F-tech Inc. · TSE:7212

F-tech — FY2022 Earnings Presentation

54 slides from F-tech's earnings presentation, May 16, 2023

  1. Slide 1: Fiscal Year Ending March 2023 Financial Results

    2023年3月期期末 決算説明資料 Fiscal Year Ending March, 2023 Financial Results 2023年5月16日 「エフテック」で検索 株式会社エフテック https://www.ftech.co.jp 証券コード：7212 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 1

  2. Slide 2: 目次

    目次 1 決算概要 Financial Summary 2 業績予想 Earnings Forecast 3 経営戦略 Management Strategy 4 トピックス Topics Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 2

  3. Slide 3: 目次

    目次 1 決算概要 Financial Summary 2 業績予想 Earnings Forecast 3 経営戦略 Management Strategy 4 トピックス Topics Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 3

  4. Slide 4: 連結決算概要（前年同期比）

    連結決算概要（前年同期比） （単位：百万円） 2022年3月期 実績 2023年3月期 実績 増減 売上高 191,892 100.0％ 261,156 100.0％ 69,263 36.1％ 営業利益 1,142 0.6％ 2,038 0.8％ 895 78.4％ 経常利益 1,292 0.7％ 1,921 0.7％ 628 48.6％ 親会社株主に帰属する当期純 利益 209 0.1％ 1,734 0.7％ 1,524 728.1％ 1株利益(円) 11.27 － 93.30 － 82.03 － 2022年3月期 実績 2023年3月期 実績 増減 １US$ 113.03円 136.00円

  5. Slide 5: 連結売上高（前年同期比）

    連結売上高（前年同期比） （単位：百万円） （単位：%） セグメント別連結売上高（金額） 売上高シェア（%） 300,000 191,892 261,156 日本, 10.6% 日本, 8.9% （日本） 日本, 23,355 1.7％減少 200,000 北米, 北米, 日本, 20,360 北米, （北米） 58.1% 65.0% 6.8％増加 北米, 169,650 100,000 111,524 アジア, （アジア） アジア, アジア, アジア, 5.2％減少 60,007 68,149 31.3% 26.1% 0 2022年3月期 2023年3月期 2022年3月期 2023年3月期

  6. Slide 6: セグメント別営業利益（前年同期比）

    セグメント別営業利益（前年同期比） （単位：百万円） （単位：％） 金額 シェア(%) 2022年 2023年 2022年 2023年 3月期 3月期 増減率 3月期 3月期 増減 増減 (%) (%) 実績 実績 実績 実績 日本 1,202 417 ▲785 ▲65.3％ 105.2％ 20.5％ ▲84.7％ 北米 ▲2,802 ▲1,040 1,761 ー ▲245.2％ ▲51.1％ 194.2％ アジア 3,292 2,340 ▲952 ▲28.9％ 288.1％ 114.8％ ▲173.3％ 合計 1,691 1,716 24 1.5％ 148.0％ 84.2％ ▲63.8％ 調

  7. Slide 7: セグメント別連結業績（日本）

    セグメント別連結業績（日本） （単位：百万円） 売上高 営業利益 増減額 2,995 増減額 ▲785 20,360 23,355 1,202 417 増減率 14.7％ 増減率 ▲65.3％ 為替影響 ー 為替影響 ー 実質増減 2,995 実質増減 ▲785 増減率 14.7％ 2022年3月期 2023年3月期 増減率 ▲65.3％ 2022年3月期 2023年3月期 増減理由 増減理由 1 TOYOTA新規受注及び材料高騰による売価上昇 5,284 1 製品売上増益（新規受注 325、物価高騰影響 ▲195） 130 2 商品売上減少（Gr向け金型設備売上） ▲1,608 2 商品売上

  8. Slide 8: セグメント別連結業績（北米）

    セグメント別連結業績（北米） （単位：百万円） 売上高 営業利益 111,524 169,650 増減額 58,126 増減額 1,761 ▲2,802 ▲1,040 増減率 ー 増減率 52.1％ 為替影響 25,218 為替影響 ▲142 実質増減 32,907 実質増減 1,904 2022年3月期 2023年3月期 増減率 29.5％ 増減率 ー 2022年3月期 2023年3月期 増減理由 増減理由 1 製品売上増加（HM +4,043、他 +19,383） 23,426 1 製品売上増益（新規受注 3,089、物価高騰影響 ▲725） 2,364 2 商品売上増加 2,244 2

  9. Slide 9: セグメント別連結業績（アジア）

    セグメント別連結業績（アジア） （単位：百万円） 売上高 営業利益 増減額 8,141 増減額 ▲952 60,007 68,149 3,292 2,340 増減率 13.6％ 増減率 ▲28.9％ 為替影響 7,931 為替影響 247 実質増減 210 実質増減 ▲1,199 増減率 0.4％ 増減率 ▲36.4％ 2022年3月期 2023年3月期 2022年3月期 2023年3月期 増減理由 増減理由 1 （中国）製品売上（材料高騰 7,238、受注減少▲12,136） ▲4,898 1 （中国）製品売上減少による減益 ▲2,222 2 （ア大）得意先の受注増加 1,222 2 （ア大

  10. Slide 10: セグメント別営業利益（2023年3月期実績）

    セグメント別営業利益（2023年3月期実績） 870 2,038 633 1,142 1,074 105 ▲920 ▲867 商品・技術 2022年 政府 製品売上 物価高騰 2023年 収入売上 為替影響 連結調整 増減 ３月期 助成金 影響 影響 ３月期 影響 日本 1,202 ▲817 227 ▲195 417 ▲785 北米 ▲2,802 ▲867 3,090 406 ▲725 ▲142 ▲1,040 1,761 アジア 3,292 ▲1,199 247 2,340 ▲952 調整 ▲548 870 321 870 連結 1,142 ▲867 1,074 633 ▲920 105 87

  11. Slide 11: 連結決算概要（2022年11月4日修正発表比）

    連結決算概要（2022年11月4日修正発表比） （単位：百万円） 2023年3月期 2023年3月期 増減 予想 実績 売上高 270,000 100.0% 261,156 100.0％ ▲8,843 ▲3.3％ 営業利益 2,000 0.7% 2,038 0.8％ 38 1.9％ 経常利益 2,400 0.9% 1,921 0.7％ ▲478 ▲20.0％ 親会社株主に帰属する 当期純利益 1,500 0.6% 1,734 0.7％ 234 15.6％ 1株利益(円) 80.69 ― 93.30 ― 12.61 ― 2023年3月期 2023年3月期 増減 予想 実績 １US$ 136.25

  12. Slide 12: 目次

    目次 1 決算概要 Financial Summary 2 業績予想 Earnings Forecast 3 経営戦略 Management Strategy 4 トピックス Topics Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 12

  13. Slide 13: 連結業績予想（2024年3月期予想）

    連結業績予想（2024年3月期予想） （単位：百万円） 2023年3月期 実績 2024年3月期 予想 増減 売上高 261,156 100.0％ 287,000 100.0％ 25,843 9.9％ 営業利益 2,038 0.8％ 5,600 2.0％ 3,561 174.7％ 経常利益 1,921 0.7％ 3,500 1.2％ 1,578 82.2％ 親会社株主に帰属する 当期純利益 1,734 0.7％ 1,500 0.5％ ▲234 ▲13.5％ 1株利益(円) 93.30 ー 80.69 ー ▲12.61 ー 2023年3月期 実績 2024年3月期 予想 増減 １US$ 136.

  14. Slide 14: 連結売上高（前年同期比）

    連結売上高（前年同期比） （単位：百万円） （単位：%） セグメント別連結売上高（金額） 売上高シェア（%） 350,000 261,156 287,000 日本, 8.9% 日本, 10.2% （日本） 300,000 1.3％増加 日本, 29,344 250,000 日本, 23,355 北米, 北米, （北米） 200,000 北米, 北米, 65.0% 69.0% 4.0％増加 150,000 197,910 169,650 100,000 （アジア） 50,000 アジア, アジア, アジア, アジア, 5.3％減少 68,149 59,744 26.1% 20.8% 0 2023

  15. Slide 15: セグメント別営業利益（前年同期比）

    セグメント別営業利益（前年同期比） （単位：百万円） （単位：％） 金額 シェア(%) 2023年 2024年 2023年 2024年 3月期 3月期 増減率 3月期 3月期 増減 増減 (%) (%) 実績 予想 実績 予想 日本 417 627 210 50.5％ 20.5％ 11.2％ ▲9.3％ 北米 ▲1,040 3,875 4,916 ― ▲51.1％ 69.2％ 120.3％ アジア 2,340 931 ▲1,408 ▲60.2％ 114.8％ 16.6％ ▲98.2％ 合計 1,716 5,435 3,718 216.6％ 84.2％ 97.1％ 12.8％ 調整 321 16

  16. Slide 16: 得意先別売上高の推移

    得意先別売上高の推移 100.0% その他 三菱 90.0% 2.7% 3.0% 3.4% 2.8% 4.5% 3.5% YAMAHA 10.9% 5.4% 80.0% 12.9% 12.7% 5.9% S社 9.3% 5.6% 11.4% トヨタ 2.7% 4.7% 10.9% 70.0% 7.5% 72.0% 71.9% GM 70.0% 9.4% 66.8% 11.0% Te社 60.0% 60.4% ホンダ 55.8% 50.0% 19/3期 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 24/3期予 ホンダ 40.0% 169,512 153,004 132,123 128,269

  17. Slide 17: 財務の状況

    財務の状況 （単位：百万円） 総資産 設備投資 減価償却費 有利子負債 有利子負債依存度 200,000 50.0% 180,000 160,000 40.0% 140,000 120,000 30.0% 100,000 80,000 20.0% 60,000 40,000 10.0% 20,000 0 0.0% FY2019 FY2020 FY2021 FY2022 FY2023 FY2024予 総資産 137,010 134,038 136,714 160,931 176,137 178,253 設備投資 8,056 12,238 10,010 16,651 16,907 10,758 減

  18. Slide 18: 配当金の状況

    配当金の状況 1Q末 2Q末 3Q末 期末 合計 配当性向 2022年3月期配当実績（前回） 0円00銭 10円00銭 10円00銭 88.7％ 2023年3月期配当予定（今回） 10円00銭 10円00銭 20円00銭 21.4％ 前回差 10円00銭 0円00銭 10円00銭 ー 2024年3月期配当予想（翌期） - 10円00銭 - 10円00銭 20円00銭 37.4％ 前回差 - 0円00銭 - 0円00銭 0円00銭 ― 配当方針 当社の利益配分に関する基本方針は、業績に基づく利益還元を基本としています。 株主の皆様への還元を重要視しており、財務体質の強化を図りながら利益の状況、将

  19. Slide 19: 目次

    目次 1 決算概要 Financial Summary 2 業績予想 Earnings Forecast 3 経営戦略 Management Strategy 4 トピックス Topics Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 19

  20. Slide 20: 第14次（前）中期経営計画の振り返り

    第14次（前）中期経営計画の振り返り 2020年度～2022年度 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 20

  21. Slide 21: 基本方針

    基本方針 全社方針：限界突破！世界中のお客様にこだわりのBest Oneを Our Vision ： 足 廻 り 機 能 領 域 の 専 門 メ ー カ ー と し て 世 界 N o . 1 を 目 指 す 基本事業戦略 目標 Back to Basics ～ こだわりを極め 全拠点黒字化 ・課題製造拠点の体質強化（品質・生産性向上） 国内再生 ・投資コントロール、間接費用の徹底削減等 ◇全拠点の黒字化 ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ技術 ・自動化技術の開発、NPD※技術の進化等 ◇シミュレーションの進化 進化 ※Non Prototype Development ◇国内の再生 新顧客確立 ・トヨタ様、G

  22. Slide 22: Back to Basics 実施施策

    Back to Basics 実施施策 全拠点 ・品質・生産性の向上 半導体不足の影響による得意先の生産台数減で 黒字化 ・投資コントロール、間接費用削減 ・課題拠点の体質強化 全拠点黒字化に至らず ｼﾐｭﾚｰ ・試作品なしで製品づくりを完結できる ｼｮﾝの 設計技術の確立 ・開発時間の短縮とコストの削減 ▲5%見込み 進化 ※NPD（Non Prototype Development) ・国内事業所の活性化 ・新規得意先との取引開始 国内 ・コーポレート部門の業務見直し ・業務集約に向けたプロジェクトの始動 再生 ・環境マネジメント ・環境目標（2017年度比）は達成 Copyright(c

  23. Slide 23: Challenge for New 実施施策

    Challenge for New 実施施策 柱となる ・主要得意先とのビジネス拡大 ・主要4社（ホンダ様以外）との取引は着実に増加 新規顧 ・新規得意先への拡販展開 新規得意先との取引拡充は順調に推移 客の確立 新たな ・メキシコ市場への積極展開 ・メキシコでは能力を拡充し、新機種の生産開始 地域への ・インドビジネスの確立 ・インドのコイル・金型・プレス事業会社を買収 挑戦 ・インド合弁会社から得意先へ製品納入開始 メキシコ、インドとも順調に事業を拡充 ・グループ販売ビジネスの再構築 ・プレス工程での 「台車入れ自動化」装置の開発 ・業務の集約、効率化の推進 新ビジネ ・コーポレート部門の

  24. Slide 24: （参考）メキシコビジネス

    （参考）メキシコビジネス F&P MFG DE MEXICO, S.A. DE C.V. 自動車メーカー3社から4車種(3車種ＥＶ)の受注に伴い、約1億ﾄﾞﾙの投資を実施 ※投資の内容：建物拡張10M、プレス・塗装能力拡充21M、新機車種の溶接ライン等67M） プレス3500t ・1000ｔ追加導入 溶接8ライン新設予定 既存同等塗装ライン新設 ◆2023年度（見込） 売上高：約400億円 ◆2022年度 売上高：約270億円 ※換算為替レート 2022年度：1ドル132円 2023年度以降：1ドル128円 15次中期経営計画では、グループの柱に成長 Copyright(c) 2023 F-T

  25. Slide 25: 計数目標と実績

    計数目標と実績 2020年度 2021年度 2022年度 売上高 2,160億円 2,220億円 2,150億円 前中計 営業利益 50億円 70億円 75億円 計数目標 営業利益率 2.3％ 3.2％ 3.5％ US$=JPY105.0 売上高 1,836億円 1,918億円 2,611億円 実績 営業利益 30億円 11億円 20億円 営業利益率 1.7％ 0.6％ 0.8％ US$=JPY105.9 US$=JPY113.0 US$=JPY136.0 有利子負債残高 495億円 648億円 739億円 実績 有利子負債依存度 36.3％ 40.3％ 42.0％ コロナ、半導体供給不足、各

  26. Slide 26: 最終年度の営業利益目標と実績の差異

    最終年度（2022年度）の営業利益目標と実績の差異 2022経営計画 2022実績 営業利益 75億円 20億円 営業利益率 3.5％ 0.8％ ＜北米マイナス要因＞ ＜日本プラス要因＞ ・半導体不足によるOEM減産 ・ロイヤリティ増加 7億円(為替、新規受注分) ・材料費、輸送費の高騰 ・設備販売利益増加 8億円(Te社、GM等） ・北米の労働市場逼迫 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 26

  27. Slide 27: 第15次（新）中期経営計画

    第15次（新）中期経営計画 2023年度～2025年度 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 27

  28. Slide 28: 課題と戦略の方向性

    課題と戦略の方向性 環 エフテック 14次中期経営計画 総括 外部環境 境 ・高品質・高効率生産の未達成 ⇒ 全拠点黒字化は未達成 ・自動車メーカー減産による売上減少 変 ・大型投資により財務負担増加 ⇒ 財務体質は低下 ・EVシフト、ｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙ重視が加速 化 ・技術者育成は途上 ⇒ 競合優位性維持のため必須事項 ・サステナビリティを重視する見方へ転換 収益力の回復 14次中計の大型投資 拡販の増大 事業のサステナ 課 持続的成長に向けた の回収 EV商権の拡大 ビリティ向上 題 投資原資の確保 リソースの最適化 ①稼ぐ力の強化 ③戦略的な成長ビジネス機会の追求 戦 外部環境変化に

  29. Slide 29: 概要

    概要 成長 全社 第16次中期経営計画 稼ぐ力を向上させ持続的に成長し社会に貢献する (FY26-FY28) 方針 到達目標： 営業利益率 5％ Challenge for New ●戦略的な成長ビジネス機会の追求 ●サステナビリティ経営の構築 -戦略的な営業活動による付加価値拡大 -ESG経営への取り組み強化 -EV商権の拡大 -カーボンニュートラルの実現へ向けた 推進 成長投資 -開発効率の最大化 -新技術の確立 -ステークホルダーからの評価向上 モノづくりの 稼ぐ Back to Basics 借入金の削減 本質追求 ●稼ぐ力の強化 ●財務体質の健全化 -課題拠点へのエフテック一体サポー

  30. Slide 30: Back to Basics～稼ぐ力の強化

    Back to Basics～稼ぐ力の強化 課題拠点へのグループ 拠点別の弱点に則したグループ一体サポート展開 一体サポート ・北米：生産体質、中国：生産・要員効率強化、ア大：利益体質 競争優位性の強化 モノづくりの本質追求で利益に貢献 による収益向上 ・品質、コスト、納入、安全の施策による収益向上 従業員エンゲージメント 働き甲斐を持てる仕組みを複層的に導入 の向上 ・人事制度改定、ダイバーシティ推進、いきいき運動展開 グループで活躍できる タレントマネジメント実践 人財の育成 ・海外トレーニーや駐在実施、ローカル人財の最適配置 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. A

  31. Slide 31: Back to Basics～財務体質の健全化

    Back to Basics～財務体質の健全化 中計期間の投資に メキシコなど大型投資案件の投資回収管理 よる成果の創出 その他個別案件の計画対比回収状況確認 グループの減価償却費の範囲内に投資額を抑制 投資額のコントロール ・一般投資、新機種投資事案ごとに多面評価実施し 管理を徹底 収支モニタリング体制 課題拠点を中心とした利益、投資管理の徹底 の強化 ・収支、投資、資金繰り状況の定期的管理を実施 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 31

  32. Slide 32: Challenge for New～戦略的ビジネス機会の追求

    Challenge for New～戦略的ビジネス機会の追求 戦略的な営業活動に 日本と北米営業会社が連携し戦略的拡販・交渉展開 よる付加価値拡大 EV化加速の流れを捉えた営業活動展開 EV商権の拡大 ・これまでに蓄積したEV車の開発ノウハウを活用し 営業・開発一体での受注活動展開 グローバル開発拠点連携による開発効率向上 開発効率の最大化 最適化開発技術の向上と開発技術熟練者育成 エンジニアリング領域における新技術確立・運用開始 新技術の確立 新分野への挑戦 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 32

  33. Slide 33: （参考）戦略的な営業活動～北米営業会社

    （参考）戦略的な営業活動～北米営業会社 設立会社概要 北米営業会社 会社名称 F-TECH NORTH AMERICA INC. 所在地 1050 Wilshire Drive, Suite 240 Troy, Michigan 48084 U.S.A. 事業内容 北米地域における自動車メーカーに対する営業活動 事業開始日 2023年4月 資本金 US$ 300,000 出資比率 株式会社エフテック 100% 純資産 US$ 362,000 （2023年3月期見込み） 総資産 US$ 2,274,000（2023年3月期見込み） 戦略的な営業活動による売上・付加価値拡大、EV商権の拡大へ Co

  34. Slide 34: （参考）開発効率の最大化～シミュレーション技術の進化

    （参考）開発効率の最大化～シミュレーション技術の進化 クルマの動力源が変化しても、OEMの要求に柔軟、かつ高精度で対応できる開発体制 設計 解析 試作/試験 オプティマイゼーション設計 製品を実車に搭載した際の性能影響の解析 ・プロトタイプの製作 ・製品性能：強度、耐久、剛性、ノイズ、 バイブレーション、衝突、操安性能 ・要求性能評価素材、 強度、耐久、耐食性、 OEMの要求に対し、 一連の生産プロセスを想定した解析 サスペンション特性 最適な仕様での提案 ・製造領域：プレス、溶接、塗装を考慮した が可能 設計が可能 シミュレーション上で製品開発と製造プロセスの完全な再現を目指す “開発コスト

  35. Slide 35: （参考）新技術の確立～自動検査ラインの導入拡大

    （参考）新技術の確立～自動検査ラインの導入拡大 習熟した検査員による検査 訓練された “人の目”から・・・ 自動検査ライン 北米拠点にて19ライン稼働中 既存技術＋新技術＝エフテックオリジナルの自動検査技術ノウハウを注入した ”機械の目” 習熟度で左右される”判断バラツキ”排除 要員削減→要員最適配置 製品個々の出来栄えをデータ化 製造コスト低減 15次中計最終年度には、北米拠点での稼働数を2倍へ Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 35

  36. Slide 36: Challenge for New～サステナビリティ経営の構築

    Challenge for New～サステナビリティ経営の構築 サステナビリティ推進部の サステナビリティ推進に係る施策の立案・推進 設置 発信力の強化 カーボンニュートラルの カーボンニュートラル計画に基づく活動展開 実現へ向けた推進 ステークホルダーから 積極的なIR活動・開示・対話の再開、 の評価向上 株主還元の重視 EPSの向上 稼ぐ力の強化でEPS 175円以上を目指す Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 36

  37. Slide 37: （参考）カーボンニュートラルの実現に向けた取り組み

    （参考）カーボンニュートラルの実現に向けた取り組み 「エフテック 2050カーボンニュートラル」に向けて 外部機関 フェーズ 省エネ・高効率化/製品への取組み 他産業・SC連携強化 脱炭素チャレンジ カ モビリティ社会への貢献 顧客ニーズへの対応 素材・物流領域CN化 ー ボ 設計 これまで 環境に配慮された製品開発 ・開発領域で低CO2仕様の検討 ン 開発 ・製品の燃費性能の向上 サプライチェーン(SC)領域への拡大 ニ ・製造領域に環境負荷の少ない工程開発 EG （軽量化） ・高品質、高性能、低価格で ュ 定期的 外注先(Tier2以下)のCO2排出量ミニマム化 領域 軽量かつ低CO2排出

  38. Slide 38: （参考）施策の全体像

    （参考）施策の全体像 戦略マップ 戦略 視点 全社方針: 稼ぐ力を向上させ持続的に成長し社会に貢献する 営業利益率 Net Debt/EBITDA倍率 財 務 ①稼ぐ力の強化 増収増益 成長投資 ②財務体質の健全化 資金調達力 目 標 ホス OEM 従業員 取引先 金融機関 株主 地域社会 ルテ ダー ーク ③戦略的な成長ビジネス機会の追求 ④サステナビリティ経営の構築 競争優位性の強化による 戦略的な営業活動に モニタリング体制 ESG経営への ステークホルダー 収益向上 よる付加価値拡大 の強化 取り組み強化 からの評価向上 プ 開発効率の最大化 手 ロ 投資の抑制 カーボンニュートラルの

  39. Slide 39: 計数目標

    計数目標 2023年度 2025年度 売上高 2,870億円 3,000億円 営業利益 56億円 80億円 親会社株主に帰属する当期純利益 15億円 33億円 営業利益率 2.0% 2.7% Net Debt/EBITDA 3.6倍以下 3.1倍以下 EPS 80円以上 175円以上 ※換算為替レート：1ドル 128円 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 39

  40. Slide 40: 目次

    目次 1 決算概要 Financial Summary 2 業績予想 Earnings Forecast 3 経営戦略 Management Strategy 4 トピックス Topics Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 40

  41. Slide 41: 生産への取組み ～2022年度生産開始の車種～

    生産への取組み ～2022年度生産開始の車種～ HONDA TOYOTA その他OEM ※一部のみ表記 中国 CR-V CIVIC 北米 ZR-V e:NP1 日本 CR-V HR-V SEDAN系 ZR-V Te社 EV-SUV系 PRIUS ア大 CIVIC YARIS GR COROLLA 多機種の生産・供給を開始 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved 41

  42. Slide 42: 持続的成長を支える取組み

    持続的成長を支える取組み ◆本年もフードドライブを開催しました！ ◆当社最高顧問 福田秋秀が フードバンク埼玉様へ、食料品 3,600食、飲料水200ケースを 第21回「渋沢栄一賞」を受賞いたしました 寄贈させていただきました。 埼玉県などが主催する「渋沢栄一賞」は、多くの企業の設立や育 成に携わる一方で、福祉や教育などの社会事業にも尽力し、近 代日本の礎を築いた渋沢栄一の生き方や功績を顕彰するととも に、今日の企業家のあるべき姿を示すため、渋沢栄一の精神を 今に受け継ぐ全国の企業経営者に贈られる賞です。 受賞理由としては、「優れた経営」と「社会への貢献」の点が評価 されました。 ◆グローバル

  43. Slide 43: お客様と官公庁から高評価を獲得しました

    お客様と官公庁から高評価を獲得しました 芳賀 開発  2023年3月 八千代工業 「開発部門賞」  2022年4月 文部科学大臣表彰 創意工夫功労者賞 久喜 生産技術 日 「自動車部品向け超精密加工プレス金型の仕様改善」 本  2022年4月 文部科学大臣表彰 創意工夫功労者賞 生産技術 「製品重量を利用した製品搬送の考案」 亀山 品質  2023年3月 トヨタ車体 「品質優良賞」 供給 2年連続の受賞  2023年3月 General Motors エフテック 総合 ノミネート106社中の1社 「31st annual Supplier of the Year Award」 F&P

  44. Slide 44: ご清聴ありがとうございました

    ご清聴ありがとうございました Thank you for your attention! 本資料で記述している将来予測及び業績予想は、現時点で入手可能な情報に基づき当社が 判断した予想であり、潜在的なリスクや不確実性が含まれています。 そのため、様々な要因の変化により実際の業績と記述としている将来見通しは 、大きく異なる 可能性があることを御承知おき下さい。 The future outlook and earnings forecasts in this document are made based on the information available at the moment, a

  45. Slide 45: Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved

    Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved

  46. Slide 46: Appendix ～連結貸借対照表（2023年3月期末実績）～

    Appendix ～連結貸借対照表（2023年3月期末実績）～ （単位：百万円） 2023年3月期 2024年3月期 増減 2023年3月期 2024年3月期 増減 実績 予想 実績 予想 現金及び預金 5,491 6,371 880 支払手形・買掛金 24,169 26,406 2,237 受取手形・売掛金 37,806 40,902 3,096 短期借入金 27,832 38,934 11,102 棚卸資産 25,631 26,459 828 1年以内長期借入金 12,995 11,800 ▲ 1,195 その他 3,673 3,673 0 その他 10,547 10,076 ▲ 471

  47. Slide 47: Appendix ～連結キャッシュフロー表（2023年3月期末実績）～

    Appendix ～連結キャッシュフロー表（2023年3月期末実績）～ （単位：百万円） 2023年3月期 2024年3月期 増減 20,000 営業ＣＦ 17,433 投資ＣＦ 実績 予想 15,000 フリーＣＦ 12,173 営業活動キャッシュフロー 17,433 12,173 ▲ 5,260 10,000 投資活動キャッシュフロー ▲ 16,342 ▲ 10,758 5,584 5,000 1,091 1,415 財務活動キャッシュフロー 2,340 ▲ 402 ▲ 2,742 0 2023年3月期 2024年3月期 現金及び現金同等物に 79 ▲ 133 ▲ 212 ▲ 5,000

  48. Slide 48: Appendix ～会社概要～

    Appendix ～会社概要～ 会社名 株式会社エフテック 市場区分 東証プライム（7212） 資本金 67.9億円 代表者名 代表取締役社長 福田祐一 売上高（連結） 2,611億円（2023年3月期） 従業員数（連結） 9,763人（単体：926人） ※単体：国内エフテックのみ（子会社、海外駐在員含まず） 設立年月日 1947年7月1日 〒346‐0194 本社所在地 埼玉県久喜市菖蒲町昭和沼19番地 本田技研工業株式会社、ゼネラルモーターズ社、 主要取引先 日産自動車株式会社、トヨタ自動車株式会社、etc. 自動車向け足廻りサスペンションアーム、 主要製品 サブフレーム、アクスルビーム、

  49. Slide 49: Appendix ～沿革～

    Appendix ～沿革～ 創業期 四輪事業創業期 得意先・事業地域多様化期 グローバル展開拡大期 （1947‐1964） （1965‐1987） （1988‐1999） （2000‐ 現在） 1986 1999 2014 1997 ダイハツ取引開始 R&D NA Europe Branch 1964 Dyna-Mig設立 2013 設立 福田プレス工業に F&P Mfg PT.F.TECH INDNESIA 設立 1996 改称 （カナダ）設立 Michigan/R&D NA Office 設立 株式店頭登録 1978 1995 2012 日産車体取引開始 F&P MFG.DE MEXICO

  50. Slide 50: Appendix ～当社の四輪部品～

    Appendix ～当社の四輪部品～ サスペンション 部品 コントロール部品 RR FR マウント部品 モジュールアッシー 当社の製品は、「走る」・「曲がる」・「止まる」の基本機能を司る、 重要保安部品であり、より高い操縦安定性や乗り心地、 衝突時の安全性を考慮した最適仕様を提案 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved

  51. Slide 51: Appendix ～当社の業容（シャーシ部品開発・生産）～

    Appendix ～当社の業容（シャーシ部品開発・生産）～ 製品開発 塑性成形 接合 塗装 組立 製品の企画開発から量産まで、全工程を独自の一貫加工体制で対応、 圧倒的に競争力の高い製品をスピーディーに提供 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved

  52. Slide 52: Appendix ～当社グループの国内拠点～

    Appendix ～当社グループの国内拠点～ 【国内事業所】 【国内子会社】 【国内関連会社】 本社・久喜事業所 フクダエンジニアリング㈱ ㈱城南製作所 亀山事業所 ㈱九州エフテック ㈱城南九州製作所 芳賀テクニカルセンター ㈱リテラ 設備センター ㈱城南製作所 ㈱リテラ（秩父） ㈱城南九州製作所 芳賀テクニカルセンター ㈱九州エフテック 設備センター（加須） 本社・久喜事業所 フクダエンジニアリング㈱（加須） 亀山事業所 Copyright(c) 2023 F-TECH INC. All Right Reserved

  53. Slide 53: Appendix ～当社グループの海外関係会社～

    Appendix ～当社グループの海外関係会社～ （2023年4月1日時点） Dyna-Mig,Adivision of F&P Mfg.,Inc. 煙台福研模具有限公司 偉福科技工業（武漢） F&P MFG.,INC. F&P AMERICA MFG.,INC. 有限公司 Michigan/R&D NA Office 偉福科技工業（中山） F&P Georgia, Adivision of F-TECH NORTH 有限公司 F&P America Mfg.,Inc. 偉福（広州）汽車 AMERICA INC. F-TECH AUTOMOTIVE 技術開発有限公司 F.TECH R&D CO

  54. Slide 54: Appendix ～当社関連会社、技術提携企業～

    Appendix ～当社関連会社、技術提携企業～ （2023年4月1日時点） 城南武漢科技有限公司 上海匯众汽車製造有限公司 POS-AUSTEM Yantai JV OZAUTO-AUSTEM L.L.C. Automotive Co. Ltd. JOHNAN AMERICA INC. SMC Co.,Ltd. PROGRESSIVE TOOLS & COMPONENTS(P) Ltd. 成宇工業股份有限公司 JOHNAN DE MEXICO, VEE GEE Auto Components POS-AUSTEM Wuhan S.A.DE C.V. Private Limited. Auto

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