Japan Airport Terminal Co., Ltd. · TSE:9706

Japan Airport Terminal — FY2011 Earnings Presentation

47 slides from Japan Airport Terminal's earnings presentation, May 18, 2012

  1. Slide 1: 2012年3月期 決算説明会

    201２(平成2４)年３月期 決算説明会 (2012年5月18日) 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  2. Slide 2: 目次

    JAPAN AIR TERMINAL JAPAN AIR TERMINAL 目 次 2012(平成24)年3月期 2012(平成24)年3月期 決算説明会 補足資料 1．201２年３月期 連結決算総括 1．201２年３月期 連結決算の詳細 （１）連結決算のポイント P 2 （１）航空旅客数の推移（羽田・成田・関空） P 14 （２）連結業績 P 3 （２）2012年3月期 連結業績 P 15 （３）連結貸借対照表 P 4 （３）セグメント別 ①施設管理運営業 P 16 （４）設備投資額と減価償却貹 P 4 ②物品販売業 P 17 ③飲食業 P 18 2．2013年3月期 連結業績予想 （４）販

  3. Slide 3: 目次(参考資料)

    JAPAN AIR TERMINAL JAPAN AIR TERMINAL 目 次 2012年３月期 決算説明会 参考資料 1．当社の事業概要と特性 （１）空港における当社の位置づけ P 31 （２）当社の沿革 P 32 （３）各空港における当社グループ事業展開 P 33 （４）グループ企業（１５社） P 34 （５）当社グループの事業構造（連結・セグメント別／2012年3月期実績） P 35 （６）当社の収益構造（連結・セグメント別） P 36 （７）地域別・業種別の売上構成（単体） P 37 （８）羽田空港における施設展開（投資計画） P 38 2．東京国際空港再拡張事業への取り組み （１

  4. Slide 4: 2012年3月期 決算説明会

    201２(平成２４)年３月期 決算説明会 １．2012年３月期 連結決算総括 ２．2013年３月期 連結業績予想 ３．対処すべき課題と取組み状況 ４．羽田国際線の現況と展望 ５．空港ビルグループ全体としての総括（まとめ） 代表取締役社長 鷹城 勲

  5. Slide 5: 連結決算のポイント

    JAPAN AIR TERMINAL １．201２年３月期 連結決算総括 （１）連結決算のポイント 事業環境 東日本大震災の影響等を受けた厳しい状況から緩やかな景気の回復 に向けた動きがみられた一方で、減速する海外経済、円高等により 先行きの丌透明さも懸念される状況が続く これに伴い、航空旅客数は、年度当初は大幅に減尐したが、その後 は着実な回復傾向が続いたものの、通期では羽田国際線を除き減尐 旅 客 数 増減率（対前年同期比） 区 分 上 期 下 期 通 期 旅客数計 （％） （％） （％） （万人） 羽田国内 △ 10.1 2.3 △ 4.2 5,634 羽田国際 104.7 21.3 5

  6. Slide 6: 連結業績

    JAPAN AIR TERMINAL （２）連結業績 ① 前期の実績との差異 ・震災による航空旅客数が低迷した影響は大きく、減収減益 ② 修正予想との差異 ・売上高は若干下振れしたものの、営業損益は、修繕貹等のコスト削減 に努めたこと等により上振れ また、経常損益は、持分法投資損失が予想より減尐したことにより 上振れ(赤字予想→黒字)したものの、当期純損益は、子会社の減損損失 計上等により下振れ （単位：億円） 上期 下期 通期 修正予想 区 分 差異 ＊１ 12/3期 11/3期 増減 12/3期 11/3期 増減 12/3期 11/3期 増減 売上高 625 650 △ 24 668 69

  7. Slide 7: 連結貸借対照表・設備投資額と減価償却費

    JAPAN AIR TERMINAL （３）連結貸借対照表 （単位：億円） 区 分 １２/３期 １１/３期 増減 資産合計 1,891 1,990 △ 98 負債合計 897 964 △ 67 純資産合計 994 1,025 △ 31 負債・純資産合計 1,891 1,990 △ 98 【参考】 自己資本比率 51.7% 50.6% 1.1P （４）設備投資額と減価償却貹 （単位：億円） 区 分 １２/３期 １１/３期 増減 設備投資額 81 134 △ 52 減価償却貹 139 132 7 ４

  8. Slide 8: 通期連結業績予想のポイント

    JAPAN AIR TERMINAL ２．2013年３月期 連結業績予想 （１）通期連結業績予想のポイント 事業環境 海外経済の下振れがリスク要因として依然残るものの、景気の回復 傾向は続くことが予想される このような見通しのもと、航空旅客数は、前期の東日本大震災の影響 等による減尐からの反動により、上期は、大幅に回復することが期待 される 旅客数予測 増減率（対前年同期比） 区 分 上 期 下 期 通 期 旅客数計 （％） （％） （％） （万人） 羽田国内 10.1 1.3 5.6 5,950 羽田国際 15.8 2.8 9.0 790 成田国際 16.5 6.7 11.4 3,000 関

  9. Slide 9: 通期連結業績予想

    JAPAN AIR TERMINAL （２）通期連結業績予想 ① 前期実績との差異 ・収入面においては、航空旅客数の回復に伴う商品売上や羽田国内線旅客取扱施設利用料(ＰＦＣ) の増加に加え、各種の営業施策による売上の増加 また、貹用面においては、減価償却貹や修繕貹の減尐が寄不し増収増益 ② 中期経営計画との差異 ・2010年度下期以降に発生したマイナス要因（航空会社事務室返却、地代値上げ他）に加え、 計画数値の前提となる当初の旅客数予測と前頁の旅客数予測との乖離が影響し、目標額は未達成 （単位：億円） 13/３期 12/３期 増減率 中期経営計画 区 分 増減 ＊1 差異 （予想） （実績）

  10. Slide 10: セグメント別業績予想(売上高)

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別業績予想(売上高) （単位：億円） 13/３期 12/３期 増減率 区 分 増減 （予想） （実績） （％） 施設管理運営業 426 425 0 0.1 家賃収入 134 141 △ 7 △ 5.4 施設利用料収入 159 154 4 3.1 その他の収入 133 129 3 2.4 物品販売業 772 729 42 5.8 国内線売店売上 315 294 20 7.0 国際線売店売上 165 132 32 24.2 その他の収入 292 302 △ 10 △ 3.4 飲食業 152 138 13 9.6 飲食店舗売上 90 82 7 9

  11. Slide 11: 対処すべき課題と取組み状況

    JAPAN AIR TERMINAL ３．対処すべき課題と取組み状況 （１） 空室対策 ■ 第１ターミナル２階に『イセタン ハネダ ストア』開業 約８５０㎡ ■ 第１ターミナル１階に『ファーストキャビン羽田ターミナル１』開業 約1,600㎡ ■ 新たな用途（空港関連等事業者の事務室以外）として入居希望者と交渉中 ■ 航空会社事務室については、さらなる空室を発生させないため、航空会社と家賃及び 契約形態等に係る協議を開始 （２）飲食事業対策 背 景 飲食セグメント営業赤字：前期は震災等に伴う旅客減により、営業損益が赤字となり、 さらには、減損処理や繰延税金資産取崩しにより、当社の 連結業績(純損

  12. Slide 12: 事業運営コストの見直し・新たな収益源の開拓

    JAPAN AIR TERMINAL （3）ターミナル等事業運営コストの見直し ■ グループ会社の委託契約及びグループ外注コスト削減 ■ 組織人事制度改革、人事・経理部門の集約 ■ 原価低減 【国内売店】・ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾌﾞﾗﾝﾄﾞ商品の開発と買取仕入への変更を予定 【免税売店】・高収益商品(主力ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ)の販売促進強化と売上増に対する仕入の割戻 を交渉中 （4）新たな収益源の開拓 ■ 羽田国内線 ･ イセタン ハネダ ストア、ファーストキャビン羽田ターミナル１開業 ･ その他にも新規業態の誘致を検討中 ■ 羽田国際線 ･ 当社、三菱地所及びロイヤルパークホテルズ＆リゾーツの3社で ホテ

  13. Slide 13: 羽田国際線の現況と展望

    JAPAN AIR TERMINAL ４．羽田国際線の現況と展望 昼 間：年間3万回 昼 間：年間６万回 発 発着枠は増えないが、 （1日 約80便） （1日約160便） 深夜早朝の欧米便等に 深夜早朝：年間3万回 深夜早朝：年間3万回 着 （1日 約80便） おける就航便数の着実 な増加が見込まれる （1日 約80便） 計 ：年間6万回 計 ：年間9万回 枠 （1日約160便） （1日約240便） タ ー 拡張工事 ミ 延床面積：約159千㎡ 延床面積：約235千㎡ ナ 入札→着工→竣工※ ル ビ 固定ｽﾎﾟｯﾄ数：10ｽﾎﾟｯﾄ 固定ｽﾎﾟｯﾄ数：18ｽﾎﾟｯﾄ ル ※一部を除き竣工 旅

  14. Slide 14: 2012年5月1日現在の運航便数の状況

    JAPAN AIR TERMINAL 参考：2012年5月1日現在の運航便数の状況（出発便1日当り） 昼間時間帯 約３万回（年間）6時～23時 深夜早朝時間帯 約３万回（年間）22時～7時 ＜出発便 ４０便／日＞ ＜出発便 ４０便／日＞（貨物便を含む） 【就航先】 【就航枠】 【就航便数】 【就航先】 【就航枠】 【就航便数】 中国 16便 8便 ▲8便 中国 4便 0便 ▲4便 韓国 12便 12便 韓国 4便 2便 ▲2便 台湾 8便 8便 香港 4便 0便 ▲4便 香港 4便 4便 シンガポール 4便 4便 合計 40便 32便 ▲8便 マレーシア 1便 1便 タイ 2便 3便 + 1便

  15. Slide 15: 空港ビルグループ全体としての総括

    JAPAN AIR TERMINAL ５．空港ビルグループ全体としての総括（まとめ） 羽田空港の中長期的な成長ポテンシャルを大きなビジネスチャンスとして捉えていくとの 認識は丌変であるが、航空自由化の加速やLCCの参入など航空会社間における競争激化、 さらには、国管理空港の運営（上モノと下モノ）一体化への動きなど、当社を取りまく事業 環境が大きく変化する中で、今期は、『新しい空港運営の未来』の構築に向けて、既存事業 の再点検と将来の事業のあり方を具体化していく年として位置付け 羽田空港における事業展開と魅力あるターミナルづくりの推進 国内線ターミナル 国際線ターミナル 羽田跡地周辺 ・2ビルⅣ

  16. Slide 16: 補足資料

    [ 201２(平成2４)年３月期 決算説明会 ] 補足資料 １．201２年３月期 連結決算の詳細 ２．201３年３月期 連結業績予想の詳細 ３．その他 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  17. Slide 17: 航空旅客数の推移(羽田・成田・関空)

    JAPAN AIR TERMINAL １. 2012年３月期 連結決算の詳細 JAPA AIR TERMINAL （１）航空旅客数の推移（羽田・成田・関空） 千人 千人 7 0 ,0 00 1 0 ,000 羽田空港（国内線） 6 8 ,0 00 9 ,0 00 羽田空港（国際線） 7,900 2012年3月期実績 ▲4.2％減 （2011年11月修正予想 ▲2.7％減） (＋9.0％増) 6 6 ,0 00 2012年3月期実績 ＋50.5％増 2008年9月 2010年10月 8 ,0 00 7,249 米国発金融危機 第２ターミナル増築 （2011年11月修正予想 ＋46.5%増） (＋

  18. Slide 18: 2012年3月期 連結業績

    JAPAN AIR TERMINAL （２） 2012年３月期 連結業績 2012.3期 2011.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2011.12) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 売上高 129,391 100.0 134,776 100.0 △ 5,384 △ 4.0 131,700 100.0 △ 2,308 施設管理運営業 42,575 32.9 42,086 31.2 488 1.2 42,100 32.0 475 物品販売業 72,941 56.4 78,133 58.0 △ 5,191 △ 6.6

  19. Slide 19: セグメント別 施設管理運営業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ①施設管理運営業 2012.3期 2011.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2011.12) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 家 賃 収 入 14,169 31.8 14,353 32.3 △ 183 △ 1.3 14,200 32.2 △ 30 施 設 利 用 料 収 入 15,416 34.6 15,581 35.1 △ 164 △ 1.1 15,500 35.2 △ 83 そ の 他 の 収 入 12,988 29.0 12

  20. Slide 20: セグメント別 物品販売業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ② 物品販売業 2012.3期 2011.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2011.12) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 国 内 線 売 店 29,445 40.1 31,662 40.2 △ 2,216 △ 7.0 30,400 40.4 △ 954 国 際 線 売 店 13,280 18.1 17,561 22.3 △ 4,281 △ 24.4 13,200 17.5 80 そ の 他 の 売 上 30,215 41.1 2

  21. Slide 21: セグメント別 飲食業

    JAPAN AIR TERMINAL （３）セグメント別 ③ 飲食業 2012.3期 2011.3期 修正予想 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 (2011.12) 差異 比率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 外部顧客に対する売上高 飲 食 店 舗 売 上 8,253 52.8 9,091 54.6 △ 837 △ 9.2 8,600 52.1 △ 346 機 内 食 売 上 4,145 26.6 4,223 25.4 △ 78 △ 1.9 4,400 26.7 △ 254 そ の 他 の 売 上 1,475 9.4 1,241 7.4 23

  22. Slide 22: 販売費および一般管理費の内訳

    JAPAN AIR TERMINAL （４）販売貹および一般管理貹の内訳 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売 上 高 129,391 100.0 134,776 100.0 △ 5,384 △ 4.0 販売貹及び一般管理貹 64,841 50.1 63,317 47.0 1,523 2.4 従 業 員 給 不 7,946 6.1 7,876 5.8 69 0.9 賞 不 引 当 金 繰 入 額 769 0.6 867 0.6 △ 98 △ 11.4 役 員 賞 不 引 当 金 繰 入 額 - -

  23. Slide 23: 営業外損益と特別損益

    JAPAN AIR TERMINAL （５）営業外損益と特別損益 2012.3期 2011.3期 区 分 ( 実 績 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売上高 129,391 100.0 134,776 100.0 △ 5,384 △ 4.0 営業利益 877 0.7 4,189 3.1 △ 3,311 △ 79.1 営業外収益 1,434 1.1 1,209 0.9 225 18.6 受取利息･配当金 384 0.3 268 0.2 116 43.2 その他 1,049 0.8 940 0.7 109 11.6 営業外貹用 2,134 1.6 2,

  24. Slide 24: 連結貸借対照表

    JAPAN AIR TERMINAL （６）連結貸借対照表 （単位：百万円） 現・預金 ▲ 9億円 短期借入金 ▲ 17億円 売掛金 ＋ 14億円 未払法人税等 ▲ 4億円 有価証券 ▲ 5億円 流動負債 賞不引当金 ▲ 1億円 流動資産 ▲1,369 その他 ▲ 35億円 ▲3,650 その他 ＋ 9億円 有形固定資産(償却資産) 建物等 ＋ 67億円 長期借入金 ▲ 34億円 減価償却累計 ▲135億円 固定負債 リース債務 ▲ 3億円 建設仮勘定 ＋ 8億円 ▲5,382 その他 ▲ 15億円 計 ▲ 60億円 固定資産 ▲6,229 無形固定資産 ＋ 4億円 利益剰余金 ▲ 31億円

  25. Slide 25: 連結キャッシュ・フロー

    JAPAN AIR TERMINAL （７）連結キャッシュ・フロー 区 分 2012.3期 2011.3期 増減額 (実績) (実績) 百万円 百万円 百万円 営業活動によるキャッシュ・フロー 14,947 12,230 2,716 税金等調整前当期純損益 △ 357 2,469 △ 2,827 減価償却貹 14,088 13,374 713 その他の流動資産 2,362 △ 2,540 4,902 その他の流動負債 69 1,834 △ 1,765 その他の固定負債 △ 1,245 △ 71 △ 1,174 その他 409 △ 1,154 1,564 法人税等の支払額 △ 379 △ 1,6

  26. Slide 26: 2013年3月期 連結業績予想

    JAPAN AIR TERMINAL ２. 2013年３月期 連結業績予想の詳細 （１）2013年３月期 連結業績予想 2013.3期 2012.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 売上高 135,000 100.0 129,391 100.0 5,608 4.3 施設管理運営業 42,600 31.5 42,575 32.9 24 0.1 物品販売業 77,200 57.2 72,941 56.4 4,258 5.8 飲食業 15,200 11.3 13,874 10.7 1,325 9.6 売上原価 66,900 49.6

  27. Slide 27: セグメント別 施設管理運営業

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ①施設管理運営業 2013.3期 2012.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 家 賃 収 入 13,400 30.0 14,169 31.8 △ 769 △ 5.4 施 設 利 用 料 収 入 15,900 35.7 15,416 34.6 483 3.1 そ の 他 の 収 入 13,300 29.8 12,988 29.0 311 2.4 計 42,600 95.5 42,575 95.4 24 0.1 セグメント間の内部売上高 2,000

  28. Slide 28: セグメント別 物品販売業

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ② 物品販売業 2013.3期 2012.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 国 内 線 売 店 31,500 40.5 29,445 40.1 2,054 7.0 国 際 線 売 店 16,500 21.2 13,280 18.1 3,219 24.2 そ の 他 の 売 上 29,200 37.7 30,215 41.1 △ 1,015 △ 3.4 計 77,200 99.4 72,941 99.3 4,258 5.8 セグメント間の内部売上高

  29. Slide 29: セグメント別 飲食業

    JAPAN AIR TERMINAL （２）セグメント別 ③ 飲食業 2013.3期 2012.3期 区 分 ( 予想 ) (実績) 増減額 増減率 比率 比率 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 外部顧客に対する売上高 飲 食 店 舗 売 上 9,000 52.9 8,253 52.8 746 9.0 機 内 食 売 上 4,800 28.3 4,145 26.5 654 15.8 そ の 他 の 売 上 1,400 8.2 1,475 9.5 △ 75 △ 5.1 計 15,200 89.4 13,874 88.8 1,325 9.6 セグメント間の内部売上高 1,800 10.6 1,7

  30. Slide 30: 設備投資と減価償却費

    JAPAN AIR TERMINAL ３. その他 （１）設備投資と減価償却貹 2008.3期 2009.3期 2010.3期 2011.3期 2012.3期 2013.3期 区 分 (実績) (実績) (実績) (実績) ( 実 績 ) (予想) 百万円 百万円 百万円 百万円 百万円 百万円 設備投資額 9,656 14,789 12,567 13,413 8,140 8,882 減価償却貹 15,157 15,106 13,598 13,217 13,954 13,030 ・主な設備投資額の内訳 2012.3期 (実績) 2013.3期 (予想) 第１ビルリニューアル工事 33億円 (投

  31. Slide 31: 中期経営計画の達成状況

    JAPAN AIR TERMINAL （２）中期経営計画（２０１0年度 ～ ２０１２年度 ）の達成状況 中期経営計画期間 （単位：億円） 2011.3期 2011.3期 2012.3期 2012.3期 2013.3期 2013.3期 区 分 増減額 増減額 増減額 (中計) (実績) (中計) (実績) (中計) (予想) 売上高 1,334 1,347 13 1,474 1,293 △ 181 1,521 1,350 △ 171 施設管理 408 420 12 440 425 △ 15 442 426 △ 16 運営業 物品販売業 770 781 11 851 729 △ 122 887 7

  32. Slide 32: 営業収益・経常利益・キャッシュフローの推移

    JAPAN AIR TERMINAL （３）営業収益・経常利益・キャッシュフローの推移 《左軸》営業収益(実績) 《左軸》営業収益（中計） 《左軸》営業収益（修正予想） 《右軸》キャッシュフロー 《右軸》キャッシュフロー（予想） 《右軸》経常利益(実績) 億円 億円 《右軸》経常利益（中計） 《右軸》経常利益（修正予想） 1,800 山 原 米 新 東 450 成 関 Ｙ 金 米 イＳ 中 田 一 油 国 型 日 西 国 ラＡ 部 発 イ 空 ２ 本 国 證 融 同 Ｒ 国 高 金 ン 1,600 港 400 第 際 券 Ｋ 時 クＳ 際 騰 融 フ 大 ２ 自 再 多 戦流 危 ル 震 空

  33. Slide 33: 参考資料

    [ 2012年３月期 決算説明会 ] 参考資料 1．当社の事業概要と特性 2．東京国際空港再拡張事業への取り組み 3．国内線・国際線航空旅客数の推移 日本空港ビルデング株式会社 東証１部（9706） Japan Airport Terminal Co.,Ltd. http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

  34. Slide 34: 空港における当社の位置づけ

    JAPAN AIR TERMINAL 1．当社の事業概要と特性 （１）空港における当社の位置づけ 羽田空港 成田空港 関西空港 中部空港 伊丹空港 空 港 名 (成田国際空港) (関西国際空港) (中部国際空港) (大阪国際空港) (東京国際空港) 設 置 者 国 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 国 (国土交通大臣) 株式会社 株式会社 株式会社 (国土交通大臣) 管 理 者 空 港 施 設 (基本施設) 国 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 国 滑 走 路 (国土交通大臣) 株式会社 株式会社 株式会社 (国土交通大臣) 誘 導 路 エ プ ロ ン 国 管 制 施 設 (国

  35. Slide 35: 当社の沿革

    JAPAN AIR TERMINAL （２）当社の沿革 羽田空港は1952(昭和27)年に米国から返還され、わが国の空の玄関として再発足することになりましたが、戦後の財政窮乏のため、国家 予算としては誘導路およびエプロンの舗装貹用のみが計上されました。このような状況の下、政府は民間資本によりターミナルを建設する ことを決定し(閣議了解事項)、財界主要企業の協力により 1953(昭和28)年に当社が設立され(資本金 1億5千万円)、1955(昭和30)年5月 にターミナルの供用を開始しました。 1953(昭28)年 7月 資本金１億５千万円をもって民間資本により設立 1955(昭30)年 5月

  36. Slide 36: 各空港における当社グループ事業展開

    JAPAN AIR TERMINAL （３）各空港における当社グループ事業展開 羽田空港（東京国際空港） 第１旅客ターミナル(経営面積 292,400㎡) 第２旅客ターミナル(経営面積 245,100㎡) ・旅客ターミナルビルの 建設、管理運営 ・丌動産賃貸 ・物品販売(直営) ・飲食サービス(直営) ・旅客サービス ・機内食製造・販売 1993.9.27 供用開始 2004.12.1 供用開始 2007.２.15 南ピア供用開始 2010.10.13 本館南側増築部供用開始 国際線旅客ターミナル（東京国際空港ターミナル㈱が建設、管理） 駐 車 場 駐車場の管理運営 （合計 4,776台） 業

  37. Slide 37: グループ企業(15社)

    JAPAN AIR TERMINAL （４）グループ企業（15社） 施設管理運営業（6社） (保守管理)・日本空港テクノ(株) 空港ターミナル施設等の設備保守管理 ・羽田エアポートセキュリティー(株) 警備業務および駐車場業務運営 ・(株)櫻商会 エアポートクリーンセンター，廃棄物処理 (サービス)・(株)ビッグウイング 広告･イベントの企画運営ほか 日 ・羽田旅客サービス(株) 旅客サービス業務運営 日 本 ・ジャパン・エアポート・グランドハンドリング(株) 羽田空港内におけるグランドハンドリング事業 本 空 空 港 物品販売業 （5社） 港 ビ ・国際協商(株) 全国各空港売店等への一般品

  38. Slide 38: 当社グループの事業構造

    JAPAN AIR TERMINAL （５）当社グループの事業構造(連結・セグメント別/2012年3月期実績） その他 1％ (1％) 機内食 3％ (3％) 家賃収入 11％ (11％) 飲食店舗 7％ 飲食業 (7％) 11％ (11％) 施設利用料収入 12％ (11％) 施設管理運営業 その他 23％ 33％ (21％) (31％) 物品販売業 56％ その他 10％ ( 9％) (58％) 国際線売店 10％ (13％) 国内線売店 23％ (24％) ※( )内は 2011.3月期実績 ３５

  39. Slide 39: 当社の収益構造

    JAPAN AIR TERMINAL （６）当社の収益構造（連結・セグメント別） 区 分 主 な 売 上 内 容 主 な 貹 用 内 容 家 賃 収 入 事務室家賃（定額家賃）、店舗家賃（定額家賃＋歩合料金） 減価償却貹、水道光熱貹、修繕貹、 賃借料(国有財産使用料等)、 租税公課 航空会社国内線共用施設利用料 清掃貹、業務委託貹 施 設管 理運 営業 施 設利 用料 収入 旅客取扱施設利用料（国内線：ＰＦＣ） 駐車料収入、広告料収入、 賃借料(国有財産使用料等)、租税公課(固定資産税)、 そ の 他 有料待合室「エアポートラウンジ」売上、請負工事収入 業務委託貹 国 内 線 売 店 羽田空港

  40. Slide 40: 地域別・業種別の売上構成(単体)

    JAPAN AIR TERMINAL （７）地域別・業種別の売上構成（単体） (上段)：2012.3期実績 (下段)：2011.3期実績 関西国際空港 商品売上 家賃収入 6％ 45％ 23％ 成田国際空港 (6％) (47%) (23％) 12％ (17％) 羽田空港 78％ (73％) 中部国際空港 他 社有地開発 (寮・社宅跡地の有効活用) 2％ その他の収入 施設利用料収入 (2％) 2％ (2％) 7％ 25％ ( 7％) (23％) ３７

  41. Slide 41: 羽田空港における施設展開(投資計画)

    JAPAN AIR TERMINAL （８）羽田空港における施設展開 （投資計画） 第２旅客ターミナルビル 【Ⅳ次計画 】 ＡＮＡ，ＡＤＯ，ＳＮＡ，ＳＦＪ ・３スポット増設、既存改修工事 投資額 76億円 固定スポット：20 2013年度供用開始予定 【国際線ターミナル解体撤去工事】 ・解体撤去工事 投資額 4億円 2011年度実施 Ｐ４ 【Ｐ４駐車場立体化 】 ・本格立体駐車場 2010(平22)年8月供用 【Ⅲ次計画 】 ・本館部分 2010(平22)年10月供用 【第１ターミナルリニューアル計画】 ・環境、商業施設、その他施設整備等 投資額 70億円 2010～2011年度実施 【各種設

  42. Slide 42: 東京国際空港再拡張事業

    JAPAN AIR TERMINAL 2．東京国際空港再拡張事業への取り組み JAPAN AIR TERMINAL （1）東京国際空港再拡張事業 滑走路整備事業 2006(平18)年度 着工 2010(平22)年10月21日 供用開始 再拡張により発着容量が1.3倍に増加 〔 再拡張前 〕 30.3万回/年（昼間時間帯） 《 830回/日に相当 》 国際線 旅客ターミナル 国際線地区整備等事業 《 10.4万回 /年(284回/日に相当)増加 》 （ＰＦＩ事業） うち国際線 6万回程度（昼間時間帯） 2010(平22)年10月21日 供用開始 〔再拡張後〕（2013年度末以降） 40.7万回/

  43. Slide 43: 東京国際空港ターミナル株式会社の設立と現状

    JAPAN AIR TERMINAL （２）東京国際空港ターミナル株式会社の設立と現状 平成18年４月21日 当社が代表企業を務める｢ＨＫＴグループ｣が選定事業候補者に 選定される １．商 号 東京国際空港ターミナル株式会社 ６月 １日 ＨＫＴグループが国との基本協定を締結 (英文 Tokyo International Air Terminal Corporation) ６月20日 特別目的会社「東京国際空港ターミナル株式会社」設立 ２．設立年月日 平成18年６月20日 ７月 ７日 東京国際空港ターミナル株式会社と国との間で 事業契約を締結 ３．本店所在地 東京都大田区羽田空港 ４．資 本

  44. Slide 44: 新国際線ターミナルビルの概要

    JAPAN AIR TERMINAL （３）新国際線ターミナルビルの概要 施 設 概 要 ・敷地面積 約１３０,０００㎡ ・旅客ターミナルビル 延 床 面 積 約１５9,０００㎡ (供給処理施設棟含む） 階 層 ５階建 固定スポット数 10スポット (ｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｯﾄ 10) ・駐車場 延 床 面 積 約 ６７,０００㎡ 階 層 ６層７階建 収 容 台 数 約 ２,３００台 ５層からなるターミナルの３階を出発階、２階を到着階とし、 それぞれ直進性が高く、フラットで階層移動の尐ない動線と視認性の高い シンプルで分かりやすい配置を計画。また、１階は道路交通アクセスを受け入れる空間とし、 ４・５

  45. Slide 45: 新国際線地区全体配置図

    JAPAN AIR TERMINAL （４）新国際線地区全体配置図 エプロン地区 貨物地区 羽田空港国際線エプロンＰＦＩ株式会社 代表企業：大成建設㈱ 東京国際エアカーゴターミナル株式会社 代表企業：三井物産㈱ 旅客ターミナルビル地区 東京国際空港ターミナル株式会社 代表企業：日本空港ビルデング㈱ ４２ 国土交通省資料を基に当社加筆

  46. Slide 46: 国内線・国際線航空旅客数の推移(羽田・成田)

    JAPAN AIR TERMINAL 3．国内線・国際線航空旅客数の推移（羽田・成田） JAPAN AIR TERMINAL 万人 万人 羽 7,000 900 6,526 6,495 田 羽 国 羽田空港 国内線航空旅客数(左軸) 6,315 田 内 6,180 6,196 6,163 6,229 790 国 線 際 ・ 5,854 5,933 5,880 800 線 成 6,000 羽 5,634 旅 田 5,568 田第 ２ 客 国 5,416 タ 米 新 新 数 際 ー 国 国 5,950 空 5,141 ミ 国 型 内 際 724 700 米 発 イ 線 線 東 港 Ｓ ナ 金 ン

  47. Slide 47: 将来の見通しに関する記述についてのご注意

    将来の見通しに関する記述についてのご注意 本資料に掲載されている、弊社の計画、目標、方針、戦略、判断、財務的予測、将来 の数値・金額などのうち、歴史的事実でないものは、弊社に関わる将来の見通しに関す る記述であり、弊社の経営陣が現在入手可能な情報に基づく予測、想定、認識、評価、 判断、前提（仮定）等を基礎としています。これらの実現についてはさまざまな要素の 潜在的リスクや丌確実性を含んでいます。 なお、本資料は投資勧誘を目的としたものではありません。投資に関する決定は、利 用者ご自身のご判断において行われますようお願い申し上げます。 お問い合せ先 日本空港ビルデング株式会社 経営企画本部 広報

Japan Airport Terminal — FY2011 Earnings Presentation on 6ix