Keio Corporation · TSE:9008
Keio — Investor Presentation (October 2025)
33 slides from Keio's investor presentation, Oct 15, 2025
Slide 1: 京王電鉄株式会社 個人投資家様向け会社説明会
京王電鉄株式会社 個人投資家様向け会社説明会 －2025年10月15日－
Slide 2: © 2025 Keio Corp. |
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Slide 3: INDEX
01． 京王グループの概要・強み 02． 中長期的な成長戦略 03． 沿線のまちづくり 04． 株主還元・株主優待・施設見学会 INDEX © 2025 Keio Corp. | 3
Slide 4: 京王グループの概要・強み
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Slide 5: （ご参考）会社概要
（ご参考）会社概要 会社名 京王電鉄株式会社 設立 1948年6月1日 本社所在地 東京都多摩市関戸一丁目9番地1 （本店）東京都新宿区新宿三丁目1番24号 連結従業員数 13,003人 うち京王電鉄2,411人 （臨時従業員を除く） 事業内容 交通業、不動産業、ホテル業、建設設備業、生活サービス業 グループ会社 連結子会社：40社 持分法適用会社：9社 上場市場 東証プライム市場（証券コード：９００８） 発行済株式数 128,550,830株 (2025年4月30日付で自己株式の消却を実施し、119,701,730株) 発行体格付 JCR：AA（安定的） R&I：AA-（安定的） ※2025
Slide 6: 事業概況
事業概況 ＜セグメント別構成比（2024年度実績）＞ 2025年3月31日時点 交通業 不動産業 ホテル業 建設設備業 生活サービス業 ⚫ 鉄道事業 営業キロ数（鉄道） 輸送人員（鉄道） 交通業 ⚫ バス事業 ⚫ タクシー業 84.7km 593百万人 28.9% 26.0% 駅数（鉄道） 輸送人員（バス） ※1 69駅 115百万人 ⚫ 不動産賃貸業 不動産賃貸業 販売戸数 不動産業 営業収益合計 ⚫ 不動産販売業 賃貸面積（京王電鉄持分） 251戸 49.5万㎡ 4,529億円 不動産販売業 売上高 販売棟数 476億円 14棟 18.3% ホテル店舗数 京王プラザホテル（新宿） 15.5
Slide 7: 京王グループの沿革
京王グループの沿革 • 開業以来、変化を恐れず挑戦を続け、他社に先駆けた取り組みを行う 1910年 京王電気軌道（株）設立 1913年 笹塚～調布間で電車開通、乗合自動車営業を開始 1968年 通勤車両に冷房車を導入（関東私鉄初） 京王帝都電鉄（現 京王電鉄）発足当時の電車 1971年 京王プラザホテル（新宿）をオープン（ビルの高さ日本一<当時>） 1997年 鉄道運賃を平均9.1%引下げる運賃改定を実施（鉄道大手の戦後初） 2001年 女性専用車の導入（関東私鉄初） 1971年の京王プラザホテル 2012年 「VVVFインバータ制御装置」を全営業車両へ整備（大手民鉄初） 2018年 座席指定
Slide 8: 当社のビジネスモデル
当社のビジネスモデル • 公共性の高い鉄道事業を中核として、安定した収益基盤を形成（運賃は国の許認可制で、直近では2023年10月に運賃改定を実施） • 駅を核としたまちづくりにより、企業価値創出の源泉となる街のブランド力を向上させ、沿線人口の増加を図ることで収益を拡大 • 創出した利益を沿線に再投資することで、持続的な沿線価値向上を目指す 駅を核としたまちづくり 創出した利益を沿線に再投資 宅地開発 商業施設開発・運営 収益拡大 沿線人口増加による事業拡大 バス・タクシー運行 保育園・老人ホーム運営 持続的な 沿線価値向上 輸送人員増加 グループ施設の 利用者増加 ブランド力を活かした 沿線
Slide 9: 事業展開エリア
事業展開エリア • 日本で最も人口が集中し所得水準も高い東京の西部に路線を有し、沿線住民の生活を支える公共性の高い鉄道サービスを提供 • 京王線（72.0km）、井の頭線（12.7km）の2路線は、人口集中地区や集客力が高いスポットをコンパクトに結ぶ E F C 府中市 多摩市 稲城市 A D 川崎市 B A B C D E F 味の素スタジアム 世界乗降客数 東京を中心とした 明治の森高尾 サンリオピューロランド 東京競馬場 よみうりランド ランキング 年間利用者数 京王アリーナTOKYO 日本有数の 年間来場者数 年間来場者数 年間来場者数 年間来場者数 新宿駅 渋谷駅 人口集中地区 約
Slide 10: 沿線人口の推移
沿線人口の推移 • 鉄道事業を核とした沿線ビジネスにおいては、沿線人口が企業価値創出の源泉として非常に重要 • 日本全国の人口は2008年をピークに減少に転じる中、沿線のブランド価値向上施策などにより、京王沿線24市区の人口は増加基調 ▍ 沿線市区人口の推移予想（※2000年を100として指数化） 120 沿線でのまちづくりなどにより 沿線市区人口は増加基調 沿線２４市区 ＜京王沿線24市区＞ ■東京都（東京都全体の人口の約40％をカバー） 110 新宿区 調布市 三鷹市 目黒区 府中市 町田市 世田谷区 日野市 小金井市 渋谷区 八王子市 国分寺市 中野区 多摩市 国立市 杉並区 稲城市 狛
Slide 11: 業績の推移
業績の推移 • コロナ禍には業績が悪化したものの、2024年度に過去最高の営業収益・営業利益を達成 • 2025年度以降成長投資を加速し、2030年度に向けてさらなる営業収益・営業利益の伸長を目指す 営業収益 営業利益 （億円） （億円） 620 5,810 600 541 500 5,020 5,000 438 4,529 400 4,475 360 4,336 4,086 300 3,471 214 3,154 2,998 74 2,500 0 △208 0 △300 FY18 FY19 FY20 FY21 FY22 FY23 FY24 FY25 … FY30 FY18 FY19 FY20
Slide 12: 中長期的な成長戦略
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Slide 13: 長期的に目指す沿線の姿
長期的に目指す沿線の姿 国内で最も活気とポテンシャルがあるエリア ありたい姿 日本一安全でサービスの良い持続可能な交通 多摩・八王子 エリア 調布 エリア 新宿 エリア • 街のコンテンツ充実化による来街者 【京王多摩川開発プロジェクト】 【新宿駅西南口地区開発計画】 増、回遊性向上 • 「住み継がれる、暮らし継がれる街」 • 京王ブランドの象徴的エリア • 京王の郊外ライフスタイルの象徴的開発 • にぎわい・交流にあふれる世界一 のターミナル形成 • 国際競争力を高めるホテルや産業 交流拠点 高尾 エリア • 観光に加え「住む・働く」の自然共生型 現在の輸送主軸 第二の輸送主軸へ 橋本 エリ
Slide 14: 事業推進の考え方
事業推進の考え方 ※全社ＲＯＡは経常利益ベース、各セグメントＲＯＡは営業利益ベースで算出（不動産販売業ＲＯＡは「営業利益/棚卸資産残高」で算出） 投資額 事業推進の考え方 （6ヵ年累計） 営業利益成長 ROA目標※ 戦略的な ■交通業 ● 3.3% ■交通業 FY2024 156億 長期成長 ■不動産賃貸業 2,558億 FY2030 149億 2.5%以上 ・2030年代に繋がるまちづくりの推進 ・本中計期間は投資先行フェーズ ■不動産業 FY2024 176億 ● 4.6% ・生産性向上と資産効率性を追求 FY2030 ・移動需要の創出に注力 5.0%以上 1,259億 FY2030 20
Slide 15: 安全・安定性の維持・向上とサービスの向上
安全・安定性の維持・向上とサービスの向上 まちづくりと一体となった大規模工事の推進 鉄道輸送人員の推移 ■京王線（笹塚駅～仙川駅間）連続立体交差事業 （百万人） ・事業主体である東京都と協力し、京王線の笹塚駅～仙川駅間約 900 7.2kmの区間を高架化することにより、25箇所の踏切を廃止 677 593 596 602 608 611 600 275 265 266 271 275 277 定期外 300 402 328 329 331 333 334 定期 0 2018年度 2024年度 2025年度 2026年度 2027年度 2030年度 実績 実績 計画 計画 計画 計画 事故や輸送
Slide 16: DXを通じたオペレーションの業務改革、生産性向上
DXを通じたオペレーションの業務改革、生産性向上 運転業務 駅業務 ■自動運転（ワンマン運転）の実施 ■運営体制の変更 ・2025年3月から井の頭線の回送列車でワンマン運転の実証試験を開始 ・AIアバター等のデジタル技術を活用するとともに、各駅に固定的に係員を配置す ・2020年代後半に井の頭線でワンマン運転の営業運転を開始予定 る現在の運用から、お客様のニーズに応じて係員が駅を移動する体制に改善する ・２０３０年代中頃に京王線でワンマン運転の営業運転を開始予定 ことで、効率的でお客様に寄り添ったサービスの提供を目指す ・これにより、お客様サービスの向上と業務効率化を両立するとともに、遠隔オペ
Slide 17: 不動産業（フロー型事業）の強化
不動産業（フロー型事業）の強化 • フロー型事業（販売業・マネジメント業）を成長領域と位置付け注力 • ストック型事業（賃貸業）の安定キャッシュを元手に、フロー型事業（販売業・マネジメント業）で更なるキャッシュ創出を図り、まちづくり事業へ還元 フロー型事業 ストックからフローへ 成長領域 ■営業利益の構成比率 販売業・マネジメント業 ・分譲マンション事業 不動産 不動産 賃貸業 不動産 ➢ 都心部で富裕層の需要に対応した分譲マンション事業を推進 販売業 不動産 販売業 賃貸業 35% 43% 65% 57% ・リノベーション事業 ➢ 都心部の高価格帯物件を中心にリノベーション物件の販売強化 F
Slide 18: フロー型事業の事業推進の考え方
フロー型事業（販売業・マネジメント業）の事業推進の考え方 • グループ会社それぞれが持つ強みを活かして事業推進を行うほか、仕入れなどでグループシナジーを発揮 • ファンドの運用ノウハウの獲得により、収益機会の拡大を図る サンウッド 営業利益 リビタ 営業利益 京王不動産 営業利益 (不動産販売業) (不動産販売業) (賃貸業を含む不動産業) 17億円 38億円 23億円 31億円 16億円 22億円 (FY2024実績→FY2030計画) (FY2024実績→FY2030計画) (FY2024実績→FY2030計画) 分譲マンション事業 リノベーション事業 アセットマネジメント事業 ・「上質な
Slide 19: ホテル業の強化
ホテル業の強化 • 政府目標が掲げられるなどインバウンドの需要拡大が見込まれる中、不動産販売業に次ぐ成長ドライバとして強化 既存ホテルの競争力強化 地域との共生を目指す「THE SHARE HOTELS」の展開 ・客室改装や建替の検討により商品力を向上させ、さらなる高単価販売を追求 ■リビタ ・京王プラザホテル（新宿）では、海外富裕層取り込みのためフォーブス・トラベルガイド ・リノベーションのノウハウと地域連携力を活かし、 4つ星獲得を目指す 「デザイン性のある築古ストック再生」と「旅行者が魅力 と出会えるプラットフォーム構築」による価値創出を 追求 京王プラザホテル（新宿）改装後の客室イメー
Slide 20: （ご参考）事業ポートフォリオ
（ご参考）事業ポートフォリオ ■２０３０年度に目指す事業ポートフォリオ（営業利益比率） 変動リスクが 高い事業 ホテル業 交通業 約38％ 20% 23% • 営業利益が約400億円あれば、想定リスク吸収後でも交通安全投資や賃貸資産の維持 コストなどが賄えるため、市況悪化時でも事業運営が可能 不動産 販売業 不動産 • 安定的な事業の割合を確保した上で、変動リスクが高い事業（ホテル業、不動産販売業） 賃貸業 18% 安定的な事業 を伸長させる 14% 生活 建設 設備業 約62％ サービス業 （営業利益 13% 12% 約400億円） ■連結ＥＢＩＴＤＡの推移 • 設備投資による減価償却費負担
Slide 21: 沿線のまちづくり
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Slide 22: ハード/ソフト一体での「まちづくり」の推進
ハード/ソフト一体での「まちづくり」の推進 • 日本最大のターミナル駅である新宿エリアと、リニア開業を控えポテンシャルの高い橋本エリアなど7つの重点エリアでまちづくりプロジェクトを推進 • 京王線の両端での大規模開発推進を機会に、沿線全体を面的に開発することで日本一活気とポテンシャルのある沿線を創っていく 多摩・八王子エリア 調布エリア 新宿エリア ◼聖蹟桜ヶ丘 • 「住み継がれる、暮らし継がれる街」を目指して、 • 新宿グランドターミナル形成に向けた開発プロ • かわまちづくりを通じたエリア全体の価値向上 京王多摩川駅前の開発プロジェクトを推進 ジェクトの推進 • 住宅開発により生産年齢人口
Slide 23: 新宿駅西南口地区開発計画（新宿エリア）
新宿駅西南口地区開発計画（新宿エリア） • 北街区は地上19階、地下3階建て、南街区は地上37階、地下6階建ての複合ビルを予定 • 本中期経営計画においては、駅改良工事や都市基盤整備など一部の投資は見込んでいるものの、 建物に関する投資や完成に伴う利益は見込んでいない ホテル部分（予定） ラグジュアリーホテルの整備 ・南街区の高層階には国際水準の ラグジュアリーホテルの整備を検討 入居階 26～33階 客室数 130室程度 京王線新宿駅改良 ・線路の延伸とともにホームを北側に移 動し、端部に改札を新設することにより、 ▲イメージパース（西側より計画建物を望む） 乗り換え時間の短縮等を目指す 北
Slide 24: 京王多摩川開発プロジェクト（調布エリア）
京王多摩川開発プロジェクト（調布エリア） • 京王多摩川駅徒歩１分に立地する約２．８haの敷地において、土地区画整理事業と併せて計３棟（Ａ棟・Ｂ棟・Ｃ棟）の建物を開発 • 「住み継がれる、暮らし継がれる街」を目指して、街に根差し、１０年後２０年後それ以降も街の魅力が向上していくようなまちづくりに取り組む • 賃貸住宅、分譲住宅、商業店舗、保育園、調布市福祉・医療施設など多様な用途を計画 京王多摩川駅改良 Ｂ棟（賃貸住宅・福祉棟） • バリアフリー機能の 強化などの駅改良 3～10F 賃貸住宅(214戸) 工事を実施 3F 調布市医療ステーション 2F 調布市総合福祉センター 1F スーパー・保
Slide 25: ソフトの取り組み
ソフトの取り組み • 駅前再開発などハード面のまちづくりだけでなく、ソフト面の取り組みにより沿線価値向上・移動需要創出を目指す スポーツ・eスポーツによる移動需要の創出 京王ＮＥＯＢＡＮＫ（ネット銀行サービス）の提供 • バスケ、サッカー、ラグビーなどとの連携拡大やeスポーツ大会 • 2023年9月より、鉄道グループでは国内初となるフ 誘致などにより、沿線の価値創造・移動需要の創出を目指す ルバンキングサービスの取り扱いを開始 • 若年層・子育て世代をターゲットに、金融サービスと京 ２０２５シーズンよりFC東京の 王ポイント、鉄道乗車ポイントとの連携を強化し、サー ユニフォームパートナーに ビ
Slide 26: 株主還元・株主優待・施設見学会
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Slide 27: 株式情報・株価水準
株式情報・株価水準 • 事業成長を通じて企業価値を高めるとともに、IR・SR施策を強化することで継続的な株価向上を目指す 当期純利益 株価増減率※ （億円） 株式情報（2025年9月末時点） （％） 600 +300% ※2012年3月末の株価を基準にした増減率 株価 時価総額 PBR PER 3,825円 4,523億円 1.09倍 11.03倍 428 株価：京王（右軸）※ 410 300 +150% 292 272 238 211 194 172 178 161 147 124 131 55 0 0% 当期純利益（左軸） △275 △300 △150% 2011年度 2012年度 201
Slide 28: 株主還元方針
株主還元方針 ※2025年9月末日現在 • 総還元性向と配当利回りは、いずれも鉄道業でトップレベルの還元水準※ ■還元方針 総還元性向 キャッシュアロケーションを踏まえ、2025年度～2030年度の６ヵ年累計で、総還元性向50％を目安とした 50％ 安定的な配当と機動的な自己株式取得により、株主の皆様へ積極的に利益還元をはかっていく ※中計6ヵ年累計目安 配当利回り （円） 一株当たり年間配当金の推移 2.7％ ※ 年間配当 記念配当 100.0 105.0 100.0 80.0 60.0 コロナ禍でも一定の 52.5 配当を維持 52.5 50.0 47.5 40.0 45.0 5.0 42
Slide 29: 株主優待制度
株主優待制度 年２回 100株からお届けしています！ 株主優待乗車証 「高速バス優待券」 交換制度 ご所有株式数 ①株主優待乗車証 ②高速バス優待券 1,000株以上ご所有の場合 電車全線優待乗車券 ① 「①株主優待乗車証」を 100株以上 「②高速バス優待券」と交換いただけます。 ２枚 か 選択できません （①と②はどちらか一方のみの発行） ② 200株以上 電車全線優待乗車券 の ご利用いただける高速バスの路線 1,000株未満 ４枚～１１６枚 ど 1,000株以上 （200株につき４枚増） ち ご所有株式数に応じて ■新宿～松本線 ■新宿～安曇野・白馬線 6,000株未満 ら ２枚～１１
Slide 30: 株主優待制度
株主優待制度 株主優待券 1冊 さらに 「長期保有株主優待」 もございます！ 京王百貨店や京王プラザホテル、京王ストアをはじめとした 3年以上継続して1,000株以上ご所有の株主様に 京王グループの店舗や京王高尾山温泉 / 極楽湯、 通常の優待に加えて以下をお届けします。 京王ほっとネットワーク等の施設・サービスで ご利用いただける優待割引券です。 電車全線優待乗車券 京王れーるランド 京王あそびの森ハグハグ ８枚 入館券 ２枚 入館券 ２枚 京王百草園 京王高尾山温泉 / 極楽湯 高尾山さる園・野草園 入園券 ２枚 入館券 ２枚 入園券 ２枚 長期保有株主優待は、当該基準日を含む直近7回のす
Slide 31: 株主様向け施設見学会
株主様向け施設見学会 • 当社事業への理解を深めていただくことを目的に、株主様向け施設見学会を実施しております 京王あそびの森 HUGHUG＜ハグハグ＞ １ ２ 鉄道教習所・京王資料館 ＆京王れーるランド （開催日：8月20日） （開催日：8月22日） 電車を利用する際の注 運転の難しさを体験 意すべき事柄を親子で することができ良い 楽しく学べた 経験となった 清掃が行き届いており 事故事例を教訓とした 安全への取組みについ ￥ 安心して子供たちを遊 て興味深く見学できた ばせることができた © 2025 Keio Corp. | 31
Slide 32: （ご参考）HPのご案内
（ご参考）HPのご案内 • 京王ホームページ「IR・企業情報」に、最新の決算情報、月次営業概況、INVESTOR’S GUIDE けいおう（投資家向け広報誌）などを掲載 当社ホームページ「IR・企業情報」より アクセス 京王 IR 検索 https://www.keio.co.jp/company/stockholder/ 以下のQRコードから直接アクセス いただけます。 © 2025 Keio Corp. | 32
Slide 33: © 2025 Keio Corp. |
本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、 当社が現在入手している情報および合理的であると判断する一定の前提に基づいており、 実際の業績等は様々な要因により異なる可能性があります。 © 2025 Keio Corp. | 33