Shinmaywa Industries,ltd. · TSE:7224
Shinmaywa Industries,ltd — Q1 FY2027.3 Earnings Presentation
35 slides from Shinmaywa Industries,ltd's earnings presentation, Jul 31, 2026
Slide 1: 2027年3月期 第1四半期 決算説明資料
2027年3月期 第1四半期 決算説明資料 2026年7月31日
Slide 2: 2027年3月期 第1四半期 連結決算実績
2027年3月期 第1四半期 連結決算実績 ※ 当資料に掲載されている内容のうち数値は表示単位未満を切り捨て、比率は四捨五入して表示して います。 ※ 当資料において「1Q」は3カ月累計期間、「中間期」は6カ月累計期間、「3Q」は9カ月累計期間、 「通期」は12カ月累計期間を示しています。
Slide 3: ポイント
ポイント 2027年3月期 第1四半期決算 ➢ 売上高は、1Qとして過去最高。受注高も過去2番目の水準。 ➢ 営業利益は、中東情勢の影響△5億円の減益要因はあったものの、 前年同期、社内計画いずれも上回る。 2027年3月期 通期業績予想 ➢ 中東情勢の影響については、不確実性が高い状況ではあるものの、 作動油の調達難に起因した一部製品の売上減や、塗料・部材等の 調達価格上昇などを想定。 ➢ 足元の調達状況等を踏まえて、中東情勢の影響を△10億円から △15億円に見直すも、1Q決算の為替影響(増益)などを織り込み、 各利益項目は5月公表値から据え置き。 © ShinMaywa Industri
Slide 4: 第1四半期 連結決算実績 サマリー
2027年3月期 第1四半期 連結決算実績 サマリー （単位：百万円） 前年同期比 26.3期 1Q 27.3期 1Q 増減（増減率） 受注高 受注高 74,274 73,175 △1,098 （△1.5%） ⚫ 「特装車」が減少したことなどから、全 体では減少。 売上高 57,665 62,708 ＋5,042 （＋8.7%） ⚫ 1Qとしては過去2番目の水準。 売上高 営業利益 1,426 2,049 ＋622 （＋43.6%） ⚫ 「産機・環境システム」 「その他」を 除く全てのセグメントで増収となり、 経常利益 1,500 2,738 ＋1,238 （＋82.5%） 全体では増収。 親
Slide 5: 第1四半期 連結決算実績 セグメント別
2027年3月期 第1四半期 連結決算実績 セグメント別 （単位：億円） 受注高 売上高 営業利益 セグメント 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 増減 増減 増減 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 特装車 428 360 △68 256 279 ＋23 11 14 ＋2 パーキングシステム 111 115 ＋3 104 110 ＋5 8 9 ＋0 産機・環境システム 70 85 ＋15 54 52 △1 △0 △4 △4 流体 77 89 ＋12 45 51 ＋5 0 0 ＋0 航空機 31 47 ＋15 80 97 ＋17 3 9 ＋6 その他 23
Slide 6: 利益増減明細(前年同期比)
2027年3月期 第1四半期 連結決算実績 利益増減明細（前年同期比） 運営費増加(人件費他)△15億円や原材料費増加△11億円などの減益要因はあるも、数量・製品構成差による増益＋25億円、 要因別 「特装車」を中心とした売価改定効果＋8億円などにより、全体では増益。 「産機・環境システム」でメカトロニクス製品および環境関連事業の減益により△4億円となったものの、「航空機」で増収 事業別 および為替の円安による増益等により＋6億円、「特装車」で増収による増益等により＋2億円となったことなどから、全体 では増益。 27.3期1Q 前年同期比 要因別 27.3期1Q 前年同期比 事業別 単位：億円
Slide 7: 連結貸借対照表/連結キャッシュ・フロー計算書
連結貸借対照表/連結キャッシュ・フロー計算書 連結貸借対照表 （単位：百万円） 連結キャッシュ・フロー計算書 （単位：百万円） 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期末 増減 増減 1Q末 1Q 1Q 現預金 36,057 33,297 △2,760 営業活動による △6,199 1,852 ＋8,051 キャッシュ・フロー 売上債権 95,003 77,924 △17,078 投資活動による 棚卸資産 63,885 73,010 ＋9,125 キャッシュ・フロー △2,911 △2,553 ＋358 有形・無形固定資産 55,896 57,963 ＋2,066 フリー・ キャッシュ・
Slide 8: 特装車セグメント
特装車セグメント 業績推移 （単位：億円） 第1四半期実績 （前年同期比） 受注高 売上高 受注高 ⚫ 建設関連車両、環境関連車両の減少 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 1,283 1,233 （前年同期は、価格改定前の駆け込み受注有り） 1,175 1,175 962 841 売上高 664 ⚫ 建設関連車両、物流関連車両（トレーラ含む）の増加 538 428 360 256 279 営業利益 ⚫ 増収による増益（売価改定効果含む） 1Q 中間期 3Q 通期 1Q 中間期 3Q 通期 （予想） （予想） 営業利益 受注残高 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 61
Slide 9: パーキングシステムセグメント
パーキングシステムセグメント 業績推移 （単位：億円） 第1四半期実績 （前年同期比） 受注高 売上高 受注高 機械式駐車設備：サービス事業の増加 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 603 507 533 航空旅客搭乗橋：前年同期並みの水準 451 364 売上高 313 機械式駐車設備：サービス事業の増加 224 217 航空旅客搭乗橋：国内、海外の増加 111 115 104 110 営業利益 機械式駐車設備：増収による増益 1Q 中間期 3Q 通期 1Q 中間期 3Q 通期 （予想） （予想） 航空旅客搭乗橋：運営費の増加による減益 営業利益 受注残高 26.3期 27.3
Slide 10: 産機・環境システムセグメント
産機・環境システムセグメント 業績推移 （単位：億円） 第1四半期実績 （前年同期比） 受注高 売上高 受注高 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 メカトロニクス製品：線処理機、真空製品の増加 375 336 339 環 境 関 連 事 業 ：プラント案件の増加 273 売上高 178 179 メカトロニクス製品：線処理機の減少 120 106 環 境 関 連 事 業 ：プラント案件の増加 70 85 54 52 営業利益 1Q 中間期 3Q 通期 1Q 中間期 3Q 通期 メカトロニクス製品：減収による減益 （予想） （予想） 環 境 関 連 事 業 ：製品構成差による減益 営業
Slide 11: 流体セグメント
流体セグメント 業績推移 （単位：億円） 第1四半期実績 （前年同期比） 受注高 売上高 受注高 ⚫ 国内の増加（機器製品、サービス事業） 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 306 293 299 290 ⚫ 海外の増加 249 売上高 165 173 ⚫ 国内の増加（システム製品） 103 ⚫ 海外の増加 77 89 45 51 営業利益 1Q 中間期 3Q 通期 1Q 中間期 3Q 通期 ⚫ 前年同期並みの水準 （予想） （予想） 営業利益 受注残高 26.3期 27.3期 46 26.3期 27.3期 43 144 158 127 113 90 93 11 0 0 2 1Q
Slide 12: 航空機セグメント
航空機セグメント 業績推移 （単位：億円） 第1四半期実績 （前年同期比） 受注高 売上高 受注高 防衛省向け：輸送機向けコンポーネントの減少 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 471 660 700 415 民 需 関 連 ：「G7500」受注機数増加 280 売上高 401 防衛省向け：輸送機向けコンポーネントの減少 181 民 需 関 連 ：「787」生産機数増加 155 80 97 為替の円安による増収 31 47 1Q 中間期 3Q 通期 1Q 中間期 3Q 通期 営業利益 （予想） （予想） 増収による増益 営業利益 受注残高 為替の円安による増益 26.3期 27.
Slide 13: 20275737 BA iain Pe
20275737 BA iain Pe
Slide 14: 2027年3月期 連結業績予想 サマリー
2027年3月期 連結業績予想 サマリー （単位：百万円） 従来予想比 26.3期 27.3期 予想 増減（増減率） 実績 従来予想 修正予想※1 前期比 従来予想比 ⚫ 業績予想は、従来予想から 受注高を上方修正、 受注高 327,046 329,700 330,000 ＋2,953 （＋0.9％） ＋300 （＋0.1％） 売上高を下方修正。 売上高 285,024 312,400 310,000 ＋24,975 （＋8.8％） △2,400 （△0.8％） セグメント別内訳はスライド 17参照。 営業利益 16,329 17,000 17,000 ＋670 （＋4.1％） － （－％）
Slide 15: 株主還元
株主還元 ➢ 安定的かつ継続的な増配の実施に向け、中期経営計画[SG-2026]期間中は、DOE3%程度を目途に 配当を実施する方針。 ➢ 財務健全性の基準（適正な自己資本水準）としては、自己資本比率40%以上・ネットD/Eレシオ0.５倍 以内が適切と考えており、その維持に努めていく。 1株当たり年間配当金（円） 配当予想 ⚫ 1株当たり年間配当は58円 （DOE3.0%）で期初計画から 据え置き。 56 58 52 42 45 47 ⚫ 前期比で2円増配予定。 ⚫ 6年連続で増配予定。 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 27.3期 （予想） 前中期経営計画「SG-2
Slide 16: 連結業績予想 セグメント別(前期比)
2027年3月期 連結業績予想 セグメント別（前期比） （単位：億円） 受注高 売上高 営業利益 セグメント 26.3期 27.3期 増減 26.3期 27.3期 増減 26.3期 27.3期 増減 （実績） （予想） （実績） （予想） （実績） （予想） 特装車 1,283 1,175 △108 1,175 1,233 ＋57 61 62 ＋0 パーキングシステム 451 603 ＋151 507 533 ＋25 49 46 △3 産機・環境システム 336 339 ＋2 273 375 ＋101 5 12 ＋6 流体 306 293 △13 299 290 △9 46 43 △3 航空機
Slide 17: 連結業績予想 利益増減明細(前期比)
2027年3月期 連結業績予想 利益増減明細（前期比） 運営費増加(人件費、減価償却費他)△83億円や原材料費増加△20億円、中東情勢の影響△15億円などの減益要因を見込むも、 数量・製品構成差による増益＋66億円や、「特装車」を中心とした売価改定効果＋46億円などにより、全体では増益となる 要因別 見通し。 運営費の増加等により「パーキングシステム」「流体」でそれぞれ△3億円を見込むも、 「航空機」で民需関連の増収によ 事業別 る増益等により＋11億円、「産機・環境システム」でメカトロニクス製品の増益等により＋6億円を見込むことから、全体で は増益となる見通し。 27.3期（予想） 前期比
Slide 18: 連結業績予想 セグメント別(従来予想比)
2027年3月期 連結業績予想 セグメント別（従来予想比） （単位：億円） 受注高 売上高 営業利益 セグメント 27.3期 27.3期 増減 27.3期 27.3期 増減 27.3期 27.3期 増減 （従来予想） （修正予想） （従来予想） （修正予想） （従来予想） （修正予想） 特装車 1,161 1,175 ＋13 1,244 1,233 △11 66 62 △4 パーキングシステム 670 603 △67 550 533 △17 45 46 ＋0 産機・環境システム 372 339 △33 384 375 △9 13 12 △1 流体 293 293 － 290 290 － 43
Slide 19: 補足資料
補足資料
Slide 20: 会社概要
会社概要 商号 新明和工業株式会社 本社 兵庫県宝塚市新明和町1-1 設立 1949年11月5日 資本金 15,981,967,991円 代表者 取締役社長 槶原 敬士 （くにはら たかし） 従業員数 連結 7,539名 単体 3,791名 （2026年6月末現在） 連結子会社 30社 © ShinMaywa Industries, Ltd. 19
Slide 21: セグメント別 売上高 構成比
セグメント別 売上高 構成比（26.3期） 航空機 その他 特装車 6% 15% 流体 41% 売上高合計 11% 285,024百万円 パーキングシステム 産機・環境システム 10% 18% © ShinMaywa Industries, Ltd. 20
Slide 22: 業績の推移 経営成績
業績の推移 経営成績 経営成績 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 売上高（百万円） 201,204 207,335 217,297 227,231 209,226 216,823 225,175 257,060 266,441 285,024 営業利益（百万円） 13,067 10,594 10,708 12,836 10,479 10,569 9,293 11,765 13,970 16,329 売上高営業利益率（%） 6.5 5.1 4.9 5.6 5.0 4.9 4.1 4.6 5.2 5.7 経常利益
Slide 23: 業績の推移 財政状況、キャッシュ・フロー
業績の推移 財政状況、キャッシュ・フロー 財政状況 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 総資産（百万円） 188,632 199,001 209,195 214,157 212,060 221,206 226,907 260,102 266,443 296,056 総資産回転率（回） 1.07 1.10 1.09 1.07 0.98 1.00 1.00 1.06 1.01 1.01 自己資本（百万円） 118,268 124,893 82,340 82,946 87,945 92,465 98,747 107,
Slide 24: 業績の推移 その他
業績の推移 その他 その他 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 受注高（百万円） 209,734 230,555 237,902 221,878 199,308 263,163 267,159 291,370 291,499 327,046 受注残高（百万円） 132,742 156,185 177,310 171,925 161,686 210,338 255,859 291,431 318,778 360,826 1株当たり配当金（円） 14 23 45 87 38 42 45 47 52 56 配当性向（
Slide 25: 業績の推移 セグメント別①
業績の推移 セグメント別① （単位：百万円） セグメント 項目 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 受注高 89,722 91,303 107,463 101,012 94,246 118,662 114,151 106,773 122,508 128,366 売上高 89,304 90,317 92,333 94,627 94,777 97,190 91,311 100,523 108,204 117,583 特装車 営業利益 8,348 6,313 6,544 6,802 6,707 5,354 707 2
Slide 26: 業績の推移 セグメント別②
業績の推移 セグメント別② （単位：百万円） セグメント 項目 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 受注高 22,130 25,165 26,344 28,693 30,678 売上高 20,787 24,485 26,330 27,512 29,986 流体 営業利益 3,151 3,916 4,103 4,382 4,679 営業利益率（%） 15.2 16.0 15.6 15.9 15.6 受注高 43,741 40,803 35,772 30,393 13,378 31,711 24,187 32,69
Slide 27: 1株当たり配当金と連結配当性向の推移
1株当たり配当金と連結配当性向の推移 76.9 連結配当性向： DOE：3%程度 58.9 45 40～50% 安定的かつ継続的な増配を実施 記念配当 45.5 40.5 42.6 40.0 31.0 56 58 52 45 45 47 15.0 42 38 42 13.6 23 14 14 16.3期 17.3期 18.3期 19.3期 20.3期 21.3期 22.3期 23.3期 24.3期 25.3期 26.3期 27.3期 （予想） 前中期経営計画 中期経営計画 （[SG-2023]） （[SG-2026]） 1株当たり年間配当金（円） 連結配当性向（％） © ShinMaywa I
Slide 28: 設備投資額/減価償却費/研究開発費
設備投資額/減価償却費/研究開発費 設備投資額 （単位：億円） 減価償却費 （単位：億円） 研究開発費 （単位：億円） ※ 下段：1Q実績 ※ 下段：1Q実績 ※ 下段：1Q実績 有形：155 無形： 15 170 有形：65 無形： 8 104 74 65 61 56 37 41 有形：7 有形：12 33 無形：1 無形： 1 9 14 8 25.3期 26.3期 27.3期 25.3期 26.3期 27.3期 25.3期 26.3期 27.3期 （予想） （予想） （予想） © ShinMaywa Industries, Ltd. 27
Slide 29: 海外売上高 セグメント別
海外売上高 セグメント別 （単位：億円） パーキング 産機・環境 特装車 流体 航空機 その他 合計 システム システム 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 26.3期 27.3期 増減 増減 増減 増減 増減 増減 増減 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 日本 246 270 ＋24 93 96 ＋3 34 39 ＋5 31 34 ＋3 41 36 △4 33 33 △0 480 510 ＋30 アジア 2 2 ＋0 11 14 ＋2
Slide 30: (ご参考)防衛関連事業
（ご参考）［防衛関連事業］ 防衛予算の増額および防衛生産基盤の強化に関する政策を追い風に、売上高・利益率ともに拡大を目指します。 当社は救難飛行艇US-2を基幹製品とし、これまでの事業で培った技術、製品、サービスを基に防衛関連事業の強化を図ります。 2027年3月期以降は飛しょう体および兵站関連への取り組みを強化し、防衛事業のさらなる拡大を推進してまいります。 31年3月期目標 500億円規模 （売上高） 救難飛行艇US-2以外 10％目標 （営業利益率） 救難飛行艇US-2 26年3月期実績 300億円 （売上高） 25年3月期実績 213億円 （売上高） 救難飛行艇US-2は売上高80～1
Slide 31: 防衛関連事業 救難飛行艇US-2以外(飛しょう体関連+兵站関連)
（ご参考）［防衛関連事業］救難飛行艇US-2以外（飛しょう体関連+兵站関連） 飛しょう体関連（誘導弾＋地上装置） 兵站関連（設備＋車両） 「モバイルコンテナベース」は、当社が中心となって企画・全体の取りまとめを行 い、NTN株式会社様、船山株式会社様、新明和工業株式会社の3社で協業して開発 新規誘導弾開発において、2025年3月期より大 したものです。本製品は、このたび航空自衛隊様に採用されました。 極超音速誘導弾 手顧客からコンポーネントを受注し、設計・試 本製品は、宿泊設備や衛生設備などを備えた複数のコンテナを組み合わせることで、 作作業を開始しております。 生活基盤として活用できるもので
Slide 32: 防衛関連事業 救難飛行艇US-2/新明和岩国航空整備
（ご参考）［防衛関連事業］救難飛行艇US-2/新明和岩国航空整備株式会社 救難飛行艇US-2（製造＋修理） 新明和岩国航空整備株式会社 救難飛行艇US-2(以下、US-2)は、優れた短距離離着水性能と外洋での運用能力を グループ会社の新明和岩国航空整備株式会社は、海上自衛隊岩国航空基地内にお 備え、我が国の水難救難体制を支える重要な装備です。当社は、US-2の開発・製 いて、US-2の定期修理以外の機体および関連装備品の定期整備作業と計画外整備 造に加え、定期修理(オーバーホール)や、補用部品の生産を担い、機体の安定運 作業を担っています。 用を支えています。 同社では、艇体の点検や板金作業、
Slide 33: 株式会社シェアードリサーチによるアナリストレポート
株式会社シェアードリサーチによるアナリストレポート 当社は、投資家の皆さまに当社をより深くご理解いただくこと を目的として、株式会社シェアードリサーチに投資に必要な 情報を網羅した調査レポートの作成を依頼しております。 調査レポートは、企業分析と当社グループへの取材による 情報を、投資家目線で中立かつ客観的に作成されており、 決算発表やプレスリリース等に基づき、適宜更新されます。 https://sharedresearch.jp/ja/companies/7224 当社事業の理解促進にお役立て下さい。 © ShinMaywa Industries, Ltd. 32
Slide 34: IRメール配信サービスご登録のお願い
IRメール配信サービスご登録のお願い 当社の企業ニュースや財務活動を Ｅメールでタイムリーにお知らせ しています。 以下ＵＲＬからアクセスできます ので、ぜひご登録ください。 https://rims.tr.mufg.jp/?sn=7224 © ShinMaywa Industries, Ltd. 33
Slide 35: Disclaimer
Disclaimer 本資料は、新明和工業株式会社（以下「当社」といいます。）またはそのグループ会社（以下「当社グループ」といいます。）に関連する見 通し、方針、経営戦略、目標、予定、事実の認識・評価などといった、将来に関する記述をはじめとする過去の事実以外の情報（以下「将来 情報」といいます。）を含む場合があり、また当社の経営陣は将来情報に関する発言を行うことがあります。これらの将来情報の記載は、当 社が入手した情報に基づく、本資料の日付（またはそこに別途明記された日付）時点における当社の予測を基礎として記載されているに過ぎ ません。また、見通し・目標等を策定するためには、過去の事実以外に、
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