Slide 1: 2024年3月期 第2四半期決算
２０２４年３月期 第２四半期決算 極東開発工業株式会社 東証プライム：７２２６
Slide 2: 目次
目次 1. 会社概要 P2～9 2. 2024年3月期 第2四半期実績 P10～12 3. セグメント別実績 P13～25 4. 2024年3月期通期 業績予想 P26～39 5. TOPICS P40～42 1
Slide 3: 1. 会社概要
MI KYoKuTo 1. SHE
Slide 4: 極東開発工業のグループ構成
極東開発工業のグループ構成 9月末時点 連結子会社 11社 ◎ 持分法適用会社 6社 特装車事業 環境事業 〇 持分法非適用会社 1社 日本トレクス 極東サービスエンジニアリング 上記とは別途2023年度追加 ※1 5月取得 エフ・イ・オート 極東サービスエンジニアリング北海道 ※2 7月取得 振興自動車 モリプラント ◎ 北陸重機工業 エコファシリティ船橋 ◎ 井上自動車 ◎ ※1 エコファシリティ西宮 〇 九州特殊モータース 極東開発（昆山）機械 パーキング等 事 業 極東特装車貿易（上海） ◎ 海 極東開発パーキング 外 SATRAC ささしまライブパーキング ◎ 拠 PT KYOKUT
Slide 5: 特装車事業について
特装車事業について ※トラックへの架装の場合 トラックメーカー ・ ディーラー 商社 ・ ユーザー様 ①発注 ②シャシ搬入 ④納入 ①発注 ④納入 （預かり） 【売上】 【売上】 完 成 ③架装 トラックの車台（シャシ） ボデー 4 ※コンクリートポンプ車等一部の製品についてはシャシは買取。
Slide 6: グループ主力製品
グループ主力製品 コンクリートポンプ車 赤字：シェア1位製品 青字：シェア2位製品 ダンプトラック 1台積車輌運搬車 タンクローリ・散水車 テールゲートリフタ ウイングボデー車 粉粒体運搬 ごみ収集車 脱着ボデー車 トレーラ 5
Slide 7: 国内生産体制
国内生産体制 三木工場 日本トレクス本社事業所 （兵庫県三木市） （愛知県豊川市） ➢ コンクリートポンプ車 ➢ トレーラ ➢ ごみ収集車 ➢ バン ➢ タンクローリ ➢ 機能部品の内製 日本トレクス音羽事業所 福岡工場 （愛知県豊川市） （福岡県飯塚市） ➢ ウイングボデー ➢ ダンプトラック ➢ バン 日本トレクス御津事業所 （愛知県豊川市） ➢ スワップボデー 名古屋工場 （愛知県小牧市） 横浜工場 ➢ ダンプトラック （神奈川県大和市） ➢ 粉粒体運搬車 ➢ ダンプトラック ➢ テールゲートリフタ ➢ 脱着ボデー車 ➢ 散水車、タンクローリ ➢ 1台積車輌運搬車
Slide 8: 海外生産体制
海外生産体制 昆山工場（ 操業開始： 2005年4月 ） ➢ ミキサートラック インド工場（グループ化：2020年9月） ➢ ダンプトラック ➢ トレーラ ➢ タンクローリ オーストラリア工場（グループ化：2023年7月株式取得 ） Kyokuto Australia Pty Ltd ➢ ミキサートラック インドネシア工場（ 操業開始： 2014年2月 ） PT KYOKUTO INDOMOBIL MANUFACTURING INDONESIA ➢ ダンプトラック ➢ ミキサートラック ➢ テールゲートリフタ Kyokuto Australia Pty Ltd※ ※海外販売代理店 7
Slide 9: 環境事業について
環境事業について 自治体 広域組合 廃棄物処理関連企業 発 注 発 注 プラント建設 運転受託 設備据付 メンテナンス 全国 203 箇所の納入実績 全国 37 箇所で運転を受託中 ※2023年9月末 ※2023年9月末 8
Slide 10: パーキング等事業について
パーキング等事業について 【立体駐車装置】 ゼネコン デベロッパー マンション管理組合 立体駐車装置の製造 メンテナンス 発注 全国 90,302パレット リニューアル ※2023年9月末 発注 【時間貸駐車場】 土地オーナー 利用者 P.ZONE® 全国 710事業地 賃貸 11,990車室 ※2023年9月末 利用料【売上】 土地賃貸料 コインパーキング用地は自社保有ではありません 9
Slide 11: 2. 2024年3月期 第2四半期実績
MI KYoKuTo 2. 2024463 AFA 5320-4 Rin
Slide 12: 2024年3月期第2四半期 連結決算実績サマリー
2024年3月期第2四半期 連結決算実績サマリー 決算期 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q 増減 （ 増減率） 百万円 売上高 51,709 59,570 + 7,860 +15.2% 営業利益 381 1,311 + 929 +244.0% 経常利益 888 1,858 + 970 +109.2% 親会社株主に帰属する 728 1,063 + 335 +46.0% 四半期純利益 特装車事業 受注高 49,141 42,999 △ 6,142 △12.5% 特装車事業 受注残高 72,649 81,470 + 8,821 +12.1% 2024年3月期 ✓ 特装車事業の損益が徐々に回
Slide 13: 連結営業利益増減要因（セグメント別）
連結営業利益増減要因（セグメント別） （百万円） 営業利益（+929） 12
Slide 14: 3. セグメント別実績
MI KYoKuTo 3. LIMAD KEIRA
Slide 15: 特装車事業
特装車事業 特装車事業 売上高 （+14.2％） 半導体不足等に伴う国内トラックシャシの供給制限がやや改善 海外事業（インド、インドネシア）が好調 → 海外売上 29％増加 85.5％ 営業利益 （ - ） 製品価格の改定を実施し、利益改善 海外売上の増加 2024/3期 2Q時点 原材料・エネルギー価格の高止まり 売上高 営業利益 60,000 800 743 51,153 50,000 44,785 600 40,000 400 30,000 200 20,000 △ 155 10,000 0 0 -200 14 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q 2023/3期 2Q 2024/
Slide 16: 連結営業利益増減要因（特装車事業）
連結営業利益増減要因（特装車事業） （百万円） 営業利益（+898） 15
Slide 17: 特装車事業 受注高と受注残高
特装車事業 受注高と受注残高 （百万円） ﾄﾚｸｽ 受注残高 3ヵ年比較 （百万円） ﾄﾚｸｽ 受注残高 第2四半期比較 極東 受注残高 極東 受注残高 100,000 受注高 合計 99,336 100,000 受注高 合計 90,124 81,470 80,219 80,000 80,000 72,649 73,233 59,831 60,000 55,517 60,000 55,239 49,141 40,000 40,000 43,446 42,999 20,000 20,000 0 0 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2022/3期 2Q 2023/3期 2Q 202
Slide 18: 特装車事業 売上構成
特装車事業 売上構成 その他 建設関連 PT KYOKUTO INDOMOBIL 8% 13% 海外・輸出 11% 物流・省力関連 14% 2024/3期 環境・福祉・作業関連他 ウィング・バン 16% 2Q 売上構成 6% トレーラ シャシ・雑工事 23% 5% 部品・修理 4% 17 ※連結消去前
Slide 19: 特装車事業 製品別売上高
特装車事業 製品別売上高 売上高(百万円) 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 2024/3期 2Q 建設関連 7,009 6,046 2023/3期 2Q 物流・省力関連 7,449 6,642 環境・福祉 3,236 作業関連他 2,274 トレーラ 12,359 12,161 ウィング・バン 8,646 6,275 5,959 海外・輸出 4,583 PT KYOKUTO INDOMOBIL 部品・修理 2,276 2,468 シャシ・雑工事 2,656 2,060 その他 4,131 4,394 18 ※連結消去前
Slide 20: 特装車事業 市場環境
特装車事業 市場環境 国内市場 普通トラック登録台数推移 （台） 180,000 160,000 140,000 2024/3期 2Q実績 34,350台 120,000 （ご参考）前年同期実績 25,268台 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 1993/3期 1995/3期 1998/3期 2001/3期 2004/3期 2007/3期 2010/3期 2013/3期 2017/3期 2020/3期 2024/3期 19
Slide 21: 環境事業
環境事業 環境事業 売上高 （+34.2％） プラント増加（建設工事が順調） メンテナンス・運転受託は引き続き堅調 8.9％ 営業利益 （+45.7％） 売上増により大幅増益 2024/3期 2Q時点 売上高 営業利益 6,000 5,332 800 691 5,000 3,972 600 4,000 474 3,000 400 2,000 200 1,000 0 0 20 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q
Slide 22: 環境事業 売上高比較
環境事業 売上高比較 売上高（百万円） 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 プラント メンテナンス・運転受託 合計 2023/3期 2Q 483 3,489 3,972 プラント メンテナンス・運転受託 合計 2024/3期 2Q 1,505 3,827 5,332 21
Slide 23: 環境事業 実績推移
環境事業 実績推移 （件） （件） 210 プラント納入実績 運転受託数 40 （累計） （稼働中） 205 30 200 20 195 10 190 0 2017/3期 2018/3期 2019/3期 2020/3期 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期(予想) プラント納入実績 198 198 198 201 203 203 203 205 （累計） 運転受託数 （稼働中） 35 34 34 34 37 37 38 36 22 （稼働中）
Slide 24: パーキング等事業
パーキング等事業 パーキング等事業 売上高 （+4.0％） 立体駐車装置は堅調 コインパーキングはコロナの影響からの回復等により大幅増 5.6％ 営業利益 （△5.4％） 立体駐車装置は原材料高騰等により減少 コインパーキングは大幅増 2024/3期 2Q時点 売上高 営業利益 4,000 600 3,240 3,371 3,000 400 361 342 2,000 200 1,000 0 0 23 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q 2023/3期 2Q 2024/3期 2Q
Slide 25: パーキング等事業 売上高比較
パーキング等事業 売上高比較 売上高（百万円） 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 立体駐車場 コインパーキング 不動産賃貸＋その他 合計 2023/3期 2Q 1,146 1,358 736 3,240 立体駐車場 コインパーキング 不動産賃貸＋その他 合計 2024/3期 2Q 1,172 1,461 738 3,371 24
Slide 26: パーキング等事業 実績推移
パーキング等事業 実績推移 （台） 立体駐車装置パレット数（累計） （台） コインパーキング車室数（稼働中） 95,000 14,000 12,000 90,000 10,000 85,000 8,000 6,000 80,000 4,000 75,000 2,000 70,000 0 2024/3期 2024/3期 2017/3期 2018/3期 2019/3期 2020/3期 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2017/3期 2018/3期 2019/3期 2020/3期 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2Q 2Q パレット数 車室数 82,095 83,41
Slide 27: 4. 2024年3月期通期 業績予想
MI KYoKuTo 4. 202443 A Riise iar 78
Slide 28: 2024年3月期 連結業績予想
2024年3月期 連結業績予想 決算期 2023/3期 2024/3期 増減 （増減率） 百万円 売上高 113,089 125,000 + 11,911 +10.5% 営業利益 991 3,200 + 2,209 +222.8% 経常利益 1,187 3,500 + 2,313 +194.8% 親会社株主に帰属する 3,580 2,200 △ 1,380 △38.6% 当期純利益 2024年3月期 2023年5月公表の予想から修正なし 売上高 1,250億円 営業利益 32億円 経常利益 35億円 連結業績予想 親会社株主に帰属する当期純利益 22億円 2024年3月期 2023年5月公表の
Slide 29: 2024年3月期 セグメント別予想
2024年3月期 セグメント別予想 決算期 2023/3期 2024/3期 増減 （増減率） 百万円 売上高 96,447 105,000 + 8,553 +8.9% 特装車事業 営業利益 △ 555 1,700 + 2,255 - 売上高 10,327 13,500 + 3,173 +30.7% 環境事業 営業利益 1,768 1,900 + 132 +7.5% 売上高 6,895 7,000 + 105 +1.5% パーキング等事業 営業利益 656 600 △ 56 △8.5% 売上高 △ 581 △ 500 + 81 - 調整額 営業利益 △ 877 △ 1,000 △ 123 - 2
Slide 30: 特装車事業 通期業績予想
特装車事業 通期業績予想 特装車事業 ➢ 国内需要は底堅く、受注は引き続き好調に推移 ➢ 原材料及びエネルギー価格が高止まり ➢ 国内トラックシャシの供給の本格的な回復には、もう少し時間を要す見込み ➢ 製品価格の改定を進め、利益の改善に注力（価格改定については今後も継続的に取り組む） 売上高 営業利益 120,000 2,000 1,700 105,000 96,447 100,000 1,500 80,000 1,000 60,000 500 40,000 0 20,000 -500 △ 555 0 -1,000 2023/3期 2024/3期 2023/3期 2024/3期 29
Slide 31: 特装車事業 通期業績予想 価格改定の取り組み
特装車事業 通期業績予想 価格改定の取り組み 製品価格の改定と併せ、改定後受注分の生産を進めることにより 利益の改善へ ※再び原材料市場価格等が大きく変動した場合、その変動動向に応じてタイムリーに改定を検討 テールゲートリフタ 約 5％アップ １台積車輌運搬車 約 8％アップ ごみ収集車 約 7％アップ コンクリートポンプ車 約 2～10％アップ 2023年4月1日より 全製品 現行価格から10％～20％の値上げ 2023年2月1日より （トレーラ、ウイングボデー、バンボデーなど） 補修用部品 ①現行標準価格から15～20％の値上げ ②税別 10,000 円未満の運賃を1,500 円から1,8
Slide 32: 企業価値向上に向けた活動
企業価値向上に向けた活動 日本トレクス 本社新工場を建設 主力製品であるトレーラ生産の新工場を本社内に建設中 【効果】 • 生産能力1.4倍に向上 投資額 約40 億円、完成は2024年5月 を予定 • 環境に配慮した工場 揮発性有機化合物を年間 約6.3t低減 CO₂ 排出量を年間 約3.2t削減 特装車のサービス体制強化（M&A） エフ・イ・オートは、九州地域の指定サービス工場の九州特殊モータース（本社：福岡県） の全株式を取得し、グループ化 九州特殊 【目的】 モータース本社 • 販売促進・シェア向上 • サービス力強化 研究開発体制の強化 当社グループ研究開発拠点（テクニカルセンター）
Slide 33: 海外事業の強化
海外事業の強化 インドSATRAC 社の新工場建設に向け、覚書に署名 生産能力の強化による受注の取り込みと販路拡大によるシェアアップ及び将来的な 製品の輸出展開を目指すべく、チェンナイ市近郊への新工場建設を計画 2025 年度 竣工・生産開始 設備投資額 ：約 19億円 敷地面積 ：約 5.8万㎡（予定） オーストラリア販売代理店の株式90％を取得しグループ化 豪州及びオセアニア圏へ初進出 ①ミキサートラックを中心に取扱製品の拡充とさらなる拡販を図る ②日本国内から豪州向けに輸出している中小型リヤダンプトラック等の 部品供給拠点としても事業を展開 32
Slide 34: 環境事業 通期業績予想
環境事業 通期業績予想 環境事業 ➢ 今期中に新規プラントが 2物件竣工し、売上高は大幅に増加 ➢ 運転受託及びメンテナンスのストックビジネスは堅調 ➢ 大型案件受注（中防不燃・粗大ごみ処理施設整備工事） 工期 52ヵ月 受注額 41,130百万円 工事進行中：上記含め8件（北海道3件、東京、埼玉、長野、兵庫、鹿児島） 売上高 営業利益 16,000 3,000 13,500 14,000 2,500 12,000 10,327 1,900 2,000 1,768 10,000 8,000 1,500 6,000 1,000 4,000 500 2,000 0 0 2023/3期 2024/3
Slide 35: パーキング等事業 通期業績予想
パーキング等事業 通期業績予想 パーキング等事業 ➢ 立体駐車装置 ： リニューアル・メンテナンス等のストックビジネス強化 ➢ コインパーキング ： 事業地・車室数増加と料金見直し→増収増益 売上高 営業利益 8,000 1,000 6,895 7,000 7,000 800 6,000 656 600 5,000 600 4,000 3,000 400 2,000 200 1,000 0 0 2023/3期 2024/3期 2023/3期 2024/3期 34
Slide 36: 財務方針
財務方針 幅広いステークホルダーからの評価と企業価値向上を意識し、 キャッシュ・アロケーションの適切な配分を推進 Title_11pt, 中期経営計画 MS PGothic/Arial 2022-24 進捗状況 ～Creating The Future As One～ 成長投資 業績等の目標・方針（財務方針） ➢ 2023年3月期 設備投資実績 118億円 • 主力製品であるトレーラの新工場を建設中 • グループ研究開発拠点（テクニカルセンター）を計画中 • 福岡工場 新事務所・工場増設（9月完成） • インド SATRAC社の新工場建設（準備中） 新規M&A投資 ➢ 九州特殊モータースの全株
Slide 37: 売上高・営業利益率・ROE目標
資本政策・業績目標 売上高・営業利益率・ROE目標 （百万円） 売上高 営業利益率 ROE 200,000 （％） 200,000 16.0 2022.5.12公表 13.4 中計最終年度 目標予想値 2022.5.12公表 14.0 2023.5.11公表 長期経営ビジョン 予想値 最終目標値 150,000 140,000 12.0 125,000 10.0 120,173 117,170 116,910 10.0 113,089 10.0 7.7 100,000 7.1 7.0 8.0 6.7 7.0 6.0 6.0 6.0 50,000 3.2 4.0 2.6 0.9 2.0 2.0
Slide 38: 財務方針 バランスシート
財務方針 バランスシート 財務健全性を維持しつつ、資産効率を向上 ➢ 2023/3月期末の自己資本比率は70.5%（2022/3期末 73.0%）に低下 資本コストを意識しつつ、積極的に負債も活用 ※WACC 約6％ 、株主資本コスト 約7％ と推定（2023/3月末） 自己資本/自己資本比率 自己資本/有利子負債残高 （百万円） （％） （百万円） （百万円） 140,000 74.0 140,000 自己資本 20,000 自己資本 73.0 自己資本比率 有利子負債残高 72.0 120,000 70.3 112,686 70.5 120,000 112,686 111,537 70.0
Slide 39: 株主還元
株主還元 株主還元の方針：年間配当額 １株当たり下限54円 ＋機動的な自己株式取得の実施 （円） 70 本中期経営計画期間において総還元性向 100％ 今期は4円増配の58円 （％） 120 100.0 60 1株当たり年間配当額(円) 100 配当性向(%) 50 80 40 59.0 60 30 54 54 58 40 20 23.8 38 40 42 18.0 20.0 22.9 31 34 36 31.5 26 20 10 16 21 24.0 26.2 24.6 20.4 19.9 7 10 16.6 15.1※ 0 0 2011/3期 2012/3期 2013/3期 2014/3期
Slide 40: 株主還元
株主還元 株主還元の方針：年間配当額 １株当たり下限54円 ＋機動的な自己株式取得の実施 （百万円） 6,000 本中期経営計画期間において総還元性向 100％ 今期は4円増配の58円 （％） 140 自己株取得 126.1 5,000 120 配当総額 100.0 配当性向 100.0 100 4,000 総還元性向 80 2,400 3,000 59.0 60 2,000 40 24.6 1,000 2,157 ※1 2,113 20 1,669 15.1 0 0 ※2 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 実績 実績 実績 予想 予想 年間配当額
Slide 41: 5. TOPICS
MI KYoKuTo 5. TOPICS
Slide 42: TOPICS① 中防不燃・粗大ごみ処理施設整備工事受注
TOPICS① 中防不燃・粗大ごみ処理施設整備工事受注 （2023年9月28日 開示） 東京二十三区清掃一部事務組合様より中防不燃・粗大ごみ 処理施設整備工事を受注いたしました。 本事業は、東京都江東区の中防処理施設において、現在稼 働中の処理施設及びごみ処理を継続しながら、第一プラント の建築物・プラント設備などを解体・撤去し、その跡地に国 内最大級の処理能力を持つ、中防不燃・粗大ごみ処理施設を 建設する事業です。 【本件概要】 １．発注者 東京二十三区清掃一部事務組合 ２．受注グループ 代表企業（プラント工事 設計・施工） 外観イメージ図 極東開発工業株式会社 構成企業（土木建築、解体工事
Slide 43: TOPICS② JAPAN MOBILITY SHOW 2023 出展
TOPICS② JAPAN MOBILITY SHOW 2023 出展 2023年10月に東京ビッグサイトで開催された「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」の一般社団法人日本自動車車体 工業会ブースにて、当社と日本トレクスの製品を出展しました。 展示会では、「2021年度グッドデザイン賞」受賞及び 「グッドデザイン・ベスト100」に選出された10tリヤダン プトラック（耐摩耗鋼板（HARDOX）・スケールダンプ仕 様）と冷凍機能を持たせたスワップボデー「スワップ冷凍フ ラットパネルバンボデー」を展示しました。 展示会の様子 10t リヤダンプトラック スワップ冷凍フラットパネルバ
Slide 44: 開発目標（SDGs）を支援しています
本資料の予想は発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであります。実際の業績は、今後の様々な要因によって予想数値 と異なる結果となる可能性があります。 本資料の著作権は極東開発工業株式会社に帰属します。いかなる理由によっても、当社に許可無く本資料を複製・配布することを禁止します。 極東開発グループは持続可能な 開発目標（SDGs）を支援しています。