Daido Metal Co., Ltd. · TSE:7245
Daido Metal — Q2 FY2025/3 Earnings Presentation
52 slides from Daido Metal's earnings presentation, Nov 13, 2024
Slide 1: 2025年3月期 第2四半期(中間期)決算説明会
2025年3月期 第2四半期(中間期) 決算説明会 2024年11月13日(水) 於:KDDIホール 代表取締役会長兼CEO 判治 誠吾
Slide 2: 目次
目次 決算のポイント SECTION Ⅰ 2025年3月期 第2四半期(中間期)【実績】 SECTION Ⅱ 2025年3月期 通期【予想】 SECTION Ⅲ SECTION Ⅳ セグメント別 情報 SECTION Ⅴ TOPICS 株主構成・配当金 SECTION Ⅵ 補足資料 SECTION Ⅶ Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 2
Slide 3: Ⅰ 決算のポイント
SECTION Ⅰ 決算のポイント Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 3
Slide 4: 決算のポイント 市場環境
決算のポイント 1.市場環境 ➢自動車:世界新車販売 前年同期比 +2.3% [ 日本△2.6%、中国 +6.1%、タイ △24.2%(輸出 △1.8%)、 欧州 +6.3%、米国 +2.3% ] ※決算期に合わせ、日本のみ4-9月実績、その他海外は1-6月実績 ➢船舶:2024年9月末の手持ち工事量は3,000万総トンと 前年同期末比 +35.2% ➢建機:出荷額 (輸出) 前年比 △11.5%、(国内)前年比 △4.4% ➢エネルギー関連: → エネルギープラント市場 クリーンエネルギー(水力など)の発電市場 → メンテナンス・修理・部品等のサービス市場 Ⓒ Copyright 2024
Slide 5: 決算のポイント 当期実績
決算のポイント 2.当期実績 売上:50億円増収(前年同期比+8.0%) 北米の自動車業界における堅調な需要の推移、 アルミダイカスト製品や精密金属加工部品の受注増や 為替の円安影響による増収 営業利益:4.9億円増益(前年同期比+22.5% ) 継続的な原価改善活動、販売価格の調整や不採算品の 値上げ活動による利益改善などが寄与し、増益 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 5
Slide 6: Ⅱ 2025年3月期 第2四半期(中間期)【実績】
SECTION 2025年3月期 Ⅱ 第2四半期(中間期) 【実績】 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 6
Slide 7: 2025年3月期 第2四半期(中間期)実績(連結)
2025年3月期 第2四半期(中間期)実績 (連結) 単位:百万円 実績 前年同期比 連結 2024/3期 2025/3期 増減額 増減率 中間期 中間期 売上高 63,383 68,432 5,048 8.0% 営業利益 2,210 2,708 498 22.5% (営業利益率) (3.5%) (4.0%) (0.5pt) 経常利益 2,212 2,620 407 18.4% (経常利益率) (3.5%) (3.8%) (0.3pt) 親会社株主に帰属する 中間純利益 615 528 △ 87 △ 14.1% (純利益率) (1.0%) (0.8%) (△ 0.2pt) 自己資本当期純利益率
Slide 8: 連結営業利益の増減要因【実績】
連結営業利益の増減要因【実績】 単位:億円 前年同期比 に 2025/3期 利益 中間期営業利益 .2 為替 経 2024/3期 1.0 0.7 2 0 2.4 中間期営業利益 の 22 △ 0.2 △ 8.0 労務費増等により8.2億円利益減があったものの、売上増に伴う利益増や経費・ 為替影響・減価償却費減等で約13.3億円の利益増があり、前年同期比約4.9億円増益 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 8
Slide 9: Ⅲ 通期【予想】
2025年3月期 SECTION Ⅲ 通期【予想】 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 9
Slide 10: 2025年3月期 通期予想(連結)
2025年3月期 通期予想(連結) 単位:百万円 実績 予想 前年同期比 連結 2024/3期 2025/3期 増減額 増減率 通期 通期 売上高 128,738 131,000 2,261 1.8% 営業利益 6,084 6,000 △ 84 △ 1.4% (営業利益率) (4.7%) (4.6%) (△ 0.1pt) 経常利益 5,825 5,700 △ 125 △ 2.2% (経常利益率) (4.5%) (4.4%) (△ 0.2pt) 親会社株主に帰属する 2,569 2,500 △6 △ 2.7% 当期純利益 (純利益率) (2.0%) (1.9%) (△ 0.1pt) 為替レート
Slide 11: 連結業績推移
連結業績推移 単位:億円 売上高 予想 1,287 1,310 1,154 1,040 847 684 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 通期 通期 通期 通期 通期 営業利益・営業利益率 営業利益 経常利益・経常利益率 経常利益 営業利益率 経常利益率 予想 予想 4.6% 4.5% 4.4% 4.8% 4.7% 4.6% 2.5% 10 0 9.0% 90 6.0% 90 1.6% 2.4% 1.0% 80 4.0% 58 57 80 4.0% 60 60 70 2.0% 70 50 48 60 60 -1 .0 % 0.0% 50 50 28
Slide 12: 設備投資・減価償却費・研究開発費推移
設備投資・減価償却費・研究開発費推移 単位:億円 設備投資・減価償却費 予想 研究開発費 予想 112 22 23 99 22 92 91 95 81 87 77 19 19 67 59 68 48 設備 設備 設備 設備 設備 11 投資 投資 投資 投資 投資 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 通期 通期 通期 通期 通期 通期 通期 通期 通期 通期 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserve
Slide 13: Ⅳ セグメント別 情報
セグメント別 情報 SECTION Ⅳ Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 13
Slide 14: セグメント別サマリー
セグメント別サマリー 単位:百万円 前年同期比 【売上高】 【営業損益】 売上高 前年同期比 前年同期比 セグメント 構成比 増減額 増減率 増減額 増減率 自動車用 53.3% 2,113 6.1% 403 9.8% エンジン軸受 自動車用 15.4% 432 4.2% 82 6.0% エンジン以外軸受 非自動車用軸受 12.5% 523 6.4% 264 19.0% 自動車用 17.1% 1,746 17.3% 17 ー 軸受以外部品 その他 1.7% 3 0.3% △ 31 △ 14.9% セグメント間消去 230 △ 237 全体合計: 5,048 8.0% 498 22.5% Ⓒ C
Slide 15: 自動車用エンジン軸受
セグメント別 情報 単位:百万円 (セグメント間消去前) 前年同期比 自動車用エンジン軸受 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 【売上】+2,113 (+6.1%) 36,8834,496 △日本:トラックの東南アジア向け 38,000 34,769 (インドネシア、タイなど)の需要 退の継続 4,093 4,500 に 受注 28,000 3,500 ◎北米:日系メーカーの需要の戻りやHV車などの需要 に 受注 ◎中国:中国メーカーの需要の戻りや中国2輪メーカー 18,000 2,500 開拓による受注 △欧州:EV化に 内燃機関搭載車の需要 に加え、 1,500 大型トラック
Slide 16: 自動車用エンジン以外軸受
セグメント別 情報 単位:百万円 (セグメント間消去前) 前年同期比 自動車用エンジン以外軸受 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 38,000 4,500 【売上】+432 (+4.2%) ◎中国:電動自動車向けの開拓などに 受注 28,000 3,500 △タイ:金融機関によるローン審査の厳格化や 景気 速などによる受注 2,500 18,000 1,455 10,232 1,372 10,664 1,500 8,000 500 【営業利益】+82 (+6.0%) △ 2,000 ◎日本:継続的な原 改善活動、販 格の調整や △ 500 不採算品の値 げ活動による利益改善など
Slide 17: モーター(e-Axle)用軸受 ころがり軸受→すべり軸受
電動自動車への課題貢献 <研究開発品> モーター(e-Axle)用軸受 ころがり軸受→すべり軸受(当社) 耐久性向上に貢献 高速回転・高負荷時の優れた耐久性 電力消費低減に貢献 ※ 高速回転域 最大80%摩擦低減 ※ 軽量化に貢献 平均43%重量減 小型化に貢献 最大67%省スペース ※ ※既存品比(当社調べ) 現在、電動自動車のモーター向けには転がり軸受が主流となっているが、 将来的にモーターの回転数が上がると、摩擦によるエネルギーロスはすべり軸受の 方が低くなります。また、小型化にも貢献でき、コスト面でも優位性があります。 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO.,
Slide 18: 非自動車用軸受
セグメント別 情報 単位:百万円 (セグメント間消去前) 前年同期比 非自動車用軸受 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 【売上】 +523 (+6.4%) ◎大型船舶: 38,000 4,500 LNG船(液化天然ガス運搬用)、自動車運搬船や ばら積み船の需要 加、継続的な中国や韓国市場 の開拓に 受注 28,000 3,500 ◎建設機械/中小型船舶/産業用発電機他: 建設機械用サービスパーツは在庫調整などによる 受注 となるも組付の需要は堅調、 2,500 18,000 1,653 船舶用補機や発電機などに使われる 1,388 8,121 8,644 1,500 中高速エン
Slide 19: バルチラ社より「Supplier Awards 2024」を初受賞
バルチラ社より「Supplier Awards 2024」を初受賞 当社はバルチラ社が製造する舶用主機・補機・陸上発電機用中速エンジンに 使われるすべり軸受を日本、イギリスで製造、供給しています。 評価されたポイント 製品の品質・信頼性・納期・価格競争力に優れ、顧客サービスの高いパフォー マンス、また、将来的に更なる飛躍を大いに期待できるサプライヤーであること。 今後もお客様と共にカーボンニュートラル 実現を目指した製品を提供すべく、 お客様のニーズに応える技術開発質の 高いサービスに更なる磨きをかけてまいります。 バルチラ社:船舶及びエネルギー関連市場において、 脱炭素化の積極的な推進やライ
Slide 20: データセンター向け発電機用軸受の需要拡大
データセンター向 発電機用軸受の需要拡大 需要拡大が想定されている「データセンター」等で 使われている発電機用に、当社のすべり軸受が採用されています! ITの浸透や人工知能(AI)の活用、 情報通信の普及 社会 →データセンターの数が増えることや 背景 規模が大きくなることが、想定されています。 データセンター市場は、IT技術の進化とともに 今後も安定した成長を続けていくと思われます。 データセンターに欠かせない、バックアップ用 非常用発電機等のエンジンには、 当社 当社のすべり軸受が採用されています。 製品 →生産能力拡大に向け設備投資を実施予定 需要に応じた供給体制を整備します。 Ⓒ Co
Slide 21: 再生可能エネルギーへの挑戦
再生可能エネルギーへの挑戦 今後ますます需要が見込まれる風力発電用軸受の取組みを強化していきます 製品特長1 風力発電機の寿命を改善 製品特長2 メンテナンスの時間/コストを削減 洋上風力発電機用主軸受の構造 <流体潤滑軸受> 軸とすべり軸受の間に形成される油膜を 介して荷重を支持するように設計 ∟水力発電向けで25年、 蒸気・ガスタービン向けで10年以上の 使用実績あり 進捗状況 既存機種の洋上での実機評価は完了 量産予定機種での評価は準備中 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 21
Slide 22: 『風車技術研究所 実験棟』を竣工予定
『風車技術研究所 実験棟』を竣工予定 目的 :大型風力発電用すべり軸受の設計信頼性の向上 場所 :大同メタル佐賀株式会社 [連結子会社](佐賀県武雄市) 竣工予定:2024年12月 洋上風力発電機の大型化に対応する次世代風車要素技術の開発に関し、 2022年1月に採択された 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO) 「グリーンイノベーション基金事業 (洋上風力発電の低コスト化プロジェクト) 」 の助成事業により竣工する本実験棟には、 世界初となる「軸受メーカー単独での すべり軸受用ベンチ試験機」を設置いたします。 佐賀大学、産業技術総合研究所と協力し風力 発電用すべり軸受
Slide 23: 自動車用軸受以外部品
セグメント別 情報 単位:百万円 (セグメント間消去前) 前年同期比 自動車用軸受以外部品 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業損失 【売上】+1,746 (+17.3%) ◎アルミダイカスト製品: 38,000 4,500 受注 格調整の効果による や北米向け 電動自動車用部品の需要好調に 受注 28,000 3,500 ◎精密金属加工部品: 北米向け電動自動車用部品の需要好調 2,500 に 受注 18,000 10,090 11,836 1,500 【営業損失】+17 (-) 8,000 △アルミダイカスト製品: 金型管理の高度化、仕 げ工程の改善や 不良品の流出防止などの改善活
Slide 24: 電動自動車(e-Axle)向け新規部品受注
電動自動車(e-Axle)向 新規部品受注 北米向のBEVに使用される一体型パワーユニット(e-Axle用) 部品を新規受注 <新規受注品> 精密金属加工製品 冷間鍛造製品 プレス加工製品 ■冷却水用パイプ ■ダウエルピン ■プラグ 2点 ※熱マネジメント 受注のポイント:高精度な切削加工技術をPR(飯野製作所アメリカ) Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 24
Slide 25: その他
セグメント別 情報 単位:百万円 (セグメント間消去前) 前年同期比 の ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 38,000 4,500 【売上】+3 (+0.3%) 28,000 3,500 2,500 18,000 【営業利益】△3 (△ 4 9%) 1,500 △製品構成の変化による 8,000 1,154 212 1,157 180 500 △ 2,000 △ 500 △ 12,000 △ 1,500 2024/3期 2025/3期 営業利益 ※「 の 」の区分は、金属系無潤滑軸受事業、ポンプ関連製品事業、 売上高 電気二重層キャパシタ用電極シート、不動産賃貸事業等を含んで
Slide 26: 所在地別サマリー
所在地別サマリー 単位:百万円 前年同期比 【売上高】 【営業損益】 売上高 前年同期比 前年同期比 所在地 構成比 増減額 増減率 増減額 増減率 国内 49.9% 2,187 5.4% 685 57.6% アジア 26.5% 3,250 16.8% △ 76 ー 北米 13.7% 1,892 19.2% △ 435 △ 45.2% 欧州 9.9% 453 5.7% 291 ー 内部取引消去 △2,735 33 全体合計: 5,048 8.0% 498 22.5% Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 26
Slide 27: 所在地別情報 国内
所在地別 情報 単位:百万円 (内部取引消去前) 前年同期比 国内 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 【売上】+2,187 (+5.4%) 46,000 42,611 2,300 40,423 1,873 ◎新造船需要 に 大型船舶用(主機用) 36,000 1,800 中小型船舶用(主機用/大型船舶の補機用) に使われるエンジン用軸受の受注 26,000 1,188 1,300 16,000 800 【営業利益】+685 (+57.6%) 6,000 300 ◎継続的な原 改善活動、販 格の調整や 不採算品の値 げ活動による △ 4,000 △200 利益改善などの 売上高
Slide 28: 所在地別情報 アジア
所在地別 情報 単位:百万円 (内部取引消去前) 前年同期比 アジア ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 【売上】+3,250 (+16.8%) 高 △タイ 自動車用軸受: 営業損益 タイにおいて金融機関によるローン審査の厳格化や 景気 速などによる受注 ◎中国 自動車用エンジン軸受: 46,000 2,300 中国メーカーの需要の戻りや中国2輪メーカー 開拓による受注 ◎アルミダイカスト製品: 36,000 1,800 受注 格調整の効果による や北米向け 電動自動車用部品の需要好調に 受注 26,000 22,595 1,300 ◎精密金属加工部品: 19,345 北米向け電動自動車用部品
Slide 29: 所在地別情報 北米
所在地別 情報 単位:百万円 (内部取引消去前) 前年同期比 北米 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業利益 【売上】+1,892 (+19.2%) 46,000 2,300 ◎自動車用軸受: 36,000 1,800 日系メーカーの需要の戻りやHV車などの需要 に 受注 ◎精密金属加工部品: 電動自動車用部品の需要好調に 受注 26,000 1,300 963 16,000 11,725 528 800 9,833 【営業利益】△435 (△ 45 2%) 6,000 300 △物流 ・経 の 加やドル安ペソ高の進行による メキシコ生産品の原 による △ 4,000 △200 売上高
Slide 30: 所在地別情報 欧州
所在地別 情報 単位:百万円 (内部取引消去前) 前年同期比 欧州 ◎ 収/ 益要因 △ 収/ 益要因 高 営業損益 46,000 2,300 【売上】+453 (+5.7%) 36,000 1,800 △EV化に 乗用車関連の受注 ◎中小型船舶向けエンジン用軸受などの受注 26,000 1,300 16,000 800 【営業損益】+291 ( - ) 8,007 8,461 ◎ や物流 の削 努力 6,000 202 300 △ 4,000 △ 88 △200 売上高 2024/3期 2025/3期 営業損益 中間期 中間期 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO.
Slide 31: Ⅴ TOPICS
SECTION Ⅴ TOPICS Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 31
Slide 32: ESG経営による企業価値の向上
ESG経営による企業価値の向上 2024年10月 「統合報告書」を発行しました • 新企画 社外取締役座談会を実施 当社のコーポレート・ガバナンスや企業価値向上に向けての 課題・期待などについて、外部視点から語っております。 • 役員・責任者メッセージを追加 財務戦略、技術開発戦略、サステナビリティ、人的資本について、責任者の顔写真と メッセージを掲載し、戦略についての説明をより充実させました。 2024年10月 「経団連生物多様性宣言イニシアチブ」に参画いたしました 持続可能な社会と自然共生社会の実現に向けて、ステークホルダーとの協業、 連携を通じ、生物多様性・生態系を含む自然資本の保全と再
Slide 33: Ⅵ 株主構成・配当金
SECTION Ⅵ 株主構成・配当金 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 33
Slide 34: 株主構成
株主構成 2024年9月末 株主数 :12,898名 発行済株式総数:47,520千株 <所有者別株式保有状況> 個人・その他 外国法人等 国内法人 金融機関 証券会社 自己株式 35.9 13.3 13.8 34.9 0 2.0 0% 20% 40% 60% 80% 100% <2024年3月末比> ◼ 個人・ の :-0.3(35.6%) ◼ 外国法人等: -0.3(13.6%) ◼ 国内法人: -0.8(14.6%) ◼ 金融機関: +1.2(33.7%) ◼ 証券会社: -0.5( 2.5%) Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rig
Slide 35: 配当・配当性向
配当・配当性向 (予想) <配当金推移> 2021/3期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2025/3期 中 間 10円 10円 10円 2円 7円 期 末 10円 15円 2円 13円 8円 年 間 20円 25円 12円 15円 15円 配当性向 888.7% 61.4% ー 27.5% 28.3% 利回り 3.4% 4.4% 2.3% 2.2% ー (期末株 ベース) Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 35
Slide 36: Ⅶ 補足資料
SECTION Ⅶ 補足資料 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 36
Slide 37: 会社概要
会社概要 社名 大同メタル工業株式会社 本社 名古屋市中区栄二丁目3番1号 設立 1939年(昭和14年)11月 資本金 84億13百万円 (2024年3月末時点) 代表取締役会長兼CEO 判治 誠吾 代表者 代表取締役社長兼COO 古川 智充 売上高 (連結)1,287億円 (個別)716億円 (2024年3月期) 従業員数 (2024年9月末時点) (連結)7,361名 (個別)1,401名 ※臨時従業員は除く 上場取引所 東証 プライム市場、名証 プレミア市場 事業年度 毎年4月1日から翌年3月31日まで Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. Al
Slide 38: 軸受とは
軸受とは ベアリング 大同メタルは ”すべり軸受“の 軸受 専門メーカー すべり軸受 ころがり軸受 軸受 軸受 回転を支えるのは 回転を支えるのは →油膜(オイルフィルム) →ボール or ピン 軸 軸 油膜(オイルフィルム) ボール 半割メタル (プレーンベアリング) ブシュ ボールベアリング ニードルベアリング Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 38
Slide 39: 軸受主要製品
軸受主要製品 自動車用軸受 船舶・建設機械用軸受 自動車用エンジン軸受 自動車用エンジン以外軸受 低速 中高速 エンジン用軸受 エンジン用軸受 一般産業用軸受 回転機械用軸受 ドライベアリング (タービンなど) Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 39
Slide 40: 自動車用エンジン軸受の使用箇所
自動車用エンジン軸受の使用箇所 ※4気筒エンジン例 ピストン ピストンピンブシュ コンロッド (円筒形) 主軸受 (半割) クランクシャフト コンロッド用軸受 スラストワッシャー (半割) (馬蹄形) Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 40
Slide 41: 軸受以外主要製品
軸受以外主要製品 <ATAキャスティングテクノロジー> <飯野製作所> <DMキャスティングテクノロジー(タイ)> アルミダイカスト品 精密金属加工部品 アルミ合金を溶かし、金型へ圧入することにより、高い寸法精度の 自動車および二輪向け高精度・高品質部品です 鋳物を短時間に大量に生産する金型鋳造方式の一つです アルミ化による軽量化が期待できるため、エンジンやステアリング系 【二輪向け部品】 部品をはじめ、電動自動車等の部品にも適用されています ボルト・ナット類 ハンドルウエイト シリンダーヘッドカバー PCUケース インバーター シリンダーブロック 位置決めピン(中空) パイプ成型加工品 切削
Slide 42: 製品ラインナップ
製品ラインナップ すべり軸受 アルミダイカスト品 精密金属加工品 ロータリーポンプ・ドラムフィーダー 集中潤滑装置 キャパシタ用電極シート 製造業向けVRクラウドソフト Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 42
Slide 43: こんなところに大同メタル
こんなところに大同メタル オフィス■■■ 航空機■ ロケット■ ダム■ 発電機■ 鉄道■ 自転車■■ 工場(設備)■■■ データセンター■ 家電製品・生活環境機器■■ 建設機械■ 橋梁■ 二輪■■ 風力発電■ 水門■ 自動車■■■■ 農機■■ 発電プラント■ トラック■■■ 船舶■■ レジャー用ボート■ ロータリーポンプ すべり軸受 アルミダイカスト品 精密金属加工部品 集中潤滑装置 キャパシタ用電極シート VRクラウドソフト ドラムフィーダー Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 43
Slide 44: 当社の強み・特長
当社の強み・特長 世界唯一 のメーカー すべての産業分野を手掛ける 総合すべり軸受メーカー 独立系企業 高い技術と豊富なノウハウで 優位性の高いサービスを提供 シェア 世界No.1 「自動車エンジン用半割軸受」 「舶用低速エンジン用軸受」 の分野でトップシェア コア テクノロジー グローバル バイメタル技術、精密加工技術、 ネットワーク 表面処理技術、解析技術 世界15か国43拠点 (日本16拠点・海外27拠点) ・シェアは2023年暦年当社推定。 ・グローバルネットワークは2024年9月末時点。 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All right
Slide 45: シェア世界No.1
シェア世界No.1 自動車エンジン用軸受 大型船舶エンジン用軸受 世界シェアトップ 世界シェアトップ 世界中で走るクルマの 世界中の大型船舶の 台に 台は3 1 大同メタルの製品を搭載 4 3隻に 隻は 大同メタルの製品を搭載 Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 45
Slide 46: 世界唯一のメーカー
世界唯一のメーカー 『世界で唯一の総合すべり軸受メーカー』 すべての産業分野のすべり軸受を手掛けています Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 46
Slide 47: 独立系企業
独立系企業 自由度が高い 特定の業界・企業にとらわれず 最適な技術サービスを提供 幅広い経験 多様な情報 高い技術力と豊富なノウハウで 売り上げシェアが 優位性の高いサービスを提供 偏らない Ⓒ Copyright 2024 DAIDO METAL CO., LTD. All rights Reserved. 47
Slide 48: コアテクノロジー
コアテクノロジー バイメタル 精密加工 表面処理 解 析 技術 技術 技術 技術 ① ② オーバレイ付軸受の 断面組織 ①オーバレイ 各種バイメタル 成形 ②アルミニウム合金 FEMによる組付時の応力解析 鋼板を土台にさまざまな特 誤差±3ミクロン*以内の 軸受表面をよりなめらかに 各種解析ソフトを活用し、 性の軸受層を接合した複合 製品を加工する技術です そして柔らかにする”めっ より詳細で最適な設計の提 材「バイメタル」を生み出 *1ミクロン=1 / 1000 ㎜ き”技術です 案を可能とし、開発期間短 す技術です 縮に貢献する技術です Ⓒ Copyright 2024 DAIDO MET
Slide 49: グローバルネットワーク(2024年9月末時点)
グローバルネットワーク(2024年9月末時点) ●生産拠点 ●販 拠点 ●研究開発拠点 ● の 英国 中国 大同インダストリアルベアリングヨーロッパLTD.● 大同精密金属(蘇州)有限公司●● 日本 大同メタルヨーロッパLTD.● 中国テクニカルセンター● 大同メタル工業㈱●●● アメリカ 大同メタル工業㈱ 欧州テクニカルセンター UK● 大同メタルU.S.A.INC.デトロイト本社● 重慶分公司● 大同プレーンベアリング㈱● 北米テクニカルセンター● 広州分公司● エヌデーシー㈱●● ロシア ベルフォンテンオフィス● 飯野(佛山)科技有限公司●● エヌデーシー販売㈱● 大
Slide 50: 国内の主な生産・研究開発拠点
国内の主な生産・研究開発拠点 大同メタル工業 グループ会社 (株)飯野製作所 田島工場 (福島県南会津郡) 岐阜工場 大同プレーンベアリング㈱ (岐阜県郡 市) (岐阜県関市) (株)飯野製作所 矢板工場、 IINOグローバルセンター (栃木県矢板市) 大同メタル佐賀㈱ (佐賀県武雄市) 東京本社 (東京都品川区) 名古屋本社 (名古屋市中区) エヌデーシー㈱ 神崎工場 (千葉県香取郡) 研究開発センター 大同インダストリアルベアリング エヌデーシー㈱ 本社・習志野 (犬山事業所内) 犬山事業所 (愛知県犬山市) ジャパン㈱ (愛知県犬山市) 工場 (千葉県習志野市) Ⓒ Cop
Slide 51: 参考情報リンク先
参考情報リンク先 株主・投資家情報 https://www.ir.daidometal.com/ ●今、知ってほしい大同メタル工業 https://www.ir.daidometal.com/about/ サステナビリティ情報 https://www.daidometal.com/jp/sustainability/ ●統合報告書 https://www.daidometal.com/jp/sustainability/csr_report/ ●ESGデータ集 https://www.daidometal.com/jp/sustainability/esg-data/ YouTubeチャンネル
Slide 52: 将来に関する記述等についてのご注意
【将来に関する記述等についてのご注意】 本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報及び合理的 であると判断する一定の前提に基づいており、当社として の現実を約束する趣旨のものではありませ ん。実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。 また、大同グループは今回の発表内容に対しまして、法令、規則の要件に服する場合を除き、将来に関 する記述を更新または修正して公表、発表する義 を負 ものではありません。従いまして、これまで 発表しました「業績見通し概要」などの将来の記述に全面的に依拠しての投資判断などは差し控えるよ お願い致します。 【本資