Nhk Spring Co., Ltd. · TSE:5991

Nhk Spring — Investor Day (September 2025)

40 slides from Nhk Spring's investor day presentation, Sep 10, 2025

Slide 1: 懸架ばね・シート事業戦略説明会
投資家アナリスト向け懸架ばね・シート事業戦略説明会東証プライム：５９９１日本発条株式会社２０２５年９月１０日
Slide 7: BEV向けばね+シートご提案
BEV向けばね+シートご提案 Point 懸架ばねとシートを手掛けるのは当社のみ
Slide 8: 2026中期経営計画
2026中期経営計画人を大切にする •ステークホルダーとの信頼関係の一層の強化 •安全・安心な会社、働きがいのある働きやすい職場づくり •多様な人材の成長支援と活躍推進社会へ貢献する •なくてはならないキーパーツの提供 •地球環境問題への取組の加速 •地域社会への貢献ちゃんと買ってちゃんと造ってちゃんと売る •『品質第一』のものづくり力の強化 •DX推進による競争力強化 •取引適正化推進とCSR調達強化 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 8
Slide 10: 懸架ばね事業
懸架ばね事業自動車の姿勢を維持し、乗心地を左右する部品日系自動車メーカー中心に乗用車、軽自動車、トラックのお客様ニーズに応える数多くの懸架ばねを生産 EV※1化による車両重量増加、SDV※2化に伴う乗り心地向上 → 付加価値を高めるチャンス！ ※1 EV：Electric Vehicle ※2 SDV：Software Defined Vehicle 10 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 10
Slide 11: ニッパツの強み
ニッパツの強み CN対応に向け熱処理を電化通電加熱焼入れや高周波加熱焼入れ装置カンコツ作業を減らす次世代ラインの実現へスタビライザ形状自動フィードバックシステムコイルばねの大幅な軽量化を達成する温間ストレスショットピーニング技術製造技術ニッパツ独自の高度な設計手法設計時に形状を最適化することで、圧縮時のコイル全体の応力を均一化し、軽量化を達成する応力均一設計設計加工解析技術高強度で環境にタフな材料を用いた従来設計高応力技術コイルばねの軽量化高強度材料高応力低応力 2.40kg 高応力材料開発 2.71kg 11%軽量化 © NHK SPRING CO
Slide 12: 競争力強化（開発品）
競争力強化（開発品）狙い開発テーマ取組内容コンパ太径化乗心地軽量化クト化対応向上 1. 懸架ばね設計最適解の探索セットベース設計および製造［DXの取組み］フィードバックシステム 2. 生材成形後熱処理工法の開発生材成形ライン、各工程要素開発 3. XTコイル材料加工 XT圧延加工技術および量産ラインの開発 XTコイル製造技術ばね・スタビライザとシートを 4. ばね・シート・研本共同開発開発するニッパツだからできる乗り心地・快適性の向上を提案クルマの電動化に貢献する技術開発を推進 12 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Res
Slide 13: 競争力強化（DXの取組み）
競争力強化（DXの取組み） DX活用による製品の競争力強化期待効果作りやすさと付加価値拡大による、製品の競争力強化製品設計（FY25 2Q 運用開始）製造（ FY25 3Q 量産工場適用開始）複数性能を考慮し、最良な形状探索ができる設計形状を量産で具現化できるセットベース設計の技術構築製造フィードバックシステムの技術構築 Win-Winの = = 干渉関係構築！ B案設計試作量産 A案 C案荷重軸セットベースによる量産適用に向けたニッパツ客先最適設計技術構築目指す姿出来栄え調 AIを用いた耐久予測モデル構築サンプルA 査 S-N線図 No.1 客先規
Slide 14: 競争力強化（生材成形）
競争力強化（生材成形）高形冷間生材状自成形成形由形状自由度の高い高性能ばねを成形する新加工法度熱間成形低熱間成形メリット太い材料径が巻きやすい小大線径 (重量) 冷間成形メリット形状自由度が高い工程比較熱間成形冷間成形生材成形加熱熱処理済み生材 ①太い材料径を形状自由度高く成形可能生材成形メリット ②熱処理工法変更によるカーボンニュートラルへの貢献熱間成形冷間成形冷間成形焼入れ加熱・焼入れ EV化による車両重量増加と省スペースの要求に焼戻しひずみ取り焼戻し対応する太径コイルばねの生産が可能以降、完成まで同一工程 © N
Slide 15: XTコイル（eXtreme Taper）
競争力強化 XTコイル（eXtreme Taper）新規テーパ成形による世界最軽量の非線形コイルばね XTテーパー圧延加工技術カンコツ不要なXTテーパー成形技術の確立従来品(ラウンドテーパ) XTコイル従来新規材料のムダを矩形部切削加工圧延加工削減移行部丸断面材料断面形状円矩形 XTコイル製造技術特徴従来品 XTコイル XTコイル最適製造条件の確立質量重軽非線形ストローク領域狭広搭載スペース広狭 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 15
Slide 16: 競争力強化（生産設備、生産性向上）
競争力強化 ◆設備、メンテ、作業を減らすの実現へ（生産設備、生産性向上について）コイルスプリングスタビライザ新搬送システム形状自動補正ばねを回転させ、カメラorセンサレーザーを使用して形状計測しにて端末位置を検出し位置決め自動的に補正値の計算を行う位置精度向上による品質安定化による・品質安定化・生産性向上・トラブル削減・廃却削減・廃却削減＃項目効果＃項目効果 ① 新搬送システム品質安定化、生産性向上、廃却削減 ① 形状自動補正品質安定、廃却削減 ② 形状測定機改善生産性向上 ② 設備監視数値管理、予兆保全、安全対策 ③ コイリング自動段取り
Slide 17: 競争力強化（重筋作業改善）
競争力強化（重筋作業改善）ポリ箱の運搬その他の重筋作業改善コイルばね配管（鋼管）⇒樹脂ホース化成液配管清掃作業に変更で軽量化コイル・板ばね高反発ウレタンキャスター採用により、重量台車搬送転がり抵抗低減鉄道用コイルばね(20㎏) パレット直積み⇒リフターを設置し積積み込み作業み下ろし姿勢改善積み込み作業の負担レベル別改善推移レベルⅡ実勢 ⇒ 28年度半減重量重筋作業工程数レベルⅢ 25㎏超レベルⅡ目標レベルⅡ 15～25㎏レベルⅠ 10～15㎏レベルⅢ実勢 ⇒ 26年度撲滅レベル0 10㎏以下からくり台車により、レベルⅢ目標自重落下で台車へ移
Slide 18: 米国の生産性改善
米国の生産性改善＜背景＞＜再構築計画前倒し＞雇用環境の改善による人材不足の緩和日本からの大規模な人材支援の実施により 26年度黒字化の達成改善スピードアップ米国関税、輸送コスト急騰による内製化が急務スケジュール時期項目効果 2025年度 2026年度 2027年度目標KPI 人員削減 △28% 人の派遣による生産性向上 +25% 短期支援廃却削減 △77% 補材・経費削減 △22% 要素開発生産性向上中長期設備改造による廃却削減抜本的対策開発国内玉成海外展開補材・経費削減 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Rese
Slide 19: インド市場の更なる開拓
インド市場の更なる開拓・精密部品の拠点NACI隣地に新工場を設立自動車産業の中心地である・施設等の共有化を計り、最適な投資を実施西地区に新工場設立・懸架ばね・精密部品の今後のインド事業の中心拠点として事業拡大を目指すインド拠点 NSI売上計画 15,000 NSI インド新工場新規受注の取り込みマネサール操業予定シェア拡大を計る 10,000 NSI ＆ NACI 5,000 オーランガバードインド市場でのNo1シェア堅持 NSI 0 スリシティ提供元: Bing © GeoNames, TomTom [百万円] 2025 2026 2027 2028 2029 20
Slide 23: シート事業
シート事業独立系シートメーカーとして、SUVから軽自動車、トラックまでお客様ニーズに応える数多くのシートを生産強度と軽量化を両立し優れた乗り心地を実現するシート開発設計力（世界トップクラスの安全性能、長時間座っても疲れにくいシート、自動運転・電動化対応の各種アイテム）ＴＰＳをベースとした安全・品質・環境にも拘った最先端のものづくり（自動化、ＡＩ活用、ＣＮ対応、ＤＸ、パートナー共創） © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 23
Slide 24: ニッパツの強み
ニッパツの強み Point 乗り心地の最適化ばね・シートのコラボ開発で新しい付加価値を創出シートの高強度化世界トップクラスの安全性、軽量シートを実現ばね技術鉄鋼メーカーと共同でシート用超ハイテン材を開発シートの薄型化金属技術ウレタンシートメーカーで唯一ウレタン処方の開発が可能薄型用高性能ウレタンパッドを開発し量産採用高度な金属加工技術とプレス成形解析技術技術対策前対策後形状測定結果成形性向上シートの軽量化ニッパツではウレタンの気泡構造、樹脂構造から開発 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 24
Slide 25: 開発品紹介:ロードマップ
開発品紹介:ロードマップ・VR ・パーソナルサウンド・エクササイズ環境・アルミダイカスト・バイオマスウレタン・易解体・パーソナライズ・リサイクル樹脂 (リサイクル性の向上) （着せ替え、デザイン）快適・懸架ばね、シートの最適化・乗員状態コントロール・車酔い軽減技術・温熱快適性自動制御・多姿勢安全・前突変化点対応・多姿勢解析モデル構築・自動運転安全・アセスメント対応(随時) 緊急回避安全・VT対応 2024 2026 2030 2035 2040 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 25
Slide 26: 開発品紹介:環境配慮型シート
開発品紹介:環境配慮型シートリサイクル・約半分の時間で解体可能・リサイクル性を向上し、サステナブルな社会に貢献バイオマス材・バイオマスマーク認証を取得した環境に優しいクッションパッド快適性・車酔いの程度を約1/3に和らげるリラックスヘッドレスト・薄型クッションとサスペンションマットの最適化で環境に優しく快適にドライブできるシート © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 26
Slide 27: 開発品紹介:車酔い低減シート
開発品紹介:車酔い低減シート車酔い低減方策と効果前庭器官の情報によるズレを視覚情報によるズレを減らす車酔い低減のニーズ減らすアプローチアプローチ • 同乗者は車酔いになることがあり、スマホや映像視聴時に【車酔いの原因】車両旋回時/加速時に頭部が傾くと、視覚とのズレが増加。【車酔いの原因】スマホ使用時、下向き姿勢では車外の風景が視界に入りにくく、スマホが揺れることで情報の悪化し易い。ズレが増加。 • 自動運転時には、ドライバーは運転操作から解放されるため、【対応策】ハンドサポートにより手と肘を支持し、スマホを高い位置同乗者と同様に車酔いの発生が懸念されている。
Slide 29: 競争力強化:自動化の取り組み
競争力強化:自動化の取り組み重量物移載の自動化台車運搬作業の自動化人の手による載せ替え人による台車運搬 3Dカメラによる位置補正＋自動搬送装置（AGV/AMR）共働ロボットによるによる運搬の自動化コンベアラインへ自動供給シートフレーム（約10～15kg）の運搬作業を自動化し、歩行による負担低減移載を自動化し、作業者の負担低減 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 29
Slide 30: 競争力強化:自動化への取組み
競争力強化:自動化への取組みボルト締結の自動化重量物移載の自動化ハンドツールでの締め付け人の手による載せ替え無人搬送車に無人搬送車から搬送されたシートフレームをセットし、シートフレームを自動でロボットで締め付けコンベアラインへ供給直あたり2,000回の繰り返し作業を自動化し、シートフレーム（約10～15kg x 500回/直）の作業者の負担低減（手首、指への負担低減）移載を自動化し、作業者の負担低減 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 30
Slide 31: 競争力強化：重筋作業改善
競争力強化：重筋作業改善重量物移載の自動化工法・製品開発による作業改善化重筋作業におけるレベルの定義【評価ポイント】 ①姿勢重量点：重量、姿勢、回数で定義 ②上肢点：上肢にかかる負荷で定義男性女性シニアレベルⅢ × × × レベルⅡ 〇 × × レベルⅠ 〇〇 × レベル0 〇〇〇 NHKオリジナル 600～800箱/直ファスナー構造のレベル別改善推移 (重量10kg以上) 目途付け(特許出願中) ファスニング作業負荷低減ツール開発レベルⅡ実勢 ⇒ ２６年度半減重筋作業工程数 ③押込みレベルⅡ目標 ②回転レベルⅢ実勢 ⇒ ２６年度撲滅 ①引っ掛けレベルⅢ
Slide 32: 競争力強化:DXの取り組み
競争力強化:DXの取り組み実機検証(トライ)期間の25％短縮シミュレーションツールを用いて、新ライン立上時に発生する問題を実機手配前に発見できる環境を構築する。問題取り組み目指す姿実機検証(トライ)で初めて判明する 3Dデータや各種制御プログラムによるバーチャル空間での事前検証により不具合が多く、対応で生準期間が長期化生産工程シミュレーション環境の整備トライ後の手戻りを削減、生準期間を短縮 ■工程設計フロー ■シミュレーションツール ■工程設計フロー動作仕様が正しく伝わらないシミュレーション上で手戻り問題発見＆対策検討手戻り削減メカ実機手配～メカ実機手配～
Slide 33: シート横浜工場概況
シート横浜工場概況操業開始 1990年（川崎工場より移転）敷地面積横浜事業所全体：123,749㎡建物面積シート棟：12,613㎡床面積シート棟：35,840㎡従業員数 250名（2025年6月末） 1F 生産エリア建屋構成 2F 生産エリア 3F 試作、評価実験エリア © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. 33
Slide 36: ニッパツの沿革（懸架ばね事業）
ニッパツの沿革沿革懸架ばね事業 1989年 2015年アキュムレーター Bush接着 1999年スタビライザ L形ばね 1940年 1958年板ばね生産開始トーションバー生産開始 1985年 2004年中空スタビライザブレーキ用生産開始アキュムレーター 1955年 1992年 3枚板ばね 1985年スタビリンク FRP板ばね 1957年 1941年中実スタビライザコイルばね生産開始生産開始 ©2024 NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved. © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reserved
Slide 37: 懸架ばね事業売上利益
懸架ばね事業売上利益売上利益製品別シェア売上営業利益率コイルスプリングスタビライザ 2,000 6.0% 1,711 1,691 1,738 1,575 1,468 3.0% 1,500 3.0% 国内 1,129 0.9% 1.1% 1,021 0.3% 1,000 0.0% -1.9% 500 -3.0% -3.9% -4.6% グローバル 0 -6.0% 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 27.3期億円出典：2024年度実績 37 当社調べ計画計画 37 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Rese
Slide 38: ニッパツの沿革（シート事業）
ニッパツの沿革沿革シート事業 1995年 2017年アイテス設立ニッパツ水島設立 1956年いすゞ向け増加三菱向け増加 2001年名古屋（現豊田）工場新設フォルシアニッパツおよびシート用スプリング生産開始 1986年フォルシアニッパツ九州設立 ※トヨタ向けスニック設立日産向け増加スズキ向け増加 1964年ウレタン一体発泡シート生産開始 2016年インドネシア(NKS設立) シート生産開始 1973年タイニッパツ 1969年 1987年シート生産開始群馬工場新設米国(GSA設立) 1962年 SUBARU向けシート生産開始シート生産開始川崎工場新設日
Slide 39: シート事業売上利益
シート事業売上利益売上利益客先別売上構成比売上営業利益率 4,000 8.0% その他 3,241 3,000 3,039 2,935 3,071 6.0% 23% 2,737 2,425 3.7% 3.9% 4.0% S 2,084 3.3% 5.9% 2024年度売上 2,000 2.7% 3,039億円 45% 2.0% T 0.8% 1,000 13% 0.0% -1.4% N 0 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 27.3期 -2.0% 19% 計画中期計画 © NHK SPRING CO.LTD., All Rights Reser
Slide 40: 免責事項
●本資料に記載している日本発条㈱の予想、計画は、将来の実績等に関する見通しであり、リスクや不確定な要因を含んでおります。実際の業績は、経済情勢、市場動向、為替の動向等、重要な要素の変動により、見通しとは異なる結果となり得ることもご承知下さい。 ●本資料に掲載されている事項は情報提供を目的とするものであり、投資勧誘を目的としているものではありません。 ●この資料の著作権は日本発条㈱に帰属しております。 ●無断転載・複製することを禁じます。 40

NHK Spring — Investor Day (September 2025) on 6ix

Nhk Spring — Investor Day (September 2025)

Slide 1: 懸架ばね・シート事業戦略説明会

Slide 2: Agenda

Slide 3: Agenda

Slide 4: ご挨拶

Slide 5: 自動車産業の環境 100年に一度の変革期

Slide 6: 当社に求められるもの

Slide 7: BEV向け ばね+シートご提案

Slide 8: 2026中期経営計画

Slide 9: Agenda

Slide 10: 懸架ばね事業

Slide 11: ニッパツの強み

Slide 12: 競争力強化（開発品）

Slide 13: 競争力強化（DXの取組み）

Slide 14: 競争力強化（生材成形）

Slide 15: XTコイル（eXtreme Taper）

Slide 16: 競争力強化（生産設備、生産性向上）

Slide 17: 競争力強化（重筋作業改善）

Slide 18: 米国の生産性改善

Slide 19: インド市場の更なる開拓

Slide 20: ばね横浜工場概況

Slide 21: コイルばね生産工程

Slide 22: Agenda

Slide 23: シート事業

Slide 24: ニッパツの強み

Slide 25: 開発品紹介:ロードマップ

Slide 26: 開発品紹介:環境配慮型シート

Slide 27: 開発品紹介:車酔い低減シート

Slide 28: 開発品紹介:BEV向け「ばね+シート」ご提案

Slide 29: 競争力強化:自動化の取り組み

Slide 30: 競争力強化:自動化への取組み

Slide 31: 競争力強化：重筋作業改善

Slide 32: 競争力強化:DXの取り組み

Slide 33: シート横浜工場概況

Slide 34: シート生産工程

Slide 35: 補足資料

Slide 36: ニッパツの沿革（懸架ばね事業）

Slide 37: 懸架ばね事業 売上利益

Slide 38: ニッパツの沿革（シート事業）

Slide 39: シート事業 売上利益

Slide 40: 免責事項

Slide 7: BEV向けばね+シートご提案

Slide 37: 懸架ばね事業売上利益

Slide 39: シート事業売上利益