Toyota Boshoku Corp. · TSE:3116

Toyota Boshoku — Q1 FY2025 Earnings Presentation

24 slides from Toyota Boshoku's earnings presentation, Jul 31, 2025

  1. Slide 1: 2025年度 第1四半期 決算説明会

    東証プライム 証券コード 3116 2025年度(2026年3月期) 第1四半期 決算説明会 2025.07.31 (Thu)

  2. Slide 2: 目次

    目次 1.今回決算のポイント 2.2025年度 第1四半期 決算状況 3.2025年度 通期業績予想 4.参考情報

  3. Slide 3: 目次

    目次 1.今回決算のポイント 2.2025年度 第1四半期 決算状況 3.2025年度 通期業績予想 4.参考情報

  4. Slide 4: 今回決算のポイント

    1-1) 今回決算のポイント ・北米での新拠点立上げなど諸経費の増加はあるものの、 実績 日本や北中南米での増産に加え、 新製品効果や収益改善活動の加速による合理化などの社内努力により増益 ・諸経費の低減や合理化などの社内努力を継続し、前回予想を据え置き ・米国追加関税については、お客様・取引先様と継続的に協議を続ける 業績 予想 市場動向の変化などに対しては、社内努力も含めて、減益影響の吸収を目指す ・2030年中期経営計画の達成に向け、人的資本や研究開発、 新たな顧客への拡販などの先行投資は、優先順位を判断しながら効率的に継続 株主 ・配当は前回予想と同様に中間43円/期末43円の年間86

  5. Slide 5: 目次

    目次 1.今回決算のポイント 2.2025年度 第1四半期 決算状況 3.2025年度 通期業績予想 4.参考情報

  6. Slide 6: 第1四半期 決算状況 シート生産台数/連結業績

    2-1) 2025年度 第1四半期 決算状況 シート生産台数/連結業績 シート生産台数 連結業績 (万台) (億円) 203 200 24年度 25年度 増減 第1四半期 第1四半期 75 売上収益 4,880 100% 4,796 100% △83 △1.7% コンパクト 81 営業利益 166 3.4% 187 3.9% 20 12.0% 11 ミディアム 9 税引前利益 194 4.0% 189 3.9% △5 △2.6% 当期利益※ 86 1.8% 108 2.3% 21 24.2% SUV・ 110 MPV 104 米ドル 156円 145円 △11円 為替レート ユーロ 168円

  7. Slide 7: 連結 営業利益の増減解析

    2-2) 2025年度 第1四半期 決算状況 連結 営業利益の増減解析 (億円) 諸経費の増加はあるものの、日本・北中南米での増産効果や合理化などにより増益 (億円) 製品価格変動△31 昇給△6 新製品効果+11 合理化+57 市況変動△22 車種構成差他+11 20 24 0 187 166 △15 △2 △6 労務費△11 円換算差△5 米国追加関税△5 経費△15 域内換算+3 連結調整他△1 減価償却費+11 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 3

  8. Slide 8: セグメント別 シート生産台数/経営成績

    2-3) 2025年度 第1四半期 決算状況 セグメント別 シート生産台数/経営成績 シート生産台数 (万台) 75 78 24年度 25年度 コンパクト 19 第1四半期 第1四半期 21 6 ミディアム 4 37 40 38 37 コンパクト 8 9 30 31 48 SUV・MPV 46 コンパクト 15 13 コンパクト 19 19 コンパクト 19 18 4 ミディアム 0 1 SUV・ SUV・MPV 28 30 ミディアム 5 2 11 SUV・MPV 18 18 MPV 17 15 3 SUV・MPV 9 ラージ 5 5 ラージ ラージ 0 0 1 3 日本 北中南米 中国 ア

  9. Slide 9: 日本 営業利益の増減解析

    2-4) 2025年度 第1四半期 決算状況 日本 営業利益の増減解析 増産効果や新製品効果はあるものの、市況や為替影響などにより減益 (億円) 製品価格変動△12 昇給△3 労務費△2 合理化+12 経費△4 減価償却費+1 16 域内換算△8 △1 △3 連結調整他△8 △5 9 新製品効果+10 市況変動△9 車種構成差他△2 △8 0 △8 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 5

  10. Slide 10: 北中南米 営業利益の増減解析

    2-4) 2025年度 第1四半期 決算状況 北中南米 営業利益の増減解析 米国追加関税や新拠点立上げに伴う諸経費の増加などはあるものの、合理化や増産効果により増益 (億円) 昇給△1 合理化+21 円換算差△2 域内換算+5 20 3 市況変動△4 46 車種構成差他+4 △5 △1 8 0 米国追加関税△5 労務費△8 連結調整他+4 21 経費△9 減価償却費+12 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 6

  11. Slide 11: 中国 営業利益の増減解析

    2-4) 2025年度 第1四半期 決算状況 中国 営業利益の増減解析 為替影響はあるものの、増産効果や車種構成の変化などにより増益 (億円) 106 労務費+2 連結調整他+10 経費△1 車種構成差他+7 減価償却費△1 10 41 7 0 4 △2 24 △2 製品価格変動△16 合理化+14 円換算差△2 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 7

  12. Slide 12: アジア 営業利益の増減解析

    2-4) 2025年度 第1四半期 決算状況 アジア 営業利益の増減解析 車種構成の変化や合理化はあるものの、インドネシア等での減産影響や諸経費の増加などにより減益 (億円) 製品価格変動△2 昇給△1 新製品効果+1 合理化+7 車種構成差他+2 3 4 92 90 △1 △3 △1 △4 労務費△1 円換算差△1 経費△1 連結調整他△4 減価償却費△1 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 8

  13. Slide 13: 欧州・アフリカ 営業利益の増減解析

    2-4) 2025年度 第1四半期 決算状況 欧州・アフリカ 営業利益の増減解析 為替影響などはあるものの、減産や市況の影響などにより減益 (億円) 市況変動△9 製品価格変動△1 昇給△1 域内換算+6 車種構成差他+1 17 合理化+3 連結調整他△3 労務費△2 6 △3 1 8 △8 △2 △3 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第1四半期 吸収 第1四半期 9

  14. Slide 14: 目次

    目次 1.今回決算のポイント 2.2025年度 第1四半期 決算状況 3.2025年度 通期業績予想 4.参考情報

  15. Slide 15: 通期業績予想 シート生産台数/連結業績予想

    3-1) 2025年度 通期業績予想 シート生産台数/連結業績予想 []内は前回予想 シート生産台数 連結業績 (億円) (万台) [830] 24年度 25年度 増減 実績 予想 820 830 売上収益 19,542 100% [20,000] 20,000 100% 457 2.3% 営業利益 423 2.2% [800] 800 4.0% 376 88.7% コンパクト 322 税引前利益 470 2.4% [830] 830 4.2% 359 76.2% ミディアム 47 当期利益※ 167 0.9% [500] 500 2.5% 332 199.1% 為替 米ドル 153円 [14

  16. Slide 16: 通期業績予想 連結 営業利益の増減解析

    3-2) 2025年度 通期業績予想 連結 営業利益の増減解析 ・グローバルでの増産効果や新製品効果に加え、合理化などにより増益見込み ・市場動向の変化などに対しては、社内努力も含めて、減益影響の吸収を目指す (億円) []内は前回予想 [81] [68] [△77] [800] 97 [28] [△40] [△6] 65 800 746 △48 △13 △32 △15 製品価格変動△175 減損損失 労務費△41 円換算差△22 昇給△57 新製品効果+46 経費△32 を除く 合理化+329 減価償却費+25 域内換算+9 市況変動△39 車種構成差他△39 423 24年度 操業度 構成

  17. Slide 17: 通期業績予想 セグメント別 経営成績

    3-3) 2025年度 通期業績予想 セグメント別 シート生産台数/経営成績 シート生産台数(万台) 322 335 24年度 25年度 実績 予想 コンパクト 86 ミディアム 27 153 160 136 145 133 115 SUV・MPV 190 コンパクト 33 コンパクト コンパクト 80 75 コンパクト 57 75 ミディアム 19 ミディアム 1 SUV・ SUV・MPV 103 MPV 10 65 SUV・MPV 47 SUV・MPV 72 ラージ ラージ 1 19 ラージ 10 日本 日本前期 日本当期 北中南米 米州前期 米州当期 中国 中国前期 中国当期 アジア ア

  18. Slide 18: 目次

    目次 1.今回決算のポイント 2.2025年度 第1四半期 決算状況 3.2025年度 通期業績予想 4.参考情報

  19. Slide 19: 参考情報 設備投資・研究開発費

    4-1) 参考情報 設備投資・研究開発費 設備投資(単位:億円) 研究開発費(単位:億円) 2~4Q 2~4Q 1Q 1Q 880 781 743 600 551 507 503 448 473 383 168 119 122 135 154 59 111 89 99 109 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 13

  20. Slide 20: 参考情報 為替推移

    4-2) 参考情報 為替推移(円) 2025年度 2024年度 実績 実績 予想 1Q 2Q 3Q 4Q 通期 1Q 2Q 3Q 4Q 通期 米ドル 155.89 149.37 152.45 152.61 152.58 144.59 - - - 145.00 ユーロ 167.88 164.02 162.59 160.51 163.75 163.80 - - - 160.00 人民元 21.48 20.82 21.15 20.95 21.10 19.99 - - - 20.00 タイバーツ 4.25 4.29 4.48 4.50 4.38 4.36 - - - 4.30 14

  21. Slide 21: 参考情報 配当推移

    4-3) 参考情報 配当推移 22年度 23年度 24年度 25年度 実績 実績 実績 予想 中間 35円 43円 43円 43円 配当 期末 35円 43円 43円 43円 年間 70円 86円 86円 86円 DOE 3.3% 3.7% 3.4% 3.3% 配当性向 89.1% 27.3% 91.8% 30.7% 15

  22. Slide 22: 参考情報 四半期推移

    4-4) 参考情報 四半期推移(億円、万台) 2024年度 実績 2025年度 実績 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q シート台数 200 198 216 206 203 - - - 売上収益 4,880 4,601 4,985 5,075 4,796 - - - グローバル 営業利益 166 171 181 △96※ 187 - - - 率 3.4% 3.7% 3.6% △1.9% 3.9% - - - シート台数 75 77 84 85 78 - - - 売上収益 2,242 2,288 2,408 2,453 2,238 - - - 日本 営業利益 9 27 55 9※ 0

  23. Slide 23: 参考情報 四半期推移

    4-4) 参考情報 四半期推移(億円、万台) 2024年度 実績 2025年度 実績 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q シート台数 30 33 41 29 31 - - - 売上収益 530 595 690 518 482 - - - 中国 営業利益 24 74 65 1 41 - - - 率 4.6% 12.4% 9.5% 0.3% 8.6% - - - シート台数 38 40 38 38 37 - - - 売上収益 693 706 756 705 700 - - - アジア 営業利益 92 89 99 79 90 - - - 率 13.4% 12.7% 13.1% 11.3%

  24. Slide 24: 注意事項

    <注意事項> 本資料に記載されている将来に関する業績予想は、現時点で入手可能な情報に 基づき当社が判断した予想値であり、不確実性やリスクを含んでおります。 そのため 実際の結果は様々な要因によって業績予想と異なる可能性があります。

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