Topy Industries, Limited · TSE:7231

Topy Industries — Q2 FY2025 Earnings Presentation

42 slides from Topy Industries's earnings presentation, Nov 19, 2025

  1. Slide 1: 2025年度 第2四半期 決算説明資料

    2025年度 第２四半期 決算説明資料 2025年11月19日 TYO 7231 本資料は、金融商品取引法上のディスクロージャー資料ではなく、その情報の正確性、完全性を保証するものではありません。また、 本資料に記載された将来の予測等は、資料作成時点で入手された情報に基づくものであり、不確定要素を含んでおります。従いまして、 本資料のみに依拠して投資判断されますことはお控え下さいますようお願い致します。本資料利用の結果生じたいかなる損害につきま しても、当社は一切責任を負いません。 本資料中の「上期」「第2四半期」「2Q」は第2四半期累計期間（2025年4月1日～9月30日）を指します。 Co

  2. Slide 2: ポイント

    ポイント １ 上期は上振れも通期業績予想は据え置き • 上期は、自動車・産業機械部品セグメントの増益により 上期業績予想に対し上振れ • 通期は、鉄鋼セグメントで国内鋼材需要低迷の影響等に より減益が見込まれるも、自動車・産業機械部品セグメ ントおける構造改革、持続可能な販売価格形成の進展等 による増益を見込み、通期業績予想は据え置き ２ 中期経営計画の進捗 • 既存事業の事業基盤強化の取り組みは順調に進捗 • 持続的な成長事業の種まきを着実に実施 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved. 2

  3. Slide 3: 目次

    目次 1. 2025年度 第２四半期決算 2. 2025年度 通期業績予想 3. 中期経営計画「TOPY Active & Challenge 2027」事業戦略の進捗状況について 4. トピックス Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved. 3

  4. Slide 4: 1. 2025年度 第2四半期決算

    １．2025年度 第２四半期決算 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  5. Slide 5: 2025年度第2四半期業績（前年同期対比）

    2025年度第２四半期業績（前年同期対比） 売上高 減収 営業利益 増益 2024年度 2025年度 前年同期比 (単位：億円) 第2四半期実績 第2四半期実績 増減 増減率 売 上 高 1,485 1,430 △55 △3.7% 営 業 利 益 6 33 ＋27 ＋440.6% 営 業 利 益 率 0.4% 2.3% +1.9㌽ ー 経 常 利 益 9 34 ＋25 ＋289.7% 親会社株主に帰属する 中 間 純 利 益 7 25 ＋18 +231.6% 1株当たり中間配当(円) 30 40 ＋10 ー (億円) (億円) 売上高 営業利益 40 1,000 33 38 50 800 24

  6. Slide 6: 営業利益増減要因 (前年同期対比)

    営業利益増減要因 (前年同期対比) 主な増益要因 構造改革に加え、持続可能な販売価格形成の進展 期間為替 2024.2Q 2025.2Q 主な減益要因 米ドル 152.5円 146.1円 国内鋼材需要の低迷 中国元 21.2円 20.3円 増益要因 ＋1 減益要因 ＋20 （単位：億円） △2 △2 ＋2 鉄鋼 △2 自動車・ 33 産機 +21 △11 その他 +1 鉄鋼 △2 ＋23 修繕費の増加 等 自動車・ +0 産機 その他 △2 6 △4 2024年度 数量・ 構造改革・ 販売価格・ エネルギー 為替 労務費 その他 コスト改善 2025年度 持続可能な 第2四半期 品種構成 販売

  7. Slide 7: セグメント別業績 (前年同期対比)

    セグメント別業績 (前年同期対比) 2024年度実績 2025年度 前年同期比増減(増減率) 第2四半期実績 第2四半期実績 売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益 (単位：億円) 鉄 鋼 515 28 454 15 △61 (△11.9%) △13 (△46.2%) 自動車・ 産業機械部品 934 4 943 44 9 (0.9%) 40 (920.3%) その他 36 5 33 4 △3 (△6.2%) △1 (△8.7%) 本 社 ― △31 ― △30 ― ― 1 ― 合 計 1,485 6 1,430 33 △55 (△3.7%) 27 (440.6%) Copyrig

  8. Slide 8: ①鉄鋼セグメント 事業環境

    ➀鉄鋼セグメント 事業環境 ◆ 市場の動向 ◆ 主要コストの動向 ・国内鋼材受注高…建築案件の工期遅れ等により ・鉄スクラップ価格…前年同期比で低下 (千トン) 国内鋼材需要は低迷 70 (千円/トン) 7,000 建設 自動車 自動車除く製造業 6,000 60 5,000 4,000 50 3,000 2,000 40 1,000 0 30 10-12月 4-6月 10-12月 10-12月 7-9月 10-12月 1-3月 4-6月 7-9月 1-3月 7-9月 1-3月 4-6月 7-9月 1-3月 4-6月 1-3月 4-6月 10月 10月 10月 10月 7月 10月 1月 4月

  9. Slide 9: ①鉄鋼セグメント 業績概況

    ➀鉄鋼セグメント 業績概況 ◆ 販売の状況 (単位：千トン，千円/トン) 売上高 営業利益 46 (億円) 2024年度 2025年度 増減 29 28 第2四半期 第2四半期 501 543 515 15 454 形鋼 △14 424 354 340 0 販 売 棒鋼 86 83 △3 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q 量 計 439 423 △16 (億円) 31 400 27 31 24 22 販売価格(A) 112.5 102.4 △10.1 20 20 19 18 18 12 9 5 3 200 鉄スクラップ 2 50

  10. Slide 10: ①鉄鋼セグメント 営業利益増減要因

    ➀鉄鋼セグメント 営業利益増減要因（前年同期対比） 主な減益要因 • 国内鋼材需要の低迷に伴う鋼材販売数量・販売価格の低下 • 修繕費等の諸コストの増加 増益要因 ＋44 ＋1 減益要因 28 △2 △0 （単位：億円） △2 ＋2 △10 15 値差の縮小△2 修繕費の増加 △5 棚卸増減 △2 諸コストの増加 等 △46 2024年度 数量・ 販売価格 原材料等 エネルギー 為替 労務費 その他 コスト改善 2025年度 第2四半期 品種構成 ・副資材 (修繕費等) 第2四半期 営業利益 営業利益 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Ri

  11. Slide 11: ②自動車・産業機械部品セグメント 事業環境

    ②自動車・産業機械部品セグメント 事業環境 ◆ 市場の動向 ◆ 主要コストの動向 国 第1四半期に前年同期の認証不正問題影響の反動増 内 があったものの、第2四半期累計では前年同期並み ・アルミ地金価格（日経平均） 乗用車 …円安影響もあり高止まり 海 米国・東南アジア地域で生産減 600 (千円/トン） 外 中国で日系メーカーのシェア減退 500 物流2024年問題による先行き不透明感等 400 商用車 から普通トラックの需要は低調に推移 300 インドネシアにおける石炭価格下落の影響等 鉱山機械 200 により需要は停滞傾向 100 グローバル需要は低調に推移 建設機械 0 関税前の駆け込

  12. Slide 12: ②自動車・産業機械部品セグメント 業績概況

    ②自動車・産業機械部品セグメント 業績概況 ◆ 販売の状況 売上高 営業利益 (億円) ・売上高(製品別) 44 (億円) 21 1,000 1,012 15 17 947 934 943 △2% 759 800 4 +5% 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 600 2Q 2Q 2Q 2Q 2Q +1% 400 (億円) 24 27 26 600 22 △0% 18 18 200 14 13 11 400 10 10 9 9 10 5 6 6 0 200 2024年度2Q 2025年度2Q △5 0 乗用車用ホイール 7-9月 7-9月 4-6月 1-3月

  13. Slide 13: ②自動車・産業機械部品セグメント 営業利益増減要因

    ②自動車・産業機械部品セグメント 営業利益増減要因 （前年同期対比） 主な増益要因 • 構造改革に加え、持続可能な販売価格形成の進展 • 鋼材価格低下とその販売価格への反映の時期ズレによる値差の一時的な拡大、 労務費等諸コスト上昇の販売価格への反映 増益要因 減益要因 （単位：億円） ＋21 △1 ＋1 △1 △3 △0 44 乗用車 △9 ＋23 商用車・ +5 鉱山機械 建機 +5 ファスナー等 △0 ＋0 4 2024年度 数量・ 構造改革・ 販売価格・ エネルギー 為替 労務費 その他 コスト改善 2025年度 持続可能な 第2四半期 品種構成 販売価格の 原材料等 ・副資材 (修繕費

  14. Slide 14: 2. 2025年度 通期業績予想

    ２．2025年度 通期業績予想 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  15. Slide 15: 2025年度通期業績予想

    2025年度通期業績予想 売上高 据え置き 営業利益 据え置き 配当 据え置き 2024年度 2025年度 前年実績対比 実績 予想 (単位：億円) (C-A)（増減率） (A) (5/9公表)(B) 売 上 高 3,006 3,020 14 (+0.5%) 営 業 利 益 53 70 17 (+32.1%) 営 業 利 益 率 1.8% 2.3% +0.5㌽ (ー) 据え置き 経 常 利 益 62 71 9 (+13.7%) 親 会 社 株 主 に 帰 属 す る 64 78 14 (+22.1%) 当 期 純 利 益 1株当たり年間配当 ( 円 ) 103 130 27 (+26.2%)

  16. Slide 16: 2025年度下期業績予想の前提

    2025年度下期業績予想の前提 上期実績 今回下期予想 国内鋼材需要 建築案件の工期遅れ等により 需要低迷の継続 鋼材販売価格 需要が低迷、販売価格が低下 販売価格低下傾向は継続 鉄 鋼 鉄スクラップ 前年同期比で低下 円安影響により上昇基調 価格 第1四半期に前年同期の認証不正 問題影響の反動増があったもの 自 乗用車 米国通商政策の影響が懸念される 機動 の、第2四半期累計では 前年並 械車 み 部・ 品産 グローバル需要は低調に推移 業 建設機械 関税前の駆け込み需要による 低調さが継続 在庫調整の動きあり 期間為替(/米ドル） 上期：146.1円 下期：150円に修正 米国通商政策影響

  17. Slide 17: 通期業績予想・今回想定対比 営業利益増減要因

    2025年度通期業績予想(5/9公表)・今回想定対比 営業利益増減要因 主な減益要因 • 国内鋼材需要の低迷影響、鉄スクラップ価格の上昇 鋼材販売価格と鉄スクラップ価格の値差の確保に努めていく 主な増益要因 • 構造改革に加え、持続可能な販売価格形成の進展 増益要因 全てのセグメントで引き続き推進していく 減益要因 （単位：億円） ＋5 ＋26 70 70 △16 鉄鋼 △16 ＋7 自動車 +2 ・産機 その他 △2 △22 期間為替 前回予想 今回実績/想定 上期 146.1円 米ドル 140円 下期 150.0円 上期 21.2円 中国元 19.2円 下期 19.5円 鉄鋼セグメント 構

  18. Slide 18: 2025年度通期セグメント別業績の想定

    2025年度通期セグメント別業績の想定 • 鉄鋼セグメントは、需要低迷影響を織り込み、売上高・利益は減少見込み • 自動車・産業機械部品セグメントは、構造改革に加え、持続可能な販売価格 形成の進展等を見込み、利益は増加見込み 2024年度 2025年度 2025年度 前年実績対比 予想対比 実績 予想 今回想定 (C-A) (B-A) (A) （5/9公表)(B) (C) 売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益 (単位：億円) 鉄 鋼 1,026 64 1,030 56 940 27 △86 △37 △90 △29 自動車・ 産業機械部品 1,

  19. Slide 19: 3. 中期経営計画「TOPY Active & Challenge 2027」

    ３．中期経営計画 「TOPY Active & Challenge 2027」 事業戦略の進捗状況について Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  20. Slide 20: 事業戦略の進捗状況について

    事業戦略の進捗状況について • 2025年５月に公表した新中期経営計画「TOPY Active & Challenge 2027」を着 実に推進している 。 • ２つの基本方針のうち、「①既存事業の事業基盤強化」については、今上半期 業績にプラスの効果も出てきており、2027年度経営目標ROE6.0％以上の達成 に向けて順調に進捗している。 • 「②持続的な成長事業の種まき」については、新製品開発やリサイクル事業高 度化に向けた設備投資を行い、2030年度経営目標ROE8.0％以上に向け、成長 に向けた種まきを着実に実施している。 今上半期 2027年度 経営目標 1 既存事業の事業基盤強化

  21. Slide 21: 事業戦略の概要について

    事業戦略の概要について 戦略の基本方針 戦略の方向性 構造改革 国内事業基盤の強化 生産性の向上 事既 業存 持続可能な販売価格の形成 基事 盤業 海外事業再編 強の 化 海外事業基盤の強化 米国事業再構築 市販品の拡販 一貫生産製品の販売拡大 成持 コアコンピタンスを生かした 新市場・成長市場の新規開拓 種長続 新製品・新プロセスの開発促進 ま事的 と成長市場への展開 新製品の開発 き業な の 高付加価値製品の拡販 リサイクル事業の高度化と循環型ビジネスの展開 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved. 21

  22. Slide 22: 国内事業基盤強化①（構造改革）

    国内事業基盤強化➀（構造改革） アルミホイール事業の連携強化（子会社の社名変更） • 高い塗装技術 を持ち、高級車向け高付加価値アルミホイール等を製造する子会社に 「トピー工業」を冠する社名変更を実施 • 今後は本子会社を他の生産拠点を支援していくマザー工場と位置づけ、グループ内の連携 を更に強め、成長事業であるアルミホイール事業の強化を図っていく。 「九州ホイール工業」から「トピー工業九州」へ 高付加価値(22インチ大径超軽量) 『One トピー』に向けて一体感の醸成 アルミホイール ※試作品 Point！ アルミホイール事業の当社グループ生産拠点・・・4拠点 国内 トピー工業九州（福岡県京

  23. Slide 23: 国内事業基盤強化②（構造改革）

    国内事業基盤強化②（構造改革） 農業機械用ホイール事業の事業譲渡 • スチールホイール事業の更なる構造改革のため、子会社の農業機械用ホイール事業を 2026年3月末に事業譲渡予定。 • 国内スチールホイール事業は、生産拠点の集約やスマート工場化等の構造改革を継続的に 進めており、今後も事業基盤の強化を目指して取り組んでいく。 • 大同工業株式会社へ 事業譲渡予定 • 事業規模は大きくない （連結売上高1%未満）ため 収益影響は軽微 リンテックス株式会社（岡山県倉敷市） 農業機械用ホイール 事業内容・農業機械用ホイール事業（今回譲渡予定） ・乗用車スチールホイール事業（一部） ・タイヤセット事業

  24. Slide 24: 国内事業基盤強化③（持続可能な販売価格の形成）

    国内事業基盤強化③（持続可能な販売価格の形成） 持続可能な販売価格の形成 • 2024年度下期から2025年度上期にかけ、ベース価格の見直しによる持続可能 な販売価格の形成は大きく進展。 • 構造改革によるコストの抑制と両輪で活動を進め、製品の価値を認めていただ いた結果。 • 交渉中の案件も含め、全てのセグメントにおいて引き続き推進していく。 うち ＋36 主に下期に 上半期実績 おいて進捗 23億円 104 △19 70 ＋28 53 △2 53 △77 2024年度 構造改革・ 構造改革・ その他要因 2025年度 2023年度 数量・ 構造改革・ 構造改革・ その他要因 2024年度

  25. Slide 25: 海外事業基盤強化① 中国ホイール事業の再編

    海外事業基盤強化➀ 中国ホイール事業の再編 • 中国市場での日系自動車メーカーのシェア減退による中国生産縮小の動きに対応するため、 広東省広州市のスチールホイール製造拠点をクローズ。2026年2月に中国国内企業へ持分 譲渡予定。 • 今後は福建省の拠点へのスチールホイール事業の集約に加え、持分法適用会社である アルミホイール製造拠点への技術的なサポートの充実等により競争力の強化を図り、 中国ビジネスの再建を図っていく。 福建トピー汽車零件 広州 ホイールホース旭アルミニウム 広東ダイカスタル旭汽車零部件 100％子会社 持分法適用会社（49％） 持分法適用会社（25％） 福建省福州市 広東省広

  26. Slide 26: 海外事業基盤強化② 米国事業再構築

    海外事業基盤強化② 米国事業再構築 • 労務費の上昇、生産性の悪化等により経営不振が続いていた米国子会社の事業再構築を 図り、損益の改善が進展。 • 今後は更なる事業基盤の強化を進めていく。 米国現地メーカーへの拡販 新興EVメーカーからの受注を獲得 生産性の改善 スマートファクトリー導入による効果発現 トピーアメリカ,INC 持続可能な販売価格の形成 ケンタッキー州では 乗用車用スチールホイールを製造 全ての顧客に対し製品の価値訴求活動を実施 米国拠点（乗用車用ホイール）現地メーカー Point！ 売上割合・・・約5割→約7割程度まで拡大予定 今後もデトロイト3を中心に 現地メーカーへの拡販

  27. Slide 27: 新製品（高付加価値ホイール）の開発①

    コアコンピタンスを生かした新製品・新プロセスの開発促進と 成長市場への展開➀ 新製品（高付加価値ホイール）の開発 • 独 自 技 術 を 生 か し た ホ イ ー ル 18 点 を Japan Mobility Show 2025 で 発 表 。 今後も高付加価値ホイールの開発を進めていく。 22インチ大径超軽量 アルミホイール 高いデザイン性かつ 鍛造製同等の軽量化を実現 切子調・絵柄掘り込み ホイール 高いデザイン性 商用車用 鍛造アルミホイール 高い光沢感、防汚性 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  28. Slide 28: 新製品（高付加価値ホイール）の開発 TOPY GREEN WHEEL TECHNOLOGY

    コアコンピタンスを生かした新製品・新プロセスの開発促進と 成長市場への展開➀ 新製品（高付加価値ホイール）の開発 • 発生させた電気とセンシング技術との融合や ホイールのIoT化等の様々な可能性を探求 • 今回２種類のホイールを開発・公表 TOPY GREEN WHEEL 可変フィン 乗用車用空力・ TECHNOLOGY 放熱性向上ホイール ホイールのひずみを 高速走行時は空気抵抗を 利用して発電する技術 軽減、ブレーキ発熱時は 放熱を向上させる 2023年のJapan Mobility Show ナット緩みを検知する で公表 システムを搭載 ※TOPY GREEN WHEEL 車両安全機能の

  29. Slide 29: 新プロセスの開発促進②

    コアコンピタンスを生かした新製品・新プロセスの開発促進と 成長市場への展開② 新プロセスの開発促進 • 市場のニーズに応え、高付加価値製品を提供し続けていくため、新プロセスの 開発や、自動化・DXの活用などを継続実施。 スタンピング事業 アルミホイール事業 • 自動車用補給部品（スタンピング事業製 • 高意匠・径大化ニーズの高まりに対応す 品）におけるアルミ部品比率の高まりに るべく、トピー工業九州において塗装 対応するべく、アルミ溶接の次期工法の ラインを更新、2025年11月中本格稼働。 試験研究を先行実施。 • 新ラインでは最大24インチまで対応可 • 2026年からの本格稼働に向け、製

  30. Slide 30: 新プロセスの開発促進（建設機械用）

    コアコンピタンスを生かした新製品・新プロセスの開発促進と 成長市場への展開② 新プロセスの開発促進 建設機械用ホイール事業 建設機械用足回り事業 • 建設機械用ホイール（SW）組立溶接機を • 履帯組立工程におけるボルト・ナット 刷新し、全ての作業を自動化（ノータッ の締結作業の自動化を実現。 チ化）することで生産効率の向上および • ボルト・ナットの姿勢制御や組立サイ 作業者の安全確保を実現。 クル速度などの課題を、DXの活用（画 • 2026年度に本格稼働予定。 像処理）とロボットの活用で克服。 • 前工程である自動化済みの履板積載装 置と連結し、さらなる効率化を実現。 近日、本格稼働予定

  31. Slide 31: リサイクル事業の高度化と循環型ビジネスの展開

    リサイクル事業の高度化と循環型ビジネスの展開 非鉄金属選別ラインの能力増強 亜鉛リサイクル技術の開発 • 非鉄金属選別ラインの増設を実施。 • 電気炉ダストから亜鉛を再生する 2025年10月より稼働開始。 新技術について、キノテック社と • 非鉄金属の選別処理量の倍増と 共同研究を実施。 選別精度の向上により、非鉄金属 • 現在パイロットプラントでの実証 販売収益の拡大を見込む。 実験を実施しており、2025年度中 に実験完了予定。今後は大規模な 商業プラントへの展開を目指す。 パイロット プラント 非鉄金属選別ライン Point！ • スクラップ安定生産体制の構築に向けたダストリサイクル

  32. Slide 32: 4. トピックス

    ４．トピックス Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  33. Slide 33: トピックス（受賞）

    トピックス アサヒテック・アルミニウム・ 米国キャタピラー社「Caterpillar タイランドが品質評価で受賞 Supplier Excellence Award 2025」 受賞 ミツビシ・モーターズ （タイランド）、 ニッサン モーター タイ 2025年に鉱山機械用ホイール部門と建設 ランドの２社から品質 機械用足回り部品部門の2部門において、 評価により受賞 キャタピラー社のSER（Supplier Excellence Recognition／優秀取引先評 価）で最高位の「エクセレント」評価を 取得しており、これらの実績により受賞 株式会社クボタより ベストサプライヤー賞受賞 トピー

  34. Slide 34: トピックス（受賞・IR・統合報告書）

    トピックス パナソニック ホームズ株式会社より 株主優待制度の一部変更（拡充） ECO・VC賞を受賞 2026年度より新たに３年以上保有株主へ の長期優待を進呈する制度変更を実施 パナソニックホームズ 向けに開発したH形鋼 が、従来の製造工法と 日経・東証IRフェアに 比較してCO2削減に寄 与する点が評価され受 初出展 賞 個人投資家との双方向の 対話を実施 太陽光発電設備の導入 オンサイトPPAモデルによる太陽光発電 統合報告書 TOPY Report 2025の発行 設備を国内外拠点で導入 新中期経営計画特集に加 え、ビジネスページでは 新たに各事業のバリュー チェーン（強み）を紹介 h

  35. Slide 35: 参考資料

    参考資料 Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved.

  36. Slide 36: 参考：株主優待制度の一部変更（拡充）

    参考：株主優待制度の一部変更（拡充） （１）全株主対象 ※3月末、9月末 持分株式数 優待内容 100株以上 300株未満 300株以上 交通傷害保険 1,000株未満 死亡・後遺傷害保険 (最高100万円) 入院特約 通院特約 カタログギフト (1,000円/日) or クオカード 1,000株以上 (3,000円/日) 社会福祉団体へ 変更 3,000円分 の寄付 （２）長期保有（３年以上保有）株主対象 ※3月末（年1回） 今回拡充 持分株式数 優待内容 100株以上 300株未満 クオカード500円分 300株以上 1,000株未満 クオカード1,000円分 1,000株以上 クオカード

  37. Slide 37: 参考：第2四半期決算 前回予想対比

    参考：2025年度第２四半期決算 前回予想(2025年5月9日公表)対比 売上高 減収 営業利益 増益 主な上振れ要因 • 自動車・産業機械部品セグメントにおいて構造改革に加え、持続可能な 販売価格の形成が進捗したため 2025年度 前回予想対比 2025年度 第2四半期 第2四半期 前回予想 増減 増減率 実績 (5/9公表) (単位：億円) 売 上 高 1,470 1,430 △40 △2.7% 営 業 利 益 17 33 16 91.6% 経 常 利 益 16 34 18 111.9% 親 会 社 株 主 に 帰 属 す る 9 25 16 176.0% 中 間 純 利 益 1 株 当

  38. Slide 38: 参考：セグメント・事業別売上高比率

    参考：セグメント・事業別売上高比率 その他 乗用車用ホイール （2％） （29％） 鉄鋼 2025年度 自動車・ （32％） 第2四半期 産業機械 売上高 部品 1,430億円 （66％） 建設機械用 足回り部品 （16%） 商用車・ その他 建機用ホイール （10%） （11%） Copyright©2025 Topy Industries, Limited All Rights Reserved. 38

  39. Slide 39: 参考：地域別売上高の状況

    参考：地域別売上高の状況 （2025年度第2四半期 地域別・セグメント別売上高） （ ）内は前年同期比増減 自動車・ 鉄鋼 産業機械部品 その他 計 セグメント セグメント (単位：億円) 429 612 32 1,073 日本 (△42) (+37) (△1) (△6) 2 153 0 155 アメリカ (△3) (△17) (△0) (△20) 0 26 0 26 中国 (△0) (△5) (△0) (△5) 23 152 1 176 その他 (△17) (△7) (△1) (△24) 454 943 33 1,430 合計 (△61) (+8) (△2) (△55) 5.5% 35.0%

  40. Slide 40: 参考：キャッシュフローの状況

    参考：キャッシュフローの状況 2024年度 2025年度 フリーキャッシュフローの状況 (単位：億円) 第2四半期 第2四半期 営業CF 49 94 税引前利益 11 38 2024年度 2025年度 減価償却費 57 56 第2四半期 第2四半期 企業間信用 21 36 （億円） 固定資産・ 棚卸資産増減 2 △4 150 投資有価証券 法人税支払 △ 18 △19 売却収入 その他 △ 24 △13 固定資産・投資有価証券 100 売却収入 FCF 減価償却費 投資CF △ 20 △6 88 固定資産取得 △ 44 △46 減価償却費 FCF 固定資産・投資有価証券 50 税引前利益 14

  41. Slide 41: 参考：設備投資、減価償却費、有利子負債の状況

    参考：設備投資、減価償却費、有利子負債の状況 ・設備投資・減価償却費 (億円) 設備投資 減価償却費 250 251 200 150 134 100 121 99 104 99 98 88 84 128 89 133 123 125 128 122 50 113 106 106 111 46 56 0 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 第2四半期 ・有利子負債 (億円) 1,000 800 860 811 836 797 768 744 600 701 682 611 603

  42. Slide 42: 参考：主要指標推移

    参考：主要指標推移 売上高営業利益率 自己資本利益率(ＲＯＥ) 3.1% 2.1% 2.4% 5.8% 5.4% 1.8% 4.6% 3.6% 0.6% 0.4% △0.6% △1.3% 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 想定 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 Ｄ／Ｅレシオ 想定 0.75 0.76 0.70 0.53 0.50 0.45 総資産事業利益率(ＲＯＡ) 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 想定 3.9% 2.8% 2.9% 2.2%

Topy Industries — Q2 FY2025 Earnings Presentation on 6ix