Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A
Bombardier Inc. Class A — Q1 2016 Earnings Presentation
14 slides from Bombardier Inc. Class A's earnings presentation, Apr 28, 2016
Slide 1: Résultats financiers du premier trimestre 2016
RÉSULTATS FINANCIERS DU PREMIER TRIMESTRE 2016 Présentation aux parties prenantes 28 avril 2016
Slide 2: Mise en garde relative aux énoncés prospectifs
Mise en garde relative aux énoncés prospectifs Cette présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur les objectifs, prévisions, cibles, buts, priorités, marchés et stratégies de la Société, sa situation financière, ses croyances,
Slide 3: Résultats financiers du premier trimestre 2016 – Alain Bellemare
RÉSULTATS FINANCIERS DU PREMIER TRIMESTRE 2016 Alain Bellemare Président et chef de la direction Bombardier Inc.
Slide 4: Le plan de redressement donne des résultats
Le plan de redressement donne des résultats EN TRANSITION POUR RECONSTRUIRE NOTRE CAPACITÉ DE GÉNÉRER DES BÉNÉFICES ET DES FLUX DE TRÉSORERIE Commandes C Series T1 exécuté 1,3x comme Solide ratio de nouvelles commandes sur prévu livraisons Avions d’affaires Actions Clôture de Discipline en Axés sur
Slide 5: Résultats sectoriels – Revenus T1 2016
Résultats sectoriels – Revenus T1 2016 • Incidence du taux de change • Comptabilisation des BT 1,9 G$ revenus en vertu de la comptabilisation des contrats à long terme • Nouvelles cadences de BAA 1,3 G$ production 31 livraisons • Challenger et Global 3,9 G$ en tête Revenus totaux BAC 616 M$ • Prépar
Slide 6: Résultats sectoriels – RAII T1 2016
Résultats sectoriels – RAII T1 2016 RAII RAII avant éléments spéciaux1 • Axés sur le processus BT 1,2 % 6,1 %1 d’optimisation et 130 M$ la réduction des coûts RAII avant éléments spéciaux1 • Combinaison BAA favorable 6,3 % 6,7 %1 • Améliorations du modèle d’affaires 56 M$ RAII • Augmentation de la B
Slide 7: Flux de trésorerie disponibles et liquidités – T1 2016
Flux de trésorerie disponibles et liquidités – T1 2016 1 2 ~350 M$ pour financer la CROISSANCE FTAO FTD • C Series ~200 M$ (456 M$) (750 M$) • Coûts de développement Avions d’affaires – surtout Global 7000/8000 153 M$ 2 • 3,4 G$; Trésorerie et équivalents de trésorerie Liquidités • 1,0 G$; Financeme
Slide 8: Confiance en nos prévisions 2016
Confiance en nos prévisions 20161 Année de transition – Axés sur l’accélération de la performance opérationnelle Revenus RAII2 FTD3 16,5 G$ 200 M$ (1,3 G$) à à à 17,5 G$ 400 M$ (1,0 G$) 1. Se reporter à la mise en garde relative aux énoncés prospectifs au début de cette présentation pour les détails
Slide 9: Q&R
Q&R BOMBARDIER l'évolution de la mobilité
Slide 10: Annexe
Annexe BOMBARDIER l'évolution de la mobilité
Slide 11: Rapprochement des mesures non conformes aux PCGR
Rapprochement des mesures non conformes aux PCGR 11
Slide 12: Rapprochement des mesures non conformes aux PCGR
Rapprochement des mesures non conformes aux PCGR 12
Slide 13: Mise en garde relative aux programmes d'avions
Mise en garde relative aux programmes d’avions Les programmes de la gamme d’avions C Series, et des avions Global 7000 et Global 8000 sont présentement à la phase de développement et sont susceptibles de changements, notamment en ce qui a trait à la stratégie de gamme, à la marque, à la capacité, au
Slide 14: Bombardier
BOMBARDIER ’éavolution de la mobilité