Kato Works Co., Ltd. · TSE:6390
Kato Works — Q2 FY2025 Earnings Presentation
19 slides from Kato Works's earnings presentation, Nov 8, 2024
Slide 1: 2025年3月期第2四半期決算説明資料
２０２5年３月期第2四半期（4-9月） 決算説明資料 ２０２4年11月8日
Slide 2: 目次
目次 進化の奥の更なる真価へ 1.セグメント（製造拠点）別状況 P.2 2.業績サマリー P.3～4 3.連結損益計算書 P.5 4.営業損益の増減分析 P.6 5.連結貸借対照表 P.7 6.連結キャッシュフロー計算書 P.8 7.仕向け地別売上高推移（日本除く） P.9 8.主要品目別売上高推移 P.10～11 9.主要品目紹介 P.12 10.特別損失の計上 P.13 11.FY25通期連結業績予想の修正 P.14 12.FY25配当予想は維持 P.15 13.TOPICS P.16～17 1
Slide 3: セグメント（製造拠点）別状況
セグメント（製造拠点）別状況 進化の奥の更なる真価へ 23,386百万円 827百万円 前年同期 日本 売上高 営業利益 売上高 26,251百万円、営業利益 1,336百万円 製造拠点 仕向け地 主要製品 TOPICS ▪一部大型製品の販売先送りの ▪茨城 ▪日本 ▪建設用クレーン 影響を受け前年同期比減収 ▪群馬 ▪米国 ▪油圧ショベル等 ▪東南アジア ▪前期に計上していた 東南アジア向けの大口販売が ▪台湾 今期は発生せず ▪中近東 など ▪米国向け輸出が大統領選前の 需要減退を受け縮小 2,706百万円 45百万円 前年同期 欧州 売上高 営業利益 売上高 2,872百万円、営業利益
Slide 4: 連結業績サマリー
連結業績サマリー 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 親会社株主 売上高 営業利益・率 経常利益 当期純利益 26,483 845 1,340 △4,988 前年同期比 前年同期比 前年同期比 前年同期比 ( △10.4%) ( +5.7%) ( △16.5%) ( -%) 40,000 3,000 2,521 29,568 1,604 26,171 26,483 1,500 1,340 800 845 999 953 2.7% 3.2% 20,000 301 1.2% 0 0 △ 1,500 △4,988 FY23-2Q FY24-2Q FY25-2Q FY23-2Q FY24-2Q
Slide 5: 連結業績サマリー（四半期毎の売上高・営業利益）
連結業績サマリー（四半期毎の売上高・営業利益） 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） ✓季節性：2・4Qに販売が集中する傾向 FY22通期 FY23通期 FY24通期 FY25 2Qまで 売上高 63,549 売上高 57,530 売上高 57,498 売上高 26,483 営業利益 △7,222 営業利益 1,258 営業利益 1,654 営業利益 845 19,779 18,168 17,133 16,281 16,492 15,660 14,678 14,486 16,000 12,811 13,191 13,076 1,000 11,685 10,797 10,823923 売上高
Slide 6: 連結損益計算書
連結損益計算書 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-2Q FY25-2Q 前年同期比 金額 比率 金額 比率 増減額 増減率 売上高 29,568 100.0% 26,483 100.0% △ 3,085 △10.4% 売上原価 24,458 82.7% 21,855 82.5% △ 2,603 △10.6% 売上総利益 5,109 17.3% 4,627 17.5% △ 482 △9.4% 販管費 4,309 14.6% 3,781 14.3% △ 528 △12.3% 営業利益 800 2.7% 845 3.2% 45 5.7% 営業外損益 804 2.7% 494 1.9
Slide 7: 営業損益の増減分析
営業損益の増減分析 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 845 ・販売台数の増加により +85 ・売価/原価/製品構成/その他の変動により ・アフター部品の販売減少により ・為替の変動により △622 △47 +102 845 ・販管費の減少により ・貸倒引当金繰入額が減少したことにより +335 +192 前年同期比 +45 中国の子会社の在庫機の販売、全社的な販管費の低減が営業利益に貢献 6
Slide 8: 連結貸借対照表
連結貸借対照表 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-4Q FY25-2Q ✓売上債権 ※ 総資産105,330 総資産95,500(△9,830) ・日本 17,270 回転期間 ・欧州 2,740 1Q:196.2日から 流動資産 82,814 流動負債 38,420 ・中国 1,080 2Q:135.2日に改善 ・手許資金 22,566 ・仕入債務 13,624 ・売上債権 26,132 ・短期借入金 20,906 流動資産 73,201 流動負債 36,522 ✓たな卸資産 ※ ・たな卸資産 35,521 ・その他 3,887 ・日本 36,579 回転期間 ・その他 △
Slide 9: 連結キャッシュフロー計算書
連結キャッシュフロー計算書 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-2Q FY25-2Q 営業CF 金額 金額 増産によるたな卸資産の増加 税前利益 2,859 △ 4,847 減価償却費 696 658 売上債権増減額 1,009 6,822 営業キャッシュフロー たな卸資産増減額 △ 240 △ 9,146 仕入債務増減額 投資CF 50 823 その他 △ 1,521 △ 1,051 工場設備の更新 営業キャッシュフロー計 基幹システムの導入 など 2,854 △ 6,741 固定資産取得 △ 401 △ 578 貸付金又は貸付金による支出 - - 投資キャッシュフロー その
Slide 10: 仕向け地別売上高推移（日本除く）
仕向け地別売上高推移（日本除く） 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY23-2Q FY24-2Q FY25-2Q 前年同期比 総売上高 金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率 構成比 アジア 2,314 32.1% 3,085 32.1% 2,618 34.3% △ 466 -15.1% 9.9% 中近東 219 3.1% 533 5.5% 184 2.4% △ 348 -65.4% 0.7% 欧州 2,368 32.9% 2,602 27.0% 2,677 35.0% 74 2.9% 10.1% オセアニア 427 5.9% 326 3.4% 200 2.6% △
Slide 11: 主要品目別売上高推移
主要品目別売上高推移 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY23-2Q FY24-2Q FY25-2Q 前年同期比 金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率 建設用クレーン 国内売上高 14,275 54.5% 15,682 53.0% 14,716 55.6% △ 965 △6.2% 海外売上高 1,772 6.8% 2,525 8.5% 2,196 8.3% △ 329 △13.0% 計 16,047 61.3% 18,207 61.6% 16,912 63.9% △ 1,295 △7.1% 油圧ショベル等 国内売上高 4,168 15.9% 3,950 13.4%
Slide 12: 主要品目別売上高推移
主要品目別売上高推移 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 120,000 33.3% 32.0% 31.7% 30.0%（予） 29.0% 28.2% 27.2% 28.8% ✓国内売上高の回復により欧米向けの需要減を 30.0% カバーし連結売上高61,500百万円を見込む 建設用クレーン 10.0% 国内：前期から発生していた一部機種の 主要部品供給制約が徐々に解消し、 86,974 期末に向け販売台数増加および 85,409 -10.0% シェア回復を見込む 77,894 -30.0% 海外：前期に計上していた 東南アジア向けの大口販売が 63,549 今期は発生せず 61,500
Slide 13: 主要品目紹介
主要品目紹介 進化の奥の更なる真価へ 建設用クレーン 油圧ショベル等 その他 売上構成比 売上構成比 売上構成比 59.5% ※FY24実績 38.8% ※FY24実績 1.7% ※FY24実績 ラインナップ 油圧ショベル 路面清掃車 車両重量 0.9～50ｔ 小 ←吊上げ能力→ 大 万能吸引車 吊上げ能力 ✓ミニショベル(車両重量0.9~10t) ✓中大型ショベル(車両重量8~50t) ✓ラフテレーンクレーン※車両運転席クレーン操縦席一体型 まで幅広く製造・販売 ✓オールテレーンクレーン※車両運転席クレーン操縦席分離型 スノースイーパ ✓建設地の造成や建築物の解体などに使用 ✓クローラクレー
Slide 14: 特別損失の計上
特別損失の計上 進化の奥の更なる真価へ ✓中国子会社2社の解散・清算に伴い、特別損失（子会社整理損）として7,000百万円を見込んでいましたが、 回収可能性の高い販売価格での販売計画を再検証した結果、損失額が減少し、6,180百万円を計上 ✓2024年8月9日に公表した業績予想修正値にはすでに織り込み済み （単位：百万円） 退職関係費用 △561 貸倒引当金繰入額 △2,930 たな卸資産評価損 △2,566 △6,180 減損損失 △23 その他の費用 △98 13
Slide 15: FY25通期連結業績予想の修正
FY25通期連結業績予想の修正 進化の奥の更なる真価へ ✓売上高は前期比増収ながら、国内外の需要が当初想定より下回ったことにより8月9日の業績予想より減少、 営業利益は売上高減少に伴い減益ながら、経常利益についてはホテル事業からの受取賃貸料や その他の収益の増加により、8月9日の業績予想から増益する見込み ✓当期純利益は中国での回収可能性の高い販売価格での在庫販売計画を検証した結果、 損失額が少額となる見込みのため改善 70,000 → 61,500 （単位：百万円） 売上高 前期比 57,498 （ ＋7.0%） 営業利益 2,100 → 1,500 為替レート FY25 前期比 1,654
Slide 16: FY25配当予想は維持
FY25配当予想は維持 進化の奥の更なる真価へ ✓従来からの安定配当の方針は維持、2024年8月9日に公表した配当予想から変更ございません ✓中国子会社２社の解散・清算に伴う子会社整理損（特別損失）を△6,180百万円を計上し、 業績は一時的に悪化するものの、中計にて掲げた収益性改善施策により、 将来にわたって利益確保が見込めることや株主還元強化の観点から前期比＋5円の増配予定は維持 配当予想 株主還元強化 35円 35円 70円 3期連続 （中間） （期末） 前期比 （ ＋5円） 増配予定 120.0 36.7% 30.9% 40.0% 95.0 18.0% 14.6% 20.0% 80.0
Slide 17: TOPICS 世界初ハイブリッド建設用クレーン車
世界初ハイブリッド建設用クレーン車 ※ １ ２０２４年11月8日より受注開始 ※運転席とクレーン操縦席が一体のラフテレーンクレーン TOPICS ▪建設現場ではCO2排出量ゼロを実現 標準付属品の外部電源油圧ユニット「EK-UNIT」を 建設現場で使用していただくことでCO2排出量はゼロに ▪充電切れの心配なく走行可能 ディーゼルエンジンと電動モータを併用して走行するため、 充電切れの心配なく、公道走行が可能 ▪適正な価格 フル電動式のクレーン車だと従来ディーゼル式より ４倍の価格に達する見込みでしたが、 フル電動式の約半分の価格でハイブリッド式を実現 ▪標準小売価格 ¥73,800,000(
Slide 18: TOPICS 全旋回式クローラキャリアIC70R グッドデザイン賞を受賞
全旋回式クローラキャリアIC７０R ２ グッドデザイン賞を受賞 TOPICS ▪グッドデザイン賞を受賞 クローラキャリアIC70Rが 2024年度グッドデザイン賞を受賞 ▪審査委員による評価コメント ※一部抜粋 「機器のレイアウトを見直すことで 良好な視界を確保し、作業時や走行時の リスクに対して自動制限機能を搭載するなど、 安全に対する徹底した対策もすばらしい」 ※2024年10月16日プレスリリース 17
Slide 19: お問い合わせ先
お問い合わせ先 コーポレートコミュニケーション部 〒140-0011 東京都品川区東大井1-9-37 E-Mail : ir-kato@kato-works.co.jp 注意事項 本資料に記載されている現在の計画や今後の見通しに 関する内容につきましては、当社が現在入手している情報 及び合理的であると判断する一定の前提に基づいて、計 画・予想したものであります。 実際の業績等は、様々な要因により大きく異なる可能性 があります。そのため、本資料におきましては、その実現を確 約あるいは保証するものではございません。 18