Nissan Shatai Co., Ltd. · TSE:7222

Nissan Shatai — FY2018 Earnings Presentation

15 slides from Nissan Shatai's earnings presentation, May 2019

  1. Slide 1: 2018年度 決算説明(2019年3月期)

    証券コード 7222 2018年度 決算説明 (2019年3月期) 2019年5月

  2. Slide 2: 2018年度の出来事と主な成果

    2018年度 通期決算 2018年度の出来事と主な成果 【完成検査の不適切な取り扱いにつきまして】 2017年9月に判明した当社グループの車両製造工場での完成検査工程における不適切な取扱いを受け、完成検査工程 の改善と生産運営の安定化に向けて、生産工程のラインスピードを通常速度よりも落とした運営を行ってきた。 ライン編成の見直し、工程の区画化等の再発防止策の実施を完了した。 2018年度は生産ラインのスピードも、当初計画での運営に復帰した。 [1] 商品の競争力(魅力ある商品による生産台数と売上の拡大)  20年ぶりにパラメディックをフルモデルチェンジ。基準車両をエルグランド(E50)からN

  3. Slide 3: 決算サマリー

    2018年度 通期決算 決算サマリー 前期は完成検査問題の影響を受け、生産台数の減少/生産性 悪化などがあったため、当期は増収増益となった 北米向け「アルマーダ」が減少したものの、中近東向け「パトロー 売上台数 ル(Y62)」や北米向け「インフィニティQX80」が増加したことなど により、8.3%増の23.0万台 売上高 台数の増加などにより7.9%増の6,028億円 材料市況の悪化はあったものの、増収及び生産性改善により、 営業利益 485.5%増の77億円 親会社株主に帰属 営業利益の大幅な増加に加え、「リコール関連費用」43億円の する当期純損失 減少などにより、78億円改善の55億円

  4. Slide 4: 業績ハイライト

    2018年度 通期決算 業績ハイライト 2017年度 2018年度 増減額 増減率 (2018/3) (2019/3) 売上高 5,586 6,028 442 7.9% 営業利益 13 77 64 485.5% 経常利益 17 81 64 365.4% 親会社株主に帰属 する当期純利益(損失) ▲ 22 55 78 - 単位:億円 4

  5. Slide 5: 品目別売上高構成比

    2018年度 通期決算 品目別売上高構成比 小型バス 自動車部分品等 385億円 278億円 6.4% 4.6% 6,028 億円 商用車 乗用車 1,289億円 4,075億円 21.4% 67.6% 5

  6. Slide 6: 売上台数

    2018年度 通期決算 売上台数 売上台数は中近東向け「パトロール(Y62)」、北米向け「インフィニティ QX80」の需要が増加したこと等により、前年同期比8.3%増の230千台 (千台) 212 230 (千台) 前期実績 当期実績 増減率 乗用車 120 127 5.8% 商用車 73 84 14.9% 小型バス 19 19 ▲0.8% 合計 212 230 8.3% ’17年度 ’18年度 6

  7. Slide 7: 売上高

    2018年度 通期決算 売上高 売上台数の増加等により、売上高は前年同期比7.9%増の6,028億円 (億円) 5,586 6,028 ’17年度 ’18年度 7

  8. Slide 8: 営業利益/経常利益

    2018年度 通期決算 営業利益/経常利益 増収及び生産性改善等により営業利益/経常利益とも前年同期を 大幅に上回る 営業利益 (億円) 経常利益 (億円) 77 81 13 17 ’17年度 ’18年度 ’17年度 ’18年度 8

  9. Slide 9: 営業利益の増減要因

    2018年度 通期決算 営業利益の増減要因 (億円) 41 77 23 その他 13 台数/車種構成差 ’17年度 ’18年度 9

  10. Slide 10: 親会社株主に帰属する当期純利益(損益)

    2018年度 通期決算 親会社株主に帰属する当期純利益(損益) 当期純利益は前期、特別損失に計上した「リコール関連費用」43億円 の減少等により78億円改善し55億円 (億円) 55 ▲22 ’17年度 ’18年度 10

  11. Slide 11: 2019年度

    201945 FE ita ete aL

  12. Slide 12: 2019年度の主な取り組み

    2019年度の主な取り組み <取り巻く環境> ・中近東市場の長引く景気低迷と北米需要の後退 ・先進ITS技術の適用と社会要件への対応 <主な取り組み> [1] 商品の競争力(魅力ある商品による生産台数と売上の拡大)  Y62パトロールのGCC向け20MYの立ち上げを予定  東南アジア、オセアニアをさらに拡大することにより生産台数を拡大 [2] 工場の競争力(品質No.1, お客様から信頼される工場)  設備稼働率の向上による、コストの削減および品質の改善 [3] 技術・技能の競争力(LCV・Frame車ものづくりグローバル技術拠点の実現)  先進ITS技術のLCV車種への適合促進 

  13. Slide 13: 2019年度 業績見通し

    2019年度 業績見通し 2019年度の業績予想 2018年度は、完成検査問題の業績への影響が一定レベルに収まり、 前年比を大幅に上回る結果となったが、経営環境は依然として不透明。 こうした中、2019年度については減収減益を見込む 2018年度 2019年度 増減額 増減率 (実績) (計画) 売上高 6,028 5,016 1,012 ▲16.8% 営業利益 77 70 7 ▲10.1% 経常利益 81 74 7 ▲9.5% 親会社株主に帰属する 当期純利益(損失) 55 46 9 ▲17.6% 単位:億円 13

  14. Slide 14: 株主還元

    株主還元 1

  15. Slide 15: 株主還元 配当金

    株主還元 配当金 持続的成長に向け、継続的な安定配当を実施 中間配当金 期末配当金 13.0 13.0 13.0 13.0 11.0 2016年3月期 2017年3月期 2018年3月期 2019年3月期 2020年3月期 (予想) 15

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