Sotetsu Holdings, Inc. · TSE:9003
Sotetsu — FY2026 Earnings Presentation
45 slides from Sotetsu's earnings presentation, July 2026
Slide 1: 相鉄ホールディングス 会社説明会資料
相鉄ホールディングス株式会社 会社説明会資料 2026. 7 証券コード：9003 https://www.sotetsu.co.jp/ 新型車両13000系
Slide 2: 目次
目次 01 会社概要・事業内容 P3 02 決算のエグゼクティブサマリー P 15 03 相鉄グループ 各セグメントの取り組み P 22 04 株主還元・株主優待制度 P 37 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 2
Slide 3: 会社概要・事業内容
01 会社概要・事業内容 P3 02 決算のエグゼクティブサマリー P 15 03 相鉄グループ 各セグメントの取り組み P 22 04 株主還元・株主優待制度 P 37 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 3
Slide 4: 相鉄グループ概要／会社概要・沿革
相鉄グループ概要／会社概要・沿革 会社概要 会社名 相鉄ホールディングス株式会社 創立 1917年（大正6年）12月18日 本社 神奈川県横浜市西区北幸2-9-14 〒220-0004 資本金 388億円 株式市場 東京証券取引所 プライム市場（証券コード：9003） 代表者 代表取締役社長 加藤 尊正 年間グループ収益 3,075億円（2026年3月期） グループ社員数 10,439人（2026年3月31日現在・臨時雇用含む※） ※臨時雇用は標準勤務時間数に換算した各四半期末人数の平均 沿革 • 1917年12月 創立 • 2009年 9月 鉄道事業を分社、相模鉄道は「相鉄ホールディングス」
Slide 5: 相鉄グループの事業エリア
相鉄グループ概要／相鉄グループの事業エリア ⚫ 横浜駅を基点として神奈川県央に向かう鉄道路線を中心に、まちづくりと商業施設の開発を行う ⚫ 現在は沿線のみならず、国内外でも事業を展開 沿線・沿線近隣地域 沿線・沿線近隣地域の主な事業 運輸業 流通業 不動産業 ホテル業 その他の事業 • 鉄道 • スーパー • 不動産分譲 • ホテル • ビルメンテナンス • バス マーケット • 不動産賃貸 • 再生可能エネルギー (乗合バス・高速バス) • ショッピング • 浄水器 センター 日本全国の主な事業 ホテル業 不動産業 • ホテル（東京、大阪、京都など全国） • 不動産分譲（一都三県）
Slide 6: 相鉄グループの事業
相鉄グループ概要／相鉄グループの事業 相鉄グループは、相鉄ホールディングスを持株会社とした、子会社45社・関連会社7社で構成する企業集団です 経営状況 その他の事業 305億円 連結営業収益 運輸業 流通業 EBITDA 有利子負債／ 3,075億円 不動産業 ホテル業 EBITDA倍率 450億円 972億円 732億円 754億円 ※調整額△139億円 638億円 6.9倍 流通業 0 その他の事業 8億円 21億円 ROA 自己資本比率 連結営業利益 運輸業 不動産業 ホテル業 388億円 57億円 139億円 164億円 4.8％ 25.0％ ※調整額△3億円 0 事業 運輸業 流通業
Slide 7: 運輸業 相模鉄道・相鉄バス
各事業の取り組み／【運輸業】相模鉄道・相鉄バス 相模鉄道 相互直通運転で都心へのアクセスが向上 • 横浜市内と神奈川県中央に 3路線・27駅 • 車両台数 444両（49編成） • 1日平均輸送人員 約62万人（2026年3月時点） 線 名（区間） 営業キロ • 相鉄本線（横浜～海老名） 24.6km 直通運転による速達性の向上 • 相鉄いずみ野線（二俣川～湘南台） 11.3km ⚫ 湘南台 新宿三丁目 最速59分 • 相鉄新横浜線（西谷～新横浜） 6.3km ⚫ 海老名 大手町 最速69分 ⚫ 二俣川 新横浜 最速11分 合 計 42.2km ⚫ 海老名 新横浜 最速25分 相鉄バス 身近な
Slide 8: 運輸業 業績推移
各事業の取り組み／【運輸業】業績推移 【運輸業】営業収益 【運輸業】営業利益 （億円） （億円） 435 450 467 57 419 49 48 356 35 328 303 △8 △ 19 △ 38 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 （計画） （計画） 鉄道業：輸送人員・運輸収入 推移 （千人） 輸送人員（左軸） 運輸収入（右軸） （百万円） 240,000 33,644 34,727 36,112 40,000 32,279 2
Slide 9: 流通業 業績推移
各事業の取り組み／【流通業】業績推移 流通業の中核である「そうてつローゼン」は、神奈川県内を中心に47店舗、毎日約13万人のお客様にご利用いただいている 地域密着型の店舗を展開 そうてつローゼン店舗マップ 業績推移 （億円） 【流通業】営業収益 1,021 984 972 948 949 948 939 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 （計画） 【流通業】営業利益 （億円） 22 17 8 8 5 4 △2 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 ※2026年3月時点 （
Slide 10: 不動産業 分譲業、賃貸業
各事業の取り組み／【不動産業】分譲業、賃貸業 不動産分譲業 ※一部、グループ外との共同所有施設含む 横浜駅周辺の所有物件 分譲マンション 分譲一戸建て住宅 「Gracia （グレーシア）」 「Gracia Life（グレーシア シリーズ ライフ）」シリーズ グレーシア川口 碧の杜 グレーシアライフ三ツ境 賃貸住宅事業 中古マンション買取再生 「Gracia Fit（グレーシア 販売事業 フィット）」シリーズ 「RenUPs（リナプス）」 グレーシアフィット三軒茶屋 ※20226年9月末閉館予定 横浜駅（西口） THE YOKOHAMA FRONT 不動産賃貸業 西口大改造構想 ロードマップ 商
Slide 11: 不動産業 業績推移
各事業の取り組み／【不動産業】業績推移 業績推移 【不動産業】営業収益 【不動産業】営業利益 （億円） 賃貸業 分譲業 （億円） 賃貸業 分譲業 190 803 703 712 732 153 162 156 128 148 661 636 134 139 564 490 121 411 426 128 114 396 358 125 354 114 116 337 347 304 309 316 266 288 229 61 40 43 20 25 22 23 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 2021/3 2022/3 202
Slide 12: ホテル業 ホテルブランド
各事業の取り組み／【ホテル業】相鉄グループのホテルブランド 相鉄グループのホテルブランド・店舗数 ホテル コンセプト 店舗数 室数 相鉄ホテルズ店舗マップ＜直営＞ ※相鉄グループが運営している店舗を記載 横浜駅西口の好立地に 位置するシティホテル 1 348 北海道 1 横浜ベイシェラトン ホテル &タワーズ 宿泊特化型ホテル 43 8,126 中部 東北 5 1 宿泊特化型ホテル 7 2,563 相鉄フレッサイン 札幌すすきの 中国・四国 1 宿泊特化型ホテル 2 855 九州 関東 1 9 東京 個室簡易型ホテル 2 268 22 相鉄ホテルズ ザ・スプラジール ソウル東大門 近畿 11
Slide 13: ホテル業 業績推移
各事業の取り組み／【ホテル業】業績推移 【ホテル業】営業収益 【ホテル業】営業利益 （億円） （億円） 754 767 164 153 669 126 547 77 359 191 131 △ 26 △ 122 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 △ 162 （計画） 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 （計画） 国内 宿泊特化型：客室稼働率、平均客室単価 推移 （％） 客室稼働率（左軸） 平均客室単価（右軸） （円） 100 14,415 14,721 16,000 1
Slide 14: その他の事業
各事業の取り組み／【その他の事業】 ビルメンテナンス事業 業績推移 東京・神奈川を中心に、オフィスビルやショッピングセンターなどにおける管理、警備、設備、清掃、 案内業務などを広く首都圏で展開 【その他の事業】営業収益 警備 設備 清掃 （億円） 305 310 • ガードサービス • エンジニアリングサービス • ビルクリーニング • 機械警備 • 設備工事 • 鉄道車両の清掃 280 • 鉄道車両の整備 259 242 236 229 2021/3 2022/3 2023/3 2024/3 2025/3 2026/3 2027/3 （計画） 再生可能 浄水器事業 リフォーム事業 地域冷暖房
Slide 15: 決算のエグゼクティブサマリー
01 会社概要・事業内容 P3 02 決算のエグゼクティブサマリー P 15 03 相鉄グループ 各セグメントの取り組み P 22 04 株主還元・株主優待制度 P 37 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 15
Slide 16: 2026年3月期決算 エグゼクティブサマリー
2026年3月期決算 エグゼクティブサマリー 過去2番目の高水準 過去最高益 過去最高 中計目標値（380億円）超過 営業収益 営業利益 親会社株主に帰属する 3,075億円 388億円 当期純利益 2026年3月期 （＋153億円 ＋5.3％ ） （ ＋10億円 ＋2.7％ ） 248 億円 （ ＋24億円 ＋10.9％ ） 決算 （対 前年） ⚫ 不動産分譲業における粗利益率の低下や費用増があったものの、ホテル業で宿泊需要が好調に 推移したことや、流通業における客単価の増加や新店寄与により、増収増益 営業収益 営業利益 親会社株主に帰属する 3,213億円 370億円 当期純利益 2027
Slide 17: 2026年3月期 決算概況
2026年3月期 決算概況 （百万円） 増減率 2026/3期 増減率 2025/3期 2026/3期 増減額 (％) 計画 増減額 (％) 営業収益 292,178 307,572 +15,393 +5.3 316,300 △8,727 △2.8 営業利益 37,820 38,833 +1,013 +2.7 35,100 +3,733 +10.6 経常利益 34,812 35,696 +883 +2.5 32,500 +3,196 +9.8 24,848 親会社株主に帰属する 当期純利益 22,407 +2,440 +10.9 21,300 +3,548 +16.7 258.56 1株当たり
Slide 18: 2026年3月期 決算概況【対 前年】
2026年3月期 決算概況【対 前年】 ⚫ 運輸業 既存線や相鉄新横浜線の輸送人員が増加したことなどにより増収・増益 +11 ⚫ 流通業 相鉄ローゼンでは、客単価の増加や前年に開業した新店の通期寄与などにより増収・増益 6 ⚫ 不動産分譲業 販売戸数は増加したものの、前期に販売した大型物件の反動減もあり増収・減益 前年に開業した沿線商業施設の賃料収入により増収 ⚫ 不動産賃貸業 商業施設の大規模修繕、建替え施設（相鉄ムービル）の加速度償却の実施により減益 ⚫ ホテル業 インバウンド需要など好調な宿泊需要から、平均客室単価などが上昇し増収・増益 ⚫ その他の事業 ビルメンテナンス事業での臨時工事
Slide 19: 2026年3月期 決算概況【対 計画】
2026年3月期 決算概況【対 計画】 ⚫ 運輸業 修繕費などの減少により減収・増益 ⚫ 流通業 見込んでいなかった店舗閉鎖があったものの、ファミリーマートの既存店が好調で減収・増益 ⚫ 不動産分譲業 一部物件での販売状況の鈍化により減収・減益 相鉄不動産投資顧問が組成するファンドへの売却を見込んでいたものが翌期に見送りになったことで ⚫ 不動産賃貸業 減収・減益 ⚫ ホテル業 出店計画の見直しがあったものの、既存店が好調に推移したことから増収・増益 ⚫ その他の事業 計画外の臨時工事の受注があったため増収・増益 （億円） 営業収益 （億円） 営業利益 +9 +25 △0 △2 △12 +28
Slide 20: 2027年3月期 業績予想概況
2027年3月期 業績予想概況 減益の要因と （百万円） 今後の見通し 2026/3期 2027/3期 増減額 増減率 ⚫ 運輸業 実績 計画 (％) 要因 • 相鉄新横浜線に係る施設使用料の 増加を織り込むことから、営業利 営業収益 307,572 321,300 +13,727 +4.5 益は減益となる見込み 今後の見通し • 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 営業利益 38,833 37,000 △1,833 △4.7 に支払う施設使用料は、2026年度 で需要予測に対する定着率の上限 に達するため、 現時点で追加の費用増は想定なし 経常利益 35,696 32,700 △2,996 △8
Slide 21: 2027年3月期 業績予想概況【対 前年】
2027年3月期 業績予想概況【対 前年】 ⚫ 運輸業 既存線および相鉄新横浜線の需要増加を見込むものの、新横浜線に係る施設使用料の増加により増収・減益 相鉄ローゼンにおいて客単価の増加を見込むものの、ファミリーマート新店や新業態の参入に係る費用増に ⚫ 流通業 より増収・減益 ⚫ 不動産分譲業 賃貸住宅事業や買取再販事業の寄与を見込み増収・増益 ⚫ 不動産賃貸業 前年に見込んでいたファンドへの物件売却が今期にずれ込んだことにより、大幅な増収・増益 ⚫ ホテル業 インバウンド需要など好調な宿泊需要の一方で、リニューアル工事による費用増により増収・減益 国内分散型太陽光発電の収入が通期寄与する一
Slide 22: 各セグメントの取り組み
01 会社概要・事業内容 P3 02 決算のエグゼクティブサマリー P 15 03 相鉄グループ 各セグメントの取り組み P 22 04 株主還元・株主優待制度 P 37 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 22
Slide 23: 横浜市の魅力
横浜市の魅力 横浜市のポテンシャル ⚫ 横浜市の位置図 ⚫ 横浜市の人口 ⚫ 横浜市の世帯数 +5万人 +20万世帯 377 184 東京都 万人 万世帯 372 万人 神奈川県 164 万世帯 横浜市 2015年 2025年 2015年 2025年 ※2025年10月時点 ※2025年10月時点 横浜市の優位性 ⚫ 交通アクセス 東京駅 人口 世帯数 乗り入れ鉄道会社数 渋谷駅 横浜駅 いずれも 羽田空港 横浜駅 30 全市町村 第 1位 全市町村 第 1位 日本最多 約 分 ※1 新横浜駅 大阪駅 ※1 2026年住みたい街ランキング その他の第1位（政令市） 約 2時間20分 ※3 9年
Slide 24: 相鉄グループの強み
相鉄グループの強み 相鉄グループの生活経済圏 ⚫ 相鉄線 線 名（区間） 営業キロ 【参考】 相互直通運転で都心へのアクセスが向上 相鉄本線 24.6km 静岡県の人口 • 横浜市内と神奈川県中央に 3路線・27駅 374 （横浜～海老名） 相鉄いずみ野線 生活経済圏内人口 （2020年） ⃰ 相鉄線各駅徒歩15分圏内 363 11.3km • 車両台数 444両（49編成） （二俣川～湘南台） 相鉄新横浜線 （2020年） 約 万人 約 万人 ⃰ 相鉄線各駅に直結する相鉄 バス、他社バスが運行する • 1日平均輸送人員 約62万人（2026年3月時点） 6.3km バス停から徒歩15分圏内
Slide 25: 相鉄グループ セグメントサマリー
相鉄グループ セグメントサマリー ⚫ 人材確保 ：採用費・外注費・賃金上昇が収益を圧迫 ⚫ エネルギー価格の高騰 ：中東情勢が長期化すれば、軽油費や資材価格が上昇 取り巻く環境 ⚫ 建築コスト高と工期長期化 ：資材・人件費上昇、職人不足で採算管理が難しく、計画見直し・仕様調整が増加 ⚫ 金利上昇 ：調達金利・期待利回りの変化で、開発・投資判断が慎重化 ⚫ 新型車両の導入 運輸業 ＞ P.26 ⚫ 持続可能な経営に向けた取り組み ⚫ 業績回復に向けた戦略 流通業 ＞ P.27 ⚫ 駅売店のコンビニエンスストア化 分譲業 ⚫ 今後の分譲物件 ＞ P.28 各セグメントの 不動産業 取り組み 賃貸業
Slide 26: 各セグメントの取り組み／運輸業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／運輸業 運輸業（鉄道） 連続立体交差事業の推進 ワンマン運転 ◆ 主な重点施策 • 鶴ケ峰駅を含めた上下線2.8km ⚫ 安全、安心、快適輸送の維持・向上 • 将来的な労働力不足 を地下化するとともに、10カ所 ⚫ 稼ぐ力の強化 社会環境の変化への対応 の踏切を除却 ⚫ 構造改革の推進 • 相鉄新横浜線からのワンマン運転化 • 踏切事故防止や交通渋滞緩和の を目指す ほか、地域の一体化を促進 2033年度 完成予定 検討中 新型車両の導入 ホームドアの全駅整備 • 車両名：13000系 持続可能な鉄道業に向けて • 導入編成数/両数：1編成/8両 • 相鉄
Slide 27: 各セグメントの取り組み／流通業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／流通業 流通業 ◆ スーパーマーケット業の取り組み スーパーマーケット業の中長期ビジョン ⚫ 「商品改革」と「販売改革」の2軸で業績改革に取り組む 販売促進の再設計 店舗の改装 商品力の強化 ⚫ 改装などの取り組みにより業績回復に注力する • 各種施策の見直し • 改装戦略 • 生鮮食品の再強化 客数と買上点数増加 駅前大型店を中心に改装 • MD展開の見直し スーパーマーケット業の重点施策と対策 • 関連販売の促進 • 利便性向上 店別MDの構築 買上点数増と粗利益確保 新しい提案型売場へ 施策 課題 対 策 - お客様視点の徹底 ⚫ 商圏特性に応じた
Slide 28: 各セグメントの取り組み／不動産分譲業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／不動産分譲業 不動産分譲業 賃貸マンション ◆主な重点施策 • 羽沢南賃貸マンション計画 ⚫ 分譲事業・賃貸住宅事業・海外住宅事業 所在地 横浜市神奈川区羽沢南二丁目43-31 相鉄新横浜線 「羽沢横浜国大駅」から徒歩3分 を『3本の柱』とした各事業の成長と財務基盤の強化 ⚫ 「グレーシア」の認知度向上によるブランド力強化 構造・規模 RC造 地上7階建 ⚫ 持続可能な住宅事業体制の構築およびデザイン力の強化 総戸数 62戸 ⚫ 縮小する日本の住宅マーケットに備えた選択肢の拡充 住戸タイプ（延床面積） 賃貸住宅（2,390.27㎡） ➢ 分譲事業、賃貸住宅
Slide 29: 各セグメントの取り組み／不動産賃貸業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／不動産賃貸業 不動産賃貸業 海老名市中新田丸田地区土地区画整理事業 ◆ 主な重点施策 • 中新田丸田地区･･･海老名市都市マスタープランにおいて、居住機能 ⚫ 魅力あふれる沿線まちづくり を集積させるとともに地域特性を活かした複合的な新市街地の形成 ⚫ 収益性向上 を図る地区として位置付け ⚫ 事業領域拡大 海老名市中新田丸田地区 計画地 小田急小田原線「厚木駅」から徒歩8分 • 横浜駅西口大改造構想の具体化に向けた推進 小田急小田原線 相鉄本線 JR相模線「海老名駅」から徒歩17分 • 海老名市中新田丸田地区土地区画整理事業 事業面積 約6.6ha 整備
Slide 30: 各セグメントの取り組み／不動産業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／不動産業 ◆ 「総合不動産業」に向けた事業領域の拡大 ⚫ 不動産ビジネスの多様化 事業戦略の多様化を図り、マーケット環境や経営状況に合わせた収益化を可能にする 資産回転ビジネス アセットの拡充 賃貸型ビジネス ファンドビジネス ⚫ 不動産ターンテーブルモデル ⚫ 開発・投資対象アセット拡充の ⚫ 長期保有による安定的な賃貸利益 ⚫ グループ内で取得・開発した物件を相鉄 強化（用途・エリア拡充） の獲得 グループの不動産ファンドへ売却・運用 ⚫ 開発 運用 売却 再投資 サイクル - 新領域のアセット - 運営力の強化 ⚫ フィー収入 - 新たな収益源の創出
Slide 31: 各セグメントの取り組み／ホテル業
相鉄グループ 各セグメントの取り組み／ホテル業 ホテル業 ブランド展開の拡充 ◆ 主な重点施策 • 新たな成長に向けた基盤整備・拡充を目指し、イベントリスクに ⚫ 強靭な収支構造の実現と新規出店 耐えうる事業構造への転換による強靭性と成長性の実現に向け、 ⚫ ブランド展開の拡充 ブランド展開の拡充に取り組む • 従来のブランド（フレッサイン等）に偏らないポートフォリオ構築 出店予定のホテル • ビジネスだけではなくレジャー・リゾート需要の取り込みを図る 名称 所在地 客室数 開業日 新たなビジネスモデル 相鉄フレッサイン 北上駅前 岩手県 北上市 167室 2026年10月1日 「スモールラグ
Slide 32: 各セグメントの取り組み／その他の事業
各セグメントの取り組み／その他の事業 その他の事業 ◆ 再生可能エネルギー事業の推進 2025年度取得 国内分散型太陽光発電所 概要 ⚫ 相鉄クリーンエナジー 物件数 25件 2025年12月に太陽光発電所25件を取得 投資額 約 125億円（税抜） 安定した発電基盤の拡充 ＋ 今後の予定 合計出力 40MW 固定価格での売電収益を確保 • 各地の太陽光発電所で生まれた電力は、それぞれの地域の電力系統 を通じて地域の電力需給の中で利用される 年間発電量 46,048MWh • 一般家庭の使用電力量※に換算して約11,512世帯分相当 • 一方で、発電量に応じて創出される環境価値を相鉄グループ内
Slide 33: GREEN×EXPO 2027と相鉄グループの取り組み
GREEN×EXPO 2027と相鉄グループの取り組み ◆ GREEN×EXPO 2027を通じた沿線の期待感の醸成 会場アクセス 「２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）」 開催主体 公益社団法人２０２７年国際園芸博覧会協会 開催場所 旧上瀬谷通信施設（神奈川県横浜市） 開催期間 2027年3月19日～ 2027年9月26日 有料来場者数 1,000万人以上 相鉄グループ全体の増収効果期待 周辺4駅からシャトルバスで入場可能 ＜有料来場者数＞ 国内・海外から みつきょう 1,000万人以上 三ツ境駅、瀬谷駅の来場者数（片道）想定 出典：公益社団法人２０２７年国際園芸博覧会
Slide 34: 沿線まちづくり戦略
沿線まちづくり戦略 ◆ 「沿線まちづくり戦略」の実現に向けて ⚫ 横浜市と「計画・開発・運営」を一体で協働し、沿線地域における豊かな暮らしの創出と発展を目指す 2026年4月、相鉄グループと横浜市では、これまでの「相鉄いずみ野線 次代のまちづくり」を基盤に対象エリアと取組領域を拡大し、 新たなまちづくりを目的とした「相鉄線沿線における次代のまちづくり」の推進に係る包括連携協定を締結 魅力あふれるまちづくりに向けた三位一体による「まちの総合プロデュース」 相鉄グループ 横浜市 第7次中期経営計画 協働による次代のまちづくり 中期計画 沿線まちづくり戦略 ダブルコアのまちづくり 沿線価値向上と 持
Slide 35: 相鉄線沿線における人口推移および公示地価平均推移
相鉄線沿線における人口推移および公示地価平均推移 相鉄線沿線／社会増減数の推移 相鉄線沿線／公示地価平均推移（坪単価） ■2019年11月 ■2023年3月 （人） 14,000 相鉄・JR直通線開業 ■2020年 相鉄・東急直通線開業 ■2020年 沿線6大プロジェクト ■2018年 ■2018年 ■2024年7月 沿線6大プロジェクト 「いずみ野線沿線駅前区 沿線6大プロジェクト ■2023年3月 沿線6大プロジェクト 相鉄いずみ野線 ゆめが丘駅 「いずみ野線沿線駅前区 リノベーション」終了 「二俣川駅南口地区第一種 相鉄・東急直通線開業 「二俣川駅南口地区第一種 大規模複合商業施設 リノ
Slide 36: ESG/SDGsの取り組み強化
ESG/SDGsの取り組み強化 ⚫ 目指す姿の実現に向けて、経済的価値と両立させながら社会課題を解決するために非財務指標を追加設定し、重点取り組みを推進 マテリアリティ 目指す姿 取り組む社会課題 重点取り組み 2025年度の取り組み結果 ⚫ グループ全体での温室効果ガス・廃 豊かな自然と持続可能な環境を 棄物排出量・水使用量の算定方法確 立およびデータ精緻化、精緻化した ⚫ 脱炭素化のさらなる推進に向けて稼働済太陽光発電所を取得 未来につなぐため、地域と共に ⚫ 気候変動の緩和と適応 次世代へつなぐ データによる削減プロセス検討 ⚫ 「生物多様性方針」を策定。TNFD提言に沿った初期開示（直
Slide 37: 株主還元・株主優待制度
01 会社概要・事業内容 P3 02 決算のエグゼクティブサマリー P 15 03 相鉄グループ 各セグメントの取り組み P 22 04 株主還元・株主優待制度 P 37 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 37
Slide 38: 株主還元・資本政策の基本方針
株主還元・資本政策の基本方針 1株あたり配当額・配当性向の推移 過去最高額 （円） 70.0 70.0 中間 期末 65.0 50.0 50.0 35.0 40.0 35.0 25.0 30.0 25.0 20.0 15.0 35.0 25.0 10.0 30.0 30.0 20.0 20.0 10.0 10.0 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 2026年度 2026年度 （計画） （予想） 配当性向 33.5% - 105.6% 35.1% 30.5% 28.4% 27.1% 30.4% 株主還元 成長と財務健全性のバランスを
Slide 39: 中期経営計画 経営指標（2025年度～2027年度）
中期経営計画 経営指標（2025年度～2027年度） 連結営業利益 親会社株主に帰属する当期純利益 （億円） （億円） 378 388 248 370 380 224 221 224 2025/3 2026/3 2027/3 2028/3 2025/3 2026/3 2027/3 2028/3 実績 実績 計画 計画(中計) 実績 実績 計画 計画(中計) 有利子負債／EBITDA倍率 自己資本比率 ROA ROE （倍） （％） （％） （％） 6.6 6.9 6.9 24.0 25.0 26.5 5.0 4.8 4.5 12.9 12.9 10.2 2025/3 2026/3 2028/3
Slide 40: PBR向上に向けた施策
資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 β 当社の株主資本コスト（参考値）の前提 リスク フリーレート ※10年国債利回り ＋ 市場リスク プレミアム ※株式市場全体に対する 当社株価の感応度 ＝ 株主資本コスト（参考値） PBR（左軸） ROE（右軸） (%) (倍) 2.5 2.3 15.0 2.0 1.8 1.7 12.0 1.6 10.4 12.9 12.9 12.8 1.5 1.6 1.4 1.5 9.8 1.2 9.0 1.0 6.0 0.5 4.9 株主資本コスト 3.0 6.0％－7.5% △9.0 1.3 0.0 0.0 2019/3 2020/3 2021/3 2
Slide 41: 投資計画
投資計画 ⚫ 大規模投資フェーズのキャッシュアウトに備えるため、財務健全性を確保しつつ、不動産取得・開発等の成長投資を はじめとした持続的な成長につながる投資を実施 ⚫ 不動産流動化等、資本コストと収益性を意識し、BSおよび有利子負債のコントロールに取り組む キャッシュアロケーション キャッシュイン キャッシュアウト ⚫ 中期経営計画（2025年度～2027年度）設備投資計画 （3年間） （3年間） 約1,970億円 (億円) 不動産取得・開発 等 0 • 収益物件取得（商業・オフィスビル・物流施設など） • 収益物件を保有するSPCへのエクイティ出資 • 相鉄南幸第2ビル（相鉄ムービル）建て
Slide 42: 株主優待制度 1/2
株主優待制度 1/2 株主優待は3月31日および9月30日の最終の株主名簿に記録された株主様に対して、 そのご所有株式数に応じて 次のとおり発行します。 ■株主優待乗車証（一部抜粋） 回数券方式 長期継続保有による追加発行 定期券方式 （1枚1乗車有効） 回数券方式（1枚1乗車有効） （乗り降り自由） ご所有株式数 電車全線 電車全線 基準日 基準日 基準日 基準日 3月末 9月末 3月末、9月末 3月末、9月末 100株以上 200株未満 2枚 ‐ ‐ ‐ 200株以上 400株未満 6枚 6枚 ‐ ‐ 一 部 省 略 1,000株以上を3年以上 1,000株以上 2,000株未満 30枚
Slide 43: 株主優待制度 2/2
株主優待制度 2/2 ■その他の各種株主ご優待（一部抜粋） ※200株以上ご所有の株主様／年2回発行 発行 ご優待内容 お取扱場所 枚数 お買物ご優待券（券面額100円） 相鉄ローゼン（株） ショッピング （お買上金額1,000円以上につき1,000円ごとに各 スーパーマーケット全店舗 25枚 1枚ご利用可能） ※移動スーパーではご利用になれません。 フレキシブル料金（通常料金プラン）から10%引 き（特定日を除く） ※特定日につきましては、宿泊予約までお問い合 2枚 わせください。 045-411-1133（9：00～18：00） 横浜ベイシェラトン ホテル＆タワーズ ホテルレストラン・バー
Slide 44: （参考）株価推移
（参考）株価推移 ■株価 2,485円（2026年6月30日） ■単元株数 100株 9003 相鉄ホールディングス 日経平均 3,200 80,000 3,000 70,000 相 2,800 60,000 鉄 ホ ー 日 ル 2,600 50,000 経 デ 平 ィ 均 ン グ 2,400 40,000 ス 2,200 30,000 2,000 20,000 2026/1/31 2026/2/28 2026/3/31 2026/4/30 2026/5/31 2026/6/30 Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserved 44
Slide 45: https://www.sotetsu.co.jp/ir/
本資料に掲載されている情報のうち過去の歴史的事実以外のものは将来の見通しであり、これらは現在入手可能な情報から得られた 当社の経営者の判断に基づいております。従って、実際の業績はこれらと異なる結果となる場合がありますことをご了承ください。 ◼ 相鉄グループのウェブサイトでは、相鉄グループのビジョンや経営計画に関する情報のほか、 決算報告書や財務諸表などの財務情報、株式に関する情報などを開示しています。 相鉄グループ 企業・IR情報 https://www.sotetsu.co.jp/ir/ Copyright Ⓒ Sotetsu Holdings, Inc. All rights reserv