Idom Inc. · TSE:7599

Idom — Q2 FY2016 Earnings Presentation

34 slides from Idom's earnings presentation, Oct 14, 2015

  1. Slide 1: FY Feb 2016 Q2 Results Briefing

    RARARA 9H :2015%10A148 20162A oe 2 OF ARG PAS 20151051448 RASAAVIN—PTYA-FYay (7599)

  2. Slide 2: Agenda

    _ *HOAS |. B2O+FHRA Mat ORR Il. SMBuick Holdings4#t(DVG OAK Ill. HHO 5eiL V. Senet

  3. Slide 3: I. Q2 results overview

    |. BOD+FHRAORZ

  4. Slide 4: 増益額の補足

    ■増益額の補足 (1)前期1Qの商品保証引当金の見積額変更を差し引けば、 上期は前期21.0億円→40.7億円と実質大幅増益となった。 ※商品保証引当金とは: 中古車を小売する際の保証(国産車は最長10年保証)について、 将来発生する修繕に備えた引当金。 前期1Qでは、過去実績に基づいてより精度の高い見積りが 可能となったため、見積変更を行った。 この処理は、売上原価のマイナス(売上総利益のプラス)として 処理している。

  5. Slide 5: 営業利益の増益要因・販管費の増加要因

    ■営業利益の増益要因 (1)展示販売店舗数の増加に伴う小売台数の増加。 (2)買取台数の増加に伴う卸売台数の増加。 (3)1Qの卸売粗利は低下したが2Qに改善。 ■販管費の増加要因 (1)前期の新規出店。 (2)今期の新規出店。 (3)モトーレングランツ(旧 Nakamitsu Motors)が今期より PL連結されたこと。

  6. Slide 6: 小売の構造の補足

    ■小売の構造の補足 【展示販売店舗】 (1)来店顧客層は、主に中古車乗り換え層。 【ガリバー店舗】 (1)来店顧客層は、新車乗り換え、中古車乗り換え、売却のみの 3つの層。 (2)小売は新車乗り換え、中古車乗り換え層へのクロスセル。 (3)昨年の消費増税以後も低迷が続いた新車市場が 本回復には至らない状況のなかで、ガリバー店舗への 「新車乗り換え層」の来店が減少。

  7. Slide 7: 増益要因の補足

    ■増益要因の補足 【展示販売店舗】 (1)各チャネルを段階的に立ち上げ、前期末の既存店72店舗が フル稼働。 加えて、今期27店舗が新規オープン。 (2)展示販売店舗の店舗数拡大に伴い、小売台数が増加。 (3)消費増税の反動減による影響を受けず順調。 【ガリバー店舗 新車市場の低迷に対する対策とその結果】 (1)ネット広告の投下を増加させ、その結果、来店数が 増加した。 (2)但し、来店顧客の多くは、「中古車乗り換え層」 「売却のみ層」であったため、買取台数は増加したが、 クロスセルによる小売台数の増加には結びつかず。

  8. Slide 8: 小売台数の増加要因 / 卸売台数の増加要因 / 台あたり粗利の状況

  9. Slide 9: 小売台数の増加要因の補足

    ■小売台数の増加要因の補足 (1)展示販売店舗の店舗数増加。

  10. Slide 10: Display sales store channels

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  11. Slide 11: Display sales store channels

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  12. Slide 12: 展示販売店舗の集客事例の補足

    ■展示販売店舗の集客事例の補足 【HUNT】 (1)大型ショッピングモール(イオンモール木更津)内に ライフスタイル提案型の複合施設(HUNT)をオープン。 (2)HUNT内にリーシング店舗を配置し、回遊客をWOW!TOWN 木更津に呼び込む。 (3)リーシング店舗からの家賃収入により、店舗運営コストを軽減。 (4)中古車に関心の無かった顧客層の取り込みに成功。 【SNAP HOUSE】 (1)ファミリーをターゲットにミニバンを中心とした在庫展開。 (2)店内に有料カフェを併設することで、主婦層のコミュニケーションの 場を提供。 (3)カフェを有料としたことで、気兼ねなく来店出来る。 (4)見

  13. Slide 13: 新しい展示販売店舗の補足

    ■新しい展示販売店舗の補足 (1)契約期間を短く設定して、撤退条件を軽減。 (2)初期投資を軽減。 (3)1ヶ月毎にチャネルを変更することにより、 1店舗で複数の顧客ニーズに対応可能。

  14. Slide 14: 展示販売店舗の小売台数の補足

    ■展示販売店舗の小売台数の補足 (1)展示販売店舗の小売台数は、既存店平均34.7台/月。 (2)2月から小売の納車待ち在庫を持ち越した3月は、通常月よりも 高水準となっている。その分を割り引いても、 計画33台/月の水準を維持。

  15. Slide 15: 卸売台数の増加要因の補足

    ■卸売台数の増加要因の補足 (1)ネット集客の精度向上による集客数の増加。

  16. Slide 16: ネット広告の取り組み①の補足

    ■ネット広告の取り組み①の補足 (1)リスティング広告における入札のオートメーション化や Google、Yahoo!のアドテクノロジーを活用したディスプレイ広告の 出稿を実施することによる集客数の増加。 ※リードジェネレーションとは:見込み顧客の獲得(個人情報の取得) ※リードナーチャリングとは:見込み顧客を有望な見込み顧客に育成

  17. Slide 17: ネット広告の取り組み②の補足

    ■ネット広告の取り組み②の補足 (1)獲得した見込み客情報を分析し成約率を拡大。 (2)成約データを分析し集客サイトにフィードバックすることで 集客効率の向上を図る。 ■運用体制の強化 (1)集客特化チーム(デジタルマーケティングチーム)を新設。 (2)専門人員の補強。 (3)Google社との協業PJ発足。

  18. Slide 18: ネットの取り組み③の補足

    ■ネットの取り組み③の補足 (1)従来ではリーチ出来なかったユーザー情報の獲得が 可能となったため、獲得ユーザー数が増加。

  19. Slide 19: 台あたり粗利の状況の補足

    ■台あたり粗利の状況の補足 (1)一時的な高買い環境の正常化により改善。

  20. Slide 20: 台あたり粗利の状況の補足

    ■台あたり粗利の状況の補足 (1)1Qにおいては、新車市場の低迷を背景に中古車市場の 中古車不足感から、競合各社が一時的に無理に 高買いする異常環境となった。 このため、1Qの卸売粗利が下落。 (2)2Qにおいては、この異常環境は緩和され 正常化したため、2Qの卸売粗利は 7月以降改善傾向。前年同期比プラスとなった。 (3)小売粗利は、1Q・2Qともにトレンド変化なし。

  21. Slide 21: 営業利益の増益要因・販管費の増加要因

    ■営業利益の増益要因 (1)展示販売店舗数の増加に伴う小売台数の増加。 (2)買取台数の増加に伴う卸売台数の増加。 (3)1Qの卸売粗利は低下したが2Qに改善。 ■販管費の増加要因 (1)前期の新規出店。 (2)今期の新規出店。 (3)モトーレングランツ(旧 Nakamitsu Motors)が今期より PL連結されたこと。

  22. Slide 22: II. Buick Holdings (DVG) acquisition

    ll. BMBuick Holdings#t (DVG)OAKR

  23. Slide 23: DVGの事業展開の補足

    ■DVGの事業展開の補足 (1)DVGは、オーストラリア国内における 大手マルチディーラーの一角を占める1社。 (2)2015年9月16日に株式取得完了。 (3)2015年10月~2016年2月の5カ月間 のPLを今期連結する見込み。

  24. Slide 24: DVGの業績動向の補足

    ■DVGの業績動向の補足 (1)売上高は豪州市場が前期比マイナスになった ことにより微減。 (2)営業利益は、値引抑制等のマネジメント効果により 前期水準を維持。

  25. Slide 25: 買収金額についての補足

    ■買収金額についての補足 (1)7月13日発表時点と比べ、円高に為替が移行したため、 当初予定よりも約10億円減少。

  26. Slide 26: III. Forecast and store openings

    ll. FAO FbiwL

  27. Slide 27: 出店状況についての補足

    ■出店状況についての補足 (1)計画に対し、新規案件情報数や契約数については問題なし。 (2)現状では建築費や建設資材価格に大きな上昇なし。 (3)建設業者における人員確保に若干時間を要することがあり、 施工期間は延びる傾向。

  28. Slide 28: 下期の小売台数についての補足

    ■下期の小売台数についての補足 (1)新車のモデルチェンジが後ろ倒しの見通しを踏まえ、 新車市場の本格的な回復は第4四半期となる想定。

  29. Slide 29: 下期の想定の補足

    ■下期の想定の補足 (1)新車市場…売れ筋車両のモデルチェンジが後ろ倒しとなる。 (2)広告宣伝費…新車市場の回復により、集客コストが軽減する。 (3)展示型店舗の小売台数…前期並みを維持。

  30. Slide 30: 参考情報 ガリバー直営店の車両流通フロー

    Ⅳ.参考情報 30 ガリバー直営店の車両流通フロー 査定 一般 消費者 高級外車 外車 ワンボックス エコカー 軽自動車 低年式車 買取( 在庫期間 2週間に限定(鉄の掟) 仕入) 小売 B toC 低価格車 軽自動車専門 従来のガリバー店 ミニバン専門 大型展示場 ハイブリッド車専門 外車専門 高級外車専門 卸売 B toB USS オークション JU 会場 JAA 約120会場 オークネット ・・・ 中古車業者が落札 31

  31. Slide 31: 損益計算書

    損益計算書 2013年2月期 2014年2月期 2015年2月期 2016年2月期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 通期(連結) 実績 構成比 実績 構成比 実績 構成比 実績 構成比 差異 前期比 (百万円) (%) (百万円) (%) (百万円) (%) (百万円) (%) (百万円) (%) 売上高 71,299 100.0 83,401 100.0 74,631 100.0 95,024 100.0 20,393 27.3 売上原価 55,636 78.0 65,637 78.7 55,828 74.8 71,573 75.3 15,745 28.2 売上総利益 15,

  32. Slide 32: 直営店の取扱台数と生産性指標

    直営店の取扱台数と生産性指標 直営店買取台数 直営店卸売台数・小売台数 (単位:台) (単位:台) 小売台数 卸売台数 100,000 100,000 88 128 88,128 77,735 75,000 70,985 75,000 69,453 64,016 64,504 58,078 53,525 50,000 50,000 25 000 25,000 25 000 25,000 34,020 23,634 25,301 25,070 0 0 '13/2 '14/2 '15/2 '16/2 '13/2 '14/2 '15/2 '16/2 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q (

  33. Slide 33: 連結貸借対照表

    連結貸借対照表 (単位:百万円) 前連結会計年度 当連結会計年度 前連結会計年度 当連結会計年度 (平成27年2月28日) (平成27年8月31日) (平成27年2月28日) (平成27年8月31日) 資産の部 負債の部 流動資産 流動負債 現金及び預金 4,897 4 897 12,768 12 768 買掛金 5,100 5 100 4,429 4 429 受取手形及び売掛金 4,619 3,253 短期借入金 150 ー 商品 17,020 16,142 一年内償還予定社債 495 ー 繰延税金資産 801 811 一年以内長期借入金 4,647 ー その他 2,114 1,513 未払

  34. Slide 34: 連結キャッシュ・フロー計算書 / 配当方針

    連結キャッシュ・フロー計算書 (単位:百万円) 2014年2月期 2015年2月期 2016年2月期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 Ⅰ.営業活動によるキャッシュ・フロー 5,985 1,757 6,009 投資活動 るキャッ Ⅱ.投資活動によるキャッシュ・フロー -212 -2,780 , -4,069 , Ⅲ.財務活動によるキャッシュ・フロー -475 -948 5,938 Ⅳ.現金及び現金同等物に係る換算差額 5 -2 0 Ⅴ.現金及び現金同等物の増減額 5,303 -1,973 7,878 Ⅵ.現金及び現金同等物の期首残高 6,836 14,661 4,863 Ⅶ.新規連結に伴う現

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