Slide 1: 2020年3月期 決算説明資料 極東開発のグループ構成
2020年3月期 決算説明資料 極東開発のグループ構成 極東開発工業株式会社 84.5% 9.5% 製造・販売・サービス リサイクル施設の建設/運転受託・メンテナンス 日本トレクス㈱ 極東サービスエンジニアリング㈱ 北陸重機工業株式会社㈱ 極東サービスエンジニアリング北海道㈱ 極東開発(昆山)機械有限公司 (中国) ㈱モリプラント MITHRA KYOKUTO SPV CO., PVT. LTD. (インド) ㈱エコファシリティ船橋 PT KYOKUTO INDOMOBIL MANUFACTURING INDONESIA (インドネシア) PT KYOKUTO INDOMOBIL DI
Slide 2: 特装車事業 / 国内生産体制
特装車事業 トラックメーカー ・ ディーラー 商社 ・ ユーザー ①発注 ②シャシ搬入 ④納入 ①発注 ④納入 (預かり) 【売上】 【売上】 グループ ボデー等 完成 ③架装 シャシ コンクリートポンプ車等一部の製品についてはシャシは買取。 3 国内生産体制 名古屋工場(愛知県小牧市) 三木工場(兵庫県三木市) コンクリートポンプ車 ダンプトラック ごみ収集車 粉粒体運搬車 タンクローリ テールゲートリフタ 機能部品の内製 散水車、タンクローリ 福岡工場(福岡県飯塚市) 横浜工場(神奈川県大和市) ダンプトラック バン ダンプトラック 脱着ボデー車 1台積車輌運搬車
Slide 3: グループ主力製品 / 海外生産体制
グループ主力製品 コンクリートポンプ車 粉粒体運搬車 トレーラ 1台積車輌運搬車 タンクローリ ・散水車 テールゲートリフタ ダンプトラック 脱着ボデー車 ウイングボデー車 ごみ収集車 5 海外生産体制 【インド】MITHRA KYOKUTO SPV CO., PVT. LTD. 【中国】極東開発(昆山)機械有限公司 ダンプトラック ミキサートラック ミキサートラック ( 操業開始: 2012年10月 ) ( 操業開始: 2005年4月 ) 昆山工場 上海 【インドネシア】PT KYOKUTO INDOMOBIL インド工場 MANUFACTURING INDONESIA
Slide 4: 環境事業・不動産賃貸等事業
環境事業 自治体 広域組合 廃棄物処理関連企業 発注 プラント建設 発注 運転受託 設備据付 メンテナンス 7 不動産賃貸等事業 【立体駐車装置】 ゼネコン デベロッパー マンション管理組合 立体駐車装置の製造 発注 発注 メンテナンス リニューアル 【時間貸駐車場】 土地オーナー 利用者 P.ZONE® 土地賃貸料 利用料【売上】 8
Slide 5: 2020年3月期 連結決算実績
2020年3月期 連結決算実績 9 2020年3月期 連結決算 売上高 (前年比) ✔特装車事業 +7.6% +7,187百万円 ✔環境事業 △11.4% △1,479百万円 ✔不動産賃貸等事業 +2.2% +153百万円 営業利益 (前年比) ✔特装車事業 +14.3% +802百万円 ✔環境事業 △29.7% △767百万円 ✔不動産賃貸等事業 △1.6% △18百万円 営業外収益・費用 ✔営業外収益 572百万円 ✔営業外費用 390百万円 2019年3月期 2020年3月期 前年同期比増減 特別利益・損失 売上高 114,3 01 12 0,173 +5 ,872 +5.1 % ✔特別
Slide 6: 2020年3月期 特装車事業
2020年3月期 特装車事業 売上高 ✔ トレーラの増加 ✔ 建設系車両の回復 営業利益 ✔ 売上高の増加 ✔ 高付加価値製品の増加 2019年3月期 2020年3月期 前年同期比増減 売上高 94,888 102,0 76 + 7,187 +7 .6% 営業利益 5,615 6,4 17 +802 +14.3 % 11 2020年3月期 特装車事業(市場環境) 2019年度実績 91,858台 (年度) 12
Slide 7: 2020年3月期 環境事業 / 不動産賃貸等事業
2020年3月期 環境事業 売上高 ✔ 前年度の高水準なプラント竣工分 の減少 営業利益 ✔ 売上高の減少 ✔ ストックビジネスの採算水準維持 2019年3月期 2020年3月期 前年同期比増減 売上高 12,9 52 1 1,473 △1 ,479 △11.4 % 営業利益 2,5 81 1,813 △767 △29.7 % 13 2020年3月期 不動産賃貸等事業 売上高 ✔ 立体駐車装置の売上増加 ✔ コインパーキングの売上微増 営業利益 ✔ 立体駐車装置リニューアルの売上 増加による採算性の向上 ✔ 4Qにおける新型コロナウイルス の影響に伴うコインパーキング 稼働率低下の影響 201
Slide 8: 2021年3月期 連結業績予想について
2021年3月期 連結業績予想について 15 2021年3月期 連結業績予想について 2021年3月期の通期の連結業績につきましては、 新型コロナウイルス感染症の拡大により⾒込まれる 影響度合いについて現時点では予測できず、合理的 な算定が困難であるため未定としております。 今後予想が可能となった時点で速やかに開示 させていただきます。 16
Slide 9: 生産性の向上と利益体質の強化 ~設備投資効果の最大化
今後の取り組み 生産性の向上と利益体質の強化 ~設備投資効果の最大化 前中計までに実施した設備投資の運用と新たな設備投資により 売上の拡大・生産性向上を図る 三木工場 自動溶接ロボット運用 横浜工場 ごみ収集⾞⽣産ライン整備 ごみ収集⾞ボデー用 中⼩型ダンプ⽣産ライン更新 自動溶接ロボット 大型ダンプ⽣産ライン効率化 福岡工場 大型ダンプ⽣産体制整備 日本トレクス 軽ダンプ自動化ライン設置 PANECT®ライン運用 トレーラ⽣産体制整備 名古屋工場 新パワーゲートセンター運用 部品塗装ライン更新 新パワーゲート PANECTライン 成形設備の拡充 (発泡設備) センター 18
Slide 10: 生産性の向上 ~IoT・AI等の活用 / 海外事業の収益基盤確立
生産性の向上と利益体質の強化 ~IoT・AI等の活用 IoT・AI等の活用を積極的に進め、 製品・サービスの付加価値向上と社内業務の効率化・自動化を推進する 製品・サービスの付加価値向上 IoT・センシング ⇒⾒える化・データ化 作業効率や操作性・安全性の向上 サービス支援(K-DaSS) AI ⇒画像認識・自然⾔語処理 社内業務の効率化・自動化 ⾳声認識・予知予測 スマートデバイス RPAの導入 現場作業の ・⾳声認識の活用 (間接業務の効率化) 効率化・自動化 19 将来の収益源の創出 ~海外事業の収益基盤確立 海外経済の先⾏きが不透明さを増す中、収益基盤確⽴に向けてリソースを投入 日本・
Slide 11: 将来の収益源の創出 ~新分野の事業確立 / 社会貢献の推進
将来の収益源の創出 ~新分野の事業確立 グループの強みを活かせる既存事業周辺・応用領域にターゲットを絞り、事業成⻑に注⼒ 成⻑を加速させるため、M&A・提携も積極検討 特装⾞事業 環境事業 ・林業の成⻑産業化政策 ・海外の鉄道市場の成⻑ (林道整備・機械化の推進) ・政府のインフラ輸出戦略 ・循環経済の進展 林業分野 鉄道⾞両製造 バイオエネルギー分野 ⽔処理 等 林業物流の効率化を核に 製品ラインナップを拡充 バイオマス燃料化やバイオガスプラントの受注促進 (2018年グループ化) 受注促進 モリプラントの汚⽔処理、堆肥化施設の全国展開を チッパー⾞ 支援 (2013年) タワー
Slide 12: 設備投資額・減価償却費・研究開発費 / 配当政策
設備投資額・減価償却費・研究開発費 創出したキャッシュフローは持続的成⻑に向けた設備投資・戦略投資に積極活用 (参考)2016〜18年度の実績 設備投資・戦略投資 32億円 40億円 32億円 投資C/F 3カ年累計 200〜300億円 累計105億円 16年度 17年度 18年度 2020.3期 実績 ※ 2021年3月期の予想に つきましては、新型コロナ 設備投資 39億円 ウイルス感染症の拡大に 伴う影響を精査の上、現 減価償却費 25億円 在策定中です。 研究開発費 14億円 23 配当政策 配当に関する基本方針 当社グループでは、株主還元を経営の最重要政策の一つと考え、業績の向上と財
Slide 13: TOPICS① 北陸重機製ディーゼル機関車をコンゴ民主共和国に納入
TOPICS 25 TOPICS① 北陸重機製ディーゼル機関⾞をコンゴ⺠主共和国に納⼊ ・2018年5月にグループ化(2019年度より連結子会社化)した北陸重機工業(新潟市)が製造した ディーゼル機関車をコンゴ民主共和国に納入。 ・日本政府とコンゴ民主共和国政府間でのODA 供与合意に基づき、同国の運輸港湾公社(SCTP) へ供給。 ・首都キンシャサから港町であるマタディ間の355km で客車を牽引する車両として使用。 海外におけるODA案件等で需要の高まる「はたらく鉄道車両」分野の強化を図る。 【スペック)】 全長 : 15m 重量 : 72t エンジン出力: 1,400 馬力 26
Slide 14: TOPICS② 画像認識AI搭載の塵芥車向け安全装置「KIES」を開発
TOPICS② 画像認識AI搭載の塵芥車向け安全装置「KIES(キース)」を開発 ・塵芥車による収集作業には積込装置に人が巻き込まれる リスクが伴い、重大事故につながることがあるため、安全 2020年度内発売予定 対策が課題に。 ・作業現場のカメラ映像から危険状態を判定することでこの問題を解決した 安全装置を開発。 ・最先端の画像認識AIにより人物を高精度で検出することが可能。 「KIES」の技術を広く応用し、 特装車の安全性向上に 取り組む。 27 本資料の予想は発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであります。 実際の業績は、今後の様々な要因によって予想数値と異なる結果となる