Pkp Cargo Spolka Akcyjna · GPW:PKP

Pkp Cargo Spolka Akcyjna — PKP Cargo — H1 2023 Earnings Presentation

22 slides from Pkp Cargo Spolka Akcyjna's earnings presentation, Aug 28, 2023

  1. Slide 1: Wyniki finansowe i operacyjne Grupy PKP CARGO za 1H 2023

    Wyniki finansowe i operacyjne Grupy PKP CARGO za 1H 2023r. Warszawa, 28 sierpnia 2023 roku

  2. Slide 2: Agenda

    Agenda  Podsumowanie wyników 2  Wyniki operacyjne  Wyniki finansowe  Plany rozwojowe

  3. Slide 3: Wyniki Grupy PKP CARGO za 1H 2023 r.

    Wyniki Grupy PKP CARGO za 1H 2023 r. Wypracowanie silnych wyników finansowych PRZYCHODY EBITDA MASA Z TYTUŁU UMÓW WYNIK NETTO TOWAROWA Z KLIENTAMI 2 900 mln zł 110 mln zł 611 mln zł 42 mln ton +65% r/r +18% r/r +152 mln r/r rentowność 21% -17 % r/r 3 NAKŁADY KOSZTY PRACA INWESTYCYJNE OPERACYJNE PRZE

  4. Slide 4: Agenda

    Agenda  Podsumowanie wyników 4  Wyniki operacyjne  Wyniki finansowe  Plany rozwojowe

  5. Slide 5: Obniżenie wartości parametrów przewozowych w 1H 2023 r.

    Obniżenie wartości paramentów przewozowych w 1H 2023 r. praca przewozowa, mld tkm Przewozy Grupy r/r masa towarowa, mln ton Przewozy Grupy r/r 14,00 1H 2022 1H 2023 1H 2022 1H 2023 50,00 Paliwa stałe* Paliwa stałe* 12,00 Kruszywa i materiały Kruszywa i materiały 5,24 40,00 budowlane budowlane 10,00

  6. Slide 6: Energia i paliwo trakcyjne w Grupie PKP CARGO

    Energia i paliwo trakcyjne Zużycie energii w Grupie PKP CARGO Koszty energii i paliwa trakcyjnego w Grupie PKP CARGO w ujęciu kwartalnym (mln zł) -1,9% r/r  Wzrost kosztów energii elektrycznej w I półroczu 2023 w stosunku do 300 257,4 I półrocza 2022 o 18,6% wynika ze 250 194,5 194,2 190,3 190,8 wz

  7. Slide 7: Nakłady inwestycyjne – Grupa PKP CARGO

    Nakłady inwestycyjne – Grupa PKP CARGO Rozbudowa i inwestycje w nowoczesny tabor Struktura taboru kolejowego Wagony Lokomotywy użytkowanego przez Grupę PKP CARGO 53 142 1 565 Struktura nakładów inwestycyjnych w 1H 2023 r. (mln zł) Zmiana Zmiana 1H 2022 1H 2023 r/r % r/r 9,3 66,7 +617,2% 23,1% 1,3% B

  8. Slide 8: Transport węgla

    Transport węgla Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego  Dynamika zmian zachodzących na międzynarodowym i krajowym rynku węgla Przewozy: węgiel kamienny wpływała na decyzje klientów o dostawach masa towarowa (tys. ton) węgla w I półroczu 2023 roku, co przełożyło 14 000 12 967 się na ilość i kieru

  9. Slide 9: Kruszywa i materiały budowlane – Grupa PKP CARGO

    Kruszywa i materiały budowlane Kruszywa i materiały budowlane – Grupa PKP CARGO praca przewozowa, mld tkm  Mniejsze zapotrzebowaniem klientów na materiały budowlane w związku z 2,60 2,56 nagromadzenie zapasów, w tym m.in.: -1,5%  zmniejszone przewozy kamienia wapiennego do huty w Czechach, i do el

  10. Slide 10: Przewozy intermodalne – Grupa PKP CARGO

    Przewozy intermodalne – Przewozy intermodalne Grupa PKP CARGO praca przewozowa, mld tkm 2,03  Trudna sytuacja panująca na rynku intermodalnym w świecie: wojna na Ukrainie, spowolnienie gospodarcze, presja inflacyjna przełożyły się znacząco -50,7% 1,00 na wzrost cen przewozów intermodalnych i spowod

  11. Slide 11: Metale i rudy – Grupa PKP CARGO

    Metale i rudy Metale i rudy – Grupa PKP CARGO praca przewozowa, mld tkm  Trudna sytuacja gospodarcza w Polsce i na świecie, wpłynęła na wielkość podaży i popytu na stal. Wojna na Ukrainie w 2022 roku spowodowała zawirowania finansowe, załamanie handlu 1,26 z Rosją i Białorusią, co przełożyło się na

  12. Slide 12: Drewno i płody rolne – Grupa PKP CARGO

    Drewno i płody rolne Drewno i płody rolne – Grupa PKP praca przewozowa, mld tkm CARGO 0,49 0,43 +12,7%  Brak przewozów drewna w imporcie przez polskie porty morskie,  zmniejszenie przewozów drewna w imporcie z Białorusi i Litwy,  zmniejszenie krajowych przewozów drewna (z powodu znacznego osłabie

  13. Slide 13: Agenda

    Agenda  Podsumowanie wyników 13  Wyniki operacyjne  Wyniki finansowe  Plany rozwojowe

  14. Slide 14: Zatrudnienie w Grupie PKP CARGO

    Zatrudnienie Zachowanie pełnej sprawności operacyjnej poprzez: w Grupie PKP CARGO  monitorowanie poziomu odejść pracowników na świadczenia emerytalne i odpowiednie reagowanie na braki kadrowe w danym obszarze biznesowym,  optymalne wykorzystanie zasobów ludzkich poprzez wprowadzenie projektów i pr

  15. Slide 15: Koszty operacyjne w wymagającym otoczeniu rynkowym

    Koszty operacyjne w wymagającym otoczeniu rynkowym Struktura i zmiana kosztów operacyjnych za 1H 2023r. 1H 2022 1H 2023 Zmiana r/r Zmiana % r/r 15 mln zł Świadczenia pracownicze 832,8 975,5 142,7 17,1% Koszty świadczeń pracowniczych Energia i paliwo trakcyjne 378,0 448,2 70,2 18,6% 37% Zużycie energ

  16. Slide 16: Przepływy pieniężne, zobowiązania i źródła finansowania

    Przepływy pieniężne, zobowiązania i źródła finansowania Poprawa struktury finansowej Dostępne źródła finansowania na 30.06.2023 Struktura zobowiązań mln zł w mln zł Gotówka 174,6 Zobowiązania 31.12.2022 30.06.2023 BGK S.A. PKO BP S.A 2.344,6 2.529,4 Długoterminowe Bank Pekao S.A. 100,0 PKO Leasing S

  17. Slide 17: Pomoc finansowa dla kolei w Europie

    Pomoc finansowa dla kolei w Europie  DB CARGO - pomoc rządowa w ostatnich latach sięgnęła wysokości  Utrzymuje stabilność 376 mln EUR 376 mln EUR pomimo ponoszenia i dyscyplinę kosztową, strat przez spółkę od ponad 10 lat – 2022 r. strata na poziomie 227 mln EUR.  zapewnia rentowność  SNCF FRET

  18. Slide 18: Agenda

    Agenda  Podsumowanie wyników 18  Wyniki operacyjne  Wyniki finansowe  Plany rozwojowe

  19. Slide 19: Stabilne perspektywy w trudnym otoczeniu rynkowym

    Stabilne perspektywy w Perspektywa i cele na kolejne trudnym otoczeniu rynkowym kwartały: 1H 2023:  Koncentracja na rentowności przewozów oraz szukaniu balansu  Wypracowanie bardzo między ceną a wożoną masą dobrych wyników towarów, finansowych dzięki utrzymywaniu  zwiększenie w zakresie rentownyc

  20. Slide 20: Terminal Intermodalny Karsznice

    Terminal Intermodalny Karsznice Rozbudowa i inwestycje w nowoczesny tabor Terminal intermodalny w Centralnej Polsce, na styku głównej europejskiej linii komunikacyjnej wschód – zachód oraz trasy północ-południe łączącej m.in. Adriatyk, Bałtyk oraz Morze Północne  położony bezpośrednio przy trasie S

  21. Slide 21: Terminal Intermodalny Karsznice – wyposażenie

    Terminal Intermodalny Wyposażenie Karsznice Oferta: Wyposażenie:  przeładunek i składowanie  urządzenia do przeładunku kontenerów kontenerów próżnych i plac składowy o powierzchni 33 000 m2 ładownych z przesyłką neutralną i niebezpieczną  inteligentne systemy optymalizujące operacje logistyczne w

  22. Slide 22: Dziękujemy za uwagę

    Dziękujemy za uwagę W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Biurem Zarządu i Relacji Inwestorskich PKP CARGO S.A. ul. Grójecka 17 02-021 Warszawa e-mail: relacje.inwestorskie@pkp-cargo.com Telefon: +48 22 391 46 67

PKP Cargo — H1 2023 Earnings Presentation on 6ix