Japan Airport Terminal Co., Ltd. · TSE:9706

Japan Airport Terminal — FY2010 Earnings Presentation

44 slides from Japan Airport Terminal's earnings presentation, May 19, 2011

  1. Slide 1: 2011年3月期 決算説明会

    201１(平成2３)年３月期 決算説明会 (201１年５月１９日) 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  2. Slide 2: 決算説明会 アジェンダ

    201１(平成23)年３月期 決算説明会 １．201１年３月期 連結決算総括 ２．震災の影響等について ３．2012年3月期 連結業績予想 ４．当面の対処すべき課題と取組み状況 ５．新国際線の展望と総括（まとめ） 代表取締役社長 鷹城 勲

  3. Slide 3: 連結決算のポイント

    JAPAN AIR TERMINAL １．201１年３月期 連結決算総括 （１）連結決算のポイント 旅 客 数 増減率（対前年同期比） 区 分 上 期 下 期 通 期 旅客数計 （％） （％） （％） （千人） 羽田国内 2.6 △ 5.0 △ 1.2 58,641 羽田国際 35.5 109.1 75.9 4,849 成 田 7.7 △ 11.9 △ 2.2 30,829 関 空 18.3 △ 0.1 8.7 10,402 プラス(＋)に影響 トピックス ・第2ターミナル増築部供用開始（昨年10月13日～） (主に羽田関連） ・新国際線ターミナル供用開始（昨年10月21日～） ・ P4本格立

  4. Slide 4: 連結業績

    JAPAN AIR TERMINAL （２）連結業績 ・羽田新国際線ターミナルに係る業務受託や卸売等の収入により増収 ・羽田の地代値上げ、新国際線ターミナルの業務受託に係る諸経費や 国内線第２ターミナル増築等に伴う一過性費用の発生、さらには 旧国際線ターミナル解体撤去費用の資産除去債務会計基準適用等に より減益 （単位：億円） １１/３ 10/３ 増減率 修正予想 区 分 増減額 差異 （実績） （実績） （％） ＊1 売上高 1,347 1,210 137 11.4 1,361 △ 13 営業利益 41 51 △ 9 △ 18.0 41 0 経常利益 31 49 △ 18 △ 37.9 28

  5. Slide 5: 連結貸借対照表

    JAPAN AIR TERMINAL （３）連結貸借対照表 （単位：億円） １１/３ １０/３ 増減率 区 分 増減額 （実績） （実績） （％） 資産合計 1,990 1,863 126 6.8 負債合計 964 830 134 16.2 純資産合計 1,025 1,033 △ 7 △ 0.7 負債・純資産合計 1,990 1,863 126 6.8 【参考】 自己資本比率 (50.6%) (54.4%) (△3.8P) EBITDA（＊） 174 187 △ 12 ＊営業利益＋減価償却費 ４

  6. Slide 6: 震災の影響等について

    JAPAN AIR TERMINAL 2．震災の影響等について （１）震災当日の被害状況および当社の対応 ① 羽田(本社および旅客ターミナルビル他) ・緊急対策本部を立上げて、情報収集および対応方法等協議 ・人的被害なし、空調機冷温水管の一部破裂等があったものの、大きな物的被害なし ・館内工事は中止、店舗関係は通常営業(テナント店一部営業時間短縮) ・公共交通機関の運行停止に伴う館内残留者に震災備品(毛布・非常食)を配布 ② 成田営業所 ・人的被害なし、免税店等の商品が多数破損したが、店舗営業に大きな支障なし ③ 大阪および中部営業所 ・異常なし 初動対応は概ねスムーズに実施 今後、今回の初動

  7. Slide 7: 羽田における便数、旅客数および売上状況

    JAPAN AIR TERMINAL （３）羽田における便数、旅客数および売上状況(震災前と足元4月の比較) ① 便数(運航実績)の推移 ・国内線の出発便は、震災後に山形空港や福島空港、さらには仙台空港(4月13日再開） への臨時便運航等により震災前と比べて若干増 ・国際線の出発便（1日平均） 震災前（3/1～3/10） ＝ 52便 4月 （4/1～4/30） ＝ 43便 ② 旅客数の推移 ・国内線の出発旅客数（1日平均：速報値） 震災前（3/1～3/10） ＝ 76,277人（前年同期比△ 3.9％） 4月 （4/1～4/30） ＝ 55,983人（前年同期比△27.1％） ・国際線の出国旅

  8. Slide 8: 2012年3月期 連結業績予想 今期の見通し

    JAPAN AIR TERMINAL 3．201２年３月期 連結業績予想 （１）今期の見通し 航空業界においては、東日本大震災やそれに伴う原子力発電所事故の影響による国内個人消費の減尐､ さらには外国人の日本への渡航回避等により、国内線・国際線旅客数が大きく減尐しており、この減尐 傾向は上期中は大きく変わらないものと想定される また、下期以降は個人消費や生産の回復等により、旅客数も回復していくことが期待されるが、通期 の業績としては厳しい状況で推移するものと想定される （２）- ① 連結業績予想のポイント 増減率（対前年同期比） 旅客数予測 区 分 上 期 下 期 通 期 旅客数計 （％） （

  9. Slide 9: 連結業績予想

    JAPAN AIR TERMINAL （２）- ② 連結業績予想 ① 前期の実績との差異 ・震災による旅客需要の落込みが大きく影響し、減収減益 ・緊急の収支改善策(コスト削減)により、費用を圧縮するものの最終純利益赤字 ② 中期経営計画との差異 ・新たなリスク要因等(航空会社事務室返却、地代値上げ、駐車場料金値下げ)に加え、 震災による旅客減まではカバーしきれず、目標額は未達成 （単位：億円） １2/３ １1/３ 増減率 中期経営計 区 分 増減額 差異 （予想） （実績） （％） 画＊1 売上高 1,232 1,347 △ 115 △ 8.6 1,474 △ 242 営業利益 △ 25 41

  10. Slide 10: 当面の対処すべき課題と取組み状況

    JAPAN AIR TERMINAL 4．当面の対処すべき課題と取組み状況 当面の対処すべき課題 取 組 み 状 況 コスト削減策の実行 震災発生後の売上減に ①設備投資の見直し 伴う緊急収支改善策 ②旅客需要に応じた店舗運営 方法等の変更 １ビルリニューアル工事、 事業戦略・組織戦略等の 人事・組織の改革等着実に 推進(中期経営計画で発表) 推進中 航空会社事務室返却に 空室活用検討チームを立ち 伴う空室対策 上げて誘致活動を展開中 今期もさらなる値上げがあった 地代値上げに伴う対応策 場合には、管理費等の値上げを 検討 ９

  11. Slide 11: 新国際線の展望

    JAPAN AIR TERMINAL 5．新国際線の展望と総括(まとめ) （１） 新国際線の展望 （億円） 原発の放射能漏れ 問題の解決目途 ・訪日外国人観光客の回復 ・日本人団体見学客の回復 中国便の増便による 羽田国際線発着枠(年間） 中国人観光客の増加 （単位：万回） 夜間 昼間 6 3 3 当社収入(免税店等受託 業務、卸売業務、ロビー 3 3 3 売店等)の増加 2011年度 2012年度 2013年度末以降 １０

  12. Slide 12: 総括（まとめ）

    JAPAN AIR TERMINAL （２） 総括（まとめ） JAPAN AIR TERMINAL 当面は厳しい環境が続くものの、羽田空港の中長期的なポテンシャルは大きく、 更なる羽田発着枠の増加や航空自由化・オープンスカイ等の環境変化を 大きなビジネスチャンスとして捉えていくとの認識は丌変 羽田空港における新たな事業展開 国内線ターミナル 国内線ターミナル 国際線ターミナル 羽田跡地周辺 ・国内空港初のミュージアム ・グランドハンドリング会社 ・羽田船着場の整備・運営 を開設(2ビル) を設立し新規参入 (観光および防災目的) ・新規業態誘致(商業店舗等) ・TIAT会社の発展へのバック ・

  13. Slide 13: 補足資料

    [ 201１(平成2３)年３月期 決算説明会 ] 補足資料 １．201１年３月期 連結決算の詳細 ２．2012 年３月期 連結業績予想の詳細 ３．その他 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  14. Slide 14: 航空旅客数の推移（羽田・成田・関空）

    JAPAN AIR TERMINAL １. 2011年３月期 連結決算の詳細 JAPA AIR TERMINAL （１）航空旅客数の推移（羽田・成田・関空） 千人 千人 7 0 ,0 00 7 ,0 00 羽田空港（国内線） 6,620 6 8 ,0 00 羽田空港（国際線） (＋36.5％増) 201１年3月期 実績 ▲ 1.2％減（2010年11月修正予想 ＋ 3.0％増） 6 ,0 00 6 6 ,0 00 201１年3月期 実績 ＋75.9％増 2008年9月 米国発金融危機 （ 2010年11月修正予想 ＋77.9％増） 6 4 ,0 00 65,265 64,951 5 ,0 00

  15. Slide 15: 2011年3月期 連結業績

    JAPAN AIR TERMINAL （２） 201１年３月期 連結業績 2011.3期 2010.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2010.11) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 売上高 134,776 100.0 121,008 100.0 13,767 11.4 136,100 100.0 △ 1,323 施設管理運営業 42,086 31.2 37,886 31.3 4,199 11.1 41,300 30.3 786 物品販売業 78,133 58.0 69,463 57.4 8,669 12.5 8

  16. Slide 16: セグメント別 施設管理運営業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ①施設管理運営業 2011.3期 2010.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2010.11) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 家 賃 収 入 14,353 32.3 14,135 35.3 217 1.5 14,400 33.0 △ 46 施 設 利 用 料 収 入 15,581 35.1 15,763 39.4 △ 182 △ 1.2 15,800 36.2 △ 218 そ の 他 の 収 入 12,151 27.3 7,987

  17. Slide 17: セグメント別 物品販売業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ② 物品販売業 2011.3期 2010.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2010.11) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 国 内 線 売 店 31,662 40.2 32,090 45.7 △ 428 △ 1.3 33,800 41.9 △ 2,137 国 際 線 売 店 17,561 22.3 16,464 23.5 1,097 6.7 16,300 20.2 1,261 そ の 他 の 売 上 28,909 36.7 20,

  18. Slide 18: セグメント別 飲食業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ③ 飲食業 2011.3期 2010.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2010.11) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 飲 食 店 舗 売 上 9,091 54.6 9,027 57.1 63 0.7 9,500 56.5 △ 408 機 内 食 売 上 4,223 25.4 3,995 25.3 227 5.7 4,700 28.0 △ 476 そ の 他 の 売 上 1,241 7.4 634 4.0 606 95.6 600

  19. Slide 19: 販売費および一般管理費の内訳

    JAPAN AIR TERMINAL （４）販売費および一般管理費の内訳 2011.3期 2010.3期 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売 上 高 134,776 100.0 121,008 100.0 13,767 11.4 販売費及び一般管理費 63,317 47.0 57,971 47.9 5,346 9.2 人 件 費 16,601 12.3 16,296 13.5 305 1.9 従 業 員 給 不 7,876 5.9 7,633 6.3 243 3.2 臨 時 給 料 3,182 2.4 3,130 2.6 51

  20. Slide 20: 営業外損益と特別損益

    JAPAN AIR TERMINAL （５）営業外損益と特別損益 2011.3期 2010.3期 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売上高 134,776 100.0 121,008 100.0 13,767 11.4 営業利益 4,189 3.1 5,107 4.2 △ 918 △ 18.0 営業外収益 1,209 0.9 1,380 1.1 △ 171 △ 12.4 受取利息･配当金 268 0.2 151 0.1 117 77.8 持分法による投資利益 - - 152 0.1 △ 152 - その他 940 0.7 1,07

  21. Slide 21: 連結貸借対照表

    JAPAN AIR TERMINAL （６）連結貸借対照表 （単位：百万円） 現・預金 ＋ 51億円 未収入金 ＋ 36億円 28,354 40,410 流動負債 短期借入金 ▲ 12億円 流動資産 26,486 未払費用等 ＋ 32億円 ＋ 11,807 28,602 ＋ 1,867 有形固定資産 固定負債 第2ビル増築 ＋151億円 ＋ 11,561 68,128 56,567 長期借入金 ＋ 92億円 Ｐ４立体駐車場 ＋ 95億円 リース債務 ＋ 23億円 旧国際線ビル有姿除却 ▲ 80億円 固定資産 ＋ 852 減価償却費 ▲ 36億円 計 ＋130億円 建設仮勘定 ▲130億円 純資

  22. Slide 22: 連結キャッシュ・フロー

    JAPAN AIR TERMINAL （７）連結キャッシュ・フロー 区 分 2011.3期 2010.3期 増減額 (実績) (実績) 百万円 百万円 百万円 営業活動によるキャッシュ・フロー 12,230 14,187 △ 1,956 税金等調整前当期純利益 2,469 4,464 △ 1,994 減価償却費 13,374 13,620 △ 246 役員退職慰労引当金 - △ 1,383 1,383 売上債権 △ 2,477 △ 135 △ 2,341 法人税等の支払額 △ 1,681 △ 3,911 2,230 その他 545 1,534 △ 988 投資活動によるキャッシュ・フロー △

  23. Slide 23: 2012年3月期 連結業績予想

    JAPAN AIR TERMINAL ２. 2012年３月期 連結業績予想の詳細 （１）2012年３月期 連結業績予想 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売上高 123,200 100.0 134,776 100.0 △ 11,576 △ 8.6 施設管理運営業 40,600 32.9 42,086 31.2 △ 1,486 △ 3.5 物品販売業 68,700 55.8 78,133 58.0 △ 9,433 △ 12.1 飲食業 13,900 11.3 14,555 10.8 △ 655 △ 4.

  24. Slide 24: セグメント別 施設管理運営業（予想）

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ①施設管理運営業 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 予想 ) ( 実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 家 賃 収 入 14,100 33.2 14,353 32.3 △ 253 △ 1.8 施 設 利 用 料 収 入 14,500 34.1 15,581 35.1 △ 1,081 △ 6.9 そ の 他 の 収 入 12,000 28.2 12,151 27.3 △ 151 △ 1.2 計 40,600 95.5 42,086 94.7 △ 1,486 △ 3.5 セ

  25. Slide 25: セグメント別 物品販売業（予想）

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ② 物品販売業 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 国 内 線 売 店 28,000 40.5 31,662 40.2 △ 3,662 △ 11.6 国 際 線 売 店 11,400 16.5 17,561 22.3 △ 6,161 △ 35.1 そ の 他 の 売 上 29,300 42.4 28,909 36.7 390 1.4 計 68,700 99.4 78,133 99.2 △ 9,433 △ 12.1 セグメン

  26. Slide 26: セグメント別 飲食業（予想）

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ③ 飲食業 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 飲 食 店 舗 売 上 8,000 51.0 9,091 54.6 △ 1,091 △ 12.0 機 内 食 売 上 4,200 26.7 4,223 25.3 △ 23 △ 0.6 そ の 他 の 売 上 1,700 10.8 1,241 7.5 458 36.9 計 13,900 88.5 14,555 87.4 △ 655 △ 4.5 セグメント間の内部売上高 1,80

  27. Slide 27: 設備投資と減価償却費

    JAPAN AIR TERMINAL ３. その他 （１）設備投資と減価償却費 2007.3期 2008.3期 2009.3期 2010.3期 2011.3期 2012.3期 区 分 (実績) (実績) (実績) (実績) ( 実 績 ) (予想) 百万円 百万円 百万円 百万円 百万円 百万円 設備投資額 12,933 9,656 14,789 12,567 13,413 12,200 減価償却費 14,591 15,157 15,106 13,598 13,217 14,200 ・設備投資額 2011.3期 (実績) 2012.3期 (予想) 第２ビル増築工事（Ⅲ次計画） 62億円 (投資

  28. Slide 28: 中期経営計画の達成状況

    JAPAN AIR TERMINAL （２）中期経営計画（２０１0年度 ～ ２０１２年度 ）の達成状況 中期経営計画期間 （単位：億円） 2010.3期 2011.3期 2011.3期 2012.3期 2012.3期 2013.3期 区 分 増減額 増減額 (実績) (当初予想) (実績) (当初予想) (今回予想) (予想) 売上高 1,210 1,334 1,347 13 1,474 1,232 △ 242 1,521 施設管理 378 408 420 12 440 406 △ 34 442 運営業 物品販売業 694 770 781 11 851 687 △ 164 887 飲食業 13

  29. Slide 29: 営業収益・経常利益・キャッシュフローの推移

    JAPAN AIR TERMINAL （３）営業収益・経常利益・キャッシュフローの推移 《左軸》営業収益(実績) 《左軸》営業収益（中計） 《左軸》営業収益（修正予想） 《右軸》キャッシュフロー （当期純利益+減価償却費-配当金） 《右軸》経常利益(実績) 《右軸》経常利益（中計） 《右軸》経常利益（修正予想） 億円 億円 1,800 成 関 山 Ｙ 金 米 イＳ 中 原 米 新 東 450 田 一 油 国 型 日 西 国 ラＡ 部 発 イ 空 ２ 本 国 證 融 同 Ｒ 国 高 金 ン 港 1,600 第 際 券 Ｋ 時 クＳ 際 騰 融 フ 大 400 ２ 自 再 多 戦流 危 ル 震 空

  30. Slide 30: 参考資料

    [ 2011年３月期 決算説明会 ] 参考資料 1．当社の事業概要と特性 2．東京国際空港再拡張事業への取り組み 3．国内線・国際線航空旅客数の推移 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  31. Slide 31: 空港における当社の位置づけ

    JAPAN AIR TERMINAL 1．当社の事業概要と特性 （１）空港における当社の位置づけ 羽田空港 成田空港 関西空港 中部空港 伊丹空港 空 港 名 (成田国際空港) (関西国際空港) (中部国際空港) (大阪国際空港) (東京国際空港) 設 置 者 国 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 国 (国土交通大臣) 株式会社 株式会社 株式会社 (国土交通大臣) 管 理 者 空 港 施 設 (基本施設) 国 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 国 滑 走 路 (国土交通大臣) 株式会社 株式会社 株式会社 (国土交通大臣) 誘 導 路 エ プ ロ ン 国 管 制 施 設 (国

  32. Slide 32: 当社の沿革

    JAPAN AIR TERMINAL （２）当社の沿革 羽田空港は1952(昭和27)年に米国から返還され、わが国の空の玄関として再発足することになりましたが、戦後の財政窮乏のため、国家 予算としては誘導路およびエプロンの舗装費用のみが計上されました。このような状況の下、政府は民間資本によりターミナルを建設する ことを決定し(閣議了解事項)、財界主要企業の協力により 1953(昭和28)年に当社が設立され(資本金 1億5千万円)、1955(昭和30)年5月 にターミナルの供用を開始しました。 1953(昭28)年 7月 資本金１億５千万円をもって民間資本により設立 1955(昭30)年 5月

  33. Slide 33: 各空港における当社グループ事業展開

    JAPAN AIR TERMINAL （３）各空港における当社グループ事業展開 羽田空港（東京国際空港） 第１旅客ターミナル(経営面積 292,400㎡) 第２旅客ターミナル(経営面積 245,100㎡) ・旅客ターミナルビルの 建設、管理運営 ・丌動産賃貸 ・物品販売(直営) ・飲食サービス(直営) ・旅客サービス ・機内食製造・販売 1993.9.27 供用開始 2004.12.1 供用開始 2007.２.15 南ピア供用開始 2010.10.13 本館南側増築部供用開始 国際線旅客ターミナル（東京国際空港ターミナル㈱が建設、管理） 駐 車 場 駐車場の管理運営 （合計 4,776台） 業

  34. Slide 34: グループ企業（16社）

    JAPAN AIR TERMINAL （４）グループ企業（1６社） 施設管理運営業（７社） (保守管理)・日本空港テクノ(株) 空港ターミナル施設等の設備保守管理 ・羽田エアポートセキュリティー(株) 警備業務および駐車場業務運営 ・(株)櫻商会 エアポートクリーンセンター，廃棄物処理 (サービス)・(株)ビッグウイング 広告･イベントの企画運営ほか 日 ・羽田旅客サービス(株) 旅客サービス業務運営 日 本 ・(株)ヒロインターナショナル 羽田空港内における有料待合室･会議室の運営ほか ・ジャパン・エアポート・グランドハンドリング(株) 本 空 羽田空港内におけるグランドハンドリング事業 空

  35. Slide 35: 当社グループの事業構造

    JAPAN AIR TERMINAL （５）当社グループの事業構造(連結・セグメント別/201１年３月期実績） 飲食業 その他 1％ (1％) 2％ (3％) 機内食 3％ (3％) 家賃収入 11％ (12％) 飲食店舗 7％ (7％) 飲食業 11％ 施設利用料収入 (11％) 11％ (13％) 施設管理運営業 物品販売業 その他 31％ 32％ 21％ (29％) (17％) (31％) 物品販売業 その他 9％ ( 6％) 施設管理運営業 58％ 66％ (58％) 国内線売店 (68％) 国際線売店 13％ 24％ (27％) (14％) ※( )内は 2010.3期実績 参考資料

  36. Slide 36: 当社の収益構造

    JAPAN AIR TERMINAL （６）当社の収益構造（連結・セグメント別） 区 分 主 な 売 上 内 容 主 な 費 用 内 容 家 賃 収 入 事務室家賃（定額家賃）、店舗家賃（定額家賃＋歩合料金） 減価償却費、水道光熱費、修繕費、 賃借料(国有財産使用料等)、 租税公課 航空会社国内線共用施設利用料 清掃費、業務委託費 施 設管 理運 営業 施 設利 用料 収入 旅客施設使用料（国内線：ＰＦＣ，国際線(～2010.10.20)：ＰＳＦＣ） 駐車料収入、広告料収入、 賃借料(国有財産使用料等)、租税公課(固定資産税)、 そ の 他 有料待合室「エアポートラウンジ」売上、請負工事収入

  37. Slide 37: 地域別・業種別の売上構成

    JAPAN AIR TERMINAL （７）地域別・業種別の売上構成（単体） (上段)：2011.３期実績 (下段)：2010.３期実績 関西国際空港 社有地開発 2％ 中部国際空港 他 2％ 6％ (シエールグラン計画) (2％) (2％) 関西国際空港 成田国際空港 (7％) 6％ 羽田空港 17％ (7％) (18％) 家賃収入 施設利用料収入 成田国際空港 28％ 17％ (18％) 羽田空港 (31％) 73％ 物品販売等 (71％) TIAT関連 60％ 10％ (67%) ( － ％) 羽田空港 中部国際空港 他 社有地開発 （TIAT除く） (寮・社宅跡地の有効活用) 2％ 3

  38. Slide 38: 羽田空港における施設展開（投資計画）

    JAPAN AIR TERMINAL （８）羽田空港における施設展開 （投資計画） 第２旅客ターミナルビル 【Ⅳ次計画 】 ＡＮＡ，ＡＤＯ，ＳＮＡ，ＳＦＪ ・３スポット増設、既存改修工事 投資額 80億円 固定スポット：20 2013年度供用開始予定 【国際線ターミナル解体撤去工事】 ・解体撤去工事 投資額 4億円 2011年度実施 Ｐ４ 【Ｐ４駐車場立体化 】 ・本格立体駐車場 2010(平22)年8月供用 【Ⅲ次計画 】 ・本館部分 2010(平22)年10月供用 【第１ターミナルリニューアル計画】 ・環境、商業施設、その他施設整備等 投資額 70億円 2010～2011年度実施予定 【各

  39. Slide 39: 東京国際空港再拡張事業への取り組み

    JAPAN AIR TERMINAL 2．東京国際空港再拡張事業への取り組み JAPAN AIR TERMINAL （1）東京国際空港再拡張事業 滑走路整備事業 2006(平18)年度 着工 2010(平22)年10月21日 供用開始 再拡張により発着容量が1.3倍に増加 〔 再拡張前 〕 30.3万回/年（昼間時間帯） 《 830回/日に相当 》 国際線 旅客ターミナル 国際線地区整備等事業 《 10.4万回 /年(284回/日に相当)増加 》 （ＰＦＩ事業） うち国際線 6万回程度（昼間時間帯） 2010(平22)年10月21日 供用開始 〔再拡張後〕（2013年度末以降） 40.7万回/

  40. Slide 40: 東京国際空港ターミナル株式会社の設立と現状

    JAPAN AIR TERMINAL （２）東京国際空港ターミナル株式会社の設立と現状 平成18年４月21日 当社が代表企業を務める｢ＨＫＴグループ｣が選定事業候補者に １．商 号 東京国際空港ターミナル株式会社 選定される (英文 Tokyo International Air Terminal Corporation) ６月 １日 ＨＫＴグループが国との基本協定を締結 ２．設立年月日 平成18年６月20日 ６月20日 特別目的会社「東京国際空港ターミナル株式会社」設立 ３．本店所在地 東京都千代田区 ７月 ７日 東京国際空港ターミナル株式会社と国との間で 事業契約を締結 ４．資 本 金 4

  41. Slide 41: 新国際線ターミナルビルの概要

    JAPAN AIR TERMINAL （３）新国際線ターミナルビルの概要 施 設 概 要 ・敷地面積 約１３０,０００㎡ ・旅客ターミナルビル 延 床 面 積 約１５9,０００㎡ (供給処理施設棟含む） 階 層 ５階建 固定スポット数 10スポット (ｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｯﾄ 10) ・駐車場 延 床 面 積 約 ６７,０００㎡ 階 層 ６層７階建 収 容 台 数 約 ２,３００台 ５層からなるターミナルの３階を出発階、２階を到着階とし、 それぞれ直進性が高く、フラットで階層移動の尐ない動線と視認性の高い シンプルで分かりやすい配置を計画。また、１階は道路交通アクセスを受け入れる空間とし、 ４・５

  42. Slide 42: 新国際線地区全体配置図

    JAPAN AIR TERMINAL （４）新国際線地区全体配置図 エプロン地区 貨物地区 羽田空港国際線エプロンＰＦＩ株式会社 代表企業：大成建設㈱ 東京国際エアカーゴターミナル株式会社 代表企業：三井物産㈱ 旅客ターミナルビル地区 東京国際空港ターミナル株式会社 代表企業：日本空港ビルデング㈱ 参考資料 12 国土交通省資料を基に当社加筆

  43. Slide 43: 国内線・国際線航空旅客数の推移（羽田・成田）

    JAPAN AIR TERMINAL 3．国内線・国際線航空旅客数の推移（羽田・成田） JAPAN AIR TERMINAL 万人 万人 7,000 662 700 羽 羽田空港 国内線航空旅客数(左軸) 6,526 6,495 羽 田 6,319 田 国 6,180 6,196 6,163 6,229 国 内 5,933 5,864 際 線 5,854 線 ・ 6,000 5,568 羽 600旅 成 田第 客 田 5,416 ２ 国 新 数 国 タ 米 新 内 国 際 5,141 国 型 線 際 旅 4952 空 米 Ｓ ー 発 イ 第 港 4,863 国 Ａ ミ 金 ン 2 客 旅 5,

  44. Slide 44: 将来の見通しに関する記述についてのご注意

    将来の見通しに関する記述についてのご注意 本プレゼンテーション資料に掲載されている、弊社の計画、目標、方針、戦略、判断、 財務的予測、将来の数値・金額などのうち、歴史的事実でないものは、弊社に関わる将 来の見通しに関する記述であり、弊社の経営陣が現在入手可能な情報に基づく予測、想 定、認識、評価、判断、前提（仮定）等を基礎としています。これらの実現については さまざまな要素の潜在的リスクや丌確実性を含んでいます。 なお、本プレゼンテーション資料は投資勧誘を目的としたものではありません。投資 に関する決定は、利用者ご自身のご判断において行われますようお願い申し上げます。 お問い合せ先 日本空港ビ

Japan Airport Terminal — FY2010 Earnings Presentation on 6ix