Ford Otomotiv Sanayi A.s. · BIST:FROTO

Ford Otomotiv Sanayi A.s — Investor Presentation (March 2016)

59 slides from Ford Otomotiv Sanayi A.s's investor presentation, March 2016

1. Slide 1: Yatırımcı Sunumu Mart 2016

   Yatirimc: Sunumu Mart 2016 Koc ED Go Further

2. Slide 2: İçindekiler

   İçindekiler  Ford Otosan Hakkında 3  Fabrikalarımız ve Tesislerimiz 9  Araçlarımız 16  Neden Ford Otosan? 23  Operasyonel ve Finansal Performans 41  Beklentiler 58  İletişim 59 Sayfa 2

3. Slide 3: Ford Otosan Hakkında

   GA Koc Ford Otosan Hakkinda Sayfa 3

4. Slide 4: Şirket Profili

   Şirket Profili Ana Göstergeler, 2015 Satış Gelirleri 6.2 milyar $ İhracat Gelirleri 3.9 milyar $ FAVÖK 530 milyon $ Ford Motor Co. Koç Topluluğu Ford Otosan Vergi Öncesi Kâr 318 milyon $ %41,04 %41,04 Net Kâr 310 milyon $ Özsermaye Getirisi %27,5 FAVÖK Marjı %8,6 Halka Açık %17,92 Yıllık Üretim Kapa

5. Slide 5: Bir Bakışta Ford Otosan

   Bir Bakışta Ford Otosan İlk yerli binek otomobil Anadol (1966) Türk otomotiv sanayiinin öncü Türkiye’nin ilk yerli dizel motoru Erk (1986) gücü Türkiye’nin otomotivde ilk özel Ar-Ge merkezi (1961) ABD’ye (2009) yapılan ilk otomotiv ihracatı Otomotivde Türkiye ihracat lideri; genel sıralamada 2’nci Y

6. Slide 6: Ford Motor Company Dünyasında Önemli Bir Merkez

   Ford Motor Company Dünyasında Önemli Bir Merkez Ford Avrupa’da en yüksek ticari araç pazar payına sahip ülke Güçlü satış performansı Ford’un Avrupa’daki 3’üncü büyük pazarı (İngiltere, Almanya, Türkiye, İtalya, Fransa) Ford Transit’in dünyadaki öncü üretim merkezi En büyük ticari araç Ford Transit C

7. Slide 7: Vizyon, Misyon ve Stratejimiz

   Vizyon, Misyon ve Stratejimiz Vizyon Misyon Türkiye’nin en değerli ve en çok tercih edilen Topluma fayda sağlayan yenilikçi otomotiv ürün ve sanayi şirketi olmak. hizmetleri sunmak. Strateji  Büyüme: Yeni pazarlar ve mevcut iş alanlarında yeni ürün geliştirerek organik ve inorganik büyümek.  İnova

8. Slide 8: Kısa Tarihçe

   Kısa Tarihçe Kapalı ekonomi Türkiye’de serbest 1996’da AB ile Türkiye küresel otomotiv Türkiye dünyada döneminde, lisans ekonomik sisteme Gümrük Birliği üretiminde önemli bir merkez 17’nci, Avrupa anlaşmaları geçiş ve diğer anlaşması konumuna geldi. Bir montaj ülkeleri arasında çerçevesinde ülkelerl

9. Slide 9: Fabrikalarımız ve Tesislerimiz

   Fabrikalarımız ve Tesislerimiz Sayfa 9

10. Slide 10: Tesislerimiz

    Tesislerimiz Sancaktepe Yedek Parça Dağıtım Merkezi (1998) Sancaktepe Mühendislik Merkezi (2015) İnönü Fabrikası (1982) s Kocaeli Fabrikaları: Gölcük Fabrikası: Transit (2001), Custom (2012) Yeniköy Fabrikası: Courier (2014) Sayfa 10

11. Slide 11: Gölcük Fabrikası – Yeni Nesil Ford Transit’in ana üretim merkezi

    Gölcük Fabrikası – Yeni Nesil Ford Transit’in ana üretim merkezi Yeniköy Fabrikası Montaj Boyahane Takım, Kalıp Gövde Alan ve Kaynak Açılış: 2001 340.000m2 kapalı alan olmak üzere 1.600.000m2 toplam alan Transit 160 bin Custom 130 bin Sayfa 11

12. Slide 12: Yeniköy Fabrikası – Ford Courier’nin dünyadaki tek üretim merkezi

    Yeniköy Fabrikası – Ford Courier’nin dünyadaki tek üretim merkezi Açılış töreni 22 Mayıs 2014’te yapılan ve Gölcük Fabrikası alanı içinde yer alan yeni üretim merkezi 70.000m2 kapalı alan Çevre ve engelli dostu üretim merkezi Courier 110 bin Sayfa 12

13. Slide 13: İnönü Fabrikası - Ford’un iki global kamyon üretim merkezinden biri

    İnönü Fabrikası - Ford’un iki global kamyon üretim merkezinden biri Açılış: 1982 88.000m2 kapalı alan 80 bin adet motor, 140 bin adet motor ve motor sistemleri üretimi: Cargo kamyonları için 7,3lt / 9.0lt I6 dizel motorlar Transit için 2,2lt 4 – silindir Duratorq TDCI motorlar Cargo 15 bin Sayfa 13

14. Slide 14: Sancaktepe Yedek Parça Dağıtım Merkezi

    Sancaktepe Yedek Parça Dağıtım Merkezi - %96 sipariş karşılama oranı Açılış: 1998 25.000 m2 kapalı depo alanı ile Türkiye’nin en büyük yedek parça dağıtım merkezi Kapalı alan kapasitesine göre Avrupa’da Ford’un yedek parça dağıtım merkezleri arasında 4’üncü sırada Sayfa 14

15. Slide 15: Sancaktepe Mühendislik Merkezi

    Sancaktepe Mühendislik Merkezi  Ağır hizmet kamyonları ve ağır hizmet motorlarının küresel mükemmelliyet merkezi  Cargo kamyonları ve ilgili motor ve motor sistemlerinde öncü mühendislik merkezi  Dizel motor ve motor sistemleri mühendisliği küresel destek merkezi  Hafif ticari araç geliştirme kü

16. Slide 16: Araçlarımız

    GP Koc Araclarimiz Sayfa 16 Go Further

17. Slide 17: Ford Transit

    Ford Transit  Ford Avrupa ürün portföyündeki en uzun ömürlü model  1965 yılındaki lansmanından bu yana global olarak yaklaşık 8 milyon adet üretildi 2001 2007  1967’den beri Ford Otosan tarafından üretiliyor  Ford Otosan, Ford Transit’in dünyadaki öncü üretim merkezi konumunda  Yıllık üretim ka

18. Slide 18: Ford Custom

    Ford Custom  Ford Otosan, Ford Custom’ın dünyadaki tek üretim merkezi konumunda  2012 yılında Gölcük Fabrikası’nda üretilmeye başlandı  Yıllık üretim kapasitesi 130.000 adet  2013 "Yılın Uluslararası Ticari Aracı" ödülünü aldı  Euro NCAP’ten 5 yıldız alan ilk ticari araç oldu Tourneo Custom Uzu

19. Slide 19: Ford Courier

    Ford Courier  Ford’un global B segment platformunda üretilen Courier, Ford’un kompakt van segmentinde üretilen ilk aracı  4,16 metre uzunluğu ile Transit ailesinin en küçük üyesi  Ford Otosan, Ford Courier’nin dünyadaki tek üretim merkezi konumunda  Üretimine Mart 2014’te Yeniköy Fabrikası’nda b

20. Slide 20: Ford Trucks

    Ford Trucks  1983’ten beri Ford Otosan İnönü Fabrikası’nda üretiliyor  Çekici, inşaat ve yol kamyonu serileri mevcut  2013 Yılı Uluslararası Yılın Kamyonu 3.’lük Ödülünün sahibi (1846 T modeli) Pazar payı bilgisi sayfa 45’te yer almaktadır. Sayfa 20

21. Slide 21: Sektörün En Genç ve Geniş Ürün Gamı

    Sektörün En Genç ve Geniş Ürün Gamı 1,2 yıl Ürün gamı ortalama yaşı Sayfa 21

22. Slide 22: Yeni Ürün Lansmanları

    Yeni Ürün Lansmanları 2014 Focus Courier Connect Transit 2015 Mondeo Galaxy C-Max Mustang 2016 Ranger EcoSport Edge Sayfa 22

23. Slide 23: Neden Ford Otosan?

    GP Koc Neden Ford Otosan? Go Further

24. Slide 24: Ford Otosan’ın Yatırımcısına Kattığı Değer

    Ford Otosan’ın Yatırımcısına Kattığı Değer Ticari araç üretiminde Türkiye’nin endüstri lideri Ölçek ekonomisi Türkiye’nin en büyük ticari araç üreticisi ve ihracatçısı ve büyüme Satışları ve kârlılığı artırmak amacıyla yükselen kapasite ve yenilenen ürün gamı Lisans gelirlerinde güçlü büyüme potansi

25. Slide 25: Ticari Araçta Vergi Avantajı

    Ticari Araçta Vergi Avantajı Binek Araçlar Ticari Araçlar Motor Hacmi Model KDV ÖTV Toplam Motor Model KDV ÖTV Toplam Hacmi <1600 cc Courier (Binek) <3000cc Transit Van %18 %4 %23 Fiesta Transit Minibus (16+1) B-Max (17+1) Focus Transit Chassis Cab %18 %45* %71 C-Max Transit Custom Van Kuga (1.6) Tr

26. Slide 26: Türkiye’nin İhracat Lideri

    Türkiye’nin İhracat Lideri İhracat (000 adet) 2015 yılında 3,9 milyar $’lık ihracat cirosu 254 222 219 213 205 227 5 kez üst üste otomotiv ihracat şampiyonu 185 192 177 164 141 129 Son 5 yılda 3,0 milyar $ net ihracat fazlası 75 (2011-2015) 5 kıtada 82 ülkeye araç ve parça ihracatı 2003 2004 2005 20

27. Slide 27: Ford Avrupa’nın Ticari Araç Merkezi

    Ford Avrupa’nın Ticari Araç Merkezi Ford Otosan’ın Türkiye ticari araç ihracatındaki payı, 2015 İhracat Ülkelerimiz (Adet) İngiltere %35 Almanya %18 %65 B.Avrupa %13 2015 İspanya %8 Model Bazında İhracat Belçika %3 İtalya %4 Fransa %7 Transit %37 D.Avrupa %7 Diğer %5 Custom %51 2015 Courier %12 Sayf

28. Slide 28: Avrupa Ticari Araç Büyümesinden Faydalanan Etkin Konum

    Avrupa Ticari Araç Büyümesinden Faydalanan Etkin Konum 2014 2015 Ocak’16 İngiltere %18,7 %15,6 -%4,3 Avrupa Ticari Araç Pazarı (3,5 tona kadar) Almanya %7,3 %4,2 %11,8 Ocak ayında Avrupa ticari araç satışları 29 aydır devam eden büyümesini İtalya %16,4 %12,4 %28,8 sürdürmüştür. Van segmenti satışlar

29. Slide 29: Ford Ticari Araç Satışlarında Avrupa’da 1.sırada

    Ford Ticari Araç Satışlarında Avrupa’da 1.sırada Ford’un Avrupa Ticari Araç Sıralaması #3 #1 #6 #7 #7 %12,6 %11,5 %10 %8,6 %8,5 2011 2012 2013 2014 2015 Ford, 2015 yılında Avrupa’nın en çok satan ticari araç markası #1 %23 2015’te Ford’un ticari araç satışlarında bir önceki yıla göre meydana gelen a

30. Slide 30: 1 Milyar $’ı Aşan Yatırım (2010-2014)

    1 Milyar $’ı Aşan Yatırım (2010-2014) Transit Courier 75 milyon ABD doları + Ford Trucks Custom 370 milyon Euro Yeniköy 850 milyon ABD doları Sayfa 30

31. Slide 31: Düşük Faizli ve Uzun Vadeli Dış Finansman

    Düşük Faizli ve Uzun Vadeli Dış Finansman • 2010’da EBRD ile 150 milyon € tutarında kredi anlaşması 2 yıl geri ödemesiz 5 yıllık kredi Euribor + %2,75 Aralık 2015’te ödemesi tamamlanmış ve kapanmıştır • 2012’de Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ile 190 milyon € tutarında kredi anlaşması 2 yıl geri ödemes

32. Slide 32: Türk Otomotivinin En Yüksek Kurulu Kapasitesi

    Türk Otomotivinin En Yüksek Kurulu Kapasitesi Eski: 330.000 (yatırım öncesi) Kocaeli Fabrikası İnönü Fabrikası Yeni: 415.000 (2014) Gölcük Fabrikası Yeniköy Fabrikası İnönü Fabrikası Kocaeli Fabrikaları Sayfa 32

33. Slide 33: Teknoloji Lisans Anlaşmaları

    Teknoloji Lisans Anlaşmaları  JMC ile yapılan anlaşmaların süresi seri üretimin başlangıcından (2016 model yılı) itibaren 12 yıldır ve üç yıllık sürelerle otomatik olarak uzatılacaktır.  Bu anlaşmalarla Ford Otosan uzun vadede önemli büyüme potansiyeli taşıyan lisans geliri elde edecektir. Ecotorq

34. Slide 34: Hissedar Değeri Yaratmaya Verilen Önem

    Hissedar Değeri Yaratmaya Verilen Önem Güçlü hisse performansı Kurumsal yönetim ilkelerine bağlılık 1600  CEO ve Yönetim Kurulu Başkanı görevlerinin ayrı 1400 FROTO ayrı yönetilmesi 1,351 1200  Bağımsız Yönetim Kurulu üyeleri 1000  Denetim Komitesi 800  Kurumsal Yönetim Komitesi 600  Riskin Erk

35. Slide 35: Temettü Ödemeleri

    Temettü Ödemeleri 2004-2015 yılları arasında Ford Otosan tarafından 4,6 milyar TL (2,95 milyar ABD doları) temettü ödemesi gerçekleştirilmiştir. 579 519 Yüksek yatırım harcaması 446 451 439 402 397 400 400 300 175 113 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Temettü (milyon TL, br

36. Slide 36: Güçlü ve Güvenilir Ortaklık Yapısı

    Güçlü ve Güvenilir Ortaklık Yapısı  Cirosu, ihracatı, Borsa İstanbul’dan aldığı pay, ödediği vergiler ve yarattığı istihdam ile Türkiye’nin en büyük şirketler topluluğudur.  Koç Holding, 2014 yılı Fortune 500 sıralamasında dünyanın en büyük 350 şirketi arasında yer almaktadır.  Liderlik pozisyonl

37. Slide 37: Geniş Dağıtım Ağı

    Geniş Dağıtım Ağı Ford Otosan Türkiye’nin tamamına yayılmış müşteri odaklı Satış: 140 ve yenilikçi satış ve satış sonrası ağıyla bakım, servis ve Satış Sonrası: 153 onarım hizmetleri vermektedir. Toplam Bayi: 194 Sayfa 37

38. Slide 38: Verimli Üretim

    Verimli Üretim Kocaeli Fabrikaları (Gölcük & Yeniköy) 400 400 320 320 320 320 320 320 300 250 200 200 140 140 40 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Yıllık kapasite ('000 adet) 40 140 140 200 200 250 300 320 320 320 320 320 320 400 400 Gölcük Fabrikası KKO %45

39. Slide 39: Ar-Ge Odaklı Büyüme Stratejisi

    Ar-Ge Odaklı Büyüme Stratejisi 1.350’yi aşkın mühendisi ile Türk otomotiv endüstrisinin en büyük Ar-Ge merkezi Motoru ve motor sistemleri de dahil olmak üzere komple bir aracı tasarlamak, geliştirmek ve test etmek için gerekli tüm yetenek ve altyapı Sancaktepe Ar-Ge Merkezi Ağır kamyonlar ve büyük k

40. Slide 40: Tecrübeli ve Kalifiye İşgücü

    Tecrübeli ve Kalifiye İşgücü Lise Lisans %71 %17 Yüksek Lisans %22 Teknik Lise ve Meslek Lisesi %54 İlköğretim %10 Doktora %1 Üniversite %2 Mavi Beyaz Diğer %6 Yaka Yaka Meslek Yüksek Okulu %17 Sayfa 40

41. Slide 41: Operasyonel ve Finansal Performans

    Operasyonel ve Finansal Performans Sayfa 41

42. Slide 42: Türkiye Otomotiv Pazarı (000 adet)

    Türkiye Otomotiv Pazarı (000 adet) ÖTV artışı ÖTV (-) artışı (-) 1.006 ÖTV teşviği 907 (+) 885 Küresel 812 803 ekonomik 792 766 741 kriz (-) 668 633 574 524 Türkiye’de ekonomik kriz (-) 393 203 177 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Ağır Ticari 12 18 34 30 34

43. Slide 43: Yurt içi Satışlar (000 adet)

    Yurt içi Satışlar (000 adet) Toplam Otomotiv Pazarı, Şubat Küm. 2015 Ford Otosan, Şubat Küm. 2015 94 87 13 11 2015 2016 2015 2016 Toplam Otomotiv Pazarı Ford Otosan Perakende Satış Adedi 1,006 1,020 126 132 2015 2016T 2015 2016T Sayfa 43

44. Slide 44: 2015 Pazar Payları

    2015 Pazar Payları Toplam Pazar Binek Otomobil Yıllık 0,9 puan artış Yıllık 0,2 puan artış %13,8 %14,8 %12,6 %14,0 %11,7 %10,9 %5,8 %6,9 %6,6 %6,5 %6,5 VW Ford Renault Fiat Mercedes VW Renault Hyundai Toyota Fiat Ford Hafif Ticari Araç Orta Ticari Araç Kamyon Yıllık 2,2 puan artış Yıllık 2,0 puan ar

45. Slide 45: 2015 Pazar Payları (Şubat Küm. 2016)

    2015 Pazar Payları (Şubat Küm. 2016) Toplam Pazar Binek Otomobil %15,1 %13,4 %14,5 %12,8 %12,2 %10,7 %8,2 %6,9 %6,8 %6,2 VW Ford Renault Fiat Hyundai Renault VW Hyundai Fiat Ford Hafif Ticari Araç Orta Ticari Araç Kamyon %40,7 %31,8 %26,8 %25,0 %21,9 %26,8 %20,4 %9,7 %12,7 %8,1 %8,0 %7,9 %6,6 5.5% %

46. Slide 46: Türkiye Otomotiv Pazarı & Ford Otosan Perakende Satışları

    Türkiye Otomotiv Pazarı & Ford Otosan Perakende Satışları Şub.'16 Şub.’16 Küm. Şub.'15 Küm. 2015 Binek Satış Adedi % Pay Satış Adedi % Pay Satış Adedi % Pay Satış Adedi % Pay Ford Otosan 3.048 7,5 4.369 6,8 4.126 6,3 47.158 6,5 Pazar 40.588 63.946 65.315 725.596 Hafif Ticari Ford Otosan 1.751 30,2 2

47. Slide 47: Segment Bazında Üretim (000 adet)

    Segment Bazında Üretim (000 adet) 335 296 286 281 269 272 258 243 242 245 207 174 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Ağır Ticari 6 10 8 6 6 2 5 9 7 6 8 11 Hafif Ticari 95 102 112 113 85 83 85 102 105 76 40 65 Orta Ticari 106 131 138 167 178 89 152 185 160 199 196 259 Sayfa 4

48. Slide 48: Toplam Satışlar – Yurt içi ve İhracat (000 adet)

    Toplam Satışlar – Yurt içi ve İhracat (000 adet) 381 354 341 325 316 295 298 294 303 283 255 214 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Yurt içi 114 131 113 103 76 85 127 141 112 114 91 127 İhracat 141 164 185 222 218 129 176 213 205 227 192 254 İhracat Payı %55 %56 %62 %68 %74

49. Slide 49: Model Bazında Satış Adetleri

    Model Bazında Satış Adetleri Yıllık Yıllık Çeyreksel 2015 2014 4Ç15 4Ç14 3Ç15 Değişim % Değişim % Değişim % Yurt içi 127.098 91.038 %40 35.849 36.268 -%1 30.875 %16 Binek 43.713 33.650 %30 9.778 11.123 -%12 10.978 -%11 Transit Courier 34.678 20.836 %66 10.763 10.527 %2 7.775 %38 Transit Connect 2.95

50. Slide 50: Ana Finansal Göstergeler

    Ana Finansal Göstergeler Yıllık Yıllık Çeyreksel 2015 2014 4Ç15 4Ç14 3Ç15 Milyon TL Değişim % Değişim % Değişim % Satış Gelirleri 16.746 11.925 %40 5.016 3.822 %31 4.205 %19 İhracat 10.723 7.687 %39 3.224 2.150 %50 2.796 %15 Yurt içi 6.023 4.237 %42 1.792 1.672 %7 1.409 %27 Brüt Kâr 1.860 1.131 %64

51. Slide 51: Satış Gelirleri – Yurt içi ve İhracat

    Satış Gelirleri – Yurt içi ve İhracat 6.208 6.254 5.992 6.160 5.450 5.454 4.844 4.948 4.640 4.516 4.142 3.702 2.109 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 İhracat (milyar $) 965 1.957 2.114 2.543 3.846 3.450 2.101 2.655 3.505 3.312 3.835 3.516 3.944 Yurt içi (milyar $) 1.14

52. Slide 52: Faaliyet Kârı ve Faaliyet Kâr Marjı

    Faaliyet Kârı ve Faaliyet Kâr Marjı 530 472 435 437 407 392 381 342 352 352 252 247 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Faaliyet Kârı, milyon $ 342 392 435 530 472 252 407 437 352 352 247 381 Faaliyet Kârı, milyon TL 487 538 569 690 613 389 610 729 631 670 541 1.036 Faaliyet

53. Slide 53: VAFÖK ve VAFÖK Marjı

    VAFÖK ve VAFÖK Marjı 2015 yılında kârlılığımızın artış nedenleri: 2010-2014 arasında marjlardaki düşüşün nedenleri: • Yeni araçlarımız • Değişen iş modeli, yoğun fiyat rekabeti • Yurt içi ve yurt dışı satış adetlerimizin artması • Yurt içi piyasada Ürünlerimiz içinde daha az kârlılığa sahip olan bin

54. Slide 54: Dördüncü Çeyrek ve 2015 yılında Marjlar

    Dördüncü Çeyrek ve 2015 yılında Marjlar Faaliyet Kâr Marjı VAFÖK Marjı %6,7 %9,2 %6,2 %8,6 %7,9 %5,7 %7,0 %7,1 %4,7 %4,5 4Ç14 3Ç15 4Ç15 2014 2015 4Ç14 3Ç15 4Ç15 2014 2015 Faaliyet Kâr Marjı * VAFÖK Marjı * %8,4 %8,3 %8,0 %5,9 %7,0 %5,8 %5,9 %6,5 %4,2 %4,4 4Ç14 3Ç15 4Ç15 2014 2015 4Ç14 3Ç15 4Ç15 2014

55. Slide 55: Net Kâr

    Net Kâr 396 372 382 350 337 337 336 306 297 310 272 216 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Net Kâr (Milyon $) 306 297 350 372 336 216 337 396 382 337 272 310 Net Kâr (Milyon TL) 436 398 501 484 436 333 505 662 685 641 595 842 Net Kâr Marjı (%) %7,8 %6,6 %7,7 %6,7 %6,2 %6,0 %

56. Slide 56: Finansal Risk Yönetimi

    Finansal Risk Yönetimi Yurt içi araç satışıyla oluşan bayi alacaklarında Doğrudan Borçlanma Sistemi uygulanmaktadır. Yurt içi yedek parça alacaklarında bayilerden alından banka teminat mektupları kullanılmaktadır. Kredi Riski Ford Motor Company ve iştiraklerine yapılan ihracat alacakları için uygula

57. Slide 57: Finansal Veriler

    Finansal Veriler Nakit Durumu (Milyon TL) 31.12.2015 31.12.2014 Nakit ve Nakit Benzerleri 980 577 Toplam Finansal Borç (2.561) (2.350) Net Finansal Borç (1.580) (1.773) Finansal Oranlar 31.12.2015 31.12.2014 Cari Oran 1.05 1.00 Likidite Oranı 0.73 0.74 Net Finansal Borç / Toplam Maddi Özkaynaklar 0.

58. Slide 58: 2016 Beklentiler

    2016 Beklentiler 2015 Gerçekleşen 2016 Toplam Otomotiv Pazarı 1.006Tı bin 1.020 bin Perakende Satış Hacmi 126 bin 132 bin İhracat 254 bin 269 bin Toplam Satış Hacmi 381 bin 400 bin Üretim Hacmi 335 bin 347 bin Yatırım Harcaması (sabit kıymet) 129 milyon € 215 milyon € Güncelleme: Şubat 2016. Sermaye

59. Slide 59: Yatırımcı İlişkileri İletişim

    Yatırımcı İlişkileri İletişim Aslı Selçuk Yatırımcı İlişkileri Müdürü +90 216 564 7499 aselcuk@ford.com.tr Burak Çekmece Finansman ve Risk Yönetim Müdürü (Sermaye Piyasası Düzenlemelerine Uyumdan Sorumlu) +90 216 564 74 80 bcekmece@ford.com.tr www.fordotosan.com.tr Gülçin Öztitiz Yatırımcı İlişkiler

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. — Investor Presentation (March 2016) on 6ix