Nippon Seiki Co., Ltd. · TSE:7287
Nippon Seiki — FY2025 Earnings Presentation
43 slides from Nippon Seiki's earnings presentation, May 30, 2025
Slide 1: 2025年3月期 決算説明会資料
日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 2025年3月期 決算説明会資料 日本精機株式会社（ 証券コード：7287 ） 2025年5月30日
Slide 2: 目次
0 目次 1．2025年3月期 決算概要 2．2026年3月期 通期業績予想 3．中期経営計画の進捗状況 4．参考情報 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 1
Slide 3: 2025年3月期 決算概要
1 2025年3月期 決算概要
Slide 4: 業績ハイライト
業績ハイライト 実績 2025年 3月期 1. 売上収益 3,163億円 ・ 営業利益 95億円 • アセアン・インドにおける二輪車向け計器の販売増加と欧州におけるHUD新機種立ち上げ、円安の影響などにより増収 • 継続的な原価低減活動や原材料などの費用高騰分を適切に販売価格に反映する交渉により増益 予想 2026年 3月期 1. 売上収益 3,200億円 ・ 営業利益 113億円 • アセアン・インドにおける二輪車向け計器、欧州におけるHUDの増加などにより増収 • 中期経営計画の達成を推進し、米国における関税政策の影響として15億円のコスト増加を想定 2. 当期は配当を80円/株に増額およ
Slide 5: 2025年3月期 業績
1 2025年3月期 決算概要 2025年3月期 業績 ◼ 売上収益 増減要因 前年同期比（増減率） 3,163億円 ＋40億円（＋1.3％） 売上収益 アセアン・インドにおける二輪車向け計器の販売増加と欧州にお ◼ 営業利益 前年同期比（増減率） けるHUD新機種立ち上げ、円安の影響などにより増収 95億円 +11億円（+13.0%） 営業利益 継続的な原価低減活動や原材料などの費用高騰分を適切に ◼ 税引前利益 前年同期比（増減率） 販売価格に反映する交渉により増益 93億円 -45億円（-32.9％） 親会社の所有者に帰属する当期利益 為替差損の計上があったものの、営業利益の増加などによ
Slide 6: 営業利益変動の要因
営業利益変動の要因 2025年3月期 営業利益 前年同期比 （億円） 120 100 21 9 95 84 1 -2 80 -8 -10 売価コスト効果 60 原価改善効果および 固定費増加 売価アップ/一時金（遡 海外を中心とした人件費・ 及値上げ）の効果 エネルギーコスト上昇 40 売上数量影響 米州での欧米系得意先向けの減少 20 中国での日系得意先向けの減少 0 営業利益 為替影響 売上数量 売価/コスト 物流費 固定費 その他 営業利益 24/3期 25/3期 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 5
Slide 7: 主要顧客別における当社売上収益の構成
主要顧客別における当社売上収益の構成 顧客別売上収益構成 北米でのホンダ向け売上増加により、売上収益に占めるホンダの割合が増加 ホンダ 日系完成車メーカー 海外完成車メーカー その他 100% 90% 33% 31% 28% 31% 35% 34% 80% 70% 60% 25% 21% 23% 22% 23% 26% 50% 40% 19% 19% 21% 19% 19% 19% 30% 20% 24% 24% 24% 28% 28% 10% 23% 0% 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 24/3期 25/3期 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 6
Slide 8: 製品別及び地域別における売上収益構成比
製品別及び地域別における売上収益構成比 売上収益構成比(25/3期 決算数値に基づく) • 製品別では引き続き車載部品が売上収益の80%を占めており、中でも四輪車用計器が高い割合を占める • 地域別では日本・米州・アジアの割合が高い 製品別売上収益構成 地域別売上収益構成 車載部品における売上収益構成 自動車販売, 8% その他, 3% 汎用計器, 3% 車載EMS, 1% 樹脂コンパウンド 3% 民生部品 4% アジア 二輪車用計器 日本 25％ 27% 39% 四輪車用計器 車載部品, 69% 米州 欧州 82% 28％ 8% 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 7
Slide 9: 連結売上収益・営業利益・当期利益の推移
連結売上収益・営業利益・当期利益の推移 ▌売上収益 : アセアン・インドにおける二輪車向け計器の販売増加と欧州におけるHUD新機種立ち上げ、 円安の影響などにより増収 ▌営業利益 : 原価低減活動や原材料などの費用高騰分を適切に販売価格に反映する交渉により増益 売上収益 営業利益 親会社の所有者に (億円) (億円) (億円) 帰属する当期利益 120 5.0% 80 5.0% 3500 3,123 3,163 100 95 61 4.0% 4.0% 84 60 53 3000 2,757 80 3.0% 3.0% 3.0% 40 2500 2,236 60 2.7% 2.0% 2.0% 1.
Slide 10: 事業セグメント別決算概要①
事業セグメント別決算概要① ▌売上収益 : 米州、中国で四輪の販売台数が減少したものの、アセアン二輪の増加と円安の影響により増収 ▌営業利益 : 原価低減活動や原材料などの費用高騰分を適切に販売価格に反映する交渉により増益 売上収益 売上収益 車載部品 売上収益 四輪車向け (億円) 二輪車向け 営業利益 (億円) (億円) (億円) 800 3,000 2,000 1,866 705 100 1,775 700 2,530 2,581 1,800 90 2,500 1,547 80 2,164 1,600 600 558 519 1,400 70 2,000 1,234 500 75 営業利
Slide 11: 事業セグメント別決算概要②
事業セグメント別決算概要② ▌民生部品事業 : 得意先の生産調整の影響を受け、販売減少により減収減益 ▌樹脂コンパウンド: 販売増加および製品ミックス良化により増収増益 営業利益 売上収益 (億円) 民生部品 売上収益 (億円) 樹脂コンパウンド 営業利益 売上収益 (億円) (億円) 自動車販売 (億円) 100 300 200 194 16 91 7 90 86 87 87 261 262 180 170 250 14 14 6 6 234 80 224 160 営業利益 135 (億円) 12 140 70 5 5 200 124 14 120 13 60 10 10 12 4 4 10
Slide 12: 地域別決算概要①
地域別決算概要① ▌日本 : 自動車販売、サービス事業およびインド向けの販売増加により増収増益 ▌米州 : 欧米系得意先向けが減少となったものの、日系得意先向けの増加および値下げ抑制効果により増益 売上収益 日本 売上収益 米州 営業利益 (億円) (億円) (億円) 1,400 1,000 営業利益 917 1,231 (億円) 874 60 1,162 900 1,200 1,029 800 737 50 1,000 35 51 884 700 30 40 800 600 525 29 29 25 39 26 500 30 600 20 400 15 400 300 20 10 200 2
Slide 13: 地域別決算概要②
地域別決算概要② ▌欧州 : HUD新機種立ち上げにより増収、原価低減効果と売価引き上げにより増益 ▌アジア : アセアン、インドで販売増加となったものの、中国における日系得意先向けの販売減少により減益 欧州 アジア 売上収益 (億円) 売上収益 営業利益 (億円) (億円) 300 268 900 100 250 792 789 250 227 800 763 90 200 700 651 80 173 600 70 150 73 500 60 100 営業利益 400 50 (億円) 51 300 40 50 0 38 38 30 200 0 20 -20 100 22/3期 23/3期
Slide 14: 設備投資額、減価償却費
1 設備投資額、減価償却費 ▌設備投資 : 北米での倉庫、欧州・日本でのHUD生産設備の投資などにより増加 設備投資(連結) 減価償却 （億円） （億円） 減価償却 減価償却% 180 171 140 6.0% 129 130 5.3% 160 121 120 5.0% 140 119 100 120 114 4.4% 4.0% 4.1% 4.1% 100 95 80 3.0% 80 74 60 60 2.0% 40 40 1.0% 20 20 0 0 0.0% 22/3期 23/3期 24/3期 25/3期 22/3期 23/3期 24/3期 25/3期 日本精機株 |NIPPON 式会社
Slide 15: 2026年3月期 通期業績予想
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Slide 16: 2026年3月期 通期 業績予想
2026年3月期 通期 業績予想 2026年3月期 通期 業績予想 ◼ 売上収益 前年同期比（増減率） 売上収益 3,200億円 +36億円（+1.1％） アセアン・インドにおける二輪車向け計器、欧州におけるHUDの 増加などにより増収 営業利益 ◼ 営業利益 前年同期比（増減率） 欧州における収益改善活動および各種費用高騰分の得意先 113億円 +17億円（+17.9%） からの回収などで中期経営計画の達成を推進、米国における 関税政策の影響として15億円のコスト増加を想定 親会社の所有者に帰属する当期利益 ◼ 親会社の所有者に帰属する 営業利益の増加により増益 当期利益 前年同期比（増減率
Slide 17: 営業利益変動の要因予想
営業利益変動の要因予想 2026年3月期 営業利益 前年同期比 （億円） 140 37 3 3 -1 120 -8 113 -15 100 95 売価コスト効果 原価改善効果および 固定費増加 -4 売価アップ/一時金（遡 海外を中心とした人件費・ 80 及値上げ）の効果 エネルギーコスト上昇 関税影響 15億円のコスト増加 を想定 60 売上数量効果 アセアン・インドの二輪、欧州のHUDの 販売台数増加 40 20 0 営業利益 為替影響 売上数量 売価/コスト 物流費 固定費 その他 関税影響 営業利益 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 25/3期 26/3期 16
Slide 18: 製品別及び地域別における売上収益構成比
製品別及び地域別における売上収益構成比 売上収益構成比(26/3期 予測) • 製品別では引き続き車載部品が売上収益の80%を占めており、中でも四輪車用計器が高い割合を占める • 地域別では日本・米州・アジアの割合が高い 製品別売上収益構成 地域別売上収益構成 車載部品における売上収益構成 自動車販売, 9% その他, 3% 汎用計器, 3% 車載EMS, 2% 樹脂コンパウンド 3% 民生部品 4% アジア 二輪車用計器 日本 26％ 30% 40% 四輪車用計器 車載部品, 66% 米州 欧州 82% 26％ 9% 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 17
Slide 19: 連結売上収益・営業利益・当期利益の推移
連結売上収益・営業利益・当期利益の推移 ▌売上収益 : アセアン・インドにおける二輪車向け、欧州におけるHUDの増加などにより増収 ▌営業利益 : 欧州における収益改善活動および各種費用高騰分の得意先からの回収などで中期経営計画の 達成を推進、米国における関税政策の影響として15億円のコスト増加を想定 売上収益 営業利益 親会社の所有者に (億円) (億円) (億円) 帰属する当期利益 120 113 5.0% 90 5.0% 3500 3,163 3,200 80 3,123 80 3000 100 95 2,757 4.0% 4.0% 70 84 61 2500 80 3.5% 60 53
Slide 20: 事業セグメント別決算予想①
事業セグメント別決算予想① ▌売上収益 : 為替による減収影響はあるものの、アセアン・インドの二輪、欧州のHUDで増収 ▌営業利益 : 増収効果などにより増益、北米の四輪において関税影響-15億円を想定 売上収益 車載部品 四輪車向け 売上収益 二輪車向け 営業利益 売上収益 営業利益 (億円) (億円) (億円) (億円) (億円) 3,000 900 100 2,000 1,866 90 2,530 2,581 2,596 1,775 800 763 1,800 1,709 90 2,500 80 705 1,547 700 83 2,164 1,600 80 79 70 1,400 60
Slide 21: 事業セグメント別決算予想②
事業セグメント別決算予想② ▌民生部品事業 : 得意先の生産調整からの回復により増収増益 ▌樹脂コンパウンド: 販売減少により減収減益 民生部品 樹脂コンパウンド 自動車販売 営業利益 売上収益 売上収益 売上収益 (億円) (億円) (億円) 営業利益 (億円) 営業利益 20 (億円) 100 (億円) 300 200 194 18 91 262 268 15 87 87 88 261 180 170 90 7 16 13 13 250 234 160 80 6 14 141 11 135 70 14 14 140 6 200 12 9 5 120 60 7 5 5 10 100 50 4
Slide 22: 地域別決算予想①
地域別決算予想① ▌日本 : サービス事業およびインド向けの販売増加により増収増益 ▌米州 : 販売台数は増加見込であるものの、為替および関税影響により減収減益 日本 米州 売上収益 営業利益 売上収益 (億円) (億円) (億円) 営業利益 (億円) 1,400 60 1,000 60 1,251 917 1,231 874 1,162 900 830 1,200 50 800 50 1,029 737 51 1,000 48 700 40 40 600 800 39 30 500 30 600 31 29 29 400 26 20 20 400 300 10 200 10 200 12 1
Slide 23: 地域別決算予想②
地域別決算予想② ▌欧州 : HUDの台数増加、収益改善活動（売価アップ、原価低減）により増収増益 ▌アジア :中国は減少見込であるものの、アセアン、インドの販売増加により増収増益 売上収益 (億円) 欧州 売上収益 アジア 営業利益 (億円) (億円) 350 900 830 90 792 789 287 800 763 300 80 268 250 700 250 70 227 73 600 60 200 500 57 50 150 400 51 40 300 38 30 100 200 20 50 営業利益 (億円) 100 10 0 0 0 0 23/3期 24/3期 25/3期 26
Slide 24: 中期経営計画の進捗状況
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Slide 25: 中期経営計画2026の全体方針
中期経営計画2026の全体方針 30/3期 売上収益目標 売上収益 全体方針 4,000億円 4,000億円 実績 400 0 500 ①HUD強化 3,300 450 3,200 ③新規顧客・新規商材開発 350 0 ❶ HUD強化 3,123 300 0 3,163 400 350 30/3期 営業利益目標 営業利益 ❷ 欧州事業 280億円 280億円 250 0 300 黒字化 200 0 250 営業利益率 ❸ 新規顧客・ 7.0% 200 150 0 165 113 150 新規商材開発 95 100 0 84 ①HUD強化 100 ②欧州事業 500 50 0 0 ③新規顧客・新
Slide 26: HUD強化取り組みの進捗
HUD強化 HUD強化取り組みの進捗 HUD市場動向 ホンダ様向けHUD量産開始 (HUD新規取引開始) ⚫ 100万台/年程度の成長継続、搭載率は10％を超える見込み 2020-2023年 2024-2027年 2028-2030年以降 台数 23年: 7,231千台 27年: 12,805千台 30年: 15,185千台 ⚫ ホンダ様向けとしては初のHUD納入を開始 年次平均成長率 9.8% 15.4% 5.9% HUD搭載率 8.2% 13.6% 15.9% ⚫ 今後、北米・日本・アジアの複数の車種向けに順次 千台 立ち上げ予定(先頭は武漢ホンダ様向け) 16,000 14,000 ⚫
Slide 27: HUD強化取り組みの進捗
HUD強化 HUD強化取り組みの進捗 受注ターゲットに応じた取り組み HUD事業 競争力強化の取り組み 次世代 ターゲット拡大 ⚫ 中国ReaVis社と光学技術に関する共同開発 後付けコンバイナー 薄型スロープHUD 薄型AR-HUD ウェッジレスHUD HUD 2 nd 目的 車格 中型～大型 小型・軽自動車 ・ReaVis社の独自技術を用いて、ウェッジレス (フロントガラスの特殊加工不要)HUDの開発を 加速する ・廉価ソリューションの開発によりHUDの普及促進 折り返しミラーレス 既存AR機種よりも (熱対策) 大画面/薄型化 5月23日発売 ⚫ 採算性を重視した活動 要素技術 ・小型薄
Slide 28: 欧州事業（24/3期→25/3期実績）
欧州事業（24/3期→25/3期実績） 営業利益の改善実績(24/3期→25/3期) (億円) 利益改善効果 主な要因 -20 コスト削減効果 設計拠点再編 UKオフィス移転、オランダ事務所移転/人員削減を実施、 -25 約5億円 販管費の減少効果 -30 売上数量効果 販売数量 Audiの増加、 BMWの減少 4 ▲約0.7億円 8 -35 -34 価格効果 売価/コスト -3 売価アップおよび一時金（遡及値上げ）の効果 -40 約8億円 5 0 為替・その他 約1億円 -45 -48 改善合計 約14億円 -50 営業利益 コスト削減効果 数量効果 価格効果 為替影響 その他 営業利益 2
Slide 29: 欧州事業（25/3期→26/3期予測）
欧州事業（25/3期→26/3期予測） 営業利益の改善予測(25/3期→26/3期) (億円) 利益改善効果 主な要因 -10 コスト削減効果 設計拠点再編 UKオフィス移転、オランダ事務所移転/人員削減を実施、 -15 約2億円 販管費の減少効果 -20 売上数量効果 販売数量 Audiの増加 1 約4億円 3 -25 0 -24 4 価格効果 売価/コスト -30 売価アップおよび一時金（遡及値上げ）の効果 2 約3億円 -35 -34 為替・その他 約1億円 -40 改善合計 約10億円 営業利益 コスト削減効果 数量効果 価格効果 為替影響 その他 営業利益 25/3期 26/3期 日
Slide 30: アセアン・インドでの二輪車向けビジネス拡大
新規顧客・新規商材開発 アセアン・インドでの二輪車向けビジネス拡大 二輪車メータ市場動向 当社二輪車メータ売上予測 台数 百万円 インド アセアン 米州 日本 その他 ⚫ 二輪完成車の世界販売台数は増加 90,000 85,168 80,000 76,366 ⚫ 地域別ではアセアンで堅調に増加、インドは大きく増加見込み 69,997 70,000 仕様 60,000 ⚫ 従来のアナログ式やデジアナ式の表示に代わり、 フルセグメントLCDやフルTFTメータが拡大する傾向 50,000 ⚫ １台当たり売上単価アップ見込み 40,000 30,000 20,000 10,000 0 デジアナメータ
Slide 31: 二輪車向けビジネス競争力強化の取り組み
新規顧客・新規商材開発 二輪車向けビジネス競争力強化の取り組み 台湾EDT社とインドでの合弁会社設立 二輪車ハンドルモジュールの拡販 Emerging Display Technologies (EDT)社 概要 警告灯およびスイッチ類 ・本社所在地：台湾 高雄市 ・主な製品：TFTディスプレイモジュール、静電容量式タッチモジュール、 Smart Embeddedディスプレイモジュールなど インド合弁会社/工場 概要 ・社名：EDT-India Private Limited ・設立：2025年夏予定 TFT液晶 ・出資比率：EDT社 81%、当社 19％ ・工場所在地：インド南部 アーンドラ
Slide 32: 新規商材開発の取り組み
新規顧客・新規商材開発 新規商材開発の取り組み センサ製品の売上拡大 オフセット超短焦点レーザープロジェクター 慣性センサ (IMU) 投写部 投写部を小型にし、サンバイザーやドアミラー内部に 埋め込み可能 光源部 ・加速度およびジャイロセンサをパッケージングし 車体の姿勢を検知可能 ・二輪の電子化による安全運転支援システムの 普及やABS義務化により売上拡大見込み モーター角度/位置制御センサ ・EVに使用される車載モーターの制御のための 角度・位置を検知するインダクティブ式のセンサ ・従来のレゾルバ式センサと比較し、軽量かつ ウィンドウプロジェクション 機能安全対応で安全性に貢献 ウィンド
Slide 33: 新規商材開発の取り組み
新規顧客・新規商材開発 新規商材開発の取り組み オフセット超短焦点レーザープロジェクター ⚫ 車外向け用途：サイネージ広告・歩行者向け表示 ⚫ 車内向け用途：動画鑑賞・ゲーム等のエンタメ ウィンドウプロジェクション ルーフプロジェクション インパネプロジェクション ボディプロジェクション 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 当社プロジェクター製品デモ車両 32
Slide 34: 交通・社会インフラ向けLEDプロジェクター
新規顧客・新規商材開発 新規商材開発の取り組み 交通・社会インフラ向けLEDプロジェクター ◼ LEDプロジェクター 高速道路 用途：逆走防止 ⚫ カスタマイズ可能なアニメーション等の視認性の高い映像を 投影できるプロジェクター ⚫ 車載計器で培った光学技術および防水・防塵・高耐久性 を備え、高い信頼性を求められる交通・社会インフラ向け に開発中 ⚫ 展示会等でインフラ関連企業よりご関心頂き、 テスト販売に向けた開発・評価を推進中 高速道路 用途：車線誘導 社会インフラ用途：鉄道ホーム 推進日程 ～’25/10 開発・試作 ～’25/12 信頼性評価 ‘26/01～ テスト販売 日本精機株 |
Slide 35: 資本政策の取り組み
資本政策の取り組み 総還元額の推移 • 「新中期経営計画 2026」で掲げるROE5.5%に向け、計画期間中に総還元性向80％の株主還元を実施予定 • 上記の株主還元方針に則り、当期は配当を80円/株に増額、総還元性向80%を上回るよう還元施策を継続検討 （百万円） 配当総額(予想含む) 前中期経営計画期間 本中期経営計画期間 8,000 自己株式の取得価額の総額 総還元性向80％の株主還元を実施 7,000 6,000 2,000 5,000 2,704 4,000 80円/株 3,000 996 50円/株 4,588 2,000 45円/株 40円/株 40円/株 40円/株 40円/株
Slide 36: 収益用不動産の売却
資本政策の取り組み 収益用不動産の売却 収益用不動産の概要 名称 長岡DNビル 売却日 2025年3月 売却済み １ 売却の背景と目的 所在地 JR長岡駅前 限られた経営資源を最適に活用し、事業の付加価値を最大化 竣工年月 するため、本業である製造および関連サービス業に注力する 1988年9月末日(築36年) 2 売却によるメリット 管理費、改修工事費、減価償却費等の各種運営コストを 削減し、資本効率の向上と財務の健全化を図る 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 35
Slide 37: インドネシア現地法人の完全子会社化
資本政策の取り組み インドネシア現地法人の完全子会社化 ホンダ様と共同出資しているPT. Indonesia Nippon Seikiのホンダ様グループの持ち分(30%)を40億円で取得し、 同社を完全子会社とした PT. Indonesia Nippon Seikiの概要 年間売上 18,623百万円(25/3期) 主要顧客 １ アジア地域の売上/利益の拡大 ホンダ様、ヤマハ発動機様 従業員数 1,991名(25/3期) 将来的な成長が期待できる二輪車向けメータを主力とする PT. Indonesia Nippon Seikiを100%子会社化することにより 資本金 4,500千USD 収益
Slide 38: 政策保有株式の推移
資本政策の取り組み 政策保有株式の推移 25/3期は上場株式７銘柄の売却を推進、うち4銘柄は完全売却し保有ゼロとした(売却金額は81億円) 政策保有株式の保有残高は時価ベースの連結純資産比率で10％を下回った 簿価(億円) 時価(億円) 上場銘柄数 銘柄数 連結純資産比率(簿価ベース) 連結純資産比率(時価ベース) 500 30.0% 11.0% 13.6% 450 10.5% 10.5% 20.0% 8.2% 7.0% 8.4% 400 5.5% 7.1% 6.8% 6.5% 5.9% 5.2% 4.8% 10.0% 350 311 0.0% 300 250 217 -10.0% 205 2
Slide 39: 投資家との対話強化
投資家との対話強化 投資家との対話強化 株主・投資家と積極的に対話し、取締役会へ内容を報告し、経営施策へのフィードバックを実施 ２０２５年３月期の取り組み ⚫ 株主・投資家との対話を実施し、対話を通じて頂戴した株主・投資家の意見は取締役会にて報告・協議 スピーカー 回数 決算説明会 代表取締役社長・財務担当役員 ２回 機関投資家・アナリスト 財務担当役員・経理部長 ７５回 との個別対話 議決権行使担当者等 財務担当役員・経理部長 １３回 との個別対話 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 38
Slide 40: 参考情報
ES lark
Slide 41: 連結貸借対照表
1 連結貸借対照表 単位：億円 2024年3月31日 2025年3月31日 増減 2024年3月31日 2025年3月31日 増減 現金および現金同等物 332 353 +20 営業債務およびその他の債務 475 460 -15 営業債権およびその他債権 534 527 -7 社債および借入金 124 184 +59 その他の金融資産 119 125 +5 その他の流動負債 144 141 -3 棚卸資産 1,015 995 -20 流動負債 計 744 786 +42 その他の流動資産 129 163 +34 社債および借入金 126 138 +11 流動資産 計 2,132 2,164 +
Slide 42: 連結キャッシュ・フロー
1 連結キャッシュ・フロー 単位：億円 24/3期 25/3期 増減 営業活動による キャッシュ・フロー 246 152 -93 投資活動による キャッシュ・フロー 379 -83 +462 財務活動による キャッシュ・フロー -595 -47 +548 現金および現金同等物 期末残高 332 353 +20 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI 41
Slide 43: ご注意
ご注意 業績見通しは、現時点で入手可能な情報に基づき判断した見通しであり、リスクや不確実性を含んでい ます。従いまして、これらの業績見通しのみに依拠して投資判断を下すことは控えるようお願いいたします。 実際の業績は、様々な重要な要素により、これら業績見通しとは大きく異なる結果となり得ることをご承知 おきください。実際の業績に与える重要な要素には、当社の事業領域を取り巻く政治、経済情勢、 対ドルをはじめとする円の為替レートなどがあります。 日本精機株 |NIPPON 式会社 SEIKI