Odakyu Electric Railway Co., Ltd. · TSE:9007

Odakyu Electric Railway — H1 FY2026/3 Earnings Presentation

27 slides from Odakyu Electric Railway's earnings presentation, Nov 13, 2025

  1. Slide 1: 2026年3月期 第2四半期（中間期）決算説明資料

    2026年3月期 第2四半期（中間期） 決算説明資料 2025年11月13日 証券コード：9007

  2. Slide 2: 目次

    目次  エグゼクティブサマリー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3  2025年度中間期 実績・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4  2025年度 予想・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15  株主還元・連結財務目標・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25 Copyright (C) 2025 Odakyu Electric Railway Co., Ltd. All Rights Reserved. 2

  3. Slide 3: エグゼクティブサマリー

    エグゼクティブサマリー 営業収益：1,984億円（対前期△112億円） 営業利益：280億円（△10億円） 中間純利益※1：230億円（△99億円） 2025年度 （対予想△ 15億円） （+ 10億円） （+ 20億円） 中間期 実績  対前期：生活サービス業の特殊要因等により減収減益、中間純利益※1は前期 特別利益（UDS外部譲渡）の反動等により減益  対予想：生活サービス業で減収も不動産業の増収等により増益、中間純利益※1は特別利益（政策保有株式売却）が想定を上回り増益 営業収益：4,250億円（対前期+22億円） 営業利益：530億円（+15億円） 当期純利益※2：350億円（△1

  4. Slide 4: 連結損益計算書

    2025年度 中間期実績 連結損益計算書  対前期実績：交通業で増収も、生活サービス業の特殊要因（前期 7ヶ月間連結、UDS・沖縄UDS連結除外）等により、112億円減収、営業利益は10億円減益 中間純利益※1は前期の関係会社株式売却益（UDS外部譲渡）の反動等により、99億円減益  対5月予想 ：生活サービス業（百貨店業、ストア・小売業等）で想定を下回り15億円減収も、不動産業の増収等により、営業利益は10億円増益 中間純利益※1は投資有価証券売却益（政策保有株式）が想定を上回り、20億円増益 単位：百万円 2024年度 2025年度 5月時点 増減 営業外損益・特別損益の増減・主な要因

  5. Slide 5: 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対前期）

    2025年度 中間期実績 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対前期）  交通業 ：鉄道業およびバス業の輸送人員増や、バス業の運賃改定等により、30億円増収、11億円増益  不動産業 ：分譲業の投資開発 売却件数および買取再販 計上戸数の減等により、21億円減収、6億円減益  生活サービス業：特殊要因を除くと、ストア・小売業の既存店収益向上等により11億円増収も、百貨店業の免税売上減やストア・小売業の人件費増により4億円減益 営業収益（単位：百万円） 2024年度 2025年度 +3,003 単位：百万円 中間期実績 中間期実績 増減 +1,177 営業収益 209,744 198,448

  6. Slide 6: 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対5月時点予想）

    2025年度 中間期実績 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対5月時点予想）  交通業 ：鉄道業の輸送人員増等により3億円増収、バス業の人件費・燃料費減等により6億円増益  不動産業 ：分譲業の買取再販 計上戸数増や、賃貸業の商業施設 賃料収入増等により、11億円増収、10億円増益  生活サービス業：百貨店業の免税売上減や、百貨店業およびストア・小売業の物価高に伴う消費鈍化等により、26億円減収、6億円減益 営業収益（単位：百万円） 5月時点 2025年度 単位：百万円 中間期予想 中間期実績 増減 +1,116 200,000 +343 営業収益 200,000 198,448 △1,

  7. Slide 7: 連結貸借対照表

    2025年度 中間期実績 連結貸借対照表  総資産：借入れによる現金及び預金の増加、SPC出資による投資有価証券の増加等により、前期末より599億円増加の1兆3,599億円  負債 ：新宿駅西口地区開発計画に係る未払金が減少も、借入れによる有利子負債の増加等により、前期末より449億円増加の8,657億円  純資産：利益剰余金の増加等により、前期末より149億円増加の4,942億円 2024年度 2025年度 単位：百万円 増減・主な要因 実績 中間期実績 流動資産 141,096 192,762 +51,665 現金及び預金 +43,192 固定資産 1,158,895 1,167,1

  8. Slide 8: 連結キャッシュ・フロー計算書

    2025年度 中間期実績 連結キャッシュ・フロー計算書  営業キャッシュ・フロー：法人税等の支払の減少等により、86億円の資金収入の増加  投資キャッシュ・フロー：前期の関係会社株式売却（UDS外部譲渡）の反動による収入の減少も、設備投資支出の減少等により、53億円の資金支出の減少  財務キャッシュ・フロー：借入金による収入の増加等により、233億円の資金収入の増加 2024年度 2025年度 単位：百万円 中間期実績 中間期実績 増減・主な要因 営業キャッシュ・フロー 19,993 28,641 +8,648 法人税等の支払の減少 +17,345 関係会社株式売却収入の減少 △20,9

  9. Slide 9: セグメント情報（交通業）

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（交通業） 2024年度 2025年度 5月時点 単位：百万円 中間期実績 中間期実績 増減・主な要因 増減・主な要因 中間期予想 営業収益 87,139 90,143 +3,003 増減率+3.4% 89,800 +343 増減率+0.4% (＋)輸送人員増 (＋)輸送人員増 鉄道業 64,702 66,434 +1,731 66,000 +434 (当社 定期+1.5%、定期外+2.8%) (当社 定期+0.9%、定期外+0.9%) (＋)輸送人員増 バス業 18,309 19,173 +863 19,100 +73 (＋)運賃改定 その他 4,12

  10. Slide 10: セグメント情報（交通業）主な指標

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（交通業）主な指標 小田急電鉄 運輸成績・営業費  輸送人員  運輸収入  営業費 単位： 2024年度 2025年度 単位： 2024年度 2025年度 単位： 2024年度 2025年度 増減 増減 増減 千人 中間期実績 中間期実績 百万円 中間期実績 中間期実績 百万円 中間期実績 中間期実績 定期 209,843 213,039 +3,196 (+1.5%) 定期 21,746 22,033 +287 (+1.3%) 合計 45,386 46,310 +923 (+2.0%) 通勤 145,550 148,024 +2,474 (+1.7

  11. Slide 11: セグメント情報（不動産業）

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（不動産業） 2024年度 2025年度 5月時点 単位：百万円 中間期実績 中間期実績 増減・主な要因 増減・主な要因 中間期予想 営業収益 41,979 39,816 △2,163 増減率△5.2% 38,700 +1,116 増減率+2.9% (△)投資開発 売却件数減(△1件) 不動産分譲業 13,573 11,088 △2,484 10,700 +388 (＋)買取再販 計上戸数増(+1戸) (△)買取再販 計上戸数減(△2戸) (＋)商業施設・オフィス 賃料収入増 不動産賃貸業 22,173 22,260 +86 21,800 +460 (＋

  12. Slide 12: セグメント情報（不動産業）主な指標

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（不動産業）主な指標 不動産分譲業  営業収益内訳 単位：百万円 2024年度 中間期実績 2025年度 中間期実績 増減 合計 13,573 11,088 △2,484 (△18.3%) 投資開発 1,495 433 △1,061 (△71.0%) 販売 5,540 6,549 +1,009 (+18.2%) 買取再販 3,382 709 △2,673 (△79.0%) その他 3,154 3,396 +241 (+7.7%) うち小田急不動産  投資開発 売却件数  販売 計上戸数 単位：件 2024年度 中間期実績 2025年度 中間期実績

  13. Slide 13: セグメント情報（生活サービス業）

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（生活サービス業） 2024年度 2025年度 5月時点 単位：百万円 中間期実績 中間期実績 増減・主な要因 増減・主な要因 中間期予想 営業収益 88,019 76,341 △11,677 増減率△13.3% 79,000 △2,658 増減率△3.4% (△)免税売上減 百貨店業 14,563 10,823 △3,739 (△)前期 決算期変更(△31億円)※ 11,700 △876 (△)物価高騰に伴う国内消費鈍化 (△)前期 決算期変更(△53億円)※ ストア・小売業 37,537 33,258 △4,279 34,200 △941 (△)物価

  14. Slide 14: セグメント情報（生活サービス業）主な指標

    2025年度 中間期実績 セグメント情報（生活サービス業）主な指標 百貨店業 ストア・小売業  小田急百貨店 取扱高※（対前期）  小田急商事 営業収益※（対前期） 2025年度 増減 単位：百万円 増減 中間期実績 全事業 +3.3% 新宿店 13,784 △8.5% うちストア部門 +4.4% 町田店 13,685 +0.1% ※ 前期数値を補正し、6ヵ月間で比較 ふじさわ 2,708 △2.7% 合計 30,178 △4.2% ※ 前期数値を補正し、6ヵ月間で比較 ホテル業  客室稼働率  外国人宿泊者比率 2024年度 2025年度 増減 2024年度 2025年度 増減 中間

  15. Slide 15: 予想 各セグメントの主な前提

    2025年度 予想 各セグメントの主な前提 交通業・不動産業で上方修正、生活サービス業で下方修正も、 営業収益4,250億円 営業利益530億円の5月時点予想を据え置き 5月時点予想（対前期） 今回予想（対前期）  鉄道業（小田急電鉄）  鉄道業（小田急電鉄） 輸送人員：定期+0.1%、定期外+1.0%、合計+0.5% 輸送人員：定期+1.2%、定期外+1.9%、合計+1.5% 交通 運輸収入：定期+0.2%、定期外+1.4%、 運輸収入：定期+1.2%、定期外+2.0%、 旅客運輸収入計+0.9% 旅客運輸収入計+1.7%  不動産分譲業（小田急不動産）  不動産分譲業（小田急不動産

  16. Slide 16: 予想 連結損益計算書・主な指標

    2025年度 予想 連結損益計算書・主な指標  対前期実績：生活サービス業で前期特殊要因の影響も、交通業の輸送人員増等により、22億円増収、15億円増益 当期純利益※1は前期の関係会社株式売却益（UDS外部譲渡）および投資有価証券売却益（相鉄HD株式）の反動等により、169億円減益  対5月予想 ：営業収益と営業利益は据え置き、経常利益は営業外費用増により10億円減益も、当期純利益※1は投資有価証券売却益を織り込み据え置き 単位：百万円 2024年度 実績 2025年度 予想 増減 5月時点予想 増減 +2,299 － 営業収益 422,700 425,000 425,000 (+0.5%

  17. Slide 17: 予想 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対前期）

    2025年度 予想 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対前期）  交通業 ：輸送人員増や、箱根エリア等における運賃改定により、56億円増収、32億円増益  不動産業 ：分譲業の計上予定戸数増等により33億円増収も、賃貸業の新宿駅西口地区開発計画進捗に伴う新宿ミロード閉館等により、2億円減益  生活サービス業：特殊要因を除くと、ストア・小売業の既存店収益向上等により51億円増収も、百貨店業の減収等により、2億円減益 営業収益（単位：百万円） 2024年度 2025年度 単位：百万円 実績 予想 増減 +5,159 +3,302 営業収益 422,700 425,000 +2,299 +5,

  18. Slide 18: 予想 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対5月時点予想）

    2025年度 予想 連結営業収益・連結営業利益の詳細（対5月時点予想）  交通業 ：鉄道業の輸送人員増等により、17億円増収、10億円増益  不動産業 ：賃貸業の商業施設 賃料収入増等により、8億円増収、4億円増益  生活サービス業：百貨店業の免税売上減や、百貨店業およびストア・小売業の物価高に伴う消費鈍化等により、19億円減収、14億円減益 営業収益（単位：百万円） 5月時点 2025年度 単位：百万円 予想 予想 増減 +800 +1,700 営業収益 425,000 425,000 － 425,000 425,000 賃貸業：商業施設増収 △1,900 △600 交通業 178,9

  19. Slide 19: 予想 セグメント情報（交通業）

    2025年度 予想 セグメント情報（交通業） 2024年度 2025年度 単位：百万円 実績 予想 増減・主な要因 5月時点予想 増減・主な要因 営業収益 174,927 180,600 +5,672 増減率+3.2% 178,900 +1,700 増減率+1.0% (＋)輸送人員増 (＋)輸送人員増 鉄道業 129,279 132,000 +2,720 130,900 +1,100 (当社 定期+1.1%、定期外 (当社 定期+1.2% 定期外+1.9%) +1.0%) (＋)輸送人員増 バス業 36,552 38,100 +1,547 37,900 +200 (＋)運賃改定 (＋)輸送人員

  20. Slide 20: 予想 セグメント情報（交通業）主な指標

    2025年度 予想 セグメント情報（交通業）主な指標 小田急電鉄 運輸成績・営業費  輸送人員  運輸収入  営業費 単位： 2024年度 2025年度 単位： 2024年度 2025年度 単位： 2024年度 2025年度 増減 増減 増減 千人 実績 予想 百万円 実績 予想 百万円 実績 予想 定期 404,556 409,520 +4,964 (+1.2%) 定期 42,454 42,949 +495 (+1.2%) 合計 97,635 97,482 △152 (△0.2%) 通勤 287,344 291,377 +4,033 (+1.4%) 通勤 36,482 36,951 +

  21. Slide 21: 予想 セグメント情報（不動産業）

    2025年度 予想 セグメント情報（不動産業） 2024年度 2025年度 単位：百万円 実績 予想 増減・主な要因 5月時点予想 増減・主な要因 営業収益 95,897 99,200 +3,302 増減率+3.4% 98,400 +800 増減率+0.8% (＋)計上予定戸数増 不動産分譲業 36,553 40,600 +4,046 (販売+30戸、買取再販+1戸) 40,600 － (△)投資開発 物件規模減 (△)2025/3 新宿ミロード閉館(△14億円) 不動産賃貸業 45,102 44,700 △402 44,200 +500 (＋)商業施設 賃料収入増 (＋)商業施設・オフィス賃

  22. Slide 22: 予想 セグメント情報（不動産業）主な指標

    2025年度 予想 セグメント情報（不動産業）主な指標 不動産分譲業  営業収益内訳 単位：百万円 2024年度 実績 2025年度 予想 増減 合計 36,553 40,600 +4,046 (+11.1%) 投資開発 9,108 5,900 △3,208 (△35.2%) 販売 14,296 18,100 +3,803 (+26.6%) 買取再販 5,860 8,700 +2,839 (+48.4%) その他 7,287 7,900 +612 (+8.4%) うち小田急不動産  投資開発 売却予定件数  販売 計上予定戸数 単位：件 2024年度 実績 2025年度 予想 増減 単位

  23. Slide 23: 予想 セグメント情報（生活サービス業）

    セグメント情報（生活サービス業） ※ 小田急百貨店および小田急商事において、 2025年度 予想 2024年度は13ヵ月間（2024/3～2025/3）を連結 2024年度 2025年度 単位：百万円 実績 予想 増減・主な要因 5月時点予想 増減・主な要因 営業収益 168,695 161,000 △7,695 増減率△4.6% 162,900 △1,900 増減率△1.2% (△)免税売上減 百貨店業 27,774 24,100 △3,674 (△)前期 決算期変更(△31億円)※ 24,300 △200 (△)物価高騰に伴う国内消費鈍化 (△)前期 決算期変更(△53億円) ※ ストア・

  24. Slide 24: 予想 セグメント情報（生活サービス業）主な指標

    2025年度 予想 セグメント情報（生活サービス業）主な指標 百貨店業 ストア・小売業  小田急百貨店 取扱高※（対前期）  小田急商事 営業収益※（対前期） 単位：百万円 2025年度 予想 増減 増減 新宿店 28,618 △10.4% 全事業 +4.3% 町田店 29,535 +0.8% うちストア部門 +5.0% ふじさわ 5,780 △0.3% ※ 前期数値を補正し、12ヵ月間で比較 合計 63,933 △4.6% ※ 前期数値を補正し、12ヵ月間で比較 ホテル業  客室稼働率 2024年度 実績 2025年度 予想 増減 ホテルセンチュリーサザンタワー 89.9% 88.6%

  25. Slide 25: 株主還元

    株主還元 ※ 2025年5月公表時点から修正していません  自己資本比率30%の確保を前提に、2023～2026年度の平均で、 基本方針 連結総還元性向40％以上※を目標とした安定的な配当および機動的な自己株式取得を実施 （2023～2026年度） ※ 4ヵ年合計総還元額／4ヵ年合計親会社株主に帰属する当期純利益額≧40％ 配当  2025年度：1株当たり年間50円を予定  経営環境の変化や業績等を総合的に勘案したうえで実施時期を検討 自己株式取得  金融機関等の当社株式売却による、株式需給バランス悪化への対応も考慮 （取得実績）2023年度・2024年度合計：327億円 1株当たり配

  26. Slide 26: 連結財務目標

    連結財務目標 ※ 2025年5月公表時点から修正していません  2026年度：8.0％ 2030年度：10%以上 ※ 親会社株主に帰属する当期純利益／自己資本（期首期末平均・有価証券評価差額除く） ROE※ 2026年度までは特別利益の減少により一時低下も、ROA向上や財務レバレッジ拡大により、2030年度 10%以上へ伸長  2026年度：540億円 2030年度：800億円 営業利益 2026年度までは緩やかに増益も、観光や不動産の成長、当社鉄道事業運賃改定を目指し、2030年度 800億円へ伸長 有利子負債／  2026年度および2030年度：7倍台でコントロール EBITDA倍率

  27. Slide 27: ご案内・注意事項

    ■ ご案内 この決算説明資料の他に、決算に関する資料として下記資料を当社ウェブサイトの 「決算関連資料」（https://www.odakyu.jp/ir/financial/）に掲載しています。 ・決算短信 ・決算に関するFAQ ■ 注意事項 スライドに記載されている計画、見通し、戦略のうち、歴史的事実でないものは、将来の見通しで あり、これらは公表時点で入手可能な情報から得られた当社の経営者の判断に基づいています。 したがって、実際の業績は経済情勢等の変化によって業績見通しとは異なる可能性があります。 Copyright (C) 2025 Odakyu Electric Railway C

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