォリオ 三菱地所の高い信用力を背景とした TOKYO TORCH ③ （2027年竣工予定） 横浜ランドマークタワー ザ・パークハウスグラン 千鳥ヶ淵 健全性を重視した財務運営 ロジクロス大 阪 16
Slide 18: 本投資法人の特長：ハイブリッド型の成長モデル
本投資法人の特長 御殿場プレミアム・アウトレット ハイブリッド型の成長モデル ① ディベロッパー×不動産アセットマネージャー ② TOKYO TORCH ③ （2027年竣工予定） 横浜ランドマークタワー ザ・パークハウスグラン 千鳥ヶ淵 ロジクロス大 阪 17
Slide 19: ハイブリッド型成長戦略
ハイブリッド型成長戦略 「デベロッパー×不動産アセットマネージャー」のハイブリッド・モデル 局面に応じて両社の強み・特長を使い分け、時に融合させながら、着実な資産規模の 拡大と安定的な運用を実現し、投資主価値の最大化を目指します スポンサー 資産運用会社 （開発・運営） （投資・運用） ⚫ 日本最大級の総合デベロッパー ● 日本の不動産証券化黎明期の2001年設立 ⚫ 東京・丸の内地区で120年以上にわたりまちづくりを推進 ● 日本最大級の私募REIT等の様々なファンドの組成・ 運用実績 ⚫ 物流施設の投資累計総事業費は6,400億円（開発・計画中含む） ● 多様なアセットタイプの投資・運用実
Slide 20: 三菱地所グループの物流施設事業の特色
三菱地所グループの物流施設事業の特色 三菱地所グループの強みを生かした物流施設の開発、運営管理 開発・計画中の物件を合わせると計40物件、物流施設の総事業費は6,400億円 スポンサー単独開発 ＜次世代物流施設の開発＞ 宮城県仙台市 次世代物流施設 完成予想イメージ 三菱地所グループの 京都府城陽市 行政・関係者との調整や リレーションを活用し、 複数地権者の土地集約など 次世代物流施設 土地情報を取得 難易度の高い開発も可能 完成予想イメージ 開 発 スポンサー共同開発 総合商社 外資系ファンド ◼ 2022年2月に京都府城陽市東部丘陵地青谷先行整備地区において、日本初 となる高速道路ICに
Slide 21: 資産規模の推移
資産規模の推移 資産規模目標3,000億円に向けて、継続的な資産規模拡大を実現 更なる資産規模 拡大を目指す 今後の成長余力として、14物件のパイプラインを確保 資産規模目標 3,000億円 2023年9月 第6回 物件取得 公募増資 2,710億円 2,616億円 第5回 公募増資 2,162億円 第4回 スポンサー開発物件 公募増資 第3回 1,704億円 MJIAソーシング物件 公募増資 第2回 1,421億円 公募増資 第1回 1,137億円 公募増資 832億円 708億円 2018年 2019年 2019年 2020年 2020年 2021年 2021年 2022年 2022年 2
Slide 22: 本投資法人の分配金の推移（再掲）
本投資法人の分配金の推移（再掲） 上場来一貫した成長を継続、11期連続の増配を達成 1口当たり分配金の5年間平均の成長率は8.0% ⇒他の物流リート8銘柄の5年間平均の約4.2%を大きく上回る実績（注） 9,382円 9,441円 8,083円 7,832円 7,628円 7,174円 7,353円 6,619円 6,764円 5,907円 6,003円 5,492円 5,524円 5,292円 11期連続の増配を達成 2018年 2019年 2019年 2020年 2020年 2021年 2021年 2022年 2022年 2023年 2023年 2024年 2024年 2025年 8月期
Slide 23: 本投資法人の特長
本投資法人の特長 御殿場プレミアム・アウトレット ① 安定性と成長性を兼ね備えた ② クオリティの高いポートフォリオ TOKYO TORCH ③ （2027年竣工予定） 横浜ランドマークタワー ザ・パークハウスグラン 千鳥ヶ淵 ロジクロス大 阪 22
Slide 24: 需要の高い物流施設の特長
需要の高い物流施設の特長 以下のポイントを踏まえて、競争力の高い物件を選定して投資しています 利便性の高い立地 汎用性の高い仕様 従業員の働きやすさ ◼高速道路等へのアクセス ◼天井高、床荷重、柱スパン ◼使いやすい休憩室 ◼消費地等へ近接している ◼ランプウェイの有無 ◼防災機能の充実 ◼従業員の確保のしやすさ ◼ESGへの配慮 ◼コンビニなどの設置 厚木南 IC 5.5m以 上 10m以上 23
Slide 25: 物流施設の評価ポイント（働きやすさ）
物流施設の評価ポイント（働きやすさ） テナント従業員の働きやすさを重視し、清潔感のある内装 エントランス 休憩室 オフィス・スペース エレベーターホール パウダー・ルーム 24
Slide 26: 安定性、成長性を兼ね備えたポートフォリオ運営
安定性、成長性を兼ね備えたポートフォリオ運営 上場来高い稼働率を維持、13期連続での賃料増額改定を実現見込 資産運用会社独自施策による収益向上も実現 直近3年平均稼働率 賃料増額による分配金寄与割合は過去3年間 年1％以上を達成(注3) 1.8％ 1.0％ 2.2％ 99.9% 2.0% 年間 年間 年間 1.5% 1.0% 0.8% 0.7% 1.0% 0.5% 0.5% 直近3年平均賃料改定変動率 ＋6.9% 0.0% 10期 11期 12期 13期 14期 15期 具体的な契約更改事例（資産運用会社独自施策） 照明器具のLED改修を本投資法人の費用 負担により実施し、テナントからLED化
Slide 27: 物価上昇の影響
物価上昇の影響 国内でも物価上昇が進行も、影響は限定的 賃料改定においてはインフレを上回る増額改定を目指す 収入 費用 • 堅調な需要を背景に、賃料増額改定は継続 • 主に電気料金はテナントの負担 • 長期契約でも一部は期中で賃料改定が可能 • 共用部分のコストアップも含めて影響は軽微 【運用資産全体の残存年数と賃料改定条項の有無】 【マルチテナント型物流施設のコスト負担イメージ】 （賃貸面積ベース） 5年以上賃料 5年以上 賃料改定 残存年数5年未満 改定条項なし 共用部 専有部 条項有 32.0% 18.9% 49.1% 長期の残存年数で 比較的残存年数が 賃料改定条項有 短い契約 テナン
Slide 28: 足元の取組み：資産入替について
足元の取組み：資産入替について 市況の好機を捉えた物件売却により売却益の投資主還元を実施 築浅でより収益性が高い物件取得によるポートフォリオの質的向上の実現 入替の概要 売却 MJロジパーク仙台1 取得 MJロジパーク一宮1 取得価格 7,388百万円 取得予定価格 5,851百万円 入替 鑑定評価額 7,850百万円 鑑定評価額 6,790百万円 売却価格 10,000百万円 所在地 愛知県一宮市 売却益 2,754百万円 取得予定日 2024年8月1日 入替にょる効果 将来の修繕費等の増加が見込まれる物件を売却、 減価償却後鑑定NOI利回り ＋0.6％ 収益性向上 築浅で安定性・収益性が見
Slide 29: 本投資法人の特長
本投資法人の特長 御殿場プレミアム・アウトレット 三菱地所の高い信用力を背景とした TOKYO TORCH ③ （2027年竣工予定） 横浜ランドマークタワー ザ・パークハウスグラン 千鳥ヶ淵 健全性を重視した財務運営 ロジクロス大 阪 28
Slide 30: 財務戦略
財務戦略 低水準なLTVと高い長期固定比率、返済期限の分散を意識 長期かつ低コストでの有利子負債の調達を実現 財務ハイライト（注1） 長期負債比率 固定金利比率 LTV 95.1% 91.5% 40.2% 平均負債残存年数 平均負債金利 有利子負債総額 5.1年 0.56% 113,049百万円 有利子負債の返済期限の分散状況 J-REIT平均との比較（注2) （百万円） 長期借入金 短期借入金 投資法人債 残存年数・調達金利ともに他銘柄比で優位なデット調達 18,000 （年） 6.0 0.65% 15,000 平均調達金利 12,000 0.62% 平均残存 年数 0.60% 9,000
Slide 31: 最後に-分配金情報-
最後に-分配金情報- 確定分配金 予想分配金 2024年2月期（第15期） 2024年8月期（第16期） 2025年2月期（第17期） 8,083 円 9,382 円 9,441 円 お支払いスケジュール 毎年、５月下旬と11月下旬に、分配金のお支払い 分配金支払い開始 決算期 決算発表 資産運用報告発送 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 30
Slide 32: 最後に-本日のまとめ-
最後に-本日のまとめ- 三菱地所グループが総力をあげて ① サポートする物流リート ハイブリッド型成長戦略により ② 継続的な分配金成長を目指す コロナ禍を契機とした堅調な物流ニーズ ③ を背景とした、ポートフォリオの安定性 三菱地所グループの信用力を背景とした ④ 安定した財務運営 豊富なパイプラインを活用し ⑤ 資産規模目標3,000億円の達成を目指す 31
Slide 33: ご参考資料
4 ご参考資料
Slide 34: パイプラインの状況
パイプラインの状況 優先交渉権付与予定は14物件 スポンサー開発 MJIAソーシング ロジクロスとは MJロジパークとは 三菱地所の全国各地で展開する 本投資法人が第三者の事業者から 物流施設ブランドを指します 取得した又は取得予定の物件を指します 三菱地所グループ開発の優先交渉権付与予定物件 MJIAソーシング及び運用中の優先交渉権付与予定物件 稼働率 稼働率 稼働率 100% 100% 100% PDP PDP 稼働率 稼働率 100% 100% ロジクロス春日部 ロジクロス蓮田 ロジクロス船橋 （38千m2） （78千m2） （23千m2） 2021年竣工 2021年竣工 2021年竣工
Slide 35: 本資産運用会社（MJIA）の特色
本資産運用会社（MJIA）の特色 多様なファンドタイプ、多様な不動産の豊富な運用経験を活かした 独自施策により、本投資法人の成長をサポート 上場リート 私募リート 私募ファンド 合計約 1兆2,000億円を運用 注：2024年3月31日現在。 2,710億円 5,010億円 4,614億円 多様な用途の不動産の運用経験 ＜ネットワーク・ノウハウを活かした独自の物件取得＞ PDP (Partnership Development Program) CRE（Corporate Real Estate） 不動産の活用に 関する戦略提案 売主 仲介 テナント 建設業者 開発事業者 事業会社等 物件によ
Slide 36: 投資主の状況
投資主の状況 所有者別投資口数の割合（注1） 主な投資主（注2） 投資口数 比率 （口） （％） 2.0% 個人・その他 ：47,920口 株式会社日本カストディ銀行（信託口） 117,949 23.42 9.5% 17.3% ：317,964口 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 80,202 15.92 金融機関 7.9% 投資口数 ：39,784口 野村信託銀行株式会社（投信口） 23,600 4.68 503,485口 その他国内法 人 ：87,553口 三菱地所株式会社 20,550 4.08 63.1% 外国法人等 ：10,264口 東京センチュリー株式会社 11,07
Slide 37: 物流マーケット概況：エリア別の需給動向
物流マーケット概況：エリア別の需給動向 新規供給（左軸） 新規供給予想（左軸） 新規需要（左軸） 首都圏 空室率（右軸） 空室率（竣工１年以上）（右軸） ＜2023年Q4＞ （千m2） （％） 4,000 16 空室率 7.6% （前期比+0.4%） 3,500 空室率（竣工1年以上） 2.6% （前期比±0.0%）ー 3,000 12 2,500 2,000 8 ●2023年は過去最大の供給で空室率は7.6％まで上昇。 1,500 特に圏央道周辺を中心に空室消化に時間がかかってい 1,000 4 るが、2024年以降の供給は減少に転ずる見通しで需 500 給環境は落ち着く見込み。 0 0 2
Slide 38: 物流マーケット概況：エリア別の需給動向
物流マーケット概況：エリア別の需給動向 新規供給（左軸） 新規供給予想（左軸） 新規需要（左軸） 中部圏 空室率（右軸） 空室率（竣工１年以上）（右軸） （千m2） （％） 800 16 ＜2023年Q4＞ 空室率 9.8% （前期比+1.6%） 600 12 空室率（竣工1年以上） 2.8% （前期比- 4.7%） 400 8 ●2023年は大型物件の竣工が複数あり、過去最大の供 200 4 給となったが、需要は過去最大で自動車等製造業の ニーズが大きく、今後も拡張ニーズが見込まれている。 0 0 2024年以降は供給が減少することから徐々に空室率 2012 2013 2014 2015 2
Slide 39: ポートフォリオ一覧
ポートフォリオ一覧 取得価格 鑑定評価額 鑑定NOI 賃貸可能面積 投資比率 稼働率 築年数 物件 物件名称 所在地 （百万円） （百万円） 利回り（%） （m2） （%） （%） （年） タイプ ロジクロス福岡久山 福岡県糟屋郡久山町 5,770 8,020 6.0 34,878.55 2.1 100.0 9.4 マルチ ロジクロス厚木 神奈川県厚木市 8,440 9,520 4.5 29,895.80 3.1 100.0 7.0 マルチ ロジクロス神戸三田 兵庫県神戸市 3,900 4,450 5.1 12,844.35 1.4 100.0 6.7 BTS ロジクロス大阪 大阪府大阪市 9
Slide 40: 鑑定評価の概要①
鑑定評価の概要① （単位：百万円） 第15期末 第14期末 （2024年2月期末） （2023年8月期末） 増減 （注2） （注3） 取得年月 第15期末 含み 物件名称 取得価格 （注1） 帳簿価額 損益 直接還元 直接還元 直接還元 鑑定 鑑定 鑑定 利回り 利回り 利回り 評価額 評価額 評価額 （％） （％） （％） ロジクロス福岡久山 2017年9月 5,770 5,302 8,020 4.2 7,880 4.3 +140 -0.1 2,717 ロジクロス厚木 2018年9月 8,440 8,182 9,520 3.9 9,550 3.9 -30 ±0 1,337 ロジクロス神戸三田
Slide 41: 鑑定評価の概要②
鑑定評価の概要② （単位：百万円） 第15期末 第14期末 （2024年2月期末） （2023年8月期末） 増減 （注2） （注3） 取得年月 第15期末 含み 物件名称 取得価格 （注1） 帳簿価額 損益 直接還元 直接還元 直接還元 鑑定 鑑定 鑑定 利回り 利回り 利回り 評価額 評価額 評価額 （％） （％） （％） MJロジパーク福岡１ 2017年9月 6,130 5,694 7,550 4.3 7,380 4.4 +170 -0.1 1,855 MJロジパーク土浦1 2019年9月 3,133 3,056 3,640 4.5 3,650 4.5 -10 ±0 583 MJロジパーク
Slide 42: 財務関連データ
財務関連データ 調達先の分散状況 残高（百万円） 比率 みずほ銀行 16,460 14.6% 三菱UFJ銀行 15,875 14.0% 取引金融機関数 三井住友銀行 11,260 10.0% 26 行 農林中央金庫 8,750 7.7% 信金中央金庫 6,406 5.7% りそな銀行 6,000 5.3% 福岡銀行 5,607 5.0% SBI新生銀行 4,750 4.2% 全信組連 4,750 4.2% 投資法人債 4,500 4.0% 山口銀行 4,000 3.5% 千葉銀行 3,300 2.9% 大和ネクスト銀行 3,300 2.9% 山形銀行 3,000 2.7% 日本政策投資銀行 2
Slide 43: 利益超過分配について
利益超過分配について 物流施設とオフィスビルの比較 減価償却の仕組み 建物・設備等の固定資産は経年に伴いその価値が減少していくため、価値の減少分について 物流施設 オフィスビル 耐用年数（資産の用途毎に法律で定められた使用可能期間）に応じて、毎年費用として計上 すること（減価償却）ができます。 この費用を減価償却費といいますが、現金支出を伴わない費用であるため、減価償却費相当 高速道路 都市部 額の資金が資産保有者の手元に残ることになります。 IC付近等 ビジネス立地等 一般的この手元に残った資金は修繕費用等に充当されることとなりますが、物流施設の場合、 修繕費用が比較的少額ですむという特徴が
Slide 44: 第15期の利益超過分配の仕組み
第15期の利益超過分配の仕組み 収益 費用 77億円 40億円 うち減価償却費 *現金支出を 手元に残る 伴わない費用 現金 13億円 利益超過分配金 約30％ 3億円 活用方法 利益 利益 分配金 修繕費用 借入金の返済 新規物件の取得 37億円 37億円 会計期間中に蓄積された現金の 本投資法人の収支イメージ 手元に残った現金の活用方法 使途の考え方 43
Slide 45: お問い合わせ
お問い合わせ お問い合わせ電話番号 資産運用会社：三菱地所投資顧問株式会社 IR担当 TEL：03-3218-0030 午前9時30分から午後6時まで（土・日・祝日及び年末年始を除く） ウェブサイト https://mel-reit.co.jp/
Slide 46: MEMO
MEMO Ne fe = BIPM A
Slide 47: MEMO
MEMO Ne fe = BIPM A
Slide 48: 注意事項
注意事項 本資料の主たる目的は三菱地所物流リート投資法人 （以下「本投資法人」といいます。）についての情報提供であり、特定商品についての投資の募集、勧 誘や売買の推奨を目的としていません。投資に関する決定は、ご自身の判断と責任において行っていただきますようお願い申し上げます。 本投資法人の投資口の売買等にあたっては投資口価格の変動により損失が生じるおそれがあります。 本投資法人の投資口又は投資法人債のご購入にあたっては各証券会社にお問い合せください。本資料で提供している情報は、特に記載のない限り、金融商品 取引法、投資信託及び投資法人に関する法律又は東京証券取引所上場規則に基づく開示書類又は資
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