J-max Co.,ltd. · TSE:3422
J-max Co.,ltd — H1 FY2026 Earnings Presentation
22 slides from J-max Co.,ltd's earnings presentation, November 2025
Slide 1: 2026年3月期 中間決算説明会
2026年3月期 中間決算説明会 株式会社 J-MAX 東証スタンダード・名証メイン コード：3422 代表取締役 社長執行役員 山﨑 英次
Slide 2: 報告事項
報告事項 01 2026年3月期中間決算及び2026年3月期通期業績予想 02 成長へ向けた取り組みについて
Slide 3: 報告事項
報告事項 01 2026年3月期中間決算及び2026年3月期通期業績予想 02 成長へ向けた取り組みについて
Slide 4: 連結損益情報
連結損益情報 4 / 18 （単位：百万円） 親会社株主に帰属する 売上高 営業利益 経常利益 中間純利益 23,603 百万円 777 百万円 421 百万円 691 百万円 前期比 +5.9% 前期比 +1,206百万円 前期比 +1,082百万円 前期比 +1,706百万円 予想比 +2.6% 予想比 +159.2% 予想比 +421百万円 予想比 +841百万円 22,279 23,000 23,603 421 691 777 0 300 ▲ 150 ▲ 429 ▲ 660 ▲ 1,015 2025年3月期 2026年3月期 2026年3月期 2025年3月期 2026年3月期 202
Slide 5: 増減要因
増減要因 5 / 18 ◆ 売上推移 売上高前期比 ＋1,324百万円 （単位：百万円） ＋1,518 ▲194 22,279 23,603 2025年3月期 生産・受注変動等 為替変動 2026年3月期 中間期実績 中間期実績 中国セグメントにおける電動化部品の増産影響により、増収。 ◆ 利益推移(経常) 営業利益前期比＋1,206百万円 経常利益前期比＋1,082百万円 ＋799 ▲2 ▲124 421 ＋408 ▲660 2025年3月期 生産・受注変動等 構造改革継続効果等 為替変動 営業外収支 2026年3月期 中間期実績 原価低減 増減 中間期実績 増産影響に加え、2023年度・2
Slide 6: セグメント業績(日本)
セグメント業績(日本) 6 / 18 売上高 営業利益 経常利益 8,845 百万円 115 百万円 399 百万円 前期比 ▲7.7% 前期比 ▲7.7% 前期比 ▲16.9% 岡山工場新機種立上りにより、 継続的な原価低減活動により 金型設備等の販売は増加したが、 固定費等の費用は減少したが、 主要客先向け自動車部品の生産 主要客先の減産影響が大きく、 減少により、売上高は減少。 営業利益、経常利益ともに減少。 ※前期比・予想比は、当期・前期・予想のうち、該当する数値の両方がプラスの場合は増減率、 当期・前期・予想のうち、該当する数値の一方若しくは両方がマイナスとなる場合は増減額で記載。
Slide 7: セグメント業績(タイ)
セグメント業績(タイ) 7 / 18 売上高 営業利益 経常利益 3,238 百万円 145 百万円 96 百万円 前期比 +10.3% 前期比 +173百万円 前期比 +198百万円 主要客先の国内/海外向け 前期までに実施した構造改革として、 自動車部品及び汎用エンジ 要員適正化及び金型事業圧縮等を中心 ン部品等の生産増加により、 とした原価低減活動の継続効果により、 売上高は増加。 営業利益、経常利益ともに増加。 ※前期比・予想比は、当期・前期・予想のうち、該当する数値の両方がプラスの場合は増減率、 当期・前期・予想のうち、該当する数値の一方若しくは両方がマイナスとなる場合は増減額で記載
Slide 8: セグメント業績(中国)
セグメント業績(中国) 8 / 18 売上高 営業利益 経常利益 11,700 百万円 529 百万円 266 百万円 前期比 +17.1% 前期比 +1,088百万円 前期比 +978百万円 ※営業利益は広州、武漢、福建の単純合計 日系メーカーの減産影響 前期までに実施した要員適正化及び を受けるも、電動化領域に 生産能力適正化等の構造改革継続効果 おける拡販活動の成果及び の影響により、営業利益、経常利益と 電動化部品の大幅増産等の もに増加。 影響により、売上高は増加。 ※前期比・予想比は、当期・前期・予想のうち、該当する数値の両方がプラスの場合は増減率、 当期・前期・予想のうち、該当す
Slide 9: 設備投資額、減価償却費
設備投資額、減価償却費 9 / 18 設備投資合計 （単位：百万円） 5,491 設備投資合計 3,719 2,582 減価償却費 減価償却費 減価償却費 汎用投資 1,939 2,351 1,877 1,772 専用投資 643 2025年3月期（中間） 2025年3月期 2026年3月期（中間） 日本 汎用投資 ・岡山工場関連 汎用投資 ・岡山工場関連 ・広州HTライン ・広州塗装ライン 主な投資 中国 汎用投資 汎用投資 ・福建工場関連 ・福建工場関連 全拠点共通 専用投資 ・新型車種金型 専用投資 ・新型車種金型 構造改革(生産能力適正化)の取組みにより減価償却費を抑制。 日本は岡山工
Slide 10: 連結キャッシュフローの状況
連結キャッシュフローの状況 10 / 18 （単位：百万円） 営業活動による 投資活動による 10,000 キャッシュフロー キャッシュフロー 9,000 ▲1,455 財務活動による キャッシュフロー 8,000 現金及び現金 2,928 現金及び現金同等 7,000 同等物の期首残高 ▲1,767 物に係る換算差額 現金及び現金 同等物の中間期末残高 6,000 ▲276 5,000 フリーキャッシュフロー 4,000 6,565 ＋1,473百万円 5,995 3,000 2,000 1,000 0 2025年3月期 2026年3月期 期末 中間期 主要客先の増産及び事業構造改革効果によ
Slide 11: 財務状況
財務状況 11 / 18 有利子負債 現預金 自己資本比率 （単位：百万円） 30,000 45.0% 39.0% 41.7% 38.5% 25,078 24,807 40.0% 25,000 35.0% 32.2% 20,000 18,339 30.0% 30.0% 14,965 25.0% 15,000 13,259 20.0% 10,000 15.0% 6,434 6,129 5,991 6,565 5,995 10.0% 5,000 5.0% 0 0.0% 2022年3月期 2023年3月期 2024年3月期 2025年3月期 2026年3月期 実績 実績 実績 実績 中間期実績 岡山
Slide 12: 通期連結業績予想
通期連結業績予想 12 / 18 ➢ 2026年3月期第2四半期において、連結子会社である北米子会社インディアナ・マルジュン社 （単位：百万円） の清算結了に基づき特別利益を計上（2017年3月末より事業停止） ➢ 通期予想ついて、上記影響により当期純利益の業績予想を修正 2026年3月期 2026年3月期 2025年3月期 2026年3月期 前回予想 増減額 増減率 実績 (5/9) 修正後予想 修正後予想 売上高 47,102 49,000 49,000 0 0.0％ 営業利益 19 1,500 1,500 0 0.0％ 営業利益率(%) (0.0%) (3.1％) (3.1%) 経常利益
Slide 13: 配当について
配当について 13 / 18 （単位：円） 配当の推移 中間 期末 構造改革期間 東証上場を記念し配当を上乗せ (普通配当4円＋記念配当2円) 9 8 6 6 4 9 8 6 2 2 4 4 3 2 2 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 2026年 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 予定 実績 確定 連結/単体業績・将来の業績、資金需要、内部留保及び財務体質等の状況を 総合的に勘案し、中間配当は２円とさせていただきます。
Slide 14: 報告事項
報告事項 01 2026年3月期中間決算及び2026年3月期通期業績予想 02 成長へ向けた取り組みについて
Slide 15: 【J-MAX】岡山工場進捗 / 国内新機種立上り情報
【J-MAX】岡山工場進捗 / 国内新機種立上り情報 15 / 18 ◆ 岡山工場オープンハウス 2025年8月1日に岡山工場オープンハウスを開催 プレスライン エリア 溶接ライン エリア 起動式(テープカット) 記念式典 工場紹介 新プレスライン(3000t TRF)+溶接ライン 25年9月より 新型量産開始 ◆ 新型ルークス / デリカミニ を岡山工場で量産開始 前年度は軽カテゴリの販売台数で ※生産台数：月次内示情報を採用 ※販売台数：全国軽自動車協会連合会開示数値を採用 ※下図グラフの生産台数(年度)は当月までの NISSAN / MITSUBISHI ルークス(6位)、デリカミニ(9
Slide 16: 【中国】中資系OEMとの取引拡大
【中国】中資系OEMとの取引拡大 16 / 18 ◆中国の中資系/日系OEM販売台数シェア ◆主要取引先(中資系OEM) 新エネルギー車販売台数推移 取引先 概要 取引開始時期 1,400 新エネルギー車販売台数 70.0 CATL 世界最大の電池メーカー 2020年度 中資系シェア 1,200 60.0 1,000 50.0 吉利LOTUS 高級EVスポーツブランド 2022年度 小鵬汽車 スマートEVメーカー 2023年度 800 40.0 600 日系シェア 30.0 400 20.0 広汽集団 大手国有自動車メーカー 2025年度 200 10.0 嵐図汽車 東風集団系高級EVメーカー
Slide 17: -Make our dreams by Technology-
技術で夢を -Make our dreams by Technology- J-MAXグループ 全体の情報を IR情報を中心に 最新情報を 網羅的に発信中！ 動画で情報発信中！ 写真付きで発信中！ この資料は、株式会社J-MAX（以下、当社）の現状をご理解いただくことを目的として、当社が作成したもので す。当資料に記載の内容は、一般的に認識されている経済・社会等の情勢および当社が合理的と判断した一定の 前提に基づいて作成したものであり、経営環境の変化等の事由により、予告なしに変更する可能性があります。 また、将来に関する記述については、現在における見込み、予測およびリスクを伴う想定に基づくもの
Slide 18: 質問 ①
質問 ① 今回の上方修正は貴社業績底打ち期待という点 で注目しております。貴社は配当性向20%目安と のことですが、今回増配も併せて実施されず残 念でした。増配はされない理由についてご教示 ください。
Slide 19: 質問 ②
質問 ② 本田技研工業は貴社の最大取引先という認識で す。今年６月に同社が貴社株式保有比率の減少 報告をされていますが、関係性に変化はあるの でしょうか？
Slide 20: 質問 ③
質問 ③ 新たに稼働開始された岡山新工場と福建新工場 の減価償却は定額法、定率法どちらを採用され ていますか？
Slide 21: 質問 ④
質問 ④ 新たに稼働を開始された中国の福建新工場にお いて、状況を教えてください。受注は順調で しょうか？
Slide 22: ご清聴ありがとうございました
ご清聴ありがとうございました 株式会社 J-MAX （東証スタンダード・名証メイン コード：3422）