Paraca Inc. · TSE:4809

Paraca — Q2 FY2025 Earnings Presentation

61 slides from Paraca's earnings presentation, May 26, 2025

  1. Slide 1: パラカ株式会社 第2四半期決算説明資料

    パラカ株式会社 令和7年9月期(第29期) 第2四半期 2024年10月〜2025年3月 決算説明資料 www.paraca.co.jp 2025年5月26日 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved

  2. Slide 2: 説明資料ハイライト

    説明資料ハイライト 第1部 成長戦略 P.3 ~ ◆ 45都道府県に展開し、事業規模は過去最大を更新中 ◆ 車両台数に関係なく、駐車場業界の国内市場規模は拡大中 ◆ パラカ固有の「保有駐車場」を核とした成長戦略 ◆ 伊藤忠商事との提携及び施設付帯駐車場開拓の状況 第2部 直近業績 P.39 ~ ◆ 新規開設車室数は前年同期比で約1.5倍。増収増益に寄与 ◆ 保有駐車場の取得は好調 ◆ 賃借・保有共に積極拡大を継続し、3期連続の最高益を見込む 末尾 「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」 ※2025年5月9日開示済み Copyright © 1997-2025 Paraca Inc

  3. Slide 3: 成長戦略

    成長戦略 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 3

  4. Slide 4: 事業概要

    事業概要 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 4

  5. Slide 5: パラカの企業理念

    パラカの企業理念 永遠のあと百年 2000 年 7 月取得 保有駐車場第 1 号 八千代台南第 1 何年経っても、 これで良しということは無く、 いつまで経っても あと百年存続できる会社。 パラカは 1997 年、百年の歴史を持つ 大手の証券や銀行など大会社の破たんが 相次いだ大不況の真っただ中で創業しました。 「存続し続け得る会社でありたい」というのが その時の率直な思いであり、私たちパラカの 原点になっています。 「持続可能性の向上」という原点と、常にこれで よしとしない「永遠の未完成、これ完成なり (宮沢賢治)」という精神を「永遠のあと百年」 という七文字に込めています。 Copyrig

  6. Slide 6: 創業からの売上・利益推移

    創業からの売上・利益推移 積極的な新規開設により、3期連続の最高益更新へ! (予想) 売上 利益 2020年3月~ 新型コロナ感染拡大 2013年9月 東証一部上場 2004年12月 マザーズ上場 売上高 18.7% 15.2% 16.7% 19.0% 17.0% 19.9% 18.7% 17.2% 18.5% 20.0% 18.9% 15.7% 16.1% 11.2% 15.2% 17.4% 19.9% 18.4% 18.3% 営業利益率 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 6

  7. Slide 7: 駐車場車室数残高推移

    駐車場車室数残高推移 過去最多を更新 (車室) 運営車室数 2025年3月末 50,000 45,000車室を突破! 45,082車室 45,000 40,000 賃借駐車場 35,000 保有駐車場 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0 29期 5期 6期 7期 8期 9期 10期 11期 12期 13期 14期 15期 16期 17期 18期 19期 20期 21期 22期 23期 24期 25期 26期 27期 28期 2Q 賃借駐車場 1,340 1,489 2,520 2,897 3,530 3,992 4,731 5,532 7,04

  8. Slide 8: 都道府県別残高一覧

    都道府県別残高一覧 45都道府県(福井県、鳥取県を除く)において運営中 賃借 保有 合計 賃借 保有 合計 都道府県 都道府県 件数 車室数 件数 車室数 件数 車室数 車室数% 件数 車室数 件数 車室数 件数 車室数 車室数% 北海道 80 4,671 32 299 112 4,970 11.0% 三重県 12 328 1 9 13 337 0.7% 青森県 30 856 13 328 43 1,184 2.6% 滋賀県 8 83 1 9 9 92 0.2% 北 岩手県 3 35 3 299 6 334 0.7% 京都府 73 1,120 3 8 76 1,128 2.5% 海 道 宮城県

  9. Slide 9: 車種別 車室数一覧

    車種別 車室数一覧 クルマ・バス・バイク・自転車と全てのモビリティを網羅 件数 車室数 自動車(クルマ)計 2,525 45,082 普通車 2,439 42,605 小型車 216 816 軽自動車 379 1,661 バス 1 4 バイクパーク会員数 2025年4月末 バイク 計 501 1,843 4万3千人突破 バイクパーク 443 1,149 自転車 94 9,012 普通車、小型車、軽自動車の件数には重複を含む 2025年3月31日現在 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 9

  10. Slide 10: 大前提「コインパーキング市場」

    大前提 「コインパーキング市場」 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 10

  11. Slide 11: コインパーキング市場規模の拡大①

    コインパーキング市場規模の拡大 コインパーキング市場規模① 乗用車保有台数は微増でも、 国内の駐車場業界売上は大幅に増加 駐車場業界売上(国内) (万台) (億円) 8,000 乗用車保有台数 4,000 7,000 3,000 6,000 2,000 2024年3月末 約6,198万台 2010年3月末 約5,790万台 5,000 1,000 国内の駐車場業界売上 :各社公表資料を基に当社集計 出典(乗用車保有台数):自動車検査登録情報協会 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 11

  12. Slide 12: コインパーキング市場規模②

    3.三大チェック マーケットは? コインパーキング市場規模の拡大 コインパーキング市場規模② ポイント② 2000年~ 最大料金の導入 パーク&ライド、パーク&ワーク、住宅地 2003年~ 店舗駐車場の有料化 銀行・スーパーなどに、不正駐車と駐車場不足対策 2006年~ 違法駐車取締りの強化 駐車違反取締りの民間委託 日本一高い駐車場 (赤坂) 2013年~ 基本料金の値上がり 10分 800円 1時間400円→大都市圏では800円~1500円 低金利によるマンション建築 海外観光客増によるホテル建設 2024年 保有台数過去最高を更新 「若者のクルマ離れ」と言われたが実態は増加 さらにカーシ

  13. Slide 13: コインパーキング市場規模③

    乗用車保有台数推移とコンパクトシティ コインパーキング市場規模③ 1998年 駐車場の 急速なクルマ社会化 都市機能の低下 再開発ラッシュ 中心市街地 需給がタイトに →郊外化 行政コストの増加 都市部で駐車場不足 活性化法 駐車料金が上昇 7,000 出典:自動車検査登録情報協会 (万台) 6,000 5,000 1990年3月末 【過去最高値】 4,000 約3,294万台 2024年3月末 約6,198万台 3,000 1966年3月末 2,000 約229万台 1,000 0 1976年 1992年 2008年 2024年 1966年 1967年 1968年 1969年 1970年

  14. Slide 14: 基本戦略① 基盤収益としての保有駐車場

    基本戦略① 「基盤収益としての 保有駐車場」 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 14

  15. Slide 15: 長期安定的な利益成長を目指して

    長期安定的な利益成長を目指して ①高収益で ②外部環境に左右されにくく長期安定的で ③地域一番戦略の要となる中核的強み =「基盤収益」 固定 解約リスク無 全社 駐車場 賃借 方式 赤字リスク無 還元 切替リスク無 方式 その他 保有 駐輪場 基 自販機 不動産収入 盤 太陽光 収 バイクパーク バイクパーク 益 デベロッパーとの協業 ※バイクパーク会員数 4万3千人突破!(2025年4月末) 15 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 15

  16. Slide 16: 収益性比較と保有駐車場の「はたらき」

    収益性比較と保有駐車場の「はたらき」 保 有 駐 車 場 業界共通のビジネスモデル 運営 営業 賃借駐車場 コスト 販売 管理費 地 代 利益 (固定方式) 15% 10% 65% 10% + パラカ独自のビジネスモデル 運営 販売 都 固 営 業 利 益 保有駐車場 コスト 管理費 税 15% 10% 5% 70% はたらき① 赤字リスク無 はたらき② 解約リスク無 持続可能性 大 はたらき③ 切替リスク無 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 16

  17. Slide 17: 景気変動と利益率

    景気変動と利益率 90% 80% 83.4% 83.1% 83.8% 82.0% 81.5% 81.2% 81.4% 81.6% 81.0% 80.0% 78.8% 79.1% 78.9% 78.1% 78.1% 77.3% 77.2% 77.4% 75.6% 74.6% 70% 73.1% 73.5% 73.3% 安定した 60% 全社売上総利益率 高利益率 賃借売上総利益率 50% 保有売上総利益率 40% 36.7% 31.3% 31.8% 31.4% 30.8% 31.6% 30.3% 30.3% 30.1% 29.7% 28.8% 29.3% 28.6% 29.4% 29.3% 30

  18. Slide 18: 保有駐車場・賃借駐車場の売上推移

    保有駐車場・賃借駐車場の売上推移 売上高 ~量の賃借~ 2025年9月期2Q 売上 賃借83% 保有17% 157.9億 160 (億) 142.1億 賃借売上 135.8億 131.8億 保有売上 121.8億 124.4億 119.9億 120 115.8億 112.9億 106.4億 97.4億 131.8億 86.0億 84% 83.5億 118.4億 80 77.0億 112.3億 115.8億 83% 85% 104.1億 68.3億 102.5億 85% 65.6億 102.2億 84% 98.2億 84% 95.0億 85% 60.5億 85% 84% 90.8億 82.8億

  19. Slide 19: 保有駐車場・賃借駐車場の売上総利益推移

    保有駐車場・賃借駐車場の売上総利益推移 売上総利益 50 (億) 保有粗利 ~質の保有~ 2025年9月期2Q 粗利益 賃借53% 保有47% 賃借粗利 45.8億 列1 43.2億 40 賃借粗利 35.0億 35.3億 保有粗利 33.6億 33.9億 33.4億 24.5億 54% 24.0億 30.2億 55% 30 29.1億 26.1億 25.3億 18.7億 19.0億 17.8億 54% 24.0億 23.9億 17.5億 54% 19.1億 52% 23.0億 52% 57% 16.2億 16.3億 54% 19.2億 56% 12.2億 20 18.8億 47% 賃借 13

  20. Slide 20: 保有駐車場 投資残高推移

    保有駐車場 投資残高推移 大型投資も視野に、積極投資を継続 投資残高 400 380 (億) 361 350 積極投資 320 298 300 276 265 239 250 自己資本充実期 216 200 194 自己資本比率 178 41.6% 163 150 137 142 144 146 150 134 137 123 44.6 44.7 44.7 45.4 43.4 43.5 42.2 43.0 積極投資 98 39.5 39.7 40.6 100 37.2 77 33.7 31.3 29.0 27.2 50 37 26.6 27.5 11 15 20.9 0 4 0 4期 5期 6

  21. Slide 21: 保有駐車場 地域別簿価

    保有駐車場 地域別簿価 全国にポート 北海道 フォリオを分散 32件 299車室(+7件 +89車室) 簿価:27.8億円(+6.9億円) 7.3% 甲信越北陸 36件 653車室(+2件 +32車室) 簿価:37.9億円(+5.8億円) 10.0% 東北 近畿 40件 1,654車室(+1件 +47車室) 52件 667車室(+5車室 ※増設) 簿価:60.5億円(+0.8億円)15.9% 簿価:74.6億円(+0.5億円) 19.6% 中国 5件 43車室 関東 簿価:2.8億円 0.7% 100件 1,425車室(+3件 +14車室) 簿価:113.4億円(+2.3億円)29.8% 九州

  22. Slide 22: 保有駐車場 一等地取得の例

    保有駐車場 一等地取得の例 大阪 ① 高麗橋第1 淀屋橋 大阪のビジネスの中心である淀屋橋駅から徒歩2分。 ワンブロック東側は、大阪を代表するメインストリート御堂筋。 立地概要 日本銀行大阪支店、大阪市役所といった官公庁、金融・保険・ インフラをはじめとした大手企業の本支店機能が集積している上、 近隣で2棟の高層ビルが開発進行中。 所在地 大阪市中央区高麗橋4丁目4-7 台数 クルマ 16台 想定年間粗利 34百万円 オープン 2024年5月 札幌 すすきの ② すすきの第7 札幌の中心であるすすきの駅から徒歩1分。 周辺には商業ビルやホテルが密集。 立地概要 特に本件が面する都通りは、人気飲

  23. Slide 23: インフレにも強い保有駐車場

    インフレにも強い保有駐車場 仮に物価が30%上昇すると、単純計算で粗利は6.6億円増 金利は固定済みのため、利払いも増加なし 30%物価上昇した 保有駐車場 ※1 第28期実績 保有駐車場 ※1 場合 簿価(オープン日調整後) 332億21百万円 簿価(オープン日調整後) 332億21百万円 売上高 27億10百万円 売上高 35億24百万円 運営コスト 5億09百万円 運営コスト 6億62百万円 売上総利益 22億01百万円 売上総利益 28億62百万円 利回り 6.6% 利回り 8.6% 借入返済額 ※2 15億13百万円 借入返済額 ※2 15億13百万円 売上総利益-返済 6億88百万

  24. Slide 24: 基本戦略② 営業する側からされる側へ

    基本戦略② 「営業する側から される側へ」 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 24

  25. Slide 25: 営業する側からされる側へ

    営業する側からされる側へ つながり① 地元不動産との密な関係 仲介料 3%>1カ月分 デベロッパー、 つながり② 提携会社との協業 はたらき① 赤字リスク無 はたらき② 解約リスク無 保 有 はたらき③ 切替リスク無 駐車場 営業が容易に、効率的に 少ない営業員 はたらき④ 「土地を買いますよ」と言った瞬間に (64名)で全国展開 北9名、東27名、西28名 「営業する側から営業される側へ」 出張時、地元サポーター 用地情報の拡大 レンタカー不要 はたらき⑤ 一度の出張で土地情報が集まる 立地の周辺情報 営業所がないエリアでも情報が 地縁血縁情報 賃借駐車場 Copyright © 1997-

  26. Slide 26: 金融機関との関係

    金融機関との関係 はたらき① 金融機関との関係強化 営業が容易に はたらき④ 保 有 ●土地情報が「融資」に直結 効率的に つながり③ ●1回の融資で20年間の関係 駐車場 (20年返済) ●取引先・地主の紹介 はたらき⑤ 用地情報の拡大 ほぼ100%つながる地方銀行 三井住友銀行 みずほ銀行 三井住友信託銀行 りそな銀行 千葉銀行 京都銀行 七十七銀行 第四北越銀行 商工組合中央金庫 みなと銀行 三菱UFJ銀行 33行 うち4行は 百十四銀行 西日本シティ銀行 武蔵野銀行 北陸銀行 横浜銀行 直近3年間で取引開始 足利銀行 関西みらい銀行 日本生命 伊予銀行 朝日信用金庫 十八親和銀行 東邦

  27. Slide 27: 賃借駐車場(還元方式)

    賃借駐車場(還元方式) 運営 販売 固 営 業 利 益 保有駐車場 コスト 都 管理費 税 15% 10% 5% 70% は た 利益率の高い保有があってはじめて、 ら き (固定方式と比べて)利益率の低い還元方式ができる ⑥ 運営 賃借駐車場 コスト 販売 管理費 地 代 営業 利益 (還元方式) 15% 10% 70% 5% 固定方式の地代額に対して、還元方式は売上の配分率を決める 還元方式の特徴 地主様にとって パラカにとって ●地代が高い ●利益率が低い ●売上が分かる ●利益率一定 掃除 ●協力関係 つながり④ ●協力関係 友人 Copyright © 1997-2025 Parac

  28. Slide 28: 賃借 プラス 保有、固定 プラス 還元

    賃借 プラス 保有、固定 プラス 還元 異なる形態を組み合わせ、質(利益率)と量の拡大を両立 保有駐車場 2000年~ 還元駐車場 2007年~ 保有P 賃借P 売上総利益率大 売上総利益率小 80%程度 18%程度 固定P 還元P バランスシート大 バランスシート小 赤字リスク大 赤字リスク小 解約リスク無 解約リスク有 アップサイド大 アップサイド小 赤字リスク無 赤字リスク有 オーナーとの オーナーと 利益相反 利益相反しない 切替リスク無 切替リスク有 売上報告 無 売上報告 有 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserv

  29. Slide 29: 基本戦略③ 不動の地域一番戦略

    基本戦略③ 「不動の地域一番戦略」 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 29

  30. Slide 30: 不動の地域一番戦略

    不動の地域一番戦略 ⇒ 新たにデベロッパーとの協業 保有駐車場を核として、衛星的に賃借駐車場(固定・還元) を拡大し、その地域でのシェアを高めていくドミナント戦略 還元P 固定P 保有P 還元P 固定P 点から線へ 線から面へ 還元P 固定P 保有P 保有P 保有P 保有P 還元P 還元P 還元P 固定P 固定P 保有P 再開発案件 不動:無くならない保有駐車場 業務提携 地域:小さな地域から大きな地域へ 町 → 市区 → 都道府県 トップシェア デベロッパー 一番:一つの一番から多くの一番へ 新潟市・青森市・水戸市・長岡市 件数・台数・立地など 福島市・甲府市・姫路市などで展開中 Copyr

  31. Slide 31: 大手デベロッパーとの協業

    大手デベロッパーとの協業 ・土地を分割して取得 商業施設・住居&自走式駐車場 マンション&平置き駐車場 大型 投資 パラカ 長期間の駐車需要による基盤収益 デベロッパー 駐車場部分のコストダウン 多くの企業と業務提携 伊藤忠商事株式会社 株式会社センチュリー21・ジャパン 東急リバブル株式会社 大成有楽不動産販売株式会社 他 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 31

  32. Slide 32: 伊藤忠商事とのシナジーの強化

    伊藤忠商事とのシナジーの強化 不動産用地情報の相互共有 伊藤忠ネットワークの活用 開発計画中の土地の活用 伊藤忠グループ各社 及び 伊藤忠の取引先 とも更なる連携 伊藤忠から駐車場に適した 土地情報を多数入手 伊藤忠グループの開発予定地等で、工事開始までの 一定期間を時間貸駐車場として活用 伊藤忠の保有不動産を賃借 ファミリーマート 駐車場管理業務 その他 様々なスキームでの連携 2025年4月末時点 39店舗開設済み Itochu Garden地下駐車場の管理業務を受託 伊藤忠グループが保有する土地・建物の 一部を賃借し、時間貸駐車場を運営 2021年8月 伊藤忠商事と資本業務提携開始 20

  33. Slide 33: 大型施設付帯駐車場に注力 その1

    当期開設 大型施設付帯駐車場に注力 その1 11件 3,606車室 ①ドーセット バイ アゴーラ 大阪堺 大阪 堺 2025年3月、日本初となる新ブランド「Dorsett by Agora Osaka Sakai」 新ランドマーク が、アゴーラ ホテル アライアンスの10軒目として開業。 施設概要 堺旧港を一望出来るエリアに位置し、近隣にはレストランやイルカとの触れ 合い施設もある、大阪堺の新たなランドマーク。 駐車場には、ゲート式とフラップレス式の2種類を採用。 駐車場開設 2025年3月 台数 クルマ 90台 バイク 5台 ② オリナス錦糸町 錦糸町 東京都墨田区 錦糸町駅近くにある大型商

  34. Slide 34: 大型施設付帯駐車場に注力 その2

    大型施設付帯駐車場に注力 その2 ③ CROSS MUKOGAOKA 向ヶ丘遊園 2024年4月、小田急 向ヶ丘遊園駅の南口エリアに開業した大型商業施設。 開発案件 施設概要 スーパーマーケットを核とする計14店舗が入居し、マンションにも隣接 している。車両ナンバーで精算を行う、チケットレスの駐車場。 駐車場開設 2024年4月 台数 クルマ 99台 バイク 9台 自転車 198台 原宿・表参道 ④ ハラカド 新ランドマーク 東急プラザ原宿「ハラカド」。原宿と表参道エリアの新たな顔として、 施設概要 表参道と明治通りが交差する神宮前交差点に2024年4月にオープン。 地下には銭湯も併設されてい

  35. Slide 35: 大型施設付帯駐車場に注力 その3

    大型施設付帯駐車場に注力 その3 渋谷の ⑤ Shibuya Sakura Stage 新ランドマーク 2023年11月30日、渋谷駅南側に竣工した渋谷の新ランドマーク。東急不動産株式会社が参加組合員として参画し、 施設概要 渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合が推進した大規模複合施設で、オフィス・住宅・商業施設などが完備されている。 駐車場設備については、機械式駐車場、チェーンロック付きのバイク専用駐車場の他、駐輪場も併設。 駐車場開設 2023年12月 台数 クルマ 183台 バイク 39台 自転車 323台 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Righ

  36. Slide 36: 大型施設付帯駐車場に注力 その4

    大型施設付帯駐車場に注力 その4 ⑥ COCONO SUSUKINO 札幌 すすきの 札幌 すすきの交差点にあった商業施設跡地に、2023年11月オープンし 再開発案件 施設概要 た大型複合施設。複数の商業店舗に加え、シネマコンプレックスもあり、 上層階はホテルとなっている。駐車場設備は機械式が採用されている。 駐車場開設 2023年11月 台数 クルマ 63台 金沢駅前 ⑦ ポルテ金沢 ホテル・店舗・ホール・ オフィス等の複合ビル 石川県金沢市の金沢駅前に建つ、商業店舗、ホール、オフィス等が一体と 施設概要 なった複合ビル。上層階にはホテルもある、北陸地方で一番高いビル。 駐車区画が地下にあ

  37. Slide 37: 大型施設付帯駐車場に注力 その5

    大型施設付帯駐車場に注力 その5 ⑧ KAMEIDO CLOCK 亀戸駅前 東京都江東区 亀戸駅前に、2022年4月オープンした地域最大級の商業施設。 大規模再開発PJ 施設概要 駐車場入口のカメラが車両ナンバーを認識し、精算機で車両ナンバーを入力 して駐車料金を支払う、チケットレスの立体駐車場。 駐車場開設 2022年4月 台数 300台 日立市中心部 ⑨ ヒタチエ リニューアル 茨城県日立市の日立駅前にある大型商業施設。2023年4月にリニューアル 施設概要 オープンを行い、スーパーや雑貨店、飲食店等が入居。 商業施設 ゲート式の立体駐車場が2棟ある大型の駐車場。 駐車場開設 2022年2

  38. Slide 38: 大型施設付帯駐車場に注力 その6

    大型施設付帯駐車場に注力 その6 ⑩ シーパスパーク 官民連携の 大阪府 泉大津市の市民会館等跡地に2023年6月オープンした、音楽イベ 公園の管理運営 施設概要 ント等も開催可能な市民共創型の公園。泉大津市と当社含む複数の民間事 業者が連携し、公園を管理運営。チケットレスの駐車場。 駐車場開設 2023年6月 台数 137台 公共施設の ⑪ 大阪市立科学館 大阪市北区にある科学館で、約220点の展示物とプラネタリウムを設置。 付帯駐車場 施設概要 車両ナンバーを入力して駐車料金を精算する、チケットレスの駐車場。 科学館の団体客は、事前予約を行えばバスの駐車も可能。 駐車場開設 2022年11

  39. Slide 39: 直近業績

    直近業績 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 39

  40. Slide 40: 損益計算書ハイライト

    損益計算書ハイライト 新規開設車室数は前年同期比で約1.5倍 前期開設分と合わせて、増収増益に貢献 2024年9月期 2025年9月期 第2四半期 第2四半期 前年同期比 (23.10~24.3) (24.10~25.3) 売 上 高 78億72百万 → 86億36百万 7億64百万 + 9.7% 売 上 原 価 55億25百万 → 60億68百万 5億43百万 + 9.8% 売上総利益 23億47百万 → 25億68百万 2億20百万 + 9.4% 業容拡大に 販売管理費 9億38百万 → 10億05百万 66百万 + 7.1% 伴う販管費増 営 業 利 益 14億08百万 → 15億63百

  41. Slide 41: 事業形態別 概要

    事業形態別 概要 駐車料金の値上げ傾向は継続中 前期 当期 2024年9月期 2025年9月期 前年同期比 第2四半期 第2四半期 増減額 % 【当期 料金変更】 売上高 78億72百万円 86億36百万円 7億64百万円 9.7% 値上げ 819件 値下げ 183件 賃借駐車場 63億45百万円 69億50百万円 6億04百万円 9.5% (82%が値上げ) 保有駐車場 12億47百万円 14億01百万円 1億53百万円 12.3% 大都市では、 その他 2億79百万円 2億84百万円 5百万円 1.9% 駐車場の供給が 不足している状況 売上総利益 23億47百万円 25億68百万円 2億

  42. Slide 42: 開設・解約状況

    開設・解約状況 第28期 2Q 第29期 2Q 前年同期比 (23.10~24.3) (24.10~25.3) 増減 % 173件 165件 -8 -4.6% 新規開設車室数は 開設数 3,863車室 5,798車室 +1,935 +50.1% 約1.5倍 増 70件 89件 +19 +27.1% 加 解約数 924車室 1,147車室 +223 +24.1% 分 (解約率:車室数ベース) (2.6%) (2.9%) 解約率は若干増加 103件 76件 -27 -26.2% 純増数 2,939車室 4,651車室 +1,712 +58.3% 第28期 第29期 2Q 前期比 2024年9月末

  43. Slide 43: 貸借対照表 概要

    貸借対照表 概要 資産の部 負債の部 472億03百万 275億01百万 1年以内返済 予定の借入金 流動資産 45億82百万 流動負債 49億16百万 29億58百万 賃料支払い+借入金返済の 流動負債 2,695 約3ヶ月分 現預金 35億79百万 固定資産 426億20百万 固定負債 225億85百万 固定金利比率 約92% ほとんどが 駐車場用地 土地 純資産の部 利回り + 389億07百万 197億01百万 6.3% 建物 (当期2Q) (純額) 自己資本比率 *投資利回り= 利益剰余金 157億71百万 41.6% 売上総利益÷投資額 19.9期 20.9期 21.9期 22.9

  44. Slide 44: 貸借対照表 詳細

    貸借対照表 詳細 第28期 第29期 2Q 前期比 2024年9月末 2025年3月末 増減額 % 資産合計 444億56百万 472億03百万 27億46百万 +6.2% 流動資産 45億48百万 45億82百万 34百万 +0.7% 現金・預金 35億44百万 35億79百万 35百万 +1.0% 固定資産 399億08百万 426億20百万 27億12百万 +6.8% 391億22百万 417億41百万 26億18百万 +6.7% 有形固定資産 保有駐車場 土地 360億92百万 380億69百万 19億76百万 +5.5% 当期上期投資額 建物 6億94百万 8億38百万 1億44百万

  45. Slide 45: 保有駐車場の取得状況

    保有駐車場の取得状況 第27期 第28期 第29期 2Q 下期取得済み分 小樽市 8車室 2023年9月末 2024年9月末 2025年3月末 札幌市中央区① 15車室 札幌市中央区② 19車室 簿価 320億円 361億円 380億円 秋田市 30車室 残 +12.6% 名古屋市南区 6車室 高 前期末比 +7.3% +5.3% 仙台市青葉区 21車室 合計面積 35,950坪 38,461坪 40,019坪 下期契約済み(取得前)分 旭川市 15車室 取得金額 22.3億円 40.6億円 20.6億円 東京都国分寺市 4車室 取 富山市 4車室 得 前期比 ▲13% +82% -- 分 計

  46. Slide 46: 第29期 業績予想

    第29期 業績予想 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights Reserved 46

  47. Slide 47: 第29期(2025年9月期)通期計画

    第29期(2025年9月期)通期計画 通期計画 前期比 売上高 175.00 億円 + 11.1 億円 ( + 6.8 % ) 売上総利益 53.40 億円 30.5% + 4.1 億円 ( + 8.4 % ) 営業利益 32.10 億円 18.3% + 1.8 億円 ( + 6.2 % ) 経常利益 29.00 億円 16.6% + 1.2 億円 ( + 4.4 % ) 当期純利益 19.70 億円 11.3% + 1.5 億円 ( + 8.4 % ) 1株当純利益 194.96 円 + 13 円 ( + 7.7 % ) 配当金 65 円 + 1円 ( + 1.6 % ) Copyright

  48. Slide 48: 第29期(2025年9月期)予算について

    第29期(2025年9月期)予算について 28期売上高 29期予想売上高 163.8億 175.0億 29期開設 9.8億 28期開設 28期開設 12.9億 20.8億 27期以前開設 27期以前開設 150.9億 144.4億 ・28期は、積極的な営業活動により、 過去最多の駐車場を開設 (車室数では前期比約2倍)。 28期の新規開設は、29期に通期で寄与。 ・新紙幣対応費用については、28期にて 全額計上済み。 ・業容拡大に伴い、人件費やオフィス賃料等 解約 2億円程度の販管費増加を見込む。 解約 Copyright © 1997-2025 Paraca Inc. All Rights

  49. Slide 49: 利益配分推移

    利益配分推移 配当 更なる積極投資のため、配当は1円増 基盤収益としての保有駐車場 ※コロナ禍での配当 2020年9月期 営業利益 72.8 60 賃借駐車場 9百万円 (円) 保有駐車場 11億70百万円 特別 配当 配当総額 5億60百万円 →保有駐車場があったから、 5円 減配を免れた。 56.0 40 44.4 24.3 35.2 35.4 29.6 27.5 26.0 配当性向 21.5 33.3% (予想) 13.0 12.6 9.6 10.0 10.0 11.0 20 初配 普通 配当 5円 6円 6円 8円 10円 12円 29円 40円 45円 45円 52円 55円 55円

  50. Slide 50: 配当・投資・資本効率(1株当たり)

    配当・投資・資本効率 (1株当たり) 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 9月期 9月期 9月期 9月期 9月期予想 純利益 98円 139円 181円 181円 194円 配当 55円 62円 64円 64円 65円 配当性向 56.0% 44.4% 35.2% 35.4% 33.3% 再投資 43円 77円 117円 117円 129円 留保率 44.0% 55.6% 64.8% 64.6% 66.7% 保有駐車場への 純資産 1,600円 1,685円 1,805円 1,920円 投資を強化 自己資本比率 44.7% 44.7% 45.4% 43.5% ROE (

  51. Slide 51: 本日はお忙しいところありがとうございました

    本日はお忙しいところありがとうございました お問い合わせ先 管理部 経営企画課 IR担当 ir@paraca.co.jp この資料に掲載されている見通し、その他今後の予測・戦略などに関わる情報は、本資料の作成時点において、当社が合 理的に入手可能な情報に基づき、通常予測し得る範囲で為した判断に基づくものです。しかしながら現実には、通常予測 しえないような特別事情の発生等により、本資料記載の見通しとは異なる結果を生じるリスクを含んでおります。 なお、いかなる目的であれ、当資料を無断で転写複製、または転送などを行わないようにお願い致します。 Copyright © 1997-2025 Paraca

  52. Slide 52: 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応

    パラカ株式会社 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 2025年5月9日 1

  53. Slide 53: ROEと株主資本コストの比較

    ROEと株主資本コストの比較 • 新型コロナ影響があった時期を除き、当社ROEは株主資本コストを超過していると認識 • マーケット全体の株主資本コストと比較しても、当社ROEが超過していると認識 • ROEは安定的に10%以上を維持することを目標とする 18.00% 16.00% ROE 14.00% 12.00% 特別損益を除外したROE 10.40% 10.00% 9.70% マーケットの株主資本コスト 8.00% 8.50% 6.00% 当社の株主資本コスト 5.64% 4.00% 2.00% 新型コロナ影響 0.00% 2015/9期 2016/9期 2017/9期 2018/9期 2

  54. Slide 54: PER・PBR分析

    PER・PBR分析 • 直近のPERは、不動産業平均※と比べ低い状況。経常利益は過去最高を更新するも、PERは低下 ※東証一部・プライム市場の加重平均PER • 直近のPBRは1倍前後 1株あたり PER 利益 PBR 純資産 (倍) PER・経常利益の推移 (億円) (倍) PBR・1株あたり純資産の推移 (円) 40 30 27.7 2.5 2,500 35 25 当社経常利益 1,920 2 2,000 30 20 PBR 25 1.5 1,500 15 1株あたり純資産 不動産業平均PER 20 10 1 1,000 13.5 0.9 15 5 0.5 500 10 当社PER 0 9

  55. Slide 55: 当社経営陣とマーケット参加者の認識ギャップ

    当社経営陣とマーケット参加者の認識ギャップ 投資家の認識・意見(ヒアリングに基づく) ・ 人口減少により、国内駐車場マーケットは縮小する ・ 海外進出や新事業への進出はしないのか 当社経営陣の認識 ・ 国内駐車場マーケットは拡大を続けており、下記の要因により、今後も拡大する 駐車場機器の多様化により 駐車料金の値上がり 公共交通機関の利便性低下 施設付帯駐車場の有料化が進展 ・ 特に大都市においては ・ カメラ等を用いた低コストな ・ 電車やバスの運行本数の減少や 時間貸駐車場の需給がタイトに 駐車場機器が開発され、 運賃値上げに伴い、 なっており、 従来無料開放であった駐車場に クルマ移動に

  56. Slide 56: 保有駐車場への投資について検討

    保有駐車場への投資について検討 一部投資家の意見 ・ 保有駐車場への投資を続けることで、資本収益性が低下していくのではないか → 当社独自の事業モデルであり、当社基盤収益の根幹を成す保有駐車場について、 資本収益性との関係を検討する ① 【高い利益率】 賃料を支払う必要が無いので、売上総利益率は80%超 ② 【解約リスク無し】 賃借駐車場と異なり、オーナー都合で解約となり利益を失うリスクは無し ③ 【切替リスク無し】 賃借駐車場と異なり、競合他社に切り替えられるリスクは無し ④ 【不動産業者との関係強化】 土地売買の仲介手数料は、賃貸の仲介手数料よりも大幅に高額となるため、 保 有 賃借駐車場

  57. Slide 57: 想定売上・純利益・配当・時価総額・ROEの10年後シミュレーション

    想定売上・純利益・配当・時価総額・ROEの10年後シミュレーション 2024年9月期 この10年にはコロナ 影響期間が含まれる (10年前比) 売上 163億円 1.6倍 純利益 18.1億円 2.0倍 直近実績に基づくシミュレーションでは、 配当総額 6.6億円 5.9倍 保有駐車場を取得し続けた方が、 時価総額 178億円 2.2倍 純利益・ROEのどちらも高くなる結果となった ROE 9.7% ▲1.8%pt 2034年9月期 2034年9月期 (毎期40億円の保有駐車場を取得) (10年間、保有駐車場の取得をしない) (想定) (10年前比) (想定) (10年前比) 352億円 32

  58. Slide 58: キャッシュアロケーションの10年後シミュレーション

    キャッシュアロケーションの10年後シミュレーション • 保有駐車場を取得し続けた方が、純利益が大きく増加し、 更なる投資と配当をともに増加させることが可能 (単位:億円) 2024年9月期 2034年9月期(保有取得する) 2034年9月期(保有取得しない) キャッシュイン キャッシュアウト キャッシュイン キャッシュアウト キャッシュイン キャッシュアウト 固定資産取得 3 税引前純利益 26 借入返済 17 固定資産取得 43 税引前純利益 38 固定資産取得 43 リース返済 4 償却費 5 税引前純利益 57 配当金支払 11 償却費 9 法人税支払 11 借入返済 25 借入 54

  59. Slide 59: 株式を活用した施策

    株式を活用した施策 • 当社取締役(親族・資産管理会社含む)は当社発行済み株式の約19%を保有 • 従業員に対しても、株式によるインセンティブ付与を強化し、企業価値向上にコミットさせる ESOP ストックオプション 持株会 (従業員向け株式給付信託) 対象者 取締役・従業員 従業員 従業員 2015年より、従業員に毎年 従業員向けに毎年5万株程度 持株会奨励金について ポイントを付与し、退職時に 直近の取り組み の税制適格ストックオプション 拠出額の25%を設定し、 ポイントに応じた株式を を発行 ほとんどの従業員が加入済み 給付する制度を導入済み 退職時だけでなく、 在職中に株式を給付する

  60. Slide 60: まとめ

    まとめ ⚫ 当社の株主資本コストは、5~6%程度と認識 現 ⚫ ROEは株主資本コストを超えて推移 状 認 ⚫ 経常利益は過去最高を更新するも、業界平均よりもPERが低く、PBRは1倍程度で推移している 識 ⚫ 今後10年間のシミュレーションによると、 保有駐車場への投資を継続した方が、純利益・ROE共に高い数値となる ⚫ ROEは安定的に10%以上を維持 方 針 ⚫ 今後も(金利動向や人口動態を注視しながら)保有駐車場の取得を続け、 「永遠のあと100年」存続し続ける交通インフラ企業を目指す ⚫ IR活動の更なる強化により、市場との対話機会の更なる拡充 取 組 ⚫ 株式を活用した施策(ストッ

  61. Slide 61: 免責事項

    免責事項 ⚫ 本資料は情報提供を目的とするものであり、投資等の勧誘を目的としたものではありません。 ⚫ 本資料には、業績予想等将来に関する記述が含まれています。こうした記述は、当社が本資料の発表日現在において 合理的であると判断する一定の前提に基づいており、目標や予想の達成、将来の業績を保証するものではなく、 リスクや不確実性を内包するものです。実際の業績等は、経済情勢、市場動向、経営環境の変化など様々な要因により、 異なる結果となる可能性があることにご留意ください。 ⚫ 本資料で提供している情報に関しては万全を期しておりますが、その情報の正確性、完全性を保証するものでは ありません。また、予

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