Atlas Copco Ab Class A · OMXSTO:ATCO_A
Atlas Copco Ab Class A — Technical Presentation (February 2021)
31 slides from Atlas Copco Ab Class A's technical presentation, Feb 11, 2021
Slide 1: Nieuwe emissievoorschriften voor generatoren - niet slopen, geef een extra leven!
Nieuwe emissievoorschriften voor generatoren - niet slopen, geef een extra leven! Online seminarie 11 februari 2021
Slide 2: Uw aanspreekpartners
Uw aanspreekpartners Bart Ballet Business Development Manager Power Technique Service Pieter Willems Business Line Manger Power Technique Service Anja Wiehoff Regional Communication Manager Februari 2021 2 atlascopco.com
Slide 3: Stage V - opfrissing
Stage V - opfrissing Revisie Stage 3A machines vs. Stage V 2021 regelgeving – Elektrische beveiligingen FleetLink
Slide 4: Effecten op het milieu
Effecten op het milieu Evolutie van de emissie niveaus Februari 2021 4 atlascopco.com
Slide 5: Veranderingen aan de machines
Veranderingen aan de machines Aanpassingen volgens motorvermogen 0 kW – 19 kW 19 kW – 56 kW 56 kW – 560 kW > 560 kW CO (g/kWh) HC (g/kWh) Nox (g/kWh) PM (g/kWh) 8 bis 19 kW 6,6 7,5 0,4 19 bis 56 kW 5 4,7 0,015 56 bis 130 kW 5 0,19 0,4 0,015 130 bis 560 kW 3,5 0,19 0,4 0,015 > 560 kW 3,5 0,19 3,5 0,0
Slide 6: Veranderingen aan de machines
Veranderingen aan de machines Conflict in de reductie van NOx en fijn stof Fijn stof vermindering NOx - vermindering Tot drie traps nabehandeling wordt noodzakelijk Februari 2021 6 atlascopco.com
Slide 7: Veranderingen aan de machines
7 Veranderingen aan de machines Belasting van de stroomgenerator 110% Werkpunt wordt berekend over 24u Overbelasting en onderbelasting moeten 90% worden vermeden Ideaal werkpunt 75% Het beste werkpunt is op 75%. Opvolging STAGE V machines belangrijk!! 60% --> connectiviteitsoplossingen FLEETLINK 30%
Slide 8: Refurbishment Stage 3A machines vs. Stage V
Stage V - opfrissing Refurbishment Stage 3A machines vs. Stage V 2021 regelgeving – Elektrische beveiligingen FleetLink
Slide 9: STAGE 3A vs STAGE V machines
STAGE 3A vs STAGE V machines Prijs STAGE V machines +30% tov STAGE3A Afweging impact emissienormen vs machinekost Verlenging van STAGE3A kan een mogelijke oplossing bieden Februari 2021 9 atlascopco.com
Slide 10: Wat is een refurbishment?
Wat is een refurbishment? Herstelling Refurbishment Mogelijke opties • Verhoogde 1. Motor vervanging doorverkoopwaarde • Verlengde levensduur 2. Alternator vervanging 3. Motor herstelling en onderhoud + Alternator onderhoud 4. Motor herstelling en onderhoud + Alternator onderhoud + Upgrade Herstelli
Slide 11: Generator revisie - Level concept
Generator revisie - Level concept LEVEL 3 LEVEL 1 LEVEL 1 LEVEL 2 LEVEL 2 Februari 2021 11 atlascopco.com
Slide 12: Refurbishment Aanbod
Refurbishment Aanbod Prijs vs nieuw Preventief onderhoud (drying, reiniging, IR Check, torque, lagers) Standard Scope Alternator Trend History Check + Vervanging kritische onderdelen (AVR, diodes, suppressor) OF Vervanging alternator Controlepaneel: inspectie en vervanging Power Cubicle inspectie (t
Slide 13: Vlootstrategie
Vlootstrategie Neem het beste van beide technologieën! Een vloot met STAGE 3A machines en STAGE V is toekomstgericht en kan nu al worden gebruikt in lage-emissiezones • STAGE 3A biedt financiële voordelen waar STAGE V nog niet nodig is • Een mix maakt het mogelijk om de nieuwe technologie vanaf he
Slide 14: 2021 regelgeving – Elektrische beveiligingen
Stage V - opfrissing Refurbishment Stage 3A machines vs. Stage V 2021 regelgeving – Elektrische beveiligingen FleetLink
Slide 15: Elektrische beveiligingen
Elektrische beveiligingen Aardlek beveiliging (RCD) vs Zekering (automaat - CB) Aardlek beveiliging Automatische zekeringen Persoons beveiliging Beveiliging van installaties Februari 2021 15 atlascopco.com
Slide 16: Elektrische beveiligingen
Elektrische beveiligingen Aardlek beveiliging Type A Standaard situatie zonder DC componenten Aardlek beveiliging Persoons beveiliging Situatie met DC componenten Februari 2021 16 atlascopco.com
Slide 17: Elektrische beveiligingen
Elektrische beveiligingen Aardlek beveiliging Type B Waarom Type B? • We hebben veel DC (gelijkstroom) invloeden van nieuwe technologieën en frequentiesturingen • Indien we de gebruikers/belastingen niet kennen • Bij Type A is er geen opsplitsing tussen de AC en de DC component gevolg geen bescher
Slide 18: Regelgeving Nederland en België
Regelgeving Nederland en België AREI en NEN3140 / NEN1010 AREI 2021 Onderafdeling 5.3.5.3 Differentieelstroominrichtingen F. Gevaar van gelijkstroomcomponenten Februari 2021 18 atlascopco.com
Slide 19: Regelgeving Duitsland
Regelgeving Duitsland DGUV 203-032 VDE 0100-704 2020 2021 Driefasige contactdozen tot en met 63A moeten Geldig vanaf 18/5/2021 worden beveiligd met een aardlekschakelaar (RCD) van het type B, overeenkomstig EN62423. Februari 2021 19 atlascopco.com
Slide 20: Wijzigingen vs. bestaande apparatuur
Wijzigingen vs. bestaande apparatuur Minimale vereisten - VDE 0100 / AREI / NEN3140 Minimale vereiste RCMA 30 mA Status • Geheel AC/DC stroomgevoelige RDC ingesteld op 30 mA • Alle contactdozen gezekerd via RCMA • Beperkt gebruikspotentieel (63A) • VDE/AREI/NEN-vereisten vervuld Februari 2021 20 atl
Slide 21: Wijzigingen vs. bestaande apparatuur
Wijzigingen vs. bestaande apparatuur Zinvolle minimale oplossing VDE 0100 / AREI / NEN3140 Zinvolle minimale oplossing RCMA 500 mA Min. 1x RCD type B 30 mA Status • Geheel AC/DC stroomgevoelige RCD ingesteld op 500 mA • Extra aardlekschakelaar (voor DE: Type B) met 30 mA voor contactdozen tot en met
Slide 22: Wijzigingen vs. bestaande apparatuur
Wijzigingen vs. bestaande apparatuur Optimale oplossing VDE 0100 / AREI / NEN3140 Optimale Oplossing RCMA Status • Geheel AC/DC stroomgevoelige RCD • Individuele bescherming van alle stopcontacten • Geschikt voor gebruik met frequentieomvormers • Volledig gebruik van de contactdozen Februar 2021 22
Slide 23: Elektrische beveiligingen - Conclusie
Elektrische beveiligingen Conclusie Aardlek beveiliging Selectiviteit garandeert een hogere werkzekerheid van de installatie Aardlek beveiliging types – BE/NL Indien je weet welke gebruikers er aan de generator komen kan je kiezen voor Type A of B Als de gebruikers op voorhand niet gekend zijn
Slide 24: FleetLink
Stage V - opfrissing Refurbishment Stage 3A machines vs. Stage V 2021 regelgeving – Elektrische beveiligingen FleetLink
Slide 25: Wat is Fleetlink?
Wat is Fleetlink? Connectiviteitsoplossing specifiek ontwikkeld voor Atlas Copco machines Tracking locatie Vlootbeheer (eigen vloot, huurvloot,…) Opvolging correct gebruik machine Accurater uitvoeren van service … Februari 2021 25 atlascopco.com
Slide 26: FleetLink Developments
FleetLink Developments Fleetlink 2.0 New features • Regeneration monitoring • Fleet performance overview • Historic GPS visualization • Performance improvements • Time- fencing • Asset grouping • … API services • AEMP 2.0 • Extended API: More data and Alarms Februari 2021 26 atlascopco.com
Slide 27: FleetLink Conference 2021
FleetLink Conference 2021 FleetLink 2.0 Mis ons Fleetlink event op 23 februari niet • Neem slimme beslissingen op basis van echte gegevens en efficiënt machineparkbeheer • Bespaar tijd en geld door pro-actief te werken • Optimaliseer runtimes en verminder downtimes • Maximaliseer de productiviteit v
Slide 28: Samenvatting
Samenvatting STAGE V waar nodig, STAGE 3 waar mogelijk Levensverlenging STAGE 3 machines Wijzigen van de Normen Evalueer uw vloot, ook ST3 machines Nieuwe Technologieën Gebruik slimme tracking van uw machines Contacteer ons in geval van twijfel
Slide 29: Wij beantwoorden uw vragen
Wij beantwoorden uw vragen
Slide 30: Uw aanspreekpunten
Uw aanspreekpunten Bart Ballet (Business Development Manager Service) bart.ballet@atlascopco.com +32 475 703 440 / +32 2 689 05 11 Bahattin Bas (Sales Engineer Service) bahattin.bas@atlascopco.com +31 786 230 205 / +31 6 82 916 362 Pieter Willems (Business Line Manager Service) pieter.willems@atlasc
Slide 31: www.atlascopco.com
Sfltlas Copco www.atlascopco.com