Slide 1: 決算補足説明資料 2026年6月期
決算補足説明資料 2026年6月期 2026年8月6日 1
Slide 2: 業績ハイライト
業績ハイライト 売上収益 営業利益 営業利益率 （前年同期） （前年同期） （前年同期） +1.8% +0.8% ▲0.1pts 1,505億円 103億円 6.8％ （1,478億円） （102億円） （6.9％） ROE PER PBR ▲2.0pts +1.4pts +0.07pts 15.9％ 8.6倍 1.28倍 （17.9%） （7.2倍） （1.21倍） ※下段数字は2025年6月期実績 2
Slide 3: 業績ハイライト（四半期別業績推移）
業績ハイライト（四半期別業績推移） 2026年6月期の上半期は新車の落ち込みを中古車でカバーしきれない状況であったが、 下半期は中古車輸送の受託強化や輸送効率化の進展等により、対前年でプラスとなった （百万円） （百万円） 売上収益 営業利益 35,453 30,388 46,083 38,631 2,510 1,926 3,066 2,807 31,669 34,312 32,730 34,643 41,170 44,066 35,181 34,820 1,124 2,724 2,227 2,186 2,766 1,720 1,190 2,510 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4
Slide 4: 業績概要
業績概要 （百万円） 実績 前年度 業績予想 2024年6月期 2025年6月期 2026年6月期 差異 2026年6月期 売上収益 140,751 147,843 150,556 +2,712 145,000 営業利益 6,222 10,228 10,311 10,300 +82 （営業利益率） （4.4%） （6.9%） （6.8%） （7.1%） 税引前利益 6,227 10,213 10,308 +94 10,300 親会社の所有者に 4,150 7,179 7,212 +33 7,200 帰属する当期利益 親会社の所有者に 37,209 42,901 48,093 +5,192 -
Slide 5: 業績概要
業績概要 中古車輸送拡大と事業領域の拡大により、自動車流通インフラ企業への進化が前進 （＋）中古車輸送受託を強化したことで、前年比で輸送台数増加 （＋）輸送力の維持・確保および機動的な輸送対応を実施 売上収益 （＋）料金改定効果の継続による単価上昇 （＋）ZPM子会社化による連結寄与およびUSS構内運営業務受託開始 （－）新車需要低迷に伴う新車輸送台数の減少 （＋）輸送経路見直し等による効率化推進および粗利重視営業の継続 （＋）非車両輸送事業（HR・一般貨物等）の増益 （＋）前年同期に計上したのれんの減損損失の反動 営業利益 （－）人材確保・処遇改善およびシステム投資の継続 （－）2024年問
Slide 6: 事業構成（セグメント売上収益）
事業構成（セグメント売上収益） 海外関連事業 国内自動車関連事業 487億円 712億円 新車や中古車、バイクの輸送 主にマレーシア向け中古車輸出 自動車整備・納車前整備 中国国内における新車輸送等 32% AA・入札会の構内作業・運営 レンタル建機の回送等 1,505億円 47% 2026年6月期 港湾荷役事業 5% 自家用自動車の運行管理事業 一般貨物の運輸・倉庫事業 ドライバーや軽作業員の人材派遣を 物流用施設の不動産事業 中心とした人材サービス事業 16% 68億円 237億円 一般貨物事業 ヒューマンリソース事業 ※構成比は小数第一位を四捨五入しているため、合計が100%にならない場
Slide 7: 業績分析（売上収益）
業績分析（売上収益） +302 +15 （単位：百万円） +1,690 ＋707 147,844 150,556 １ 2 3 4 00 2025年6月期 国内自動車 ヒューマン 一般貨物 海外関連 2026年6月期 関連事業 リソース事業 事業 事業 ① 国内自動車関連事業 ② ヒューマンリソース事業 （＋）車両輸送：市場低迷等に伴い輸送台数の減少続いたが、 （＋）送迎：低採算となっていた現場における料金改定 下半期は中古車輸送の受託強化により台数増加 （＋）送迎：ドライバーの採用手法及び入社後のフォロー体制 （＋）車両輸送：中古車輸送は粗利を意識した営業活動推進に 見直しによるドライバー確保
Slide 8: 業績分析（営業利益）
業績分析（営業利益） +247 +461 +135 （単位：百万円） ▲455 ▲305 10,228 10,311 １ 2 3 4 00 2025年6月期 国内自動車 ヒューマン 一般貨物 海外関連 調整額 2026年6月期 関連事業 リソース事業 事業 事業 ① 国内自動車関連事業 ② ヒューマンリソース事業 （＋）車両輸送：輸送機材の稼働率向上や輸送経路の見直し （＋）送迎：料金改定および新規契約獲得に伴う増収効果 （＋）周辺事業：M&Aや新規案件受託等に伴う増収効果 （＋）人材サービス：増収効果および業務効率化の進展 （＋）その他：前年同期に計上した減損損失の反動（ソウイング） （＋）
Slide 9: バランスシートの状況
バランスシートの状況 （単位：百万円） 2025年6月期 2026年6月期 科目 対前期末 期末 期末 流動資産 38,249 41,150 +2,900 現金及び現金同等物 16,643 17,156 +512 営業債権等 17,431 19,279 +1,847 棚卸資産 3,137 4,089 +952 その他 1,036 624 ▲412 非流動資産 35,699 36,034 +335 有形固定資産 22,468 21,833 ▲634 のれん及び無形資産 5,306 5,253 ▲52 投資不動産 2,958 3,047 +89 その他 4,967 5,899 +932 資産合計
Slide 10: 2027年6月期見通し
2027年6月期見通し （単位：百万円） 実績 業績見通し 前年同期比 2026年6月期 2027年6月期 金額 比率 売上収益 150,556 155,000 +4,444 103.0% 営業利益 10,311 11,000 +689 106.7% （営業利益率） （6.8%） （7.1%） 税引前利益 10,308 11,000 +692 106.7% 親会社の所有者に 7,212 7,300 +88 101.2% 帰属する当期利益 基本的1株あたり 424.94円 429.18円 +4.24円 101.0% 当期利益 年間配当金 140.30円 141.60円 +1.30円 100.9%
Slide 11: 株式配当予想
株式配当予想 160 .0 40.0% 140 .0 33.0% 33.0% 33.0% 35.0% 120 .0 30.0% 25.0% 25.0% 25.0% 100 .0 96.9 84.3 84.6 25.0% 80.0 20.0% 60.0 15.0% 46.4 40.0 10.0% 36.0 20.0 22.7 43.0 56.0 57.0 5.0% 0.0 15.0 15.0 15.0 0.0% 2022年 2023年 2024年 2025年 2026年 2027年 6月期 6月期 6月期 6月期 6月期 6月期 （予想） 中間配当（円/株） 期末配当（円/株） 配当性向 11
Slide 12: 将来見通し等に関する注意事項
将来見通し等に関する注意事項 本資料は、投資家の皆様への情報提供のみを目的としたものであり、売買の勧誘を目的としたものではありません。 本資料には当社およびグループ各社の将来予想に関する記述が含まれておりますが、将来の業績を保証するものでは ありませんので、将来の業績は、経営環境の変化などにより、現在の当社の将来予想と異なる可能性があることに ご留意ください。 本資料は、投資家の皆様がいかなる目的にご利用される場合においても、利用者ご自身のご判断と責任において ご利用されることを前提にご提供させていただくものであり、当社はいかなる場合においてもその責任は負いません。