Nissan Motor Co., Ltd. · TSE:7201
Nissan Motor — Q1 FY2019 Earnings Presentation
11 slides from Nissan Motor's earnings presentation, Jul 25, 2019
Slide 1: 2019年度 第1四半期実績 事業改革について
日産自動車株式会社 2019年7月25日 2019年度 第1四半期実績 事業改革について www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 2
Slide 2: 販売実績・収益 / 2019年度第1四半期 主要財務指標
販売実績 収益 グローバル販売台数は前年比6.0％の減少とな 第1四半期 り、6.8％減の全体需要を上回った 営業利益増減分析 （億円） 18年度 19年度 対前年 1,091 -423 (千台) 台数/構成 *： 第1四半期 第1四半期 同期比 -724 全需 24,135 22,498 -6.8% 販売費用： +119 販売台数 1,310 1,231 -6.0% -605 全体需要を上回る伸びを達成した地域 為替影響： 購買コストの • 中国 (日産 +2.3%、 全需 -11.9%) -98 削減： 全体需要を下回った地域 規制対応・ +276 • 米国 (日産 -3.7%、 全需 -
Slide 3: グローバル販売台数・主要市場
グローバル 全需 *1 販売台数 M/S*2 5.4% 対前年同期比 対前年同期比 24.13 1,310 M/S*2 5.5% 1.19 22.50 グローバル -6.8% 1,231 グローバル -6.0% 130 1.23 日本 +2.8% 126 日本 -2.6% 6.79 336 5.98 中国 -11.9% 344 中国 +2.3% 5.45 北米 -2.6% (4.50) 5.31 (4.43) （米国） (-1.5%) 482 (365) 452 北米 -6.3% (351) （米国） (-3.7%) 5.60 5.47 欧州 -2.3% 162 135 欧州 -16.3% （
Slide 4: 損益計算書・営業利益増減分析
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース） 18年度 19年度 (億円) 第1四半期 第1四半期 増減 対前年同期比 売上高 27,166 23,724 -3,442 -12.7% 営業利益 1,091 16 -1,075 -98.5% 営業利益率 4.0% 0.1% 営業外損益 498 337 経常利益 1,589 353 -1,236 -77.8% 特別損益 15 -84 税金等調整前当期純利益 1,604 269 -1,335 -83.2% 税金費用 -389 -167 実効税率 24.3% 61.9% 少数株主利益 *1 -57 -38 当期純利益 *2 1,158 64 -1,094
Slide 5: 事業改革について リカバリープランの主な取り組み
2019年度 第1四半期実績 事業改革について www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 9 リカバリープランの主な取り組み 1. 米国事業のリカバリー 2. 事業及び投資効率の適正化 3. 新商品、新技術、「ニッサン インテリジェント モビリティ」を 軸にした着実な成長 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 10
Slide 6: 2022年度末までに6％台の売上高営業利益率を目指す
2022年度末までに6％台の売上高営業利益率を目指す 中国合弁会社比例連結ベース 売上高 13.0 16.5→14.5 (兆円) TRANSFORMATION 営業利益率 3.0％ >8%→>6.0% >13,000 営業利益 (億円) +1,800 +3,000 8,700 3,900 米国：40％ 2019年度 事業及び投資効率の 着実な成長 2022年度 適正化 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 11 生産能力の合理化 年間生産能力 (年間5,000時間の最大稼働の前
Slide 7: 生産ラインの効率改善・商品ラインナップの合理化
生産ラインの効率改善 国 削減人員数 タイミング 1 2 3 4 8拠点 6,400+ 2018-2019年度 5 6 7 8 9 10 11 2020年度から2022年度 6,100+ 12 の間に、追加で6拠点 13 14 合計 12,500+ グローバルで10%の人員効率改善 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 13 商品ラインナップの合理化 不採算商品の打ち切り モデル数 10%以上の削減 2018年度 2022年度 www.nissan-global.com ©
Slide 8: 2022年度末までに6％台の売上高営業利益率を目指す
2022年度末までに6％台の売上高営業利益率を目指す 中国合弁会社比例連結ベース 売上高 13.0 16.5→14.5 (兆円) TRANSFORMATION 営業利益率 3.0％ >8%→>6.0% >13,000 営業利益 (億円) +1,800 +3,000 8,700 3,900 米国：40％ 2019年度 事業及び投資効率の 着実な成長 2022年度 適正化 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 15 2 0 19 年 度 2022年度 2 0 18 年 度 見通し
Slide 9: 将来に向けた取り組み
スカイライン シルフィ プロパイロット2.0 コネクテッド ヴァ―サ 近日発表予定 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 17 将来に向けた取り組み 新型クロスオーバーEV (EV専用プラットフォーム、航続距離延長、四輪駆動) Large Large High power 4WD Small Small 軽自動車 www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 18
Slide 10: 将来に向けた取り組み プロパイロット 2.0
将来に向けた取り組み 高速道路における 一般道における お客様への価値* 将来の運転支援 アイズオフ機能 運転支援システム 技術とその先 仕事/レジャー/プライベート *法規制や行政の指導に準ずる プロパイロット 2.0 同一車線内での ナビゲーションに 3D高精度地図データ ハンズオフ機能 基づいた走行支援 （HDマップ）やレーダー、 ソナーを活用したシステム 車線変更や分岐 追い越し プロパイロット 先行車両との 車両が車線 車間距離を一定 中央を走行 に保つ自動制御 するために必要 システム なステアリングの 操作を支援 www.nissan-global.com © Copyright
Slide 11: NISSAN M.O.V.E. to 2022 with New Nissan Transformation
19年度 22年度 XX年度 NISSAN M.O.V.E. to 2022 その先… with New Nissan Transformation 売上高 営業利益率 14.5兆 円 6% 確固たる 自動運転車両の 無人運転車両の 配車サービス事業 EVリーダーシップ 拡充 への早期参入 現在の中期計画の積み残された課題 ブランド価値向上と信頼回復 デジタライゼーション / トランスフォメーション 品質 / お客さま視点 2022年度以降の競争優位性の確保 CASE / ニューモビリティーサービス – B2BからB2Cへの移行 Industry 4.0 / データと人工知