Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. · TSE:9107
Kawasaki Kisen Kaisha — Q3 FY2020 Earnings Presentation
15 slides from Kawasaki Kisen Kaisha's earnings presentation, Feb 3, 2021
Slide 1: 2020年度 第３四半期決算 決算説明会資料
2020年度 第３四半期決算 決算説明会資料 2021年２月３日 1
Slide 2: 目次
∎A. 2020年度第３四半期決算概要 A-1 ：2020年度第３四半期業績 A-2 ：セグメント別第３四半期業績 ∎B. 2020年度通期業績予想と取組み 目次 B-1 ：2020年度通期業績予想及び変動要素 B-2～3 ：セグメント別通期業績予想 ∎Appendix. インデックス等指標一覧 (市況・積高実績/前提、エクスポージャー比率) 2
Slide 3: A. 2020年度第３四半期決算概要
it’ K"LINE A. 2020412 3 O+HWRERE
Slide 4: A-1：2020年度第３四半期業績
A. 2020年度第３四半期決算概要 A-1：2020年度第３四半期業績 連結 第3四半期決算概要 ∎ 連結 第３四半期決算概要 （億円） 2020年度 前年同期比 2020/12/28開示比 上期 3Q 9ヶ月 9ヶ月 12/28開 増減額 増減額 実績 実績 累計 前年実績 9ヶ月累計 売上高 3,001 1,686 4,687 5,672 △ 985 - - 営業損益 △ 102 70 △ 32 216 △ 248 - - 経常損益 100 329 429 245 184 400 29 親会社株主に帰属する 当期純損益 96 536 632 252 380 600 32 為替レート(/$
Slide 5: A-2：セグメント別第３四半期業績
A. 2020年度第３四半期決算概要 A-2：セグメント別第３四半期業績 ∎ セグメント別 第３四半期決算概要 ∎ 主な変動要素 （億円） セグメント 2020年度 前年同期比 ‣ ドライバルク (上段：売上高) 上期 3Q 9ヶ月 9ヶ月累計 増減額 (下段：経常損益) 実績 実績 累計 前年実績 市況は期央以降は回復基調で推移し、当四半期初 めには高騰したが、期末には下落。コロナ禍影響による 880 475 1,355 1,819 △ 464 ドライバルク 上期の市況低迷の影響で、前年同期比で減収となり △ 93 16 △ 76 40 △ 116 損失を計上 378 198 576 650
Slide 6: B. 2020年度通期業績予想と取組み
it’ K"LINE B. 202042 iA Seite Y ABC AHH Oy
Slide 7: B-1：2020年度通期業績予想及び変動要素
B. 2020年度通期業績予想と取組み B-1：2020年度通期業績予想及び変動要素 ∎ 連結 通期業績予想 （億円） 2020年度 前年同期比 ２Q公表比 売上高及び段階損益 上期 下期 通期 通期 通期 通期 通期 実績 予想 予想 実績 増減額 公表 増減額 売上高 3,001 3,119 6,120 7,353 △ 1,233 5,900 220 営業損益 △ 102 △ 107 △ 210 68 △ 278 △ 250 40 経常損益 100 400 500 74 426 0 500 親会社株主に帰属する 96 553 650 53 597 200 450 当期純損益 為替レート(/
Slide 8: B-2：セグメント別通期業績予想
B. 2020年度通期業績予想と取組み B-2：セグメント別通期業績予想 ∎ セグメント別 通期業績予想 （億円） セグメント 2020年度 前年同期比 ２Q公表比 (上段：売上高) 上期 下期 通期 通期 通期 通期 通期 (下段：経常損益) 実績 予想 予想 実績 増減額 公表 増減額 880 930 1,810 2,338 △ 528 1,790 20 ドライバルク △ 93 12 △ 80 41 △ 121 △ 70 △ 10 378 383 760 847 △ 86 780 △ 20 エネルギー資源 34 △ 24 10 99 △ 89 5 5 1,617 1,653 3,270 3
Slide 9: B-3：セグメント別通期業績予想
B. 2020年度通期業績予想と取組み B-3：セグメント別通期業績予想 ∎ 前年比経常損益とセグメント別損益変動 ドライバルク エネルギー資源 製品物流 コンテナ船事業 その他 (コンテナ船以外) 鉄鋼原料事業 油槽船事業 燃料事業 自動車船事業 コンテナ船事業 その他 バルクキャリア事業 電力炭船事業 物流 港湾事業 LNG船 海洋事業 近海・内航事業 エネルギー新事業 △121億円 △89億円 △86億円 ＋765億円 △43億円 （億円） 500 400 300 ＋500億円 200 100 ＋74億円 0 ▲ 100 ▲ 200 2019年度 2020年度 経常損益 前年比 セグメン
Slide 10: Appendix
i KLINE Appendix
Slide 11: 市況実績・前提/エクスポージャー比率
Appendix 市況実績・前提/エクスポージャー比率 ∎ ドライバルク市況実績・前提 2019年度 2020年度 バルク市況 1Q実績 2Q実績 3Q実績 4Q実績 通期実績 1Q実績 2Q実績 3Q実績 4Q予想 通期予想 CAPE $11,350 $29,400 $21,950 $4,500 $16,800 $9,950 $20,750 $16,950 $16,000 $16,000 PANAMAX $9,500 $16,050 $11,550 $5,700 $10,700 $6,050 $11,750 $10,700 $8,500 $9,300 HANDYMAX $8,200 $12,
Slide 12: 自動車船航路別積高実績・前提
Appendix 自動車船航路別積高実績・前提 輸送台数 2019年度 2020年度 （千台） 1Q実績 2Q実績 3Q実績 4Q実績 通期実績 1Q実績 2Q実績 3Q実績 4Q予想 通期予想 往航 299 266 280 265 1,109 215 172 247 224 858 復航 64 73 67 49 254 37 51 48 60 196 三国間 315 286 291 235 1,126 112 204 286 257 859 欧州域内 231 213 205 190 839 79 187 209 183 659 合計 909 837 843 739 3,328 443 615
Slide 13: グループ船隊構成
Appendix グループ船隊構成 2020年3月末 183 93 8 89 49 46 468隻 2020年12月末 182 91 9 76 40 44 442隻 0 100 200 300 400 500 ドライバルク エネルギー資源輸送 海洋資源開発 自動車船 近海・内航 コンテナ船 2020年12月末 2020年3月末 所有船 傭船 合計 合計 船種 隻数 重量トン 隻数 重量トン 隻数 重量トン 隻数 重量トン ドライバルク 53 6,496,942 129 16,698,841 182 23,195,783 183 23,930,307 電力炭船 6 527,434 23 2,04
Slide 14: グループ運航船舶/新造船竣工予定
Appendix グループ運航船舶/新造船竣工予定 ∎ グループ運航船舶 ∎ 新造船竣工予定（年度別） セグメント 事業部門・船種 2020年度3月末 2020年度12月末 竣工隻数 2020 2021 2022 CAPESIZE 89 82 OVER PANAMAX 4 4 CAPESIZE 1 PANAMAX 42 52 ドライバルク HANDYMAX 34 32 OVER PANAMAX 2 セグメント SMALL HANDY 4 5 CHIP 10 7 HANDYMAX 1 セグメント合計 183 182 原油タンカー/VLCC 6 6 CHIP 1 原油タンカー/AFRAMAX 3
Slide 15: 免責事項
【免責事項】 本資料は投資判断の参考となる情報提供のみを目的とし、当社株式の購入や売却等を勧誘するものではありません。 投資に関する決定は、投資家ご自身の判断において行われるようお願いします。 【見通しに関する注意事項】 本資料には将来についての予想や見通しが含まれておりますが、これらは当社が現時点で入手可能な情報に基づいて おり、経済動向、海運業界需給、燃料価格、為替相場等の動向により変動することをご了承下さい。 15
Kawasaki Kisen Kaisha — Q3 FY2020 Earnings Presentation on 6ix