Nippon Yusen Kabushiki Kaisha · TSE:9101

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha — Investor Presentation (July 2026)

28 slides from Nippon Yusen Kabushiki Kaisha's investor presentation, Jul 3, 2026

  1. Slide 1: 日本郵船株式会社 物流事業説明会

    日本郵船株式会社 物流事業説明会 2026年7月3日 ©NYK Group. All rights reserved.

  2. Slide 2: 目次

    目次 1. 日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2. 郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画について 3. 直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について ©NYK Group. All rights reserved. 2

  3. Slide 3: 1. 日本郵船グループにおける物流事業の位置付け

    1. 日本郵船グループにおける物流事業の位置付け ©NYK Group. All rights reserved. 3

  4. Slide 4: 当社グループ ビジネスモデル

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 当社グループ ビジネスモデル  「着実な成⾧」と「安定した収益」の実現を目指す上で、物流事業は重要な存在 出典: NYKレポート2025 ©NYK Group. All rights reserved. 4

  5. Slide 5: 当社の中期経営計画における物流事業の位置付け

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 当社の中期経営計画における物流事業の位置付け  物流事業は当社の中核事業の一つであり、需要の拡大を捉える成⾧戦略の下、当社ネットワークの核として強化 出典:日本郵船 中期経営計画（2023年3月公表）より抜粋 ©NYK Group. All rights reserved. 5

  6. Slide 6: 当社物流事業の沿革、市場規模

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 当社物流事業の沿革、市場規模  物流事業の沿革  ⾧年の実績と広範なグローバルネットワークに裏打ちされたブランド力とノウハウは物流市場で存在感を有する 旧 郵船航空サービス(Yusen Air & Sea Service) 旧 日本郵船物流グループ(NYK Logistics） 株式会社国際旅行公社設立 1955年 (1959年に郵船航空サービス（株）に社名変更) 1970-80年代 海外展開開始・拡大 物流事業参入および、海外展開開始 1990

  7. Slide 7: 顧客基盤、海運事業とのシナジー

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 顧客基盤、海運事業とのシナジー  強く広範な顧客基盤  海運事業とのシナジー、コラボレーション  海上輸送から航空輸送まで幅広く多彩な荷主にサービスを提供し、  発達したグローバルネットワークを活かし、 強い顧客基盤を保持 海運事業とのシナジー、コラボレーションが進展  荷主に合わせた最適な物流ソリューションの提供が可能  海外幹部人材の育成とNYKの人材交流が深化  自動車物流・自動車アフターパーツ配送  宇宙事業・実証衛星の航空輸

  8. Slide 8: 日本郵船 x 郵船ロジスティクス（シナジー例）

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 日本郵船 x 郵船ロジスティクス（シナジー例）  船舶海事産業  宇宙産業 日本郵船グループの海事ネットワークを活用し、海事関連輸送に 日本郵船の新規事業である宇宙事業と連携し、同事業に関連 も注力 する輸送をEnd-to-Endで実施する体制を構築 船舶製造過程 - 輸送計画（空・海）・スケジュール調整 - 機器集荷・梱包・輸出入・保管 造船発注 設計/発注 部品製造 輸送 造船 - 射場作業・射場撤収 国内外 船舶機器 ※2026年3月: J

  9. Slide 9: 物流事業 成長ヒストリー (含 M&A実績)

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 物流事業 成⾧ヒストリー (含 M&A実績) 物流事業 売上高推移／当該年度における主なM& A・出資案件 (億円) 12,000 ①マレーシア コールドチェーン物流企業 ④ベルギー ヘルスケア関連物流企業 ②台湾 自動車関連物流企業 ⑤米国 e-fulfilment物流企業 ③英国 eコマース関連物流企業 ⑥英国 eコマース関連物流企業 10,000 ⑦ベルギー 自動車部品関連物流企業 ⑧欧州 ヘルスケア物流企業 8,000 ⑨日本 精密機器物流企

  10. Slide 10: 物流事業 事業ポートフォリオ

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 物流事業 事業ポートフォリオ 地域別売 上 高 割 合 FY2025実績 旧 Wa l d e n 連 結 後 の 売 上 高 割 合 イ メ ー ジ 20.7% 19.6% 17.8% 16.8% 12.6% 13.7% 14.7% 16.0% 29.0% 39.1% 事業別売 上 高 割 合 FY2025実績 旧 Wa l d e n 連 結 後 の 売 上 高 割 合 イ メ ー ジ 3.9% 3.4% 6.1% 5.2% 23.9% 20.5

  11. Slide 11: 郵船ロジスティクス 営業利益推移

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 郵船ロジスティクス 営業利益推移 (本説明資料第2部「郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画」（P.16）から抜粋) ©NYK Group. All rights reserved. 11

  12. Slide 12: 2. 郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画について

    2. 郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画について ©NYK Group. All rights reserved. 12

  13. Slide 13: 郵船ロジスティクス 概要

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 郵船ロジスティクス 概要 Air Freight 1955 305K + TON Founded Ocean Freight USD $ 5.6 Bil 667K + TEU Revenue Warehouse 47 Countries 4,500,000 + SQM & Regions 30,217 Locations Employees 733 + In 461 Cities Year ended 31st March 2026. ©NYK Gr

  14. Slide 14: 地域戦略

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 地域戦略  世界の幅広い国・地域に拠点を展開し、グローバルな物流ネットワークを構築。近年はアフリカ地域に自社拠点を拡大 YL 自社拠点 所在国 YL 代理店 所在国 ©NYK Group. All rights reserved. 14

  15. Slide 15: 主要３事業 事業性

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 主要３事業 事業性 航空 海上 Volume (Ton) Volume (TEU) 500,000 1,000,000 400,000 800,000 300,000 600,000 200,000 400,000 100,000 200,000 0 0 FY2016 FY2017 FY2018 FY2019 FY2020 FY2021 FY2022 FY2023 FY2024 FY2025 FY2016 FY2017 FY2018 FY2019 F

  16. Slide 16: 事業別営業利益推移（含 見込み）

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 事業別営業利益推移（含 見込み） Transformation to Growth:構造改革による成⾧へ サプライチェーン価値への転換により、収益モデルを変え、持続的な成⾧を実現する 実行力を支える経営基盤の再構築 中期的な ガバナンス 営業利益目標 戦略 (During COVID) 営業利益 USD 400-450 mil 顧客基盤 × 業界軸で競争優位を確立 USD 270 mil 2020-2023 営業戦略 平均 営業戦略を強力に支援する基

  17. Slide 17: 新中期経営計画 – 概要

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – 概要 Vision / Mission / Values Key Strategies Key Initiatives ビジョン “Build the Future, Grow Together” BX CX DX Connecting people, businesses, and communities to a better future – through logistics. Break. Build. Grow. GX

  18. Slide 18: 新中期経営計画 – 概要 Inorganic Growth

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – 概要 Inorganic Growth 4 – One Bridge 企業買収（M&A） GHQが買収を主導する一方、 郵船ロジスティクスの 同プロジェクトメンバーは 【コンセプト】 “ Defendable Territories ” 各Region/OpCoから集める 前中期経営計画の成果を 中型/大型グローバル企業の 戦略に沿った形での買収 教訓とし、「3つの柱＋1つ 買収による成⾧ のブリッジ」の基盤を策定。 これにより、

  19. Slide 19: 新中期経営計画 – ガバナンス戦略

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – ガバナンス戦略 Governance Transformation:実行力を支える経営基盤の再構築 組織・言語・意思決定の変革により、グローバルでの戦略実行を可能に ガバナンス戦略 BEFORE AFTER Leadership Organization 日本会社 グローバル戦略会社 Global Leadership 日本人 多国籍マネジメント Working Language 日本語 英語 Governance Mod

  20. Slide 20: 新中期経営計画 – 営業戦略

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – 営業戦略 Commercial Transformation:顧客基盤 × 業界軸で競争優位を確立 営業・顧客・産業軸をGHQ主導で統合し、既存顧客価値最大化と成⾧領域集中を加速 営業戦略  Sales Transformation: GHQにて営業情報を可視化・グローバル戦略立案をリード Cross Sellingで顧客価値を最大化（単一事業取引から複数事業取引へ拡大） 注: BU: Business Unit (事業) 

  21. Slide 21: 新中期経営計画 – デジタル戦略

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – デジタル戦略 Digital Transformation:Commercial戦略を実装する基盤 営業・顧客・産業軸をつなぐ統合プラットフォームでグローバルで一貫したサプライチェーン価値を実現 デジタル戦略 ©NYK Group. All rights reserved. 21

  22. Slide 22: 新中期経営計画 – 地域戦略（インド・アフリカ）

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について 新中期経営計画 – 地域戦略（インド・アフリカ） Regional Transformation:NYK/YLの事業・人的ネットワークを活用し新市場へ挑戦 地域戦略 IOR （環インド洋新興経済） アフリカの人口は現状 15億人から2050年 25億人へ (予測)* ISC(Indian Subcontinent) インド スリランカ ケニア & 南アフリカに バングラデシュ パキスタン YL初のアフリカ事業拠点設立へ アフリカ ケニア（東ア諸国）

  23. Slide 23: 3. 直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について

    3. 直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について ©NYK Group. All rights reserved. 23

  24. Slide 24: Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) – 事業概要

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) – 事業概要  ヘルスケア業界に特化したロジスティクス企業。ワクチン等の高度な温度管理（例:マイナス75度の超低温等）が必要な 医薬品および医療機器の輸送において高い専門性を有する（各温度帯におけるサービスを提供）  医薬品業界の主要プレーヤーとの取引があり、欧州主要７か国でトップシェア（約11%:フランスで１位、英国で２位） ©NYK Group. All rights

  25. Slide 25: Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) – PMI体制図

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) – PMI体制図  クロージング後のDay 1からのオペレーション開始、将来シナジー創出に向けたPMI実施体制を組成  各ワークストリーム(WS)をProject Managerの下へ配置、明確な責任体制の下、PMIを遂行  Project Managerに加え、Finance、LegalにもNYK本体からも人材を派遣し、NYKグループ全体でPMIを支援 郵船ロジスティク

  26. Slide 26: Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) x Yusen Logistics

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について Yusen Logistics Healthcare (旧Walden) x Yusen Logistics  PMIのタイムラインは当初18カ月間での完了を予定していたが、足元では16カ月に短縮 地域 25年12月時点 26年6月時点予定 コーポレート部門 シナジー 欧州 - 30年度: €20-30M / 年 コ ー ポ 会計システム数 欧州 25 1 レ ー 倉庫システム数 欧州 16 少数に集約予定 ト 機 輸送システム数 欧州 1

  27. Slide 27: Yusen Logistics Healthcare（旧Walden）– EBITDA見込み

    1．日本郵船グループにおける物流事業の位置付け 2．郵船ロジスティクスにおける新中期経営計画 3．直近の大型買収案件のPMI進捗、将来像について Yusen Logistics Healthcare（旧Walden）– EBITDA見込み 日本郵船 2025年度通期決算説明資料（2026年5月11日公表）に基づき作成 Yusen Logistics Healthcare EBITDAの目標 シナジーの発現 約€300m 既存事業の成⾧ 約 €2 20 m 約 €2 40 m 約€1 70 m 約€1 10 m 約 €8 0m 2026年度 2027年度 2028年度 2029年度 2030年度

  28. Slide 28: 免責事項

    免責事項 本資料に掲載されている将来計画や業績予測、戦略、方針、見込み等に関する記載は、資料作成時点で入手可能な情報及び一定の仮定に基づいて作成されたものであり、将来予想に関する記述に該 当します。将来予想に関する記述は、予想、予測、期待、傾向、目的、計画、確信、模索、継続、可能性等の文言又は類似する表現が含まれることがありますが、これに限定されるものではありません。 こ れらの記述は、様々な不確定要素及び可変要因により、実際の業績、結果、パフォーマンス等と大幅に異なる結果となる可能性があります。 本資料に掲載されている将来予想に関する記述と実際の結果との間に不一致をもたらす可能性のある要素と

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