Hi-lex Corporation · TSE:7279

Hi-lex — H1 FY2026 Earnings Presentation

42 slides from Hi-lex's earnings presentation, June 2026

Slide 2: 資料目次
資料目次【業績・財務ハイライト】  2026年10月期上期決算概要（連結）  2026年度通期業績予想  関税、中東情勢、EV市場の変化における影響【政策保有株式売却・株主還元方針】【変⾰による基盤強化と成⻑戦略の加速】  既存事業の構造改革  既存事業の現状と強化の方向性  アクトとのシナジー発現の具体例  ドアシステムサプライヤーへの進化（最大のシナジー）【ESGの取り組み】 Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. 2
Slide 5: 決算サマリー（連結）
決算サマリー（連結） * 売上高は、ハイレックスアクト新規連結（以下アクト）による約522億円の増加および主に米州、欧州の統合前事業（新規連結子会社を除く事業）の伸びの他、円安による約60億円の増加もあり、増収。 * 営業利益は、米州における関税回収遅延および対米ドルのメキシコペソ高による⼈件費の高騰、韓国で顧客の商流変更による失注に対し固定費が吸収できず、減益 (百万円） 2026年10月期 2025年10月期増減額増減率上期実績上期実績売上高 209,107 152,347 +56,760 +37.3% 営業利益 2,226 2,343 ▲117 ▲5.0% 経常利益 4,
Slide 6: 地域セグメント日本
地域セグメント日本 * 売上高はアクト連結寄与に加え、統合前事業で+2.2％となり、+50.5％の増収 * 営業利益は、アクト連結による▲14億円が大きいが、統合前事業は前年⽐+2億円の損益改善 ■売上高（百万円） ■2025年度⽐増減額・増減率売上高 +13,452百万円（+50.5％）アクト営業利益 ▲1,245百万円（赤字計上）（12,800) ■営業利益セグメント本社費用調整後（百万円） 40,050 アクト︓(▲1,391) 410 日本で開発費等すべて計上 26,598 ▲ 312 ▲ 722 ▲5 ▲ 1,552 ▲ 1,557 2025年度上期 202
Slide 7: 地域セグメント米州
地域セグメント米州（米国/メキシコ/ブラジル） • 売上高は減収影響を受けるも、アクト連結寄与による増加に加え、米国顧客の販売回復で統合前事業でも+13.0％となり、全体で+48.5％の増収。 • 営業利益は、メキシコで半導体不⾜による顧客の⼀時的な減産に起因する⼈員過多及び対米ドルでのメキシコペソ高による⼈件費率の上昇等から ▲5億円のコスト増が影響し、▲41.0％の減益となった。 ■売上高（百万円） ■2025年度⽐増減額・増減率売上高 +25,148百万円（+48.5％）アクト営業利益 ▲151百万円（▲41.0％）（18,400) ■営業利益（百万円） 76,913
Slide 8: 地域セグメント中国
地域セグメント中国 * 売上高は、アクト連結による増加が大きく寄与し、+38.5％の増収も、中国市場の低迷により、統合前事業は前年⽐約▲10億円の減収 * 営業利益はアクト連結寄与により約+10億円となり、+193.0％の増益も、統合前事業は主要顧客減産に対し固定費が吸収できず、前年⽐約▲2億円の減益 ■売上高（百万円） ■2025年度⽐増減額・増減率売上高 +9,400百万円（ +38.5％）アクトによる営業利益 +834百万円（+193.0%）増加（10,400) ■営業利益（百万円） 33,768 アクト︓(+1,038) 24,368 1,266 432 202
Slide 9: 地域セグメント韓国
地域セグメント韓国 * 売上高は、パワーリフトゲートの顧客の商流変更による失注影響で前年⽐▲13.3%の減収 * 営業利益は、売上減少に⾒合ったコスト削減が追いつかず、▲39.9％の減益 ■売上高（百万円） ■2025年度⽐増減額・増減率売上高 ▲3,203百万円（▲13.3％）営業利益 ▲819百万円（▲39.9％） ■営業利益（百万円） 24,037 20,834 2,053 1,234 2025年度上期 2026年度上期 2025年度上期 2026年度上期 Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. 9
Slide 10: 地域セグメント他アジア
地域セグメント他アジア（インド/インドネシア/ベトナム/タイ） * 売上高は、統合前事業は前年⽐微減となるも、アクト連結による増加が寄与し +42.2％の増収 * 営業利益はアクト連結寄与により約+6億円の増益となるも、統合前事業はインド事業の低迷（前年⽐約▲1億円）等により横ばい ■売上高（百万円） ■2025年度⽐増減額・増減率アクトによる増加売上高 +5,501百万円（+42.2％）（6,000) 営業利益 +575百万円（+483.2％） ■営業利益（百万円） 18,529 アクト︓(+582) 13,028 694 119 2025年度上期 2026年度上期 202
Slide 11: 地域セグメント欧州・アフリカ
地域セグメント欧州・アフリカ（ﾊﾝｶﾞﾘｰ/ｲﾀﾘｱ/ｽﾍﾟｲﾝ/ﾁｪｺ/ｾﾙﾋﾞｱ/ﾓﾛｯｺ/英国） * 売上高は、アクト連結による増加に加え、統合前事業のチェコ及びハンガリーでの販売好調により+51.5％の増収 * 営業利益は、アクト連結寄与に加え、統合前事業における売上好調な拠点の⼯場操業度向上等により⿊字化 ■2025年度⽐増減額・増減率 ■売上高（百万円）アクトによる増加売上高 +6,463百万円（+51.5％）（4,700) 営業利益 +450百万円（⿊字化） 19,011 ■営業利益（百万円）アクト︓(+151) 12,548 298 ▲ 152 202
Slide 13: 2026年度通期業績予想（連結）
2026年度通期業績予想（連結） 26年度の通期業績予想はハイレックスアクトグループを含む。概ね2026年3月6日に公表した連結業績予想通りで推移している。（百万円）上期業績実績下期業績予想通期業績予測増減額（2025年12月公表） A+B (2026年3月公表） A B C (A+B)-C 売上高 209,107 200,000 409,107 401,000 +8,107 営業利益 2,227 3,050 5,277 5,400 ▲123 経常利益 4,883 3,550 8,433 ※7,400 +1,033 当期純利益 34,857 1,950 36,807 36,85
Slide 15: 関税及び中東情勢の影響について
関税及び中東情勢の影響について米州事業における関税影響について（日本/中国/韓国/アジアから輸入部品有）  2025年度の関税影響発⽣から現在まで、関税回収状況 15 米州事業に約9.6百万ドルの影響。 10 → 現時点で約5.9百万ドル（約62％）は回収済み。 5 5.22 4.17 4.35 0 1.75 ⇒今後、IEEPA関税撤廃分の回収を進め、関税コスト関税回収 2025年度 2026年度関税撤廃による回収現時点で85％程度の回収を⾒込む。中東情勢の影響について  直接的な影響は不透明ではあるものの、主に樹脂材料について、仕⼊先から約1.5億円/月の値上げ要請が発
Slide 16: OEM各社のEV戦略見直しについて
EV市場の変化における影響 OEM各社のEV戦略⾒直しについて多くの地域でEV需要の伸びが鈍化している事に起因し、・EV開発延期・EV専用⾞中⽌・EV⼯場投資凍結・バッテリー投資縮小・HEV/PHEV回帰上記のような動きがOEMで広がっている。  主に米州で受注を獲得していた当社の売上影響は5⾞種26億円となる⾒込み。 ⇒ 当社主⼒のドア関連部品は、EV・HEV/PHEV・内燃機関⾞を問わず必要となるため、EV化進展鈍化による影響は限定的と考える。 Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. 16
Slide 18: 政策保有株式に関する取り組みについて
政策保有株式に関する取り組みについて株価の変動も考慮し、2026年10月期中に下記条件のどちらかを達成するまで売却を続ける。 ①対連結純資産⽐10％以下 ②2025年7月末時点で①を満たすように算定した売却目標額 (億円) 2025年7月に適時開示した、「資本コストや株 700.0 30.0% 価を意識した経営の実現に向けた対応」の通り、 25.9% 26.1% 一部銘柄を継続的に売却中 600.0 24.1% 25.0% 22.5% 21.1% 500.0 20.0% 20.5% 20.0% 400.0 15.0% 300.0 10％ 10.0% 200.0 5.0% 100.0 378
Slide 19: 株主還元について
株主還元について  ⻑期安定的な配当を継続する  自社株取得を機動的に実施する  26年度は創業80周年を迎え、記念配当も⾏う (億円) ⻑期的な安定配当を維持安定配当+機動的な株主還元 (億円) 45.0 40.0 15.0 35.0 30.0 記念配当 25.0 15.0 10.0 20.0 10.0 15.0 10.0 20.2 20.2 20.2 19.6 15.0 17.0 12.9 12.8 12.8 12.8 5.0 0.0 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 年間配当総額記念配当自己株式の取得額 Cop
Slide 20: 株主還元について（キャッシュアロケーション）
株主還元について基本方針︓⻑期的な安定配当を維持成長株主構造投資還元改革人財投資安定配当⽣産キャパシティ最適化新製品開発自己株式取得物流ルートの最適化 M&A バランスを取りながら総合的に判断以下に述べる構造改革や成⻑戦略の進捗度合いを Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. ⾒据えて、今後のキャッシュアロケーションを検討中 20
Slide 23: 事業構造改革：生産体制の最適化（日本）
自動⾞事業の課題への対処事業構造改⾰︓⽣産体制の最適化（日本）将来︓製品、※機能別レイアウト現状︓顧客別レイアウト・同⼀種の製品を集約・顧客の⼯場近隣に⽣産拠点を配置日本事業 → リソースの集約様々な製品を各拠点で⽣産実施。 → リソースの分散・関連部品製造拠点 ※機能別とは・・・・ハイレックスアクトの拠点・部品、部材を製造する“前”工程機能・製品を組⽴する “後”工程機能⼯場⼯場国内合計︓13⽣産拠点⼯場⼯場 WR ケーブル WR ケーブルケーブル WR A顧客 B顧客 A顧客 B顧客製品、機能別の配置でリソースを集約し、稼働率向上を狙う Copyrigh
Slide 24: 事業構造改革：物流効率化と生産キャパシティの最適化
自動⾞事業の課題への対処事業構造改⾰︓物流効率化と⽣産キャパシティの最適化（北中米）米州事業の収益改善項目北中米の拠点現在検討中のアクト拠点を・新物流拠点本格稼働による物流費の削減・ハイレックスアクトの拠点含めた物流改善案の⼀例・低収益事業の拠点再編・物流新拠点現状の物流ルート・顧客ハイレックスメキシコ拠点 ⇓ ハイレックスアメリカ拠点 ⇓ 顧客アメリカアメリカ ⇓ アクトタイ拠点 ⇓ アクトアメリカ拠点 ⇓ 顧客新拠点活⽤後の物流ルートアクトタイ拠点 ⇓ ハイレックスメキシコ拠点メキシコメキシコ ⇓ アクトメキシコ拠点物流拠点追加以前物流拠点追加以後
Slide 25: 市場変化への対応：中華系メーカーシェア急伸への対応
自動⾞事業の課題への対処市場変化への対応︓中華系メーカーシェア急伸への対応（中国）中国事業の課題中国市場の現状（販売シェア）・ハイレックス（日本）主導拠点の、中華系メーカーへの拡販・中華系メーカー 69％ハイレックスグループの中国拠点・重慶ハイレックス（中国）主導拠点（中華系メーカー売上⽐率64％）・ドイツ系メーカー 13％・ハイレックス（日本）主導拠点（中華系メーカー売上⽐率1％）・日系メーカー 10％・ハイレックスアクトの拠点（中華系メーカー売上⽐率20％）・米国系メーカー 6％重慶ハイレックスが、広州地域の拠点についてドアモジュール製品を初採用経営を
Slide 27: 既存事業の拡販新製品及び新顧客の開拓
既存事業の拡販新製品及び新顧客の開拓 • 日本事業（モジュール化/電動化への対応）国内初のドアモジュール引き合い電動アクチュエーターの採用拡大ドアモジュールシートアクチュエーター WR（窓の開閉装置）・スピーカー・タッチパネルやスイッチを操作すると、 ECU・ハーネスなどを樹脂のプレート電動で背もたれのロックが解除され、（モジュールプレート）に先組して背もたれが前に倒れる。ドアに組み付ける。 (３列目のシートへの乗り降り⽤) • グローバル事業中国でドアモジュール新規顧客の開拓欧州でドアモジュールの製品⼒による受注で取引再開 Copyright © 2025 Hi-le
Slide 28: 製品ポートフォリオの発展段階
製品ポートフォリオの発展段階祖業のケーブルサプライヤーからドアシステムサプライヤーへドアシステムコントロールユニットモジュールアクチュエーターケーブル Transformation into a PLG System Closure System Supplier EPB System Door Module ・Power Lift Gate Transmission Window Regulator etc. Seat Cable Module ・Power Hinge Door Parking Brake Power Lift Gate(PLG) PLG unit Actuat
Slide 29: 地域別製品ポートフォリオ
地域別製品ポートフォリオ韓国米州欧州中国ドア系：100％ケーブル系： 0％日本ドア系：89％ケーブル系：11％ドア系：85％ドア系：82％ケーブル系：15％ケーブル系：18％ Others 9% 合計 Cable 他アジアドア系：39％ PSD 16% ケーブル系：61％ドア系：28％ PLG 3% WR ケーブル系：72％ 5% 23% ドア系  日本、他アジアではいまだにケーブル⽐率が高く、ドアモジュール製品の採用はない。  その他の地域はドア系が75％を超えている Latch ケーブル系 23% ⇓ 当社の主⼒製品はドア関連部品へとすでに変
Slide 30: 製品開発力の強み
製品開発⼒の強みこれまでのハイレックスの強み  地産地消体制をグローバルに確⽴  地域別の顧客ニーズに合わせ、各地域で独⽴した開発⼒を保有韓国欧州中国コントロールケーブル米州日本  祖業であるコントロールケーブルは日本で開発し、全世界へ展開アジアドアモジュール  ドアモジュールについては、韓国から米州→欧州の順に、各地域の市場ニーズが時差で発⽣する事に合わせて展開。→ 今後の日系カーメーカーの採用にも対応容易。グローバルネットワークの最先端技術を展開する事で、地域ごとの顧客ニーズに対するレスポンスが向上。 Copyright © 2025 Hi-lex Cor
Slide 31: Power Closure Systems開発体制の構築
Power Closure Systems開発体制の構築これまでのハイレックスの強みパワークロージャーシステムズ  地域別の顧客のニーズに合わせ、製品を開発統括  地域別に独⽴した開発⼒を保有従来の開発体制新開発体制情報の流れ地産地消日本統括日本日本統括日本デメリット各地域の情報を束ね、重複開発によるリソース分散北米その情報に付加価値を北米仕様不統⼀による部品種類増加付与することで指針や協⼒体制を構築する欧州欧州今後重要となる開発要件グローバルグローバル中国中国  顧客ニーズの⼀元化統括統括  構成部品の仕様統⼀韓国韓国 
Slide 33: ハイレックスアクトの技術と融合
ハイレックスアクトの技術と融合ハイレックスの商品/技術ドアシステムへの融合アクトの商品/技術電子制御ユニットコントロールケーブルパワーバックドアシステムドアチェックリンクドアヒンジウインドレギュレータドアロック（サイド/バック）電子制御ユニットドアモジュールパワースライドドアシステム Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. 33
Slide 34: なぜシステムサプライヤーへの進化が必要なのか
なぜシステムサプライヤーへの進化が必要なのか何故、システムサプライヤーなの︖ 注文・供給単体部品サプライヤー（ケーブル、WR） ①電動化やソフトウェア化などのクルマの進化日本/他アジア ②カーメーカーからのシステム提案要求 ③カーメーカーの開発スタイルが協業にシフト我々が⽣き残るために必要なこと注文・供給カーメーカー複合部品サプライヤー米州/欧州/中国/韓国システム要求システム提案開発パートナーシステムサプライヤー単体部品主流の日本でドアモジュールの引き合い受領︕ Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights rese
Slide 35: ドアシステムサプライヤーとして目指すべき方向性
ドアシステムサプライヤーとして目指すべき方向性製品・技術の組み合わせでスライド/バックドアシステムを受注する中短期システムサプライヤーとしての実績をつくる全てのドアの自動開閉システムを、実際に使うユーザー視点で⻑期カーメーカーに仕様が提案できる開発パートナーを目指す Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. Power Closure Systems 35
Slide 37: シナジー事例
シナジー事例両社のリソースを利用した様々なシナジー例共通製品でビジネス獲得技術、製品を融合両社に引き合い PLG バックドアラッチ ECU PSD 顧客両社共通の製品で受注機会増加両社の製品と制御技術の融合販路を活⽤した拡販拠点を活⽤した物流改善アクト製品顧客⼯場引き合い積載効率改善ラッチ単品顧客⼯場取引無しドアラッチ積載効率低下で輸送コストアップラッチ+ケーブル組⽴品ハイレックスの販路を活用し、ハイレックス経由でアクトのラッチの引き合い拠点活用で物流コスト削減両社の技術、販売網・拠点網活用により世界各国で引き合いが増加 Copyright ©
Slide 39: ESGトピック（FY2026）環境
ESGトピック（FY2026）【環境】【環境】再エネ活⽤による効率化物流効率化によるCO2削減の一例物流最適化 Before メキシコミシガン顧客距離⻑・CO2多 After メキシコラレド顧客距離短・CO2削減ハイレックスハンガリー太陽光発電により電⼒の23％自給化今後、アクトの拠点も含めた物流網の年間650MWhを発電⾒直しで、更なるCO2削減を図る。 Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved. 39
Slide 42: 注意事項・免責事項
注意事項・免責事項本資料は情報提供を目的として作成されており、投資勧誘を目的としたものではありません。本資料に含まれる将来の⾒通しに関する記述は、現時点で⼊⼿可能な情報に基づいて当社により作成されております。これら記述は将来における業績達成を保証するものではなく、国内外の予測困難なリスクや不確実性による影響を受けた結果、実際の業績等は⾒通しと異なる結果となる可能性があります。当社は本資料の情報を利⽤した結果⽣じたいかなる損害に関して、⼀切責任を負うものではありません。本資料に記載されている情報について、資料作成後の新たな情報の発⽣に伴い将来の⾒通しに関する記述を更新もしくは改訂する

Hi-Lex — H1 FY2026 Earnings Presentation on 6ix

Hi-lex — H1 FY2026 Earnings Presentation

Slide 1: 2026年10月期 上期決算のご説明（IR資料）

Slide 2: 資料目次

Slide 3: 業績・財務ハイライト

Slide 4: 2026年10月期上期決算概要（連結）

Slide 5: 決算サマリー（連結）

Slide 6: 地域セグメント 日本

Slide 7: 地域セグメント 米州

Slide 8: 地域セグメント 中国

Slide 9: 地域セグメント 韓国

Slide 10: 地域セグメント 他アジア

Slide 11: 地域セグメント 欧州・アフリカ

Slide 12: 2026年度通期業績予想

Slide 13: 2026年度 通期業績予想（連結）

Slide 14: 関税、中東情勢、EV市場の変化における影響

Slide 15: 関税及び中東情勢の影響について

Slide 16: OEM各社のEV戦略見直しについて

Slide 17: 政策保有株式売却・株主還元方針

Slide 18: 政策保有株式に関する取り組みについて

Slide 19: 株主還元について

Slide 20: 株主還元について（キャッシュアロケーション）

Slide 21: 変革による基盤強化と成長戦略の加速

Slide 22: 既存事業の構造改革

Slide 23: 事業構造改革：生産体制の最適化（日本）

Slide 24: 事業構造改革：物流効率化と生産キャパシティの最適化

Slide 25: 市場変化への対応：中華系メーカーシェア急伸への対応

Slide 26: 既存事業の現状と強化の方向性

Slide 27: 既存事業の拡販 新製品及び新顧客の開拓

Slide 28: 製品ポートフォリオの発展段階

Slide 29: 地域別製品ポートフォリオ

Slide 30: 製品開発力の強み

Slide 31: Power Closure Systems開発体制の構築

Slide 32: ドアシステムサプライヤーへの進化（最大のシナジー）

Slide 33: ハイレックスアクトの技術と融合

Slide 34: なぜシステムサプライヤーへの進化が必要なのか

Slide 35: ドアシステムサプライヤーとして目指すべき方向性

Slide 36: アクトとのシナジー発現の具体例

Slide 37: シナジー事例

Slide 38: ESGの取り組み

Slide 39: ESGトピック（FY2026）環境

Slide 40: ESGトピック（FY2026）社会

Slide 41: Copyright © 2025 Hi-lex Corporation. All rights reserved.

Slide 42: 注意事項・免責事項

Slide 1: 2026年10月期上期決算のご説明（IR資料）

Slide 6: 地域セグメント日本

Slide 7: 地域セグメント米州

Slide 8: 地域セグメント中国

Slide 9: 地域セグメント韓国

Slide 10: 地域セグメント他アジア

Slide 11: 地域セグメント欧州・アフリカ

Slide 13: 2026年度通期業績予想（連結）

Slide 27: 既存事業の拡販新製品及び新顧客の開拓