Central Japan Railway Company · TSE:9022
Central Japan Railway — Corporate Update (November 2014)
60 slides from Central Japan Railway's corporate update, Nov 11, 2014
Slide 1: 中央新幹線品川・名古屋間 事業説明会（恵那市）
中央新幹線品川・名古屋間 中央新幹線品川 名古屋間 事業説明会（恵那市） 平成２６年１１月１１日（火）１９：００～ 恵那文化センター（恵那市） 東海旅客鉄道株式会社
Slide 2: 本日の説明会（事業説明会）の趣旨
本日の説明会（事業説明会）の趣旨 中心線測量 事業 事業 設 計 協 議 説明会 説明会 用 地 説 明 工事説明会 工 事 着 手 （市町単位） （地区単位） 用 地 測 量 用 地 取 得 • 本日は、工事実施計画の認可を受けて開催する 「事業説明会 「事業説明会」のうち、市町単位で開催するものです。 うち 市町単位 開催するも す • 事業説明会は、市町単位で開催した後、より小さい 事業説明会は 市町単位で開催した後 より小さい 地区の単位でも開催します。 • 事業説明会では、 ‐ 計画の概要 ‐ 環境保全の取り組み などについて ご説明します などについて、ご説明します。
Slide 3: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 4: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 5: 事業の意義（バイパスの整備）
事業の意義（バイパスの整備） ◎東海道新幹線は 今年１０月に開業５０年 その経年劣化と東海地震など ◎東海道新幹線は、今年１０月に開業５０年。その経年劣化と東海地震など 大災害に対する備えが必要。 構造物の耐震補強と大規模改修工事を進めるも、抜本的な備えは、 構造物の耐震補強と大規模改修工事を進めるも 抜本的な備えは 中央新幹線による二重系化。 南海トラフ巨大地震の想定震源域と震度の最大値の分布図 中央新幹線 品川 名古屋 東海道新幹線 ※中央防災会議「南海トラフ巨大地震対策について（最終報告）」（Ｈ25年5月）に一部加筆
Slide 6: 事業の意義（三大都市圏のアクセス向上）
事業の意義（三大都市圏のアクセス向上） ・三大都市圏が1時間圏内となり、１つの巨大都市圏が誕生します。 ・東京・名古屋･大阪の各都市圏間や国際空港への移動が飛躍的 に便利になります。 長野県 山梨県 岐阜県 神奈川県 中央新幹線 大阪 名古屋 東京 中部国際空港 東京国際空港 関西国際空港 (セントレア) (羽田空港)
Slide 7: 岐阜県と三大都市圏のアクセスが大幅に向上
岐阜県と三大都市圏のアクセスが大幅に向上 ・岐阜県内から、東京・名古屋･大阪の各都市圏や国際空港 岐阜県内から 東京 名古屋 大阪の各都市圏や国際空港 への移動が飛躍的に便利になります。 中央新幹線による到達時分（現在の想定） 各駅停車タイプで 各駅停車タイプで １５分程度 ６０分程度 岐阜県 大阪 名古屋 品川 中部国際空港 東京国際空港 関西国際空港 (セントレア) (羽田空港)
Slide 8: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 9: これまでの取り組み内容
これまでの取り組み内容 全国新幹線鉄道整備法 環境影響評価法 調査の報告 ～平成21年12月 平成21年12月 平成22年 2月24日(諮問) 交通政策審議会へ諮問・答申 平成23年5月12日（答申） 営業主体、建設主体に指名 平成23年 5月20日 整備計画に決定 平成23年 5月26日 平成23年 5月27日 平成23年 6月7日 建設の指示 計画段階環境配慮書 公表 8月5日 環境影響評価方法書 公告 平成23年9月27日 平成 年 月 日 調査・予測・評価 環境影響評価準備書 公告 平成25年9月20日 環境影響評価書 送付 平成26年4月23日 平成26年 8月26日 工事実施計画の
Slide 10: 工事実施計画の認可
工事実施計画の認可 ※印章なしのものを掲載しています
Slide 11: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 12: 中央新幹線 東京都・名古屋市間 路線概要図
中央新幹線 東京都・名古屋市間 路線概要図 ルート概要（平面図） ■東京都から山梨県 東京都 山梨県 品川駅 山梨県（仮称）駅 関東車両基地（仮称） 神奈川県（仮称）駅 東京都 長野県 山梨県 神奈川県 静岡県 静岡県 ■静岡県から愛知県 中部総合車両基地（仮称） 名古屋駅 岐阜県（仮称）駅 長野県（仮称）駅 凡 例 ：計画路線（地上部） 岐阜県 ：計画路線（トンネル部） ：駅・車両基地 長野県 ：山梨リニア実験線 ：東海道新幹線 静岡県 愛知県 （承認番号 平成25 情複、 第310 号）
Slide 13: 全体概要 構造物の種類と延長
全体概要 ・構造物の種類と延長 構造物の種類と延長 橋りょう トンネル 23.6km 246.6km 高架橋 トンネル 8% 86% 路盤 4.1km 2% 橋りょう 11.3km 4% 構造物の延長（品川駅～名古屋駅） 285km605m
Slide 14: 岐阜県の路線概要
岐阜県の路線概要 ・地上部 ６．５ｋｍ、トンネル部 ４８．６ｋｍ の路線計画です。 中津川市 可児市 中部総合車両基地 御嵩町 岐阜県駅 多治見市 瑞浪市 恵那市 土岐市 名古屋方 品川方 凡例 計画路線（トンネル部） 計画路線（地上部） 岐阜県駅 中部総合車両基地 非常口（山岳部） 変電施設
Slide 15: 岐阜県の路線概要（縦断図）
岐阜県の路線概要（縦断図） GH 5 10 15 20 km 単位:m 岐 長 阜 野 1100 県 県 1000 900 800 700 愛 岐 600 知 阜 500 県 県 400 300 200 100 0 名古屋方 品川方 多治見市 可児市 御嵩町 瑞浪市 恵那市 中津川市
Slide 16: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 17: 高架橋の概要
高架橋の概要 桁式高架橋 新形式高架橋 防音壁設置部 防音防災フード設置部 防音防災フ ド設置部 防音壁設置部 防音防災フード設置部 防音防災フ ド設置部
Slide 18: KU RIVDORE
KU RIVDORE /— WWEEKY IL \ £913m Lay JLk Ne S/
Slide 19: 非常口（山岳部）の概要
非常口（山岳部）の概要 １．非常口掘削 非常 掘削 ・ 山岳トンネルの施工は、 両端部からのほか 一部区域においては、 トンネル途中から施工できる よう、非常口を掘削して 本坑に掘り進めます 本坑に掘り進めます。 ２ 本坑掘削 ２．本坑掘削 ・ 非常口には 工事施工ヤードを設けます。
Slide 20: 建設発生土への対応について
建設発生土への対応について ・ 本年８月及び１０月に、 平成26年10月28日現在 岐阜県より活用先の候補地の 建設発生土活用（受入）検討候補地 提示を受けました。 事業種別 市町村 箇所数 中津川市 1 ・ 現在、当社において、 公共事業 小計 1 規模・地形 周辺環境 規模・地形、周辺環境、 多治見市 4 運搬距離、行政手続きの有無、 中津川市 21 環境への配慮などの観点に基づき 環境への配慮などの観点に基づき、 瑞浪市 2 候補地を絞り込みを行っています。 民間事業 恵那市 13 土岐市 1 ・ 今後、関係自治体と調整のうえ、 御嵩町 1 地権者等へご説明後、 地権者等 ご説明後、 小
Slide 21: 発生土置き場の活用事例
発生土置き場の活用事例 施工中 完成後 トンネル掘削土を有効利用し、 谷地を埋め立てて農地として活用。 谷地を埋め立てて農地として活用 （山梨実験線の有効利用例）
Slide 22: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線の全体概要 ④ 中央新幹線（品川・名古屋間）の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 23: 路線の概要（大井町東部）
路線の概要（大井町東部） 中部総合車両基地 岐阜県駅 中津川市 計画路線（トンネル部） 計画路線（地上部） 岐阜県駅 大井町 中部総合車両基地
Slide 24: 路線の概要（大井町西部～長島町）
路線の概要（大井町西部～長島町） 大井町 大井非常口 長島町中野 旭ヶ丘 長島町久須見 阿木川橋梁 計画路線（トンネル部） 計画路線（地上部） 非常口（山岳部）
Slide 25: foB
foB TEM IRD 1 A—VY (ABE BAT IT) \
Slide 26: 完成後のイメージ（阿木川交差部付近）
完成後のイメージ（阿木川交差部付近） 品川方 名古屋方
Slide 27: 路線の概要（武並町）
路線の概要（武並町） 武並町藤 藤川 竹折ダム ＪＲ中央本線 瑞浪市 計画路線（トンネル部） 計画路線（地上部）
Slide 28: 完成後のイメージ（藤川交差部付近）
完成後のイメージ（藤川交差部付近） 写真撮影地点A 名古屋方 品川方 写真撮影地点B 品川方 名古屋方
Slide 29: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 30: 工事中の環境保全の取り組み（工事施工ヤード）
工事中の環境保全の取り組み（工事施工ヤード） ・排出ガス対策型建設機械の稼働 排 機 ・防音扉の採用 防音扉の採用 ・低騒音・低振動型建設機械の採用 ・工事排水の適切な処理 ・工事現場の清掃及び散水 ・工事排水の監視 工事排水の監視 ・放流時の放流箇所及び 水温の調整 ・工事の平準化 ・工事に伴う改変区域をできる限り小さくする ・工事従事者への講習・指導 ・仮囲い・防音シート等の設置による遮音対策 ・高負荷運転の抑制
Slide 31: 工事中の環境保全の取り組み（工事用車両の運行）
工事中の環境保全の取り組み（工事用車両の運行） ・環境負荷低減を意識した運転の徹底 環境負荷低減を意識した運転の徹底 ・交通誘導員による誘導 交通誘導員による誘導 ・車両の出入り口や周辺道路の清掃及び散水、タイヤの洗浄 ・荷台への防塵シート敷設及び散水 ・車両の点検・整備による性能維持 ・工事の平準化 ・工事従事者への講習・指導
Slide 32: 供用後の環境保全の取り組み（騒音、微気圧波）
供用後の環境保全の取り組み（騒音、微気圧波） ○騒音 ○微気圧波 ・防音壁、防音防災フードの設置 ・緩衝工、多孔板の設置 防音壁 防音防災フード 緩衝工 緩衝工
Slide 33: 環境対策工の考え方
環境対策工の考え方 ○ 地上区間の環境対策工は、防音壁を基本に考えています。 地上区間の環境対策工は 防音壁を基本に考えています ○ 必要に応じて、土地利用対策や個別家屋対策を含めて、総合的な 対策を講じます。 対策を講じます ○ ただし、住居等が多く存在している集落の区域や病院等の保全施 設が近く あると ろ お 設が近くにあるところにおいては、防音防災フードを計画します。 は 防音防災 ドを計 ます ○ 環境対策工の配置については、県及び沿線市町と調整のうえ 決定し、計画の進捗に合わせて今後の説明会等でご説明します。 防音壁 防音防災フード
Slide 34: 環境対策工の配置（恵那市）
環境対策工の配置（恵那市） ※ 環境影響評価において前提としたものを示しています。 今後、岐阜県及び恵那市と調整のうえ、決定します。
Slide 35: 環境調査（事後調査、モニタリング）
環境調査（事後調査、モニタリング） 環境影響評価書に記載した「事後調査」を実施します 環境影響評価書に記載した「事後調査」を実施します。 区分 調査項目 事後調査 トンネル部 水資源、地盤沈下 地 部 地上部 動物、植物、生態系 動物、植物、 態系 発生土置き場 水資源、動物、植物、生態系 また、事業者の自主的な取組みとして、「モニタリング」を実施します。 調査時期 調 時期 調 項目 調査項目 大気質、騒音、振動、 モニタリング 工事期間中 水質、水底の底質、水資源、土壌汚染、 動物、植物、生態系 大気質 騒音 振動 微気圧波 低周波音 大気質、騒音、振動、微気圧波、低周波音、 完成後 水質
Slide 36: 環境調査（水資源）
環境調査（水資源） 調査項目 調査時期 調査内容 個人井戸の利用状況等 工事前 使用量等の聞き取り 事後調査 工事前 工事前の1年間、月1回 井戸の水位 湧水の水量 湧水 水量 事中 工事中 月1回の観測を基本 月 回 観測を基本 地表水の流量 工事後 完了後3年間、4季を基本 モモニタリング 自然由来重金属等 工事前 工事前に１回 酸性化可能性 H pH 工事中 毎年１回 ○「個人井戸の利用状況等」の調査の具体的な時期や範囲等は、地元 ○「個人井戸の利用状況等」の調査の具体的な時期や範囲等は 地元 自治体と調整のうえ、住民の皆様にお知らせします。 ○「井戸の水位」の調査地点は、個人井戸の利用
Slide 37: 磁界の影響のポイント
磁界の影響のポイント ・国際的なガイドライン(ICNIRPのガイドライン)以下 国際 な ラ ( ラ )以 では、磁界による健康への影響はありません。 ・超電導リニアでは、国の基準であるICNIRPのガ イドライン以下に磁界を管理します。 イドライン以下に磁界を管理します ・山梨リニア実験線における実測結果でも、 国の ・山梨リニア実験線における実測結果でも 基準であるICNIRPのガイドラインを大きく下回っ ています。
Slide 38: 実測結果（沿線磁界）
実測結果（沿線磁界） ・いずれのケースについても実測結果がICNIRPのガイドライン以下で いずれのケ スについても実測結果がICNIRPのガイドライン以下で あることを確認 磁界(mT) 400mT 測定結果 100.00 ICNIRPガイドライン ：測定点1 （線路脇4ｍ） ：測定点2 （高架下8ｍ） 1 22mT 1.22mT ガイドラインの約 / ガイドラインの約1/6 1.00 0.19mT 0.10 ガイドラインの約1/50 約 / 0.02mT 0.01 0 0Hz 1 約6Hz10 100 1,000 10,000 10,000,000 周波数(Hz) (停車時) (時速500
Slide 39: 磁界の公開測定の様子（H25年12月）
磁界の公開測定の様子（H25年12月） 本線から水平に 本線 水 離れた地点で測定 トンネル上部の 地点で測定
Slide 40: 磁界の公開測定の結果（トンネル上部）
磁界の公開測定の結果（トンネル上部） ●測定点の概要 トンネル上部で土被りが薄い箇所（土被り約2 m） ●測定位置及び測定結果 軌道中心 1.5m 0 5m 0.5m 中心位置 土被り=2m 磁石の 左右方向中 超電導磁 超電導磁石中心から10m 左 基準高さ=0m 基準高さ （磁石の位置） ●測定結果 （複数回測定したデータのうち最大値を記載） （複数回測定したデ タのうち最大値を記載） 300 km/h測定値 400 km/h測定値 測定値（測定機器1） 0.017 mT 0.018 mT 変動磁界 値 変動磁界の値 ICNIRPガイドラインに 対する比率の測定結果 1.3 % 1.7 %
Slide 41: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 42: 構造物設置に伴う補償
構造物設置に伴う補償 日陰により生ずる住宅居住者 の補償 日陰により生ずる住宅居住者への補償 国のルールに従って補償を実施してまいります。 補償の考え方 日照阻害により暖かさの減少、明るさの減少、洗濯物の乾きにくさ 等が考えられますので、暖房器具による暖房、蛍光灯による照明、 乾燥機による洗濯物の乾燥に要する費用などを負担いたします。 日陰により生ずる太陽光発電施設への補償 現状は、国のルールがございませんが、個別に状況を把握しながら、損失が 生じた場合の対応について検討いたします。
Slide 43: 構造物設置に伴う補償
構造物設置に伴う補償 日陰により生ずる農作物への補償 国のルールに従って補償を実施してまいります 国のル ルに従って補償を実施してまいります。 補償の考え方 農地で栽培されている水稲、果樹、牧草などの農作物に対して、地上構造物 設置に伴う日陰時間の増加により、農作物の収穫高の減少が明らかになっ た場合 この損害等を補てんする費用を負担いたします た場合、この損害等を補てんする費用を負担いたします。 テレビジョン電波受信障害への補償 国のルールに従って補償を実施してまいります。 補償の考え方 通常テレビジョン放送の良好な受信が可能な地域において、テレビジョン放送 用 電波が地上構造物 影響を受け
Slide 44: 工事に伴う補償
工事に伴う補償 工事に起因する水枯渇等による用水使用者への補償 国のル ルに従って補償を実施してまいります。 国のルールに従って補償を実施してまいります。 また、工事施行にあたっては、環境保全措置等を実施してまいります。 補償の考え方 工事施行により、水枯渇・渇水等が生じ、必要な水量の確保が不可能と なった場合には、生活用水・農業用水等を使用している方に対して、既存 の施設の機能を回復することに要する費用を負担いたします。 工事に起因する地盤変動による建物等への補償 事 起 す 盤変動 建物等 補償 国のルールに従って補償を実施してまいります。 また また、工事施行にあたっては、環境保全措置等
Slide 45: 用地取得に伴う補償
用地取得に伴う補償 用地取得の手順 用地説明 補償金の算定 土地や建物等の 適正で公平な補償を行うため、 測量及び調査 国が定めた基準に基づき算定した 測量・調査結果の確認 査結 確 補償額を金銭で補償します 補償額を金銭で補償します。 なお、損失の補償は、 補償金の算定 土地や建物等の権利者に対して 土地や建物等の権利者に対して、 補償内容及び 個別に行います。 補償金の説明 契約の締結 補償の種類 土地の登記・建物等の移転 土地の登記 建物等の移転 土地、建物、 作物、立竹木、 土地、建物、工作物、立竹木、 及び土地の引き渡し 動産移転、移転雑費、営業、 借家人 等 補償金の支払い 国のル
Slide 46: 用地取得に伴う補償
用地取得に伴う補償 土地の補償 公示価格や基準地価格、不動産鑑定士による 公示価格や基準地価格 不動産鑑定士による 鑑定評価格を参考に正常な価格を算定します。 譲っていただく土地を他の人に貸している場合は、 譲 ていただく土地を他の人に貸している場合は 土地の所有者と権利者の双方で権利割合を 話し合っていただき、その割合に応じて補償します。 建物の補償 移転 建物を移転していただく場合は、合理的な移転方法 （再築・曳家・改造等）を定め、その方法によって 移転するのに要する費用を補償します。 補償の内容及び補償金については、それぞれの権利者の方々に十分説明 いたします。ご承諾いただけましたら、当
Slide 47: 地上区間における用地取得
地上区間における用地取得 桁式高架橋 ･ 用地幅は、構造物の両側に 緩衝帯として４ｍを確保して 約２２ｍを計画しています。 ・ 道水路の付替えにより、 取得する範囲が増える 場合があります。 ・ 岐阜県駅付近については、 駅の幅に応じた用地幅にて 取得させていただきます。 ・ この他、車両基地、変電所、 この他 車両基地 変電所 非常口等に必要な範囲を 防音壁設置部 防音防災フード設置部 防音防災フ ド設置部 取得させていただきます。
Slide 48: 岐阜県内のトンネル区間における用地取得
岐阜県内のトンネル区間における用地取得 • トンネルのロックボルトなど必要な幅を確保し、用地幅とします。 ① トンネルの上部が、 トンネルの上部が ② トンネルの上部が、 トンネルの上部が ５m未満の場合 ５m以上３０m未満の場合 土地を取得 区分地上権を設定 トンネル トンネル ※区分地上権 ： 工作物を所有するため、 工作物を所有するため 地下又は空間において土地を使用する権利
Slide 49: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 ① 事業の意義 ② これまでの取り組み内容 ③ 中央新幹線計画（品川・名古屋間）の概要 ④ 中央新幹線の施設等の概要 ⑤ 地区ごとの計画の概要 ⑥ 環境保全の取り組み ⑦ 構造物設置、工事及び用地取得に伴う補償 ⑧ 今後の進め方・予定
Slide 50: 今後の進め方
今後の進め方 中央新幹線建設は、次のような手順で進めてまいります。 中央新幹線建設は 次のような手順で進めてまいります 工事に際しては、環境対策や安全対策に万全を尽くして 参りますので、地元の皆さまのご協力をお願いいたします。 事業説明会 事業説明会 （市町単位） （地区単位） 中心線測量 設計協議 工事説明会 用地取得 用地測量 用地説明 工事着手
Slide 51: 事業説明会
事業説明会 中心線測量 事業 事業 設 計 協 議 説明会 説明会 用 地 説 明 工事説明会 工 事 着 手 （市町単位） （地区単位） 用 地 測 量 用 地 取 得 事業説明会 • 市町単位の事業説明会は本日のこの場となります。 • 地区単位の事業説明会の開催日時・場所 については 地区ごとの回覧等により については、地区ごとの回覧等により お知らせいたします。 中心線測量 • 関係者のご理解を頂いた箇所から現地での 中心線測量等を実施させていただきます。 中心線測量等を実施させていただきます • 並行して行政機関等と道路や水路の付替え等 並行して行政機関等 道路や水路の付替え等 につい
Slide 52: 中心線測量
中心線測量 計画路線の中心点を現地に設置します。 中心点は20～100ｍピッチで杭・鋲等を現地に打ち込んで設置します。 中心点鋲イメージ 中心杭、横断測量の方向杭、用地幅杭イメージ （木 杭） （（プラスチック杭） ラ チック杭）
Slide 53: 事業説明会
事業説明会 中心線測量 事業 事業 設 計 協 議 説明会 説明会 用 地 説 明 工事説明会 工 事 着 手 （市町単位） （地区単位） 用 地 測 量 用 地 取 得 事業説明会 • 市町単位の事業説明会は本日のこの場となります。 • 地区単位の事業説明会の開催日時・場所 については 地区ごとの回覧等により については、地区ごとの回覧等により お知らせいたします。 中心線測量 • 関係者のご理解を頂いた箇所から現地での 中心線測量等を実施させていただきます。 中心線測量等を実施させていただきます • 並行して行政機関等と道路や水路の付替え等 並行して行政機関等 道路や水路の付替え等 につい
Slide 54: 地元のご理解を得ながら測量・設計・用地取得等を進めていきます
地元のご理解を得ながら測量・設計・用地取得等を進めていきます 中心線測量 事業 事業 設 計 協 議 説明会 説明会 用 地 説 明 工事説明会 工 事 着 手 （市町単位） （地区単位） 用 地 測 量 用 地 取 得 • 中央新幹線建設に必要となる用地の幅を示す杭を 現地に設置したうえで 用地説明及び用地測量を行います 現地に設置したうえで、用地説明及び用地測量を行います。 • 用地取得のため、関係者に個別にご説明を行います。 用地説明 用地測量 用地取得
Slide 55: 工事説明会・工事開始
工事説明会・工事開始 中心線測量 事業 事業 設 計 協 議 説明会 説明会 用 地 説 明 工事説明会 工 事 着 手 （市町単位） （地区単位） 用 地 測 量 用 地 取 得 工事説明会 • 構造物の詳細な設計に基づき、 工事を契約したうえで 工事を契約したうえで、 工事説明会を開催します。 工事着手 • 工事説明会では、 ‐ 工事の具体的な施工方法や施工手順 ‐ 工事中の安全対策、環境保全対策 ‐ 工事用車両の種類、通行ル 工事用車両の種類、通行ルート、台数 ト、台数 など について説明します。 • 工事実施にあたっては、地元のご理解を 事 施 あ ご 解 いただきながら、進めていきま
Slide 56: 用地取得までのスケジュール（地上区間）
用地取得までのスケジュール（地上区間） 地区ごとに異なりますが、概ね以下のとおりを予定しています H26年度 H27年度 H28年度 H29年度 地上区間 秋 冬 春 夏 秋 冬 春 夏 秋 冬 以降 事業説明会 中心線測量 設計協議 用地説明 用地測量 用地取得
Slide 57: 用地取得までのスケジュール（非常口、変電施設）
用地取得までのスケジュール（非常口、変電施設） 地区ごとに異なりますが、概ね以下のとおりを予定しています 非常口・ H26年度 H27年度 H28年度 H29年度 変電施設 秋 冬 春 夏 秋 冬 春 夏 秋 冬 以降 事業説明会 現地調査 設計協議 用地説明 用地測量 用地取得
Slide 58: 地質調査について
地質調査について ・ 工事計画策定のため、各地区で地質調査を実施します。 ・ 地質調査の実施にあたっては、調査地点ごとに、 地質調査の実施にあた ては 調査地点ごとに 関係の方にお知らせしたうえで、進めてまいります。 ボーリング調査 物理探査（電気探査） 物理探査（弾性波探査）
Slide 59: 環境調査について
環境調査について ・ 環境影響評価書に記載した環境保全措置、 事後調査及びモニタリングのうち、 事後調査及びモニタリングのうち 一部の項目について、工事着手前に開始します。 水資源（井戸）調査 動植物調査 動物（鳥類）調査
Slide 60: 問い合わせ先
問い合わせ先 東海旅客鉄道株式会社 中央新幹線岐阜工事事務所 （℡ ０５７３－８５－６８２５） 環境保全事務所（岐阜） （℡ ０５７３－６５－６８２０） 住所 岐阜県中津川市太田町２ 岐阜県中津川市太田町２－３－５ ３ ５ 青松ビル２Ｆ （受付日時／土・日・祝日・年末年始を除く平日 ９時～１７時）
Central Japan Railway Company — Corporate Update (November 2014) on 6ix