Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A
Bombardier Inc. Class A — FY2019 Earnings Presentation
21 slides from Bombardier Inc. Class A's earnings presentation, Feb 13, 2020
Slide 1: Résultats financiers pour le quatrième trimestre et l'exercice 2019
PRIVATE AND CONFIDENTIAL © Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved. 13 FÉVRIER 2020 RÉSULTATS FINANCIERS POUR LE QUATRIÈME TRIMESTRE ET L’EXERCICE 2019
Slide 2: Mise en garde relative aux énoncés prospectifs
MISE EN GARDE RELATIVE AUX ÉNONCÉS PROSPECTIFS b Cette présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos anticipations et nos perspectives et prévisions à propos de divers indicateurs financiers et globaux et sour
Slide 3: Hypothèses
HYPOTHÈSES b Les énoncés prospectifs(1) de cette présentation sont fondés sur les hypothèses importantes suivantes et assujettis à celles-ci : Ensemble de l’entreprise • l’exécution normale et la livraison des éléments du carnet de commandes actuel; • la capacité de comprendre les besoins des client
Slide 4: Vente de la participation résiduelle de Bombardier dans la SCAC
VENTE DE LA PARTICIPATION RÉSIDUELLE DE BOMBARDIER DANS LA SCAC b APERÇU DE LA TRANSACTION CONSIDÉRATIONS FINANCIÈRES ▪ Vente de la participation résiduelle de ▪ ~600 M$, dont ~530 M$ payable à la clôture, la Bombardier dans la SCAC à Airbus et balance à verser sur la période 2020-2021 Investissemen
Slide 5: Liquidités pro forma
LIQUIDITÉS PRO FORMA b ~5,5 G$ 1,3 G$ MONTANT DISPONIBLE EN VERTU DE LA FACILITÉ DE CRÉDIT ~4,2 G$ RENOUVELABLE ~1,1 G$ ~1,1 G$ PRODUITS DES PRODUITS DES CESSIONS CESSIONS CRJ ET CRJ ET AÉROSTRUCTURES AÉROSTRUCTURES 1 ~0,5 G$ ~0,5 G$ 2,6 G$ PRODUIT SCAC PRODUIT SCAC TRANSPORT 0,5 G$ 2,6 G$ 2,6 G$ BO
Slide 6: Résultats financiers consolidés
RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS b 1 REVENUS RÉSULTATS RPA AJUSTÉ 1,3 G$ 0,14 $ 16,2G$ 0,9 G$ 0,05 $ 15,8G$ $1.0B 1,0 G$ RAEEA ajusté1 $0.8B 4,3G$ 4,2G$ 370 M$ 0,5 G$ RAII ajusté1 (0,10) $ $(0.16) $286M (0,25) $ 63 M$ (66) M$ T4 2018 T4 2019 E 2018 E 2019 T4 2018 T4 2019 E 2018 E 2019 T4 2018 T4 2019
Slide 7: Résultats financiers consolidés (suite)
RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS (SUITE) b 1 1, 2 FLUX DE TRÉSORERIE DISPONIBLE LIQUIDITÉS 1 041 M$ 952 M$ 4,4 G$ 3,9 G$ 1,2 G$ 182 M$ 1,3 G$ Montant disponible en vertu de la facilité de crédit renouvelable 3,2 G$ 2,6 G$ Encaisse (1 203 M$) T4 2018 T4 2019 E 2018 E 2019 31 déc 31 déc 2018 2019 Note:
Slide 8: Faits saillants Aviation
FAITS SAILLANTS AVIATION b REVENUS LIVRAISONS 2019 7,3 G$ 7,5 G$ 33 612 9 5 175 76 2,1 G$ 2,4 G$ 54 17 Grands Grands Intermédiaires Medium Light Légers Commerciaux Commercial T4 2018 T4 2019 E 2018 E 2019 Avions d’affaires RÉSULTATS CARNET DE 812 M$ COMMANDES 10,8 % 643 M$ RAIIA AJUSTÉ1 8,8 % 4,3 G$
Slide 9: Faits saillants Transport
FAITS SAILLANTS TRANSPORT b REVENUS RÉPARTITION DES REVENUS RÉPARTITION DES REVENUS T3 8,9 G$ 8,3 G$ 18 % 10 % 49 % 1,8 G$ 26 % 2,2 G$ 33 % 2,2 G$ 1,8 G$ 64 % T4 2018 T4 2019 E 2018 E 2019 Rolling Stock Matériel & Systems roulant et SystèmesServices Services Signalling Signalisation RÉSULTATS CARNET
Slide 10: Perspectives 2020
PERSPECTIVES 2020 b REVENUS CROISSANCE INTERNE À DEUX CHIFFRES 15,8 G$ CESSIONS CESSIONS1 >15,0 G$ CROISSANCE DE TRANSPORT 13,7 G$ CROISSANCE D’AVIATION PERSPECTIVES 2019 RÉELS 2020 Note: Les graphiques pourraient ne pas être à l’échelle. Se reporter à nos énoncés prospectifs au début de cette prése
Slide 11: Perspectives 2020
PERSPECTIVES 2020 b 1 RAIIA AJUSTÉ ~HAUSSE DE LA MARGE D’ENVIRON 130 PDB ~7,0 % CESSIONS 5,7 % TRANSPORT CESSIONS HAUSSE DE LA AVIATION MARGE HAUSSE DE LA MARGE 2019 2020 RÉELS PERSPECTIVES 1 RAI AJUSTÉ HAUSSE DE LA MARGE D’ENVIRON 50 PDB ~3,5 % 3,0 % CESSIONS CESSIONS AVIATION TRANSPORT AVIATION HA
Slide 12: Perspectives 2020
PERSPECTIVES 2020 b FLUX DE TRÉSORERIE DISPONIBLES 1 POSITIVE2 EXCLUANT GVR 2019 LIBÉRATION DE HAUSSE DES 2020 FONDS DE RÉSULTATS RÉELS ROULEMENT 2020 PERSPECTIVES NORMALISATION DU FONDS DE ROULEMENT 2019 FONDS DE (1,2) G$ RESTRUCTURATION ROULEMENT ET GARANTIES DE VALEUR RÉSIDUELLE (GVR) Note: Les g
Slide 13: Bombardier
BOMBARDIER
Slide 14: Résultats financiers consolidés
RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS b T4 2019 T4 2018 ÉCART E 2019 E 2018 PRÉVISIONS 2019 REVENUS 4,2 G$ 4,3 G$ (2,3) % 15,8 G$ 16,2 G$ 16,5-17,0 G$ 1 RAIIA AJUSTÉ 63 M$ 370 M$ (83) % 896 M$ 1 304 M$ 1,20-1,30 G$ 1 RAIIA AJUSTÉ % 1,5 % 8,6 % (710) pdb 5,7 % 8,0 % RAII (1 696) M$ 342 M$ (596) % (498) M$
Slide 15: Résultats financiers Aviation
RÉSULTATS FINANCIERS AVIATION b T4 2019 T4 2018 ÉCART E 2019 E2018 PRÉVISIONS 2019 REVENUS 2.4 G$ 2,1 G$ 12,7 % 7,5 G$ 7,3 G$ 8,0 G$ RAIIA AJUSTÉ 234 M$ 242 M$ (3,3) % 812 M$ 643 M$ 1 1 RAIIA AJUSTÉ % 9,7 % 11,3 % (160) pdb 10,8 % 8,8 % RAII 94 M$ 171 M$ (45) % 1 194 M$ 424 M$ RAII % 3,9 % 8,0 % (41
Slide 16: Résultats financiers Transport
RÉSULTATS FINANCIERS TRANSPORT b T4 2019 T4 2018 ÉCART E 2019 E 2018 PRÉVISION 2019 REVENUS 1,8 G$ 2,2 G$ (18,0) % 8,3 G$ 8.9 G$ ~8,75 G$ 1 RAIIA AJUSTÉ (196) M$ 193 M$ (202) % 212 M$ 851 M$ 1 RAIIA AJUSTÉ (10,9) % 8,9 % (1 980) pdb 2,6 % 9.5 % EN % RAII (236) M$ 236 M$ (200) % 22 M$ 774 M$ RAII EN
Slide 17: Mise en garde relative aux programmes Global 8000 et Learjet 75 Liberty
MISE EN GARDE RELATIVE AUX PROGRAMMES D’AVIONS GLOBAL 8000 ET b LEARJET 75 LIBERTY Les avions Global 8000 et Learjet 75 Liberty sont présentement à la phase de développement et ils sont susceptibles de changements, notamment en ce qui a trait à la stratégie de gamme, à la marque, à la capacité, aux
Slide 18: Rapprochement des résultats sectoriels et des résultats consolidés
RAPPROCHEMENT DES RÉSULTATS SECTORIELS ET DES RÉSULTATS b CONSOLIDÉS 18
Slide 19: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR
RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR b 19
Slide 20: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR
RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR b 20
Slide 21: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR
RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR b 21