Meiko Construction Co., Ltd. · NAG:1869
Meiko Construction — Investor Presentation (2026)
39 slides from Meiko Construction's investor presentation, 2026
Slide 1: 2026 IR説明会資料
2026 IR説明会資料 名工建設株式会社 名古屋証券取引所 メイン市場 証券コード 1869
Slide 2: INDEX
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 INDEX 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 2
Slide 3: 会社概要
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 3
Slide 4: 会社概要
01 会社概要 会社概要 本店 支店 名古屋 商号 名工建設株式会社 本店所在地 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 JRセントラルタワーズ 代表者 代表取締役社長 鈴木 広士 支店 北陸 設立 1941年（昭和16年）6月28日 支店 甲府 資本金 15億9,450万円 支店 大阪 ◼ 建設事業（土木工事、建築工事、軌道工事） 事業内容 ◼ 不動産事業等 支店 東京 従業員数 1,235名（2026年3月31日現在 ※連結） グループ会社 名工商事（株）、（株）大軌、（株）静軌建設、（株）ビルメン 支店 静岡 上場市場 名古屋証券取引所 メイン市場（証券コード：1869） 4
Slide 5: 沿革
01 会社概要 沿革 1941年（昭和16年） 1982年（昭和57年） 2009年（平成21年） 2017年（平成29年） 名鐵工業設立 名古屋証券取引所 枇杷島社屋建設 本店機能 社員数 127名 第2部へ上場 JRセントラルタワーズに集中 完成工事高 5千万円 1956年（昭和31年） 2000年（平成12年） 2015年（平成27年） 2026年（令和8年） 「名工建設」に改称 本店管理部門 JPタワー名古屋開業 総合技術研修センター JRセントラルタワーズへ移転 開所（愛知県春日井市） 社員数1,000名突破 創立総会（1941年） 当時の保線風景（1940年代） 上場承認書授与の様
Slide 6: 名工建設の生い立ち
01 会社概要 名工建設の生い立ち 旧国鉄の工事専門会社として発足した 札建工業 北海道地区 土木部門・建築部門・軌道部門を持つ総合建設業 同じ生い立ちの全国の企業 第一建設工業 昭和10年代、各鉄道局の下で地区の請負業者が大同団結し 東証スタンダード 仙建工業 全国で9社の鉄道省工事専門会社が設立。 大鉄工業 当社は名古屋鉄道局の下で、名鐵工業として設立され 西日本地区 東日本地区 昭和31年に現社名である、名工建設に改称。 広成建設 名工建設 東鉄工業 名証メイン 東証プライム 東海地区 九州地区 四国地区 九鉄工業 四国開発建設 6
Slide 7: 当社の特徴 JR東海と密接な関係
01 会社概要 当社の特徴 JR東海と密接な関係 ◼ 筆頭株主 資本関係 2,139,500株（持株比率8.47%) ※2026年3月期末 ◼ 土木・建築・軌道（線路保守）工事をトータルで請負。 売上高の約54％がJR発注工事。（2026年3月期） 工事種別 主な工事内容 高架橋、トンネル等の建設、補修 土木工事 東海道新幹線大規模改修工事 事業関係 建築工事 駅舎、変電施設等の建設、補修 東海道新幹線、在来線の線路保守 軌道工事（線路保守） 東海道新幹線脱線・逸脱防止対策工事 ◼ 列車の安全運行への取組み 異常時に応急復旧するための合同訓練等を実施 7
Slide 8: 軌道部門（線路保守）について
01 会社概要 軌道部門 （線路保守） について 鉄道の安全・安定輸送を確保するために、日々、線路のメンテナンスを実施 総つき固め 道床更換 列車走行により沈んだ線路をマク 列車走行により傷んだ砕石を交換 ラギ下の砕石を突き固めて入れる する作業 ことによって綺麗にする作業 PCマクラギ更換 レール更換 列車走行により傷んだマクラギを 列車走行により傷んだレールを交 交換する作業 換する作業。 8
Slide 9: 線路保守担当エリア
01 会社概要 線路保守担当エリア ◼ 東海道新幹線 ◼ 在来線 東京～新大阪間の58%を当社が保守 JR東海管内の72%を当社が保守 線路延長 担当割合 線路延長 担当割合 当社 300.4km 58.0% 当社 1,017.7km 71.6% 他社A 151.0km 29.1% 他社A 141.1km 9.9% 他社B 66.8km 12.9% 他社B 262.3km 18.5% 計 518.2km 100.0% 計 1,420.1km 100.0% 9
Slide 10: 保守エリア内での災害復旧
01 会社概要 保守エリア内での災害復旧 橋りょう流出 線路土砂流出 線路内土砂流入 ・発生年月日 2011年9月 ・発生年月日 2018年7月 ・発生年月日 2020年7月 ・発生場所 ＪＲ紀勢本線 三重県熊野市 ・発生場所 ＪＲ高山線 岐阜県高山市 ・発生場所 ＪＲ飯田線 長野県下伊那郡 ・復旧に要した日数 36日 ・復旧に要した日数 503日 ・復旧に要した日数 81日 ※仮復旧 早期復旧は当社の使命 10
Slide 11: 事業内容
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 11
Slide 12: 事業内容 4つの事業部門
02 事業内容 4つの事業部門 土木部門 建築部門 軌道部門 不動産事業等 ◼ 道路 ◼ 公共施設 ◼ 線路保守 ◼ JPタワー名古屋 ◼ トンネル ◼ 駅舎 ◼ 軌道新設 テナントリーシング ◼ 橋梁 ◼ オフィス・工場 ◼ 海外技術協力 ◼ ビル管理運営 ◼ 鉄道施設 ◼ 耐震補強 12
Slide 13: 事業構成 2026年3月期
02 事業内容 事業構成 2026年3月期 ◼ 建設事業内訳 ◼ 売上高構成比 ◼ 発注者別構成比 土 39,572 百万円 JR 60.4% 不動産事業等 ■ JR 木 1% 部 41.3 % ■ 官公庁 ■ その他民間 軌道部門 土木部門 門 24% 41% 民間 18.7% 建 32,492 百万円 JR 17.8% 17,873百万円 ■ JR JR 築 売上高 部 33.9 % ■ 官公庁 54.2% ■ その他民間 官公庁 門 96,953百万円 27.1% 25,984百万円 51,886百万円 軌 23,679 百万円 JR 93.8% ■ JR 道 建築部門 部 24.7 %
Slide 14: 施工実績 鉄道土木工事
02 事業内容 施工実績 鉄道土木工事 土木構造物大規模改修工事 東海道新幹線を健全に維持し続ける事を目的 に2013年から着手し、コンクリート橋の鋼板 による補強やトンネルの空隙充填等を行う工 事。 当社は全コンクリート橋148kmのうち46％、 山梨県南巨摩郡 身延線 常葉川Bo上部工新設工事 山梨県中央市 身延線 今川橋りょう改築工事 全トンネル68kmのうち27％を施工。 岐阜県本巣市 樽見鉄道 樽見線 単独立体交差工事 京都府乙訓郡 東海道新幹線 大山崎Bo新設工事 14
Slide 15: 施工実績 鉄道建築工事
02 事業内容 施工実績 鉄道建築工事 愛知県一宮市 尾張一宮駅複合ビル 新築工事 三重県桑名市 桑名駅 改築工事 愛知県春日井市 春日井駅 改築工事 京都府京都市 京都駅本屋天井改良ほか工事 福井県福井市 えちぜん鉄道 福井駅他箇所新築 15
Slide 16: 施工実績 軌道工事
02 事業内容 施工実績 軌道工事 新幹線脱線・逸脱防止対策工事 列車の脱線そのものを極力防止するために、 レールの内側に並行して鋼製のガードを敷設 する工事。2009年から始まり、2028年度まで に東海道新幹線全線（軌道延長1,069km）で 工事完遂する計画。 大阪府大阪市 新大阪駅構内 軌道新設工事 石川県津幡町 北陸新幹線 津幡軌道新設工事 当社は、全線の約60%を施工予定。 愛知県蒲郡市 東海道本線 蒲郡高架東工区 熊本県八代市 九州新幹線 八代軌道新設工事 16
Slide 17: 施工実績 一般土木工事
02 事業内容 施工実績 一般土木工事 岐阜県可児市 東海環状自動車道 柿田高架橋（下部工）工事 愛知県愛西市 道の駅周辺整備工事(東ゾーン) 大阪府摂津市 摂津市東別府雨水幹線建設工事 愛知県岡崎市 本宿トンネル 新設工事 岐阜県岐阜市 岐阜IC 新設工事 17
Slide 18: 施工実績 一般建築工事
02 事業内容 施工実績 一般建築工事 愛知県名古屋市 名古屋新場外馬券発売所建築工事 愛知県名古屋市 東山公園テニスセンターセンターコート改築その他工事 愛知県名古屋市 愛知県看護協会新研修会館新築工事 大阪府大阪市 コンドーテック大阪本社社屋新築工事 兵庫県神戸市 港島シャーシプール再開発プロジェクト 18
Slide 19: 不動産事業等 JPタワー名古屋
02 事業内容 不動産事業等 ◼ JPタワー名古屋（KITTE名古屋） 名古屋市中村区名駅一丁目1番1号 所在地 JR名古屋駅より貫通通路で直結（徒歩1分） 竣工日 2015年11月11日 主要用途 商業施設・事務所・郵便局・カンファレンス他 地上40階 地下3階 階数・延床面積 180,173.14㎡ （54,502.37坪） 事業主 日本郵便株式会社・名工建設株式会社 （百万円） （％） 1000 100% 100 986 950 98 900 96 850 94 24/3 25/3 26/3 売上高(当社持分) 入居率 19
Slide 20: 業績
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 20
Slide 21: 2026年3月期決算サマリー
03 業績 2026年3月期決算サマリー 2027年3月期 2024年3月期 2025年3月期 2026年3月期 （百万円） 見通し 受注高 95,776 97,123 107,163 100,000 売上高 86,218 93,170 96,953 105,000 営業利益 5,370 6,386 7,574 7,400 経常利益 5,820 6,912 8,121 7,900 親会社株主に帰属する 当期純利益 4,028 5,184 5,969 5,500 1株当たり当期純利益（円） 159.58 205.38 236.47 217.88 21
Slide 22: 売上高推移
03 業績 売上高推移 • 2010年度以降、新幹線大規模改修工事および新幹線脱線・逸脱防止対策工事が本格化し、完成工事高が増加 • 近年は、堅調な公共投資、コロナ禍で落ち込んでいた民間設備投資の持ち直しの動き （百万円） 売上高期初予想 売上高 新幹線大規模改修・脱線逸脱防止対策工事 100,000 96,569 75,000 74,106 50,000 25,000 24,491 0 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 18/3 19/3 20/3 21/3 22/3 23/3 24/3 25/3 26/3 22
Slide 23: 利益推移
03 業績 利益推移 • 新幹線大規模改修工事および新幹線脱線・逸脱防止対策工事の受注、官公庁・民間工事における選別受注施策により工事利益率が上昇 • 近年は、建設資材価格の高騰による影響が不透明感を増す （％） 当期純利益期初予想 親会社株主に帰属する当期純利益 工事利益率 （百万円） 16.0 7,000 5,969 14.0 13.6% 6,000 12.0 5,000 10.0 4,000 8.0 3,000 6.0 2,000 4.0 1,000 2.0 0.0 0 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 18/3 19/3 20/3 21/3 22/3
Slide 24: 資本推移
03 業績 資本推移 • 新幹線大規模改修工事および新幹線脱線・逸脱防止対策工事の受注により財務体制が強化 （百万円） 自己資本 総資産 自己資本比率 自己資本利益率(ROE) （%） 140,000 80 120,000 65.4% 60 100,000 80,000 40 60,000 40,000 20 20,000 7.5% 0 0 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 18/3 19/3 20/3 21/3 22/3 23/3 24/3 25/3 26/3 24
Slide 25: 株式情報
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 トピックス 25
Slide 26: 株式情報
04 株式情報 株式情報 ◼ 大株主（上位10名） 証券コード 1869 2026年3月31日時点 公開市場 名古屋証券取引所 メイン市場 株主名 持株数（千株） 持株比率（%） 売買単位 100株 東海旅客鉄道株式会社 2,139 8.47 決算期 3月31日 名工建設社員持株会 1,752 6.91 定時株主総会 6月 株式会社三菱UFJ銀行 1,200 4.75 発行済株式数 27,060千株 株式会社北陸銀行 913 3.61 株主数 2,554名（2026年3月31日現在） 株主名簿管理人 三井住友信託銀行 株式会社みずほ銀行 806 3.19 岡谷鋼機株式会社 684 2.71 ◼
Slide 27: 株価推移
04 株式情報 株価推移 （円） （円） 2024年4月～2026年3月 株価推移 名工建設 2,400 26/3/3 70,000 年初来高値2,136円 2,200 60,000 2,000 1,800 50,000 1,600 1,400 40,000 1,200 30,000 1,000 800 20,000 600 400 10,000 名工建設 日経平均 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 年間出来高 614,200株 438,000株 772,600株 1,002,700株 1,661,400株 期末株主数 1,695名 1,730名 1,920
Slide 28: 株主還元方針
04 株式情報 株主還元方針 安定収益の確保 累進配当の継続 配当政策 株主資本の充実 2027年3月期 目標配当性向30%程度 内部留保の確保 2030年3月期 目標配当性向50%程度 ◼ 配当金／配当性向推移 （%） （円） 目標 100 配当金 配当性向 配当性向 50 90 50%程度 80 40 30.3 70 予想 24.5 60 目標 30 22.6 配当性向 50 20.4 18.4 30%程度 40 15.1 16.7 14.3 66 20 58 （予想） 30 10.6 11.7 42 20 10 30 30 30 34 36 第20次経営計画 10 18 19 第19次経
Slide 29: 参考指標
04 株式情報 参考指標 2024年3月期 2025年3月期 2026年3月期 1株当たり純資産（BPS） 2,827円 2,920円 3,392円 株価純資産倍率（PBR） 0.44倍 0.44倍 0.51倍 1株当たり当期純利益（EPS） 159.58円 205.38円 236.47円 株価収益率（PER） 7.9倍 6.3倍 7.3倍 配当利回り 2.87％ 3.24％ 3.34％ 期末株価 1,252円 1,296円 1,734円 29
Slide 30: 中期経営計画
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 30
Slide 31: 第19次経営計画 挑戦、未来へ 4つのC
05 中期経営計画 第19次経営計画(2024年度～2026年度） 経営目標 これまで築いた経営基盤を礎に、 社会の変化に対応し明るい未来をつくるための「さらなる成長への挑戦」へ スローガン 『挑戦、未来へ 4つのC』 信頼 競争力 実行力 挑戦 Confidence Competitiveness Capability Challenge 安全・品質の追求と 受注確度の向上と 変化を乗り越える 未来に向けて 社会的責務の遂行 顧客の多様なニーズへの対応 技術力と機動力の発揮 ◼ 全員参加による安全文化の確立のため ◼ 競争に打ち勝つため筋肉質な体質への ◼ DXツール活用による効率化と情報
Slide 32: 数値目標・マイルストーン
05 中期経営計画 数値目標・マイルストーン ◼ 最終年度数値目標 ◼ マイルストーン 受注高 1,000億円 2033年度 売上高： 1,200億円 2033マイルストーン 売上 売上高 1,050億円 首都圏を 2026年度 売上高： 1,050億円 ターゲットとした 営業利益額 74億円 2026マイルストーン 売上拡大 SDGｓ経営 2023年度 売上高： 850億円 の遂行 (計画策定時) 第19次経営計画 人的資本投資・ 活躍支援と WLBの実現 技術力向上・ DX推進 高レベルの 安全・品質 32
Slide 33: リニア中央新幹線事業への参画
05 中期経営計画 リニア中央新幹線事業への参画 ◼ これまでの取組み ◼ 今後の取組み 山梨リニア実験線（総延長42.8km） 新設工事への参画（現在施工中） ・リニアの走行試験に関連する土木構造物等の ・品川駅北工区（東京都港区） メンテナンス工事での実績を積み上げ。 ・山梨県内区間明かり高架橋（山梨県中央市） ・中部総合車両基地建物ほか（岐阜県中津川市） 新設工事への参画（竣工） ・山梨県駅(仮称)（山梨県甲府市） ・山梨県内明かり区間高架橋（山梨県南巨摩郡ほか） 将来に向けたメンテナンス工事 ・都留変電所（山梨県都留市） これまで培ってきたノウハウを活用し、 メンテナンス工事に積極的に
Slide 34: 総合技術研修センター 2026年4月開所
05 中期経営計画 総合技術研修センター 2026年4月開所 未来を支える社員に、高度な学びを提供する ・技術力の向上 ・エンゲージメント向上 ・社員同士のコミュニケーションの場 研修施設として、日本最大級の木造建築への「挑戦」 ・SDGｓの取り組みとして木造建築 総合技術研修センター PR動画はコチラ 計画概要 所在地 愛知県春日井市高蔵寺町 施設概要 研修棟、生活棟、屋外実習設備 木造、鉄筋コンクリート造、鉄骨造、 構造 地上２階 敷地面積 約25,600㎡ 延床面積 約7,200㎡ 34
Slide 35: 総合技術研修センター
05 中期経営計画 総合技術研修センター 「現場と同じ環境で学ぶ」 「実際の現場では経験でき ない失敗を通じて学ぶ」 実際の線路や構造物を模擬 した設備等を整備し、見て触 れる体験ができるよう計画。 35
Slide 36: その他取り組み
01 会社概要 02 事業内容 03 業績 04 株式情報 05 中期経営計画 06 その他取り組み 36
Slide 37: 企業価値向上に向けた取り組み
06 その他取り組み 企業価値向上に向けた取り組み ＜資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応＞ 37
Slide 38: 企業価値向上に向けた取り組み サステナビリティ関連
06 その他取り組み 企業価値向上に向けた取り組み ＜サステナビリティ関連＞ ◼ BCP（事業継続計画） ◼ SDGsへの取組み 当社の防災及び事業継続への取り組 当社の事業が多くの社会課題の解決に関連していることを認識し、一層の責任感をもって遂行して みが特に優れているとして、日本政 いく。 策投資銀行のBCM格付最高ランクや 国土交通省（中部地方整備局）の優良 鉄道・道路などの 鉄道・道路の災害時の 気候変動 社会インフラの維持・整備 復旧による社会基盤の維持 （激甚化する自然災害）への対応 認定を取得 安全安心な 例：大型補修土木工事への積極的な参画 例：JRや自治体との災害協定に基づく
Slide 39: 免責事項
【免責事項】 本資料に掲載している情報は、当社をご理解いただくためのものであり、投資勧誘等を目的としたものではありません。 本資料における業績予想等は、現時点で入手可能な情報による予測、判断等に基づいているため、様々なリスクや不確定 要素、その他情勢の変化によって結果が異なる場合があります。また、内容についていかなる表明・保証を行うものでは ありません。投資に関するご決定は皆さまご自身のご判断において行われるようお願いいたします。 ＜お問い合わせ先＞ 名工建設株式会社 管理本部総務部 TEL 052-589-1501 39