Nissan Shatai Co., Ltd. · TSE:7222
Nissan Shatai — FY2019 Earnings Presentation
15 slides from Nissan Shatai's earnings presentation, May 2020
Slide 1: 2019年度 決算説明（2020年3月期）
証券コード 7222 2019年度 決算説明 （2020年3月期） 2020年5月
Slide 2: 2019年度の出来事と主な成果
2019年度 通期決算 2019年度の出来事と主な成果 【完成検査の不適切な取り扱いにつきまして】 2017年9月に判明した当社グループの車両製造工場での完成検査工程における不適切な取扱いを受け、再発防止策 の 実行及び見直しを継続してきた。全93項目の再発防止策が実施済みとなった。今後はそれらの項目の継続実施を徹底し ていく。引き続き、コンプライアンスの強化を推進し、基準・標準を順守する文化を作っていく。 [1] 商品の競争力（魅力ある商品による生産台数と売上の拡大） NV200をマイナーチェンジ。歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全装備採用 当社が生産する国内向け車両が全て
Slide 3: 決算サマリー
2019年度 通期決算 決算サマリー 新型コロナウイルス感染症の影響などを受け、生産台数は大 幅に減少したものの、コスト面の改善により減収増益となる 新型コロナウイルス感染症などにより、生産活動の停滞、新車 売上台数 需要の急減が起こり、20.7%減の18.2万台 売上高 台数の減少などにより17.3%減の4,988億円 売上高の減少はあったものの、生産性向上や原価低減などに 営業利益 より、19.5%増の93億円 親会社株主に帰属 アルマーダの湘南工場での補完生産終了に伴い9億円の特別損益 する当期純利益 を計上したものの、営業利益の増加などにより、4.3%増の58億円 新商品、マイナーチェ
Slide 4: 業績ハイライト
2019年度 通期決算 業績ハイライト 2018年度 2019年度 増減額 増減率 （2019/3） （2020/3） 売上高 6,028 4,988 ▲1,040 ▲17.3% 営業利益 77 93 15 19.5% 経常利益 81 98 16 19.9% 親会社株主に帰属 する当期純利益 55 58 2 4.3% 単位：億円 4
Slide 5: 品目別売上高構成比
2019年度 通期決算 品目別売上高構成比 小型バス 自動車部分品等 449億円 267億円 9.0% 5.4% 4,988 億円 商用車 乗用車 1,067億円 3,203億円 21.4% 64.2% 5
Slide 6: 売上台数
2019年度 通期決算 売上台数 売上台数は全体需要の鈍化や新型コロナウイルス感染症の影響によ り、前年同期比20.7％減の182千台 （千台） 230 （千台） 182 前期実績 当期実績 増減率 乗用車 127 93 ▲26.2％ 商用車 84 67 ▲20.0％ 小型バス 19 22 12.5％ 合計 230 182 ▲20.7％ ’18年度 ’19年度 6
Slide 7: 売上高
2019年度 通期決算 売上高 売上台数の減少等により、売上高は前年同期比17.3％減の4,988億円 （億円） 6,028 4,988 ’18年度 ’19年度 7
Slide 8: 営業利益／経常利益
2019年度 通期決算 営業利益／経常利益 減収ではあったものの、生産性向上、コスト削減などにより、営業利益 /経常利益とも前年同期を上回る 営業利益 （億円） 経常利益 （億円） 93 98 77 81 ’18年度 ’19年度 ’18年度 ’19年度 8
Slide 9: 営業利益の増減要因
2019年度 通期決算 営業利益の増減要因 （億円） 51 ▲35 93 77 台数/ 車種構成差 合理化等 ’18年度 ’19年度 9
Slide 10: 親会社株主に帰属する当期純利益
2019年度 通期決算 親会社株主に帰属する当期純利益 「アルマーダ」の湘南工場での補完生産終了に伴い9億円の特別損益を 計上したものの、営業利益、経常利益の増益により、4.3%増の58億円 （億円） 55 58 ’18年度 ’19年度 10
Slide 11: 2020年度
20204 = ita ete AL
Slide 12: 2020年度の主な取り組み
2020年度の主な取り組み ＜取り巻く環境＞ 新型コロナウイルス感染症の影響や、それに伴う自動車市場の需要減少により、非常に厳しい状況 ＜主な取り組み＞ [1] 商品の競争力（魅力ある商品による生産台数と売上の拡大） 中東、北アフリカ、東南アジア、の活動を継続拡大することにより生産台数を拡大 コンバージョンの売上拡大を目指す [2] 工場の競争力（品質No.1， お客様から信頼される工場） 当社の強みである開発から生産まで一貫したモノづくり体制を活かし、造りやすい設計・工程・手順を追求することにより、 品質向上に取り組む [3] 技術・技能の競争力（LCV・Frame車ものづくりグ
Slide 13: 2020年度 業績見通し
2020年度 業績見通し 2020年度の業績予想 新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大に伴う、 生産活動におけるサプライチェーンへの影響や、 自動車市場の需要減少の影響により、 今後の生産計画は極めて不透明な状況であります。 このような状況におきまして、 2021年３月期の連結業績予想については、 現時点では合理的な算定が困難であり ます。 連結業績予想の算定が可能になった時点で 速やかに開示いたします。 13
Slide 14: 株主還元
株主還元 1
Slide 15: 株主還元 配当金
株主還元 配当金 持続的成長に向け、継続的な安定配当を実施 中間配当金 期末配当金 13.0 13.0 13.0 13.0 現時点 （2020年5月14日） では未定 2017年3月期 2018年3月期 2019年3月期 2020年3月期 2021年3月期 （予想） 15