Grupo Aeroportuario Del Pacifico Sab De Cv Class B · BMV:GAP/B

Grupo Aeroportuario Del Pacifico Sab De Cv Class B — Debt Investor Presentation (September 2021)

47 slides from Grupo Aeroportuario Del Pacifico Sab De Cv Class B's debt investor presentation, September 2021

  1. Slide 1: Grupo Aeroportuario del Pacífico

    \ cup ae del Pacifico. 2s

  2. Slide 2: Contenido y aviso legal

    1 Perspectiva General 3 2 Desempeño del tráfico 11 3 Diversificación de ingresos 15 4 Desempeño financiero 20 5 Ambiental, Social & Gobierno 26 6 Proyectos Verdes 30 7 Información de la transacción 41 8 Información financiera 43 Este documento ha sido elaborado por Grupo Aeroportuario del Pacífico,

  3. Slide 3: Perspectiva General

    Perspectiva General

  4. Slide 4: Nuestra Red

    Nuestra Red Mexicali 12 aeropuertos internacionales en la región del Pacífico y Centro de Aguascalientes México y 2 aeropuertos en Jamaica, atendiendo +340 destinos, +30 Tijuana Guanajuato aerolíneas y 27.3 millones de pasajeros Hermosillo Morelia Término de la Concesión Los Mochis Mexico: 50 años -

  5. Slide 5: Portafolio de aeropuertos altamente diversificado

    Portafolio de aeropuertos altamente diversificado Modelo de negocio sumamente resiliente Marco regulatorio sólido y transparente Visibilidad en tarifas e inversiones de capital hasta el 2024 Nuevos proyectos comerciales con retornos atractivos Filosofía y compromiso con ASG Flujo de efectivo positiv

  6. Slide 6: Estructura corporativa

    CMA 1 AENA 66.7% 33.3% Público AMP 2 Inversionista 15% 85% 12 aeropuertos MEX & DCA 4 KIN 3 100% 100% MBJ 5 74.5% 1 Controladora Mexicana de Aeropuertos 2 Aeropuertos Mexicanos del Pacífico 3 PAC Kingston Airport Limited 4 Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias 6 5 MBJ Airports Limited

  7. Slide 7: Adaptación de infraestructura para garantizar el bienestar de los pasajeros

    Adaptación de infraestructura para garantizar el bienestar de los pasajeros Disposición de líneas de crédito bancarias y emisión de certificados bursátiles por $6,200 Cierre de áreas operativas para contener el gasto, que millones, en conjunto fueron reabiertas conforme a la recuperación del tráfico

  8. Slide 8: Resultados 1S21 destacados

    MXP 18.5 millones 6,643millones Pasajeros Ingresos1  37.8% vs 2020 345.4% vs 2020  23.4% vs 2019  16.3% vs 2019 MXP 6 4,554 millones Nuevas rutas UAFIDA1 , Margen 68.6%  53.8% vs 2020  7.6% vs 2019 MXP 1,679 millones CAPEX MXP 2,461millones Utilidad Neta  100.8% vs 2020  7.5% vs 2019 8

  9. Slide 9: Modelo de negocio sumamente resiliente

    Modelo de negocio sumamente resiliente Extraordinaria recuperación de la liquidez Cifras en millones de pesos 9

  10. Slide 10: Proyecciones de recuperación económica y de tráfico

    Proyecciones positivas de Banxico en cuanto a crecimiento, influenciados por la dinámica reciente de actividades, se espera que el PIB para 2021 sea del 6.06% y 2.83% para el 2022. Por lo que se espera una recuperación económica más acelerada Incremento de confianza del pasajero internacional deriva

  11. Slide 11: Desempeño del tráfico

    Desempeño del tráfico

  12. Slide 12: GAP operó aeropuertos dentro del top-ten de pasajeros en México

    EN EL 1S21 GAP OPERÓ 5 AEROPUERTOS DENTRO DEL TOP-TEN DE PASAJEROS EN MÉXICO millones Fuente: Reportes de tráfico al 30 de junio del 2021 de GAP, OMA, ASUR, AICM y ASA 12

  13. Slide 13: Pasajeros y crecimiento del PIB

    60.0 PASAJEROS TACC1 1999-2019: 5.1% 50.0 CRECIMIENTO PIB 41 40.0 PROMEDIO 44 1999-2019: 2.1% 40 millones 36 30.0 33 Asientos 28 Pasajeros 25 25 20.0 24 22 23 21 20 20 21 19 19 16 16 16 16 18 15 10.0 - Fuente: IATA AirportsIS, GAP PASAJEROS TACC 2012-2019: 10.8% 1Tasa Anual Compuesta de Crecimiento

  14. Slide 14: Participación de aerolíneas mexicanas en GAP

    PARTICIPACIÓN EN GAP - 1S21 Flota 2020 Flota 2021 Flota 2021 Aerolíneas mexicanas pre-COVID 1T21 2T21 82 87 92 37 44 48 -20.0% flota nacional vs 2020 pre-COVID 125 106 118 78 - - Total 322 237 258 14 Fuente: Volaris, Viva y Aeromexico reporte 2T21: Interjet: SCT Estadística Flota Nacional 2T21

  15. Slide 15: Diversificación de ingresos

    Diversificación de ingresos

  16. Slide 16: Ingresos aeronáuticos

    Representa el ~75% del ingreso total En 2020, disminución del ingreso en sólo 31.5% vs 2019, a pesar de un decrecimiento en el tráfico de 43.9% -31.5% +38.6% Cifras en millones de pesos TACC Tasa Anual Compuesta de Crecimiento en periodo prepandemia 2010-2019: 15.2% 16

  17. Slide 17: Ingresos no aeronáuticos

    -35.7% -30.0% +15.9% -8.1% -33.2% +27.9% -44.0% +9.0% Cifras en millones de pesos TACC Tasa Anual Compuesta de Crecimiento en periodo prepandemia 2010-2019: 19.9% 17

  18. Slide 18: Ingresos comerciales por negocio

    Variación Variación 1S19 1S20 1S21 21 vs 19 21 vs 20 Negocios operados por terceros: Tiendas libres de impuestos “Duty-free” 260,140 177,674 222,438 (14.5%) 25.2% Alimentos y bebidas 234,568 177,321 203,829 (13.1%) 14.9% Locales comerciales 186,767 143,233 165,662 (11.3%) 15.7% Arrendadora de autos

  19. Slide 19: Nuevas líneas de negocio y expansiones

    Nuevas líneas de negocio • Lanzamiento de programa de lealtad • Desarrollo de nuevas líneas de negocio de acuerdo a necesidades del pasajero • Complejo de usos mixtos en Guadalajara, que incluye un hotel, oficinas corporativas y locales comerciales Expansiones • Incremento en metros cuadrados de áre

  20. Slide 20: Desempeño financiero

    Desempenio financiero

  21. Slide 21: Factores financieros clave y objetivos financieros

    Factores financieros clave Objetivos financieros Preservar liquidez Deuda neta/ UAFIDA: por abajo de 3.0x Eficientar el apalancamiento operativo Estructura de Capital: 70 / 30 Cumplir con covenants de deuda WACC: por abajo del 9.0% Mantener grado de inversión Mejorar WACC 21

  22. Slide 22: Ingresos, UAFIDA, utilidad neta y flujo de efectivo

    Ingresos Totales1 Utilidad Neta MXP MILLONES MXP MILLONES 68.4% Flujo de Efectivo de Actividades de Operación 69.5% UAFIDA MXP MILLONES MXP MILLONES 69.9% Margen UAFIDA1 69.8% 60.2% 71.5% 70.1% 68.0% 67.2% 65.7% 66.% 1Sin incluir IFRIC 12 22 * Las cifras consolidan la información de MBJ como si la a

  23. Slide 23: Perfil de deuda

    Total $26,737 78% Fijo 80% MXN Tasa interés promedio anual (millones) 22% Variable 20% USD 6.3% Tipo de Crédito Deuda Tasa de interés Spread Vencimiento (cifras en millones de pesos) CEBUR GAP15-2 (tasa fija) 1,500 7.08% n/a feb-25 (1) CEBUR GAP16 (tasa variable) 1,500 TIIE 28 0.49% jul-21 CEBUR GAP

  24. Slide 24: Vencimientos de deuda

    ** (Cifras en millones de pesos) *Dólares al 30 de junio del 2021, Tipo de cambio de $19.8027 ** El 2 de julio del 2021 se realizó el pago del CEBUR GAP16 por $1,500 millones 24

  25. Slide 25: Calificaciones crediticias

    Standard & Poor’s: Actualizado el 2 de septiembre del 2021 mxAAA– Escala Nacional Perspectiva: Estable Baja de calificación si: Deuda neta/UAFIDA es mayor a 3x Moody’s: FFO/Deuda es menor del 23% Actualizado el 2 de septiembre del 2021 Aaa.mx – Escala Nacional Baa1 – Escala Global Perspectiva: Negat

  26. Slide 26: Ambiental, Social & Gobierno Corporativo

    Ambiental, Social & Gobierno Corporativo

  27. Slide 27: Desempeño ambiental

    12 aeropuertos con certificados de calidad ambiental ante PROFEPA, 6 con el máximo nivel de desempeño ambiental 9 aeropuertos con la Acreditación del Carbono en Aeropuertos (ACA), programa global que evalúa y reconoce los esfuerzos de los aeropuertos para gestionar y reducir sus emisiones de CO2 $27

  28. Slide 28: Fundación GAP y desempeño social

    Desde 2013, Fundación GAP, tiene la finalidad de mejorar el bienestar social de las comunidades cercanas a GAP mediante iniciativas de educación: Colegios GAP y Centros Comunitarios de Formación Los Colegios GAP son escuelas a nivel primaria y secundaria que brindan educación de excelencia y aliment

  29. Slide 29: Gobierno Corporativo

    GAP cumple con las mejores prácticas de Gobierno Corporativo nacionales e internacionales para maximizar la creación de valor, optimizar la toma de decisiones y promover una cultura de cumplimiento y rendición de cuentas El Consejo de Administración es responsable de la administración de la Compañía

  30. Slide 30: Proyectos Verdes

    Proyectos Verdes

  31. Slide 31: Marco de Referencia de Financiamiento Verde

    1 Destino de los Recursos 2 Proceso para Selección y Evaluación de Proyectos 3 Administración de los Recursos 4 Reportes “Sustainalytics es de la opinión que El Marco de Referencia de Financiamiento Verde del Grupo Aeroportuario del Pacífico es creíble y de gran impacto, adicionalmente se alinea con

  32. Slide 32: Categorías de proyectos y criterios de elegibilidad

    Alineación con los ODS de la Categoría de Proyectos Criterios de Elegibilidad ONU Inversiones relacionadas con edificios nuevos o remodelaciones de edificios ya existentes, que cumplan con alguno de los siguientes criterios: Edificios Ecológicos i. Certificación de Edificios Ecológicos bajo el conce

  33. Slide 33: Categorías de proyectos y criterios de elegibilidad (continuación)

    Categoría de Proyectos Criterios de Elegibilidad Alineación con los ODS de la ONU Inversiones en transporte eléctrico: Transporte limpio i. Vehículos eléctricos e infraestructura de soporte tales como estaciones de carga en estacionamientos y para transporte público Inversiones relacionadas con reci

  34. Slide 34: Edificios ecológicos: ~$700 millones de inversión

    Nuevo Edificio Terminal en Guadalajara y Puerto Vallarta bajo el concepto “NET ZERO ENERGY” Nuevo Edificio Procesador en Tijuana Consultoría externa de verificación del proyecto, construcción y resultados, certificación LEED oro Estudios diagnóstico de cubierta térmica Implementación de estrategias

  35. Slide 35: Energía renovable: ~$486 millones de inversión

    Construcción de sistemas solares en 11 de los 12 aeropuertos en México con una disminución de consumo ~20% Instalación de sistemas solares en Los Cabos y Tijuana, generando autosuficiencia de producción y consumo en Los Cabos por sistema de baterías, disminución de consumo ~60% ~$486 millones de inv

  36. Slide 36: Eficiencia energética: ~$146 millones de inversión

    Proyecto Smart Airport: Arquitectura tecnológica para la interconectividad de dispositivos físicos, controladores y SCADA1, reduciendo consumos energéticos actuales Inversión en equipo eficiente: • Automatización en sistemas HVAC2 para los 12 aeropuertos en México • Equipos de control de humedad • A

  37. Slide 37: Agua: ~$187 millones de inversión

    Construcción de nuevas plantas de tratamiento de aguas residuales en Guadalajara y Tijuana Reingeniería y nuevos sistemas: Diagnósticos de PTAR para definir necesidades de equipo Captura de agua Equipos suavizadores y de lluvia osmosis inversa Colección y separación de ~$187 millones de inversión dr

  38. Slide 38: Transporte limpio: ~$14 millones de inversión

    Zonas de carga para autos eléctricos en estacionamientos GAP Acuerdo de colaboración entre el Aeropuerto de Guadalajara y el Gobierno de Jalisco: Creación de la primera ruta eléctrica de transporte público que da acceso al aeropuerto ~$14 millones de inversión 38

  39. Slide 39: Residuos: ~$10 millones de inversión

    Compra de botes y módulos de residuos, además de material de divulgación para mejorar la separación en el punto de generación Adaptación y expansión de almacenes de residuos actuales con nuevo Generación equipamiento y maquinaria automática de separación para aumentar la recuperación de materiales v

  40. Slide 40: Biodiversidad: ~$29 millones de inversión

    Programas de reforestación en las zonas cercanas a nuestros aeropuertos y en áreas naturales protegidas ~$29 millones de inversión 40

  41. Slide 41: Información de la transacción

    Información de la transacción

  42. Slide 42: Términos de la emisión

    Emisor: Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Instrumento: Certificados Bursátiles (los “CBs”) de largo plazo Monto del Programa: Hasta MXN $42,200,000,000.00 Monto de la Emisión: Hasta MXN $2,500,000,000.00 Calificaciones: mxAAA por Standard & Poor's y Aaa.mx por Moody's Garantía: Quirog

  43. Slide 43: Información Financiera

    Información Financiera

  44. Slide 44: Estado de resultados 1S19 vs 1S21

    1S19 1S21 Variación Ingresos Servicios Aeronáuticos 5,209,098 5,096,371 (2.2%) Servicios No Aeronáuticos 1,858,600 1,547,138 (16.8%) Servicios por adiciones a bienes concesionados (IFRIC 12) 268,850 1,890,226 603.1% Ingresos Totales 7,336,548 8,533,734 16.3% Gastos de operación Costo de servicios 1,

  45. Slide 45: Estado de situación financiera

    2020 2021 Variación % Activo Activo Circulante Efectivo y equivalentes de efectivo 15,748,829 15,502,987 (245,842) (1.6%) Cuentas por cobrar a clientes - Neto 1,060,950 1,555,349 494,399 46.6% Otros activos circulantes 821,097 1,215,368 394,271 48.0% Total activo circulante 17,630,876 18,273,704 642

  46. Slide 46: Estado de flujos de efectivo

    1S20 1S21 Variación Actividades de operación Utilidad neta del periodo 1,225,855 2,461,552 100.8% Flujos netos de efectivo de actividades de operación 2,625,546 4,339,223 65.3% Actividades de inversión Flujos netos de efectivo de actividades de inversión (1,299,104) (1,700,441) 30.9% Actividades de

  47. Slide 47: Intermediarios colocadores y cotizaciones GAP

    Intermediarios Colocadores Cotizaciones GAP Bolsa Mexicana de Valores Saúl Villarreal BBVA Santander Clave cotización: GAP Director de Administración y Finanzas José Carlos García Rodrigo Flores Acciones: Serie B svillarreal@aeropuertosgap.com.mx josecarlos.garcia.gonzalez@bbva.com rfloresme@santand

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