Shinki Bus Co., Ltd. · TSE:9083
Shinki Bus — Q2 FY2026/3 Earnings Presentation
25 slides from Shinki Bus's earnings presentation, Nov 6, 2025
Slide 1: 2026年3月期 第2四半期(中間期) 決算説明資料
2026年３月期 第２四半期(中間期) 決算説明資料 2025年11月6日 上 場 市 場 ：東証スタンダード市場 証券コード：9083
Slide 2: 目次
目次 2026年３月期 第２四半期(中間期)決算 2026年３月期 業績予想 株主還元 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 1
Slide 3: 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算
2026年３月期 第２四半期(中間期)決算 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 2
Slide 4: サマリー
サマリー 2026年３月期中間期は、主要事業である自動車運送のうち一般路線バスの運賃改定や、 大阪・関西万博などのイベントに伴う需要を捉えたことで、売上高・営業利益とも大き く増加し、前年同期比で増収（売上高 +8.2%）・増益（営業利益 +108.7％、中間期純 利益 +112.7％）となった。 ・路線バスは、2024年10月からの運賃改定が寄与。また、中距離路線の 増便で特に通勤需要の取り込みや、4月にオープンした「GLION ARENA 自動車運送 KOBE」のシャトル輸送などにより、輸送人員が増加。 （乗合バス事業） ・高速バスは、大阪・関西万博へのアクセスバス「EXPO号」が好評で
Slide 5: 2026年3月期 中間期業績（連結）
2026年3月期 中間期業績（連結） 前年同期比 2026年３月期 2025年３月期 (百万円) 中間期 中間期 増減額 増減率 売上高 26,358 24,355 +2,003 +8.2% 営業利益 ※11,259 603 +655 +108.7% 経常利益 ※11,316 681 +634 +93.2% 経常利益率 5.0% 2.8% +2.2pt － 親会社株主に帰属する中間純利益 894 420 +474 +112.7% ※234.90円 1株当たり中間純利益 ※274.15円 +39.25円 +112.5% (69.81円) ※1当期より有形固定資産「車両」の減価償却方法を、定率法か
Slide 6: 2026年3月期 中間期業績（セグメント別）
2026年3月期 中間期業績（セグメント別） 2026年3月期 2025年3月期 前年同期比 (百万円) 中間期 中間期 増減額 増減率 売上高 26,358 24,355 +2,003 +8.2% 自動車運送 11,658 10,587 +1,070 +10.1% 車両物販・整備 3,847 3,775 +71 +1.9% 不動産 2,717 2,376 +340 +14.3% レジャーサービス 2,553 2,273 +280 +12.3% 旅行貸切 3,331 2,992 +339 +11.3% その他 2,250 2,348 △98 △4.2% 営業利益 1,259 603 +655
Slide 7: セグメント別収益概要
セグメント別収益概要 売上高構成比（単位：％） 営業利益（単位：百万円） 719 その他 8.6% 旅行貸切 402 12.6% 238 2026/3期 中間期 レジャーサービス ‘26/3期 中間期 自動車運送 1,259百万円 26,358百万円 44.2% 9.7% △20 △3 △45 不動産 10.3% 車両物販・整備 14.6% 自動車運送 車両物販・整備 不動産 レジャーサービス 旅行貸切 その他 ※セグメント間取引消去額（△32百万円）はグラフに含まれていない。 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 6
Slide 8: 営業利益 増減要因
営業利益 増減要因 旅行貸切 （単位：百万円） 339 レジャー サービス その他 280 △ 98 有形固定資産「車両」の 減価償却方法を 不動産 ・定率法→定額法 営業費用 340 ・耐用年数 ＋1,347 車両物販 を当期よりそれぞれ変更 整備 売上原価 自動車運送 71 △ 628 売上高 1,070 +2,003 '26/3期 減価償却 修繕費 中間期 △155 △ 2 営業利益 燃料油脂費 1,259 人件費 △ 32 その他 △ 696 △ 147 '25/3期 営業利益 中間期 +655 営業利益 603 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 7
Slide 9: 自動車運送（路線バス）
自動車運送 路線バスでは、2024年10月からの運賃改定、神戸市バスとの共同運行路線の拡大、通勤 利用者の回復などにより増収 4月にオープンした「GLION ARENA KOBE」に対応したバス停の新設やイベント開催 時の臨時運行により需要を獲得 2026/３期 2025/３期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 5,769 5,889 11,658 5,347 5,240 10,587 +1,070 +10.1% 営業利益 140 98 238 △93 △208 △302 +541 － ※ICカード利用人員対比 ※ICカード利用人員対比 【対前期(
Slide 10: 自動車運送（高速バス）
自動車運送 高速バスでは、増便した淡路島・四国・中国線を中心に需要が増加 大阪・関西万博へのアクセスバス「EXPO号」は、当中間期の利用者が約47万人を超え、 増収の大きな要因に（利用者数は前頁の「ICカード利用人員対比」に反映） 高速バス 方面別利用人員対比 【対前期（’25/3期)・対コロナ前(’20/3期)】 【淡路島線】 2023年4月より淡路島線の4社共同運行を開始 （比較は4社共同運行前の人員数を適用） 【四国・中国線】 +50.0% +50.0% +24.4% +12.6% +13.6% +14.5% +13.6% +17.7% +25.0% +8.3% +8.7% +9.1%
Slide 11: 車両物販・整備
車両物販・整備 車両物販（部品）では、車両使用年数の長期化に伴う整備部品の出荷増や、部品価格の 見直しなどにより増収 車両物販（自動車販売）では、大型トラックなどの高額車両販売が寄与し増収 整備では、車検整備台数が増加（前年同期比＋3.1％）や、整備に関する工賃単価（レバ レート）の見直しなどにより増収 2026/3期 2025/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,924 1,923 3,847 1,806 1,969 3,775 +71 +1.9% 営業利益 208 194 402 182 209 391 +11 +2.8% 部門別売上高
Slide 12: 不動産
不動産 賃貸では、2025年1月竣工の※1学生向けマンション(愛媛県)の賃料増はあったものの、 郊外型大型商業施設の改装に伴う一時解約により減収 建設・住宅販売では、金属系工場（姫路市）や障害者支援施設（姫路市）の竣工など大 型工事により大きく増収 管理・清掃では、誘導業務や警備業務の新規受注などにより増収 2026/3期 2025/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,459 1,258 2,717 1,090 1,286 2,376 +340 +14.3% 営業利益 366 353 719 308 364 673 +45 +6.8% +8
Slide 13: レジャーサービス
レジャーサービス サービスエリア（SA）事業では、大阪・関西万博への移動需要もあり、来店者数・客単 価ともに増加 飲食店は、不採算店を閉鎖したものの、4月大阪難波にオープンした「豚と炭火。こぶた 家」および「株式会社与太呂」を新たに連結の範囲に含めたことで増収 TSUTAYAは、物販（ガシャポン・トレカなど）・ネイルサロンで増収を図るが、書 籍・レンタル収入の減少分を賄えず減収 2026/3期 2025/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,204 1,349 2,553 1,083 1,189 2,273 +280 +12.3％ 営業利益
Slide 14: 旅行貸切
旅行貸切 旅行（国内）は、大阪・関西万博ツアーやにっぽん丸チャータークルーズ3日間の開催 などにより増収 旅行（インバウンド）は、FIT向け東京・京都の各日帰りツアーが競合で苦戦したが、 手配旅行にも注力し、ツアー減少分を補う 貸切バスは、大阪・関西万博のシャトルバス受注や稼働数・日車収入を確保できたこと により増収 2026/3期 2025/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,682 1,649 3,331 1,580 1,411 2,992 +339 +11.3% 営業利益 △13 10 △3 27 △67 △39 +36 － 旅行取扱
Slide 15: その他
その他 経営受託（公共施設管理）は、指定管理料の増額などにより増収 WEB・広告は、各種制作物の減少により減収 2024年11月に農業事業の小売店舗5店舗を閉鎖したことにより減収 2026/3期 2025/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,120 1,130 2,250 1,159 1,189 2,348 △98 △4.2% 営業利益 0 △45 △45 △27 △42 △69 +24 － その他事業 売上高構成比 主なその他事業別売上高 前年同期比較 介護 農業 地域事業 3.4% 1.3% 0.4% +10.0% 保育 15.3% +
Slide 16: 連結貸借対照表
連結貸借対照表 （単位：百万円） 2025年3月末 2025年9月末 増減額 主な要因 流動資産 14,364 12,125 △2,238 現預金 5,929 5,471 △457 姫路本社ビルの支払いなど 売掛金 6,358 4,128 △2,229 運行補助金の回収など その他 2,077 2,526 +449 仕掛品の増 固定資産 52,709 56,183 +3,473 有形固定資産 43,655 45,805 +2,150 姫路本社ビル取得など その他 9,054 10,377 +1,323 株式時価評価などによる増 資産合計 67,073 68,309 +1,235 負債 17,6
Slide 17: 連結キャッシュ・フロー推移
連結キャッシュ・フロー推移 前年同期と比較して、営業CFは収支改善により増加するも、投資CFは固定資産の購入 により増加し、結果としてFCFは減少 キャッシュフロー推移 （単位：億円) 営業キャッシュフロー 投資キャッシュフロー FCF 56 35 32 29 19 21 19 18 18 16 22 17 11 4 4 1 △3 △2 △5 △8 △8 △7 △10 △ 15 △ 13 △ 18 △27 △ 33 △32 △ 30 △38 △ 45 △ 51 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 20
Slide 18: 長期業績推移（中間期）
長期業績推移（中間期） 売上高は、コロナ禍前(2020/3期)を上回る水準であり過去最高を更新 経常利益および親会社株主に帰属する中間純利益について、黒字幅を前期同期間から大 きく伸ばし過去最高を更新 売上高 親会社株主に帰属する中間純利益 26,358 （百万円） 24,355 （百万円） 22,148 22,258 21,304 21,456 21,903 20,003 16,934 15,371 894 524 533 414 420 223 '17/3 '18/3 '19/3 '20/3 '21/3 '22/3 '23/3 24/3 25/3 26/3 '17/3 '18/3 '19/
Slide 19: 2026年3月期 業績予想
2026年3月期 業績予想 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 18
Slide 20: 2026年3月期 業績予想
2026年3月期 業績予想 上期において、大阪・関西万博効果により自動車運送を中心に業績が予想を上回ったこ とや、燃料費が想定を下回って推移していることなどを加味し業績を修正 ※2025年5月9日発表の業績予想から修正 2026年3月期 2026年3月期 前年同期比 業績予想 2025年3月期 (百万円) 業績予想 業績予想 増減額 実績 (11月6日開示) (5月9日開示) 増減額 増減率 売上高 55,700 54,900 +800 52,954 +2,746 ＋5.2% 営業利益 3,920 3,500 +420 3,474 +446 +12.8% 経常利益 4,090 3,620 +4
Slide 21: 2026年3月期 業績予想（セグメント別）
2026年3月期 業績予想（セグメント別） 2026年3月期 2025年3月期 実績比 (百万円) 予想（11/6開示） 実績 増減額 増減率 売上高 55,700 52,954 +2,746 +5.2% 自動車運送 25,510 24,137 +1,373 +5.7% 車両物販・整備 11,020 10,392 +628 +6.0% 不動産 7,600 6,825 +775 +11.4% レジャーサービス 5,000 4,540 +460 +10.1% 旅行貸切 7,380 6,635 +745 +11.2% その他 4,730 4,788 △58 △1.2% （調整額） △5,540 △4
Slide 22: 2026年3月期 業績予想前提条件
2026年3月期 業績予想前提条件 自動車運送 車両物販・整備 ○路線バス 基本工賃(レバレート)や部品価格の見直 「GLION ARENA KOBE」シャトルバ しなどにより売上・利益が増加 スや神戸空港アクセスバスを増強 ○高速バス 京都～三田線の新設や既存線（三ノ 宮～淡路島・四国線、関空・伊丹空 港線など）の増便 レジャーサービス 飲食の新規出店を2店舗実施予定 不動産 「TSUTAYA」は、物販・ネイルサロ 愛媛県学生マンションなどの新規取 ンを強化 得による賃料増 「AWAJI EARTH MUSEUM」の収入 戸建住宅・分譲地の販売増 が通期寄与するも弱含み 賃貸物件の修繕費増
Slide 23: 株主還元
株主還元 ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 22
Slide 24: 株主還元
株主還元 中間は当初予想の1株当たり40円を配当 投資しやすい環境を整え、投資家層の拡大と当社株式の流動性の向上を目的に、2025年 10月１日を効力発生日として、普通株式１株につき２株の割合で株式分割を実施 当社の株主還元方針に基づき、 期末は当初予想の1株当たり20円を配当予定 配当状況（実績）および今期の配当予想 ※2 2026/3期 ※3 （円） 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 対前期比 予想 224.72 1株当たり当期純利益 △359.94 354.90 293.30 373.72 409.89 +39.55 (449.44) ※1
Slide 25: ディスクレーマー
ディスクレーマー ＜ 免責事項 ＞ 当資料に記載されている内容のうち、過去の事実以外のものは、いくつかの前提に基づいた見通 しであり、将来の計画数値や施策の実現を確約したり保証したりするものではありません。 問い合わせ先 総務部 広報ＩＲ課 079-223-1241 (代表) ir@shinkibus.co.jp ©shinkibus Co.,Ltd. 2025 24