Enshu Truck Co., Ltd. · TSE:9057
Enshu Truck — FY2025 Earnings Presentation
48 slides from Enshu Truck's earnings presentation, May 16, 2025
Slide 1: @aNnhay7
@aNnhay7
Slide 2: 2025年3月期 決算説明会
遠州トラック株式会社 2025年3月期 決算説明会 2025年5月16日 2
Slide 3: 目次
目次 I. 2025年3月期決算の概要 4 III.中期経営計画（2023～2025年度） 25 2025年3月期決算のハイライト 5 III - 1. 中期経営計画（概要） 27 I - 1. 2025年3月期決算の概要 7 III - 2. 中期経営計画の進捗 30 I - 2. 業績推移（四半期） 10 Ⅳ.遠州トラックの強み・取り組み 35 I - 3. セグメント別営業収益 11 Ⅳ- 1. 遠州トラックの強み 36 I - 4. セグメント別営業利益 13 Ⅳ- 2. 中継輸送の取り組み 42 I - 5. 財政状態 14 Ⅳ- 3. 安全・品質に対する取り組み 46 I - 6.
Slide 4: I. 2025年3月期決算の概要
@GiaNhkiv7 |. 202573 A PRAORE
Slide 5: 2025年3月期決算のハイライト①
2025年3月期決算のハイライト① ■営業収益は前年比+3.6％、営業利益は＋23.9％と増収増益 営業収益・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益はいずれも過去最高を記録 新規宅配拠点の通期寄与や、インターネット通販向け幹線輸送が堅調に推移したことより増収。人件費 や外注費、減価償却費等が増加したものの、効率化や価格転嫁が一定程度進んだことにより増益。 ① 輸送部門（構成比74.0％） インターネット通販向け宅配センターの通期寄与や、宅配貨物の拠点間輸送業務の新規獲得、潤滑油等の輸送業務が拡 大したことなどから、営業収益は前期比 3.6％の増収 ② 倉庫部門（構成比25.7％）
Slide 6: 2025年3月期決算のハイライト②
2025年3月期決算のハイライト② ■株主還元 ・1株当たり配当金は、96円に増配（配当性向30.0%） ・当期（2026年3月期）は中期経営計画の目標である配当性向30％以上を予定 1株当たり配当金は、年間96円を公表 6
Slide 7: I-1. 2025年3月期決算の概要
I - 1. 2025年3月期決算の概要 （単位：百万円） 2024年3月期 2025年3月期 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 営業収益 46,940 100% 48,631 100% 1,691 3.6% 営業利益 2,615 5.6% 3,239 6.7% 624 23.9% 経常利益 2,678 5.7% 3,312 6.8% 633 23.7% 親会社株主に帰属する 2,045 4.4% 2,390 4.9% 344 16.8% 当期純利益 1株当たり当期純利益（円） 274.00 - 319.96 - 45.96 - 1株当たり年間配当金（円） 94.00 - 9
Slide 8: I-1. 2025年3月期決算の概要
I - 1. 2025年3月期決算の概要 （単位：百万円） 2024年3月期 2025年3月期 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 営業収益 46,940 - 48,631 - 1,691 3.6% 輸送部門では、前期末に開設したインターネット通販向け宅配センターの通期寄与や、宅配貨物の拠点間輸送業務の 新規獲得、潤滑油等の輸送業務が拡大したこと、倉庫部門では輸送用機器向けの配送センター業務が増加したことなど から、営業収益は3.6％増収 営業利益 2,615 5.6% 3,239 6.7% 624 23.9% 人件費や減価償却費、外注費等が増加したものの、運行効率の改善や価格
Slide 9: I-1. 2025年3月期決算の概要
I - 1. 2025年3月期決算の概要 （単位：百万円） 2024年3月期 2025年3月期 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 経常利益 2,678 5.7% 3,312 6.8% 633 23.7% 営業利益の増加等により、前期比23.7%増益 親会社株主に帰属する 2,045 4.4% 2,390 4.9% 344 16.8% 当期純利益 経常利益の増加等により、前期比16.8%増益 1株当たり当期純利益（円） 274.00 - 319.96 - 45.96 - 1株当たり年間配当金（円） 94.00 - 96.00 - 2.00 - 9
Slide 10: I-2. 業績推移（四半期）
I - 2. 業績推移（四半期） （百万円） （百万円） 営 1,200 13,000 業 利 1,100 益 1,031 12,715 ・ 経 1,000 12,500 12,423 常 利 900 12,189 益 ・ 800 768 12,000 11,972 727 営 親 699 700 712 会 700 671 11,765 11,754 業 社 収 株 600 11,500 益 主 545 11,422 に 500 11,330 帰 属 す 400 11,000 る 当 300 期 純 200 10,500 利 2023.4～6 2023.7～9 2023.10～12 2024
Slide 11: I-3. セグメント別営業収益
I - 3. セグメント別営業収益 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 1. 物流事業 46,710 48,484 1,773 3.8% 輸送部門 34,756 36,001 1,244 3.6% 倉庫部門 11,953 12,483 529 4.4% 2. その他（不動産事業等） 229 146 △82 △36.0% 計 46,940 48,631 1,691 3.6% 11
Slide 12: I-3. セグメント別営業収益
I - 3. セグメント別営業収益 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 1. 物流事業 46,710 48,484 1,773 3.8% 輸送部門 34,756 36,001 1,244 3.6% （構成比74.0％） インターネット通販向け宅配センターの通期寄与や、新規荷主の宅配貨物の拠点間輸送業務の獲得、 潤滑油等の輸送業務が拡大したことなどから、営業収益は前期比 3.6％の増収 倉庫部門 11,953 12,483 529 4.4% （構成比25.7％） 袋井LSCでの輸送機器向け配送センター業務が増加したことや、大手ホームセンターの配送センター 開設等によ
Slide 13: I-4. セグメント別営業利益
I - 4. セグメント別営業利益 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 1. 物流事業 3,511 4,200 688 19.6% 2. その他 94 75 △19 △20.4% 計 3,606 4,275 669 18.6% 調整額 △991 △1,035 △44 △4.5% 連結財務諸表 2,615 3,239 624 23.9% 営業利益 13
Slide 14: I-5. 財政状態
I - 5. 財政状態 （単位：百万円） 区分 2024年3月期末 2025年3月期末 増減 総 資 産 39,304 40,078 773 負 債 17,768 16,873 △895 純 資 産 21,536 23,204 1,668 (自己資本) (21,536) (23,204) (1,668) 自己資本比率 54.8% 57.9% 3.1pt 1株当たり純資産（円） 2,883.85 3,106.12 222.27 14
Slide 15: I-5. 財政状態
I - 5. 財政状態 （単位：百万円） 区分 2024年3月期末 2025年3月期末 増減 総 資 産 39,304 40,078 773 減価償却等により固定資産は減少したものの、営業活動による収入の増加等により現金及び預金が増 加し、前期末比で7億73百万円の増加 負 債 17,768 16,873 △895 長期借入金の返済等により、前期末比で8億95百万円の減少 15
Slide 16: I-5. 財政状態
I - 5. 財政状態 （単位：百万円） 区分 2024年3月期末 2025年3月期末 増減 純 資 産 21,536 23,204 1,668 利益剰余金の増加等により、前期末比で16億68百万円の増加 (自己資本) (21,536) (23,204) (1,668) 自己資本比率 54.8% 57.9% 3.1pt 1株当たり純資産（円） 2,883.85 3,106.12 222.27 16
Slide 17: I-6. キャッシュ・フローの状況
I - 6. キャッシュ・フローの状況 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 営業活動によるCF 2,813 4,825 2,011 投資活動によるCF △5,538 △729 4,809 財務活動によるCF 3,085 △2,452 △5,537 現金及び現金同等物の 5,756 7,400 1,643 期末残高 17
Slide 18: I-6. キャッシュ・フローの状況
I - 6. キャッシュ・フローの状況 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 営業活動によるCF 2,813 4,825 2,011 税金等調整前当期純利益及び減価償却による資金の留保などにより、当期は48億25百万 円の獲得。 投資活動によるCF △5,538 △729 4,809 固定資産の取得による支出及び補助金の受領や保険積立金の解約による収入などにより、7 億29百万円の支出。 18
Slide 19: I-6. キャッシュ・フローの状況
I - 6. キャッシュ・フローの状況 （単位：百万円） 区分 2024年3月期 2025年3月期 増減 財務活動によるCF 3,085 △2,452 △5,537 長期借入金の返済及び短期借入金の減少などにより、当期は24億52百万円の支出。 現金及び現金同等物の 5,756 7,400 1,643 期末残高 前期比16億43百万円の増加。 19
Slide 20: II. 2026年3月期見通し
@GiaNhkiv7 I. 2026473 FA A RiL 20
Slide 21: II-1. 業績の通期見通し
Ⅱ - 1. 業績の通期見通し （単位：百万円） 2025年3月期 実績 2026年3月期 見通し 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 営業収益 48,631 100% 52,200 100% 3,568 7.3% 営業利益 3,239 6.7% 3,400 6.5% 160 4.9% 経常利益 3,312 6.8% 3,400 6.5% 87 2.6% 親会社株主に帰属する 2,390 4.9% 2,400 4.6% 9 0.4% 当期純利益 1株当たり当期純利益（円） 319.96 - 321.29 - 1.33 - 1株当たり年間配当金（円） 96.00 - 96.00
Slide 22: II-1. 業績の通期見通し
Ⅱ - 1. 業績の通期見通し （単位：百万円） 2025年3月期 実績 2026年3月期 見通し 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 営業収益 48,631 100% 52,200 100% 3,568 7.3% 中継輸送貨物の獲得とインターネット通販向け幹線輸送業務や輸送機器向け配送センター業務の増加、 既存荷主のシェア拡大により、前期比7.3%の増収を見込む。 営業利益 3,239 6.7% 3,400 6.5% 160 4.9% 営業収益の増加及び効率化と価格転嫁交渉の進捗により、前期比4.9%の増益を見込む。 22
Slide 23: II-1. 業績の通期見通し
Ⅱ - 1. 業績の通期見通し （単位：百万円） 2025年3月期 実績 2026年3月期 見通し 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 経常利益 3,312 6.8% 3,400 6.5% 87 2.6% 営業利益の増加により、前期比2.6%の増益を見込む。 親会社株主に帰属する 2,390 4.9% 2,400 4.6% 9 0.4% 当期純利益 経常利益は増加するものの、特別損益の減少により、前期比0.4%の増益にとどまる。 23
Slide 24: II-1. 業績の通期見通し
Ⅱ - 1. 業績の通期見通し 2025年3月期 実績 2026年3月期 見通し 増減 連結 金額 収益比 金額 収益比 金額 比率 1株当たり当期純利益（円） 319.96 - 321.29 - 1.33 - 1株当たり年間配当金（円） 96.00 - 96.00 - - - 普通配当96円（中間配当48円、期末配当48円）を予定。 配当性向 30.0％ - 29.9％ - △0.1pt - 24
Slide 25: III. 中期経営計画（2023～2025年度）
@GiaNhkiv7 I. PH = tH (2023~2025+E) 25
Slide 26: 中期経営計画 2023-2025
e HS ee iS at] 2023-2025
Slide 27: III-1. 中期経営計画（概要）
Ⅲ - 1. 中期経営計画（概要） 1 従業員のエンゲージメントを向上させる 2 戦略商品を核に事業領域を拡大する 企業戦略 3 物流サービスのイノベーションに挑戦する 4 社会的課題への取組みを進める 27
Slide 28: III-1. 中期経営計画（概要）
Ⅲ - 1. 中期経営計画（概要） 1 新しい物流サービスに挑戦し、事業領域を 拡大する 2 戦略の推進のための投資を行う 主な 3 人的資本価値を高める投資を行う 事業戦略 コンプライアンスを遵守し、コーポレートガバ 4 ナンスの強化を進める 5 地球にやさしい物流に取り組む 28
Slide 29: III-1. 中期経営計画（概要）数値目標
Ⅲ - 1. 中期経営計画（概要） 数値目標および事業投資額（連結） 2025年度（計画最終年度） 営業収益 52,200百万円 営業利益 3,650百万円 事業投資額（期間累計額） 9,000百万円 ROE(自己資本利益率）は8％以上を目指す 配当性向は30％以上を目指す 29
Slide 30: III-2. 中期経営計画の進捗（営業収益）
Ⅲ - 2. 中期経営計画の進捗（営業収益） 営業収益は年５％以上の成長を継続し、計画最終年度に522億円の達成を目指す 営業収益 （百万円） 54,000 52,200 52,000 50,000 48,631 48,000 46,940 46,000 44,000 42,000 40,000 2023年度 2024年度 2025年度（予想） （計画最終年度） 30
Slide 31: III-2. 中期経営計画の進捗（営業利益）
Ⅲ - 2. 中期経営計画の進捗（営業利益） 営業利益は価格転嫁と効率化を進め、計画最終年度に36億50百万円の達成を目指す （百万円） 営業利益 4,000 3,800 3,650 3,600 3,400 3,239 3,200 3,000 2,800 2,615 2,600 2,400 2,200 2,000 2023年度 2024年度 2025年度（予想） （計画最終年度） 31
Slide 32: III-2. 中期経営計画の進捗（長期推移）
Ⅲ - 2. 中期経営計画の進捗（長期推移） 営業収益・営業利益の推移（百万円） 55,000 5,000 50,000 4,500 45,000 4,000 40,000 3,500 営 35,000 3,000 営 業 業 収 利 益 30,000 2,500 益 25,000 2,000 20,000 1,500 15,000 1,000 10,000 500 2015年度 2017年度 2019年度 2021年度 2023年度 2025年度 （計画最終年度） 営業収益 営業利益 32
Slide 33: III-2. 中期経営計画の進捗（累計投資額）
Ⅲ - 2. 中期経営計画の進捗（累計投資額） 先端技術の積極的な導入により、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、 業務の効率化と省人化を進める 事業投資額（期間累計額） 10,000 9,000 9,000 8,000 7,000 6,000 4,985 5,000 3,871 4,000 3,000 2,000 2023年度 2024年度 2025年度（予想） （計画最終年度） 33
Slide 34: III-2. 中期経営計画の進捗（主な設備投資）
Ⅲ - 2. 中期経営計画の進捗（主な設備投資） 主な設備投資状況 ① ② ●2023年度 ・2023年 4月 さいたま市岩槻区倉庫取得・・・① ・2023年 7月 配車Ｃ壁面広告投影開始 ・2023年 9月 本社多目的ホール完成 ・2023年11月 袋井ＬＳＣ完成 ・・・② ・2024年 3月 本社コモンスペース完成 ③ 西郷倉庫自律走行型搬送ロボット追加・・・③ ●2024年度 ・2024年 6月 都田倉庫自律走行型搬送ロボット導入・・・④ ・2024年 7月 袋井ＬＳＣ自動搬送ロボット導入、安全道場開設 ・2024年11月 新基幹システム（第1STEP）稼働開始 ④ ・2025年 2月
Slide 35: IV. 遠州トラックの強み・取り組み
@GiaNhkiv7 V. 2 hoy DOM - BRO Ay
Slide 36: IV-1. 遠州トラックの強み①（１）
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み① （１）関東-関西間に多数の「現場」（物流資産）を所有 36
Slide 37: IV-1. 遠州トラックの強み①（２）
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み① （２）自社車両を500台以上保有し、豊富な車輌ラインナップで、多様化するニーズに柔軟 に対応。 セミトレーラ ウイング 増トン 低床ウイング 4トン ウイング 2トン ウイング 引越センター仕様 株式会社アクタス様仕様 株式会社カインズ様仕様 横浜ゴム株式会社様仕様 37
Slide 38: IV-1. 遠州トラックの強み①（３）
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み① （３）多種多様な物流倉庫のラインナップで、多様なニーズに対応。 自動化・無人化シスムを積極的に導入し、物流センターを効率的に運営。 袋井ロジスティクスセットセンター 都田第2倉庫 掛川西郷倉庫 厚木要冷センター 細江定温危険物倉庫 無人搬送ロボット 無人搬送ロボット 仕分けソーター 38
Slide 39: IV-1. 遠州トラックの強み①（４）
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み① （４）お客様のニーズに合わせ、協力会社と提携しながら拠点を新設し、 最適な物流サービスを提供 当社グループの体制の強み 協力会社と提携して ・車輌 520台以上 ・日本全国に約400社 ・全国 27拠点 ・配車センター配置 顧客の需要 ・日本全国への配送網 ・ドライバー教育の充実 （24時間体制・集中管理） ・物量変動に対する柔軟な対応 ・中継拠点の設置 ・ドライバー教育の充実 ・イレギュラーに対する迅速な対応 ・自社整備体制 ・安心安全な輸送 ・最適な物流提案 39
Slide 40: IV-1. 遠州トラックの強み②
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み② 取引先や取扱製品が工業系から商業系まで多岐にわたり、かつバランスが取れており、 リスク分散がしやすい。 工業系貨物・商業系貨物構成比 51% 49% 商業系貨物 工業系貨物 40
Slide 41: IV-1. 遠州トラックの強み③
Ⅳ - 1. 遠州トラックの強み③ 先端技術の積極的な導入により、ＤＸ(デジタルトランスフォーメーション)を推進、物流 サービスのイノベーションに挑戦。 最新技術の導入 AI、IoT、RPAの活用 自動配車システムを 全社展開 効率化・省人化 生産性向上 全社最適で効率的な 配車を実現 41
Slide 42: IV-2. 中継輸送の取り組み
Ⅳ - 2. 中継輸送の取り組み 乗務員が日帰りできる 関東・関西間の物流サービス お客様の ホワイト 長距離輸送の 物流を推進 集車難解消 関西 関東 ドライバーの 2024年問題 負担の軽減 に対応 e-changeとは 42 eコマース、exchange（交換）と当社名の頭文字から名付けた 中継輸送を表す商標です。 42
Slide 43: IV-2. 中継輸送の取り組み
Ⅳ - 2. 中継輸送の取り組み 前年同期比：112.2% 中継輸送獲得推移 (2024/04～2025/03） 145,000 140,000 135,000 130,000 125,000 千 円 120,000 115,000 110,000 105,000 100,000 乗り換え 積替プラットフォーム 保管型中継輸送 43
Slide 44: IV-2. 中継輸送の取り組み
Ⅳ - 2. 中継輸送の取り組み コネクトエリア浜松は、物流に関わる全ての事業者が利用可能です。 約 246 km 約 224 km 大阪 (吹田IC) 中継輸送拠点 東京 (東京IC) 所要時間 3:05 所要時間 2:48 中継輸送とは、中継拠点でドライバー交替またはヘッド交換により積荷を交換するもので 宿泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより、各ドライバーが日帰りで 勤務できるようになる仕組みです。 労働時間短縮、労働負担軽減など労働環境の改善が期待され、働き方改革に繋がります。 『NEXCO中日本』と『遠州トラック㈱』は『新東名高速道路 浜松サービスエリア』に共同で
Slide 45: IV-2. 中継輸送の取り組み
Ⅳ - 2. 中継輸送の取り組み コネクトエリア浜松 月間利用台数 前年同期比：109.2% (2024/04～2025/03） 1,500 1,400 1,300 1,200 1,100 1,000 900 800 700 600 500 45
Slide 46: IV-3. 安全・品質に対する取り組み
WV - 3. RE: mMHeITMST SRO HY GiaNbhoyv7 @Yi1b-2-HEe O74 -FAI7 hte boy9P Sal —S MALT, ERP BEAR, RRB SRESBSE, LERAHE AS ERS CLARA CAG ERED EART CHAT SUSCEKY, ROBBER. WS TTHTES ee AAR. Dt—-IITEBMO BERRY BHO L—ILEREA, VRIZ AD SEIR ERE SEI 0 G@aNbov2 GaNboyo GENbSyo OTORO ME - RB GETS ES OHE Sh SESE F2—T
Slide 47: IV-4. 地域貢献・社会貢献
IV - 4. shite - tt2Rm SOS AED AMP, PHS CRA AEE. HABUMMANBAROBH LIV —- RS SERDVOORM, RB —/IAF SLSR BORBEER HE. ef GENbSYo GaNboyo AFFEVUTF NOMA CASBEESH HO ERS. AGIER BA ILO RIE. E— SM DPO HE, EOF. MIS 52 aE HED BLAS, 2024 (KSEE A ABP! S. GaNKSyo @GiaNhkiv7 @XZK-YIIT -KENOE MIEOVIA—IIIPSIE—-F—L, MEM
Slide 48: IRに関する連絡先
＜ IRに関する連絡先 ＞ 遠州トラック株式会社 総務部総務課 〒437-0046 静岡県袋井市木原22-1 TEL : 0538-42-1111 FAX : 0538-42-1114 MAIL : ir_box@enshu-truck.co.jp Web : https://www.enshu-truck.co.jp/ 48