Flughafen Wien Ag · VIE:FLU

Flughafen Wien — FY2012 Earnings Presentation

28 slides from Flughafen Wien's earnings presentation, 2013

  1. Slide 1: Ein gutes Jahr für den Flughafen Wien: Bilanz 2012

    Ein gutes Jahr für den Flughafen Wien: Bilanz 2012

  2. Slide 2: 2012 alle wesentlichen Unternehmensziele erreicht

    2012 alle wesentlichen Unternehmensziele erreicht – Vertrauen der Anleger in den Flughafen Wien kehrt zurück • Gestiegener g Aktienkurs: Plus von 81% g gegenüber g dem Tiefstkurs 2012 – Vertrauen der Anleger kehrt zurück • Deutlich höhere Produktivität: Nachhaltige Senkung der Sach-, Finanzierungs-

  3. Slide 3: Ertragsdelle von 2011 ausgebügelt – wieder positive Ergebnisentwicklung 2012

    Ertragsdelle von 2011 ausgebügelt – wieder positive g Ergebnisentwicklungg 2012 in € Mio. 2012 2011 ∆ in % Umsatzerlöse 607 4 607,4 582 0 582,0 +4 4 +4,4 Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen 221,4 189,0 +17,1 (EBITDA) Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 108,0 67,2 +60,8 g Finanzergebni

  4. Slide 4: Ertragsdelle von 2011 ausgebügelt – Ergebnisentwicklung 2012

    Ertragsdelle von 2011 ausgebügelt – wieder positive g Ergebnisentwicklungg 2012 •inin € Mio. € Mio. 2012 2011 ∆ in % • 2012 N tt Nettoverschuldung h ld (31 (31.12.2012. 12 2012 vs. 31.12.2011) 31 12 2011) 719 6 719,6 751 7 751,7 -4,3 43 • ∆ in % •Gearing (in %; 31.12.2012. vs. 31.12.2011) Eigenkapit

  5. Slide 5: Die Finanzziele 2013: Optimistischer Unternehmensausblick

    Die Finanzziele 2013: Optimistischer p Unternehmensausblick 2012 Finanzziele 2013 Umsatz € 607 Mio. steigend, größer € 625 Mio. EBITDA € 221 Mio. steigend, größer € 230 Mio. Konzernergebnis € 72 Mio. größer € 65 Mio. < 3,3x EBITDA sinkend,, kleiner/gleich g 2,9xEBITDA , N tt Nettoverschuldung h ld €

  6. Slide 6: Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012

    Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012 Airport Handling1 Retail & Properties Sonstige Segmente ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % Externe Umsätze (in € Mio.) 317,8 +7,8 153,8 -4,2 119,5 +8,0 16,1 +0,2 EBITDA (in € Mio.) 136,7 +5,9 23,4 +269,1 67,7 +7,3 17,4 +14,4 EBIT ((in € Mio.)) 68,5 , +20,0 ,

  7. Slide 7: Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012

    Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012 Airport Handling1 Retail & Properties Sonstige Segmente ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % Externe Umsätze (in € Mio.) 317,8 +7,8 153,8 -4,2 119,5 +8,0 16,1 +0,2 EBITDA (in € Mio.) 136,7 +5,9 23,4 +269,1 67,7 +7,3 17,4 +14,4 EBIT ((in € Mio.)) 68,5 , +20,0 ,

  8. Slide 8: Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012

    Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012 Airport Handling1 Retail & Properties Sonstige Segmente ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % Externe Umsätze (in € Mio.) 317,8 +7,8 153,8 -4,2 119,5 +8,0 16,1 +0,2 EBITDA (in € Mio.) 136,7 +5,9 23,4 +269,1 67,7 +7,3 17,4 +14,4 EBIT ((in € Mio.)) 68,5 , +20,0 ,

  9. Slide 9: Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012

    Ergebnisentwicklung in den Segmenten in 2012 Airport Handling1 Retail & Properties Sonstige Segmente ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % ∆ iin % Externe Umsätze (in € Mio.) 317,8 +7,8 153,8 -4,2 119,5 +8,0 16,1 +0,2 EBITDA (in € Mio.) 136,7 +5,9 23,4 +269,1 67,7 +7,3 17,4 +14,4 EBIT ((in € Mio.)) 68,5 , +20,0 ,

  10. Slide 10: Ergebnisse Beteiligungen 2012

    Ergebnisse Beteiligungen 2012 Flughafen Malta Int Int. Airport Airport Košice Friedrichshafen • Rd. 3.650.000 Passagiere • Rd. 236.000 Passagiere • Rd. 545.000 Passagiere (+4,1% vs. 2011) (-11,4% vs. 2011) (-4,7% vs. 2011) • Umsatz: € 52,8 Mio. • Umsatz: € 7,3 Mio. • Umsatz1: € 13,2 Mio. • EBITDA: €

  11. Slide 11: Leichtes Passagierwachstum in 2013 erwartet

    Leichtes Passagierwachstum in 2013 erwartet • VIE: Bessere Entwicklung als der europ. Durchschnitt • 5% Passagierwachstum g in 2012 am Flughafen g Wien • Stärkeres Pax-Wachstum (durchschnittl. 5,3%) seit dem Jahr 2000 als München, Frankfurt und Zürich • Prognose für 2013: Mehr Passagiere, weniger Fl

  12. Slide 12: Neue Destinationen, Frequenzaufstockungen und neue Langstrecken

    Neue Destinationen, Frequenzaufstockungen und neue g Langstrecken • Neue AUA-Langstrecke nach Chicago, Erweiterung der Griechenland-Kapazitäten bei NIKI • Zwei neue Carrier im Sommerflugplan 2013: Minoan Air ((3x/Woche Lugano), g ) Kuwait Airways y ((saisonal 2x/Woche Kuwait) • Frequenzaufstockungen

  13. Slide 13: Neuerungen bei Shopping & Gastronomie

    Neuerungen bei Shopping & Gastronomie • 85% der Geschäftsflächen sind in Betrieb, in den kommenden Monaten zahlreiche weitere Inbetriebnahmen • Interessenten für die übrigen freien Flächen bereits vorhanden • Neue Shops und Gastronomiebetriebe eröffnet: • Michal Legrin (C-Gates) • Cafe Culto (F-Gate

  14. Slide 14: Ergebnis 2012 Appendix

    Ergebnis 2012 Appendie SY) ex: Vienna International

  15. Slide 15: Vertrauen der Investoren zurückgekehrt: Kursentwicklung 2012

    Vertrauen der Investoren zurückgekehrt: Kursentwicklung in 2012 zeigt ein Plus von 47% 150 140 100 130 Werte indiziert auf 1 120 Flughafen Wien 110 ATX 100 90 80 15 15

  16. Slide 16: Dividendenvorschlag

    Dividendenvorschlag • Der Hauptversammlung p g wird eine Dividende von € 1,05 , pro p Aktie vorgeschlagen (Vorjahr: € 1,00 pro Aktie), das ergibt eine Dividendenausschüttung von insgesamt € 22,05 Mio., und entspricht einer Pay Pay-out-Ratio out Ratio von rd rd. 30 30,5% 5% (2011: 66 66,5%) 5%) • Div

  17. Slide 17: Segmentbeiträge

    Segmentbeiträge Umsatz (in € Mio.) Mio ) Mitarbeiter (Durchschnitt)1 700 5.000 16 4.500 16 600 569 600 4 000 4.000 111 120 67 57 500 3.500 400 3.000 160 154 2.500 300 2.000 3.285 3.233 200 1.500 295 318 1.000 100 500 415 432 0 0 2011 2012 2011 2012 Airport Handling Retail & Gastro Sonstige Segmente

  18. Slide 18: Segment – Airport

    Segment – Airport • Positive Umsatzentwicklung in 2012 getrieben durch starkes Passagierwachstum (+5,0%) und 2012 2011 ∆ in % das neue höhere Sicherheitsentgelt Externe Umsätze 317,8 294,6 +7,8 • EBIT-Steigerung zusätzlich durch Wegfall von a.o. (in € Mio.) Abschreibungen unterstützt EBITDA (in € Mi

  19. Slide 19: Segment – Handling

    Segment – Handling1 • Marktanteil nahezu unverändert bei rund 90% 2012 2011 ∆ in % • Externe E t Umsätze U ät v.a. durch d h neue llangfristige f i ti Externe Umsätze 153,8 160,5 -4,2 (in € Mio.) Handling-Verträge und geringeren Cargo Volumina leicht gesunken EBITDA (in € Mio.) 23,4 6,3 +269,1 • Ver

  20. Slide 20: Segment – Retail & Properties

    Segment – Retail & Properties • Erträge aus Shops und Gastronomie 2012 2011 ∆ in % gestiegen g g aufgrund g starken Externe Umsätze 119,5 110,6 +8,0 Passagierwachstums (in € Mio.) EBITDA (in € Mio.) 67,7 63,1 +7,3 • Erfreuliche Entwicklung g der Erträge g aus Parken und Vermietung EBIT (in € Mio.) 4

  21. Slide 21: Aufwendungen

    Aufwendungen • Material und bezogene Leistungen: leicht gestiegen durch höheren Energieverbrauch in € Mio. 2012 2011 ∆ in % • Personalkosten: Trotz Erhöhungen aus Material -43 2 -43,2 -42,1 42 1 +2 7 +2,7 Kollektivvertrag durch Produktivitäts- steigerung gesunken: Anzahl der Mitarbeiter seit Jahrese

  22. Slide 22: Verschuldung und Gearing

    Verschuldung und Gearing • Rückgang der Zahlungsmitteln und Nettoverschuldung Zahlungsmitteläquivalente um 31.12.2012 31.12.2011 ∆ in % (in € Mio.) -64% 64%, hauptsächlich durch die vorzeitige Tilgung eines Teils des Gearing (in %) 84,5 92,6 -8,1%p. Schuldscheindarlehens (€ 64,0 Mio.) und der Teilti

  23. Slide 23: Cashflow & Investitionen

    Cashflow & Investitionen • Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit in 2012 trotz besserem Ergebnis beinahe konstant, Cashflow (in € Mio.) vor allem aufgrund der Reduktion von 250 Rückstellungen und Verbindlichkeiten (- € 11,1 Mio.) in 2012 200 56 150 • Cashflow aus Investitionstätigkeit in 2012 um

  24. Slide 24: Auf einen Blick: Verkehrsergebnis 2012

    Auf einen Blick: Verkehrsergebnis 2012 2012 2011 ∆ in % Passagiere (in Mio.) 22,2 21,1 +5,0 Transferpassagiere (in Mio.) 7,1 6,5 +8,1 L k l Lokalpassagiere i (i (in Mi Mio.)) 15 1 15,1 14 5 14,5 +3 8 +3,8 Flugbewegungen (in 1.000) 244,7 246,2 -0,6 MTOW (in Mio. Tonnen) 8,1 8,3 -1,7 Fracht inkl. Truc

  25. Slide 25: Passagierentwicklung stärker als im Airport-Vergleich

    Passagierentwicklung stärker als im Airport-Vergleich PAX 2012: FRA +1,9%, MUC +1,6%, ZHR +1,9%, VIE +5,0% PAX in Mio. 2000‐ 2011 PAX 2011 in Mio. CAGR ´00‐´06 CAGR ´06‐´11 CAGR ´00‐11 in % 60,00 PAX:56,4 FRA CAGR: +1,2% +1,3% 50,00 +1,1% PAX:37,8 , 40 00 40,00 CAGR: +4,6% MUC +4,2% 30,00 +4,9% PAX:

  26. Slide 26: Aviation bleibt auch in Zukunft ein Wachstumsmarkt

    Aviation bleibt auch in Zukunft ein Wachstumsmarkt V k h Verkehrsentwicklung t i kl VIE vs. ACI Europe E 2009-2020 2009 2020 PAX Indexiert Statistik Forecast 170 VIE ´10-´20 +4,2% 160 VIE VIE ´12-´20 +3,6% 150 ACI Europe VIE ´09-´12 09 +7,0% ,0% ACI ´12-´20 +3,4% , 140 ACI ´09-´12 +4,5% 130 120 110

  27. Slide 27: Verkehrsentwicklung: Vergleich Jahre

    Verkehrsentwicklung: g Vergleich g 5 Jahre 2.500 800 PAX Transfer 700 2.000 600 1.500 2012 PAX 500 2012 Transfer PAX 2011 PAX 2011 Transfer PAX 2010 PAX 400 2010 Transfer PAX 1.000 2009 PAX 2009 Transfer PAX 300 2008 PAX 2008 Transfer PAX 200 500 100 0 0 Jän Feb März Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt No

  28. Slide 28: Ein gutes Jahr für den Flughafen Wien: Bilanz 2012

    Ein gutes Jahr für den Flughafen Wien: Bilanz 2012

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