Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A

Bombardier Inc. Class A — Q1 2019 Earnings Presentation

18 slides from Bombardier Inc. Class A's earnings presentation, May 2, 2019

  1. Slide 1: Résultats financiers du premier trimestre 2019

    b RÉSULTATS FINANCIERS DU PREMIER TRIMESTRE 2019 2 MAI 2019

  2. Slide 2: Mise en garde relative aux énoncés prospectifs

    MISE EN GARDE RELATIVE AUX ÉNONCÉS PROSPECTIFS b La présente présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos attentes et nos prévisions à propos de divers indicateurs financiers et globaux et sources d’apport co

  3. Slide 3: Deux solides secteurs d'activité offrant les meilleurs produits

    DEUX SOLIDES SECTEURS D’ACTIVITÉ OFFRANT LES MEILLEURS PRODUITS BOMBARDIER TRANSPORT BOMBARDIER AVIATION DES PORTEFEUILLES DE PREMIER PLAN DOTÉS DE CAPACITÉS ENTIÈREMENT INTÉGRÉES 3

  4. Slide 4: Résultats consolidés du T1

    RÉSULTATS CONSOLIDÉS DU T1 b Trimestres clos le 31 mars 2019 2018 ÉCART FAITS SAILLANTS REVENUS 3,5 G$ 4,0 G$ (13) %  Baisse des revenus attribuable au calendrier de livraisons d’avions, à l’accélération moins prononcée de projets chez Transport et à des taux 1 RAIIA ajusté 266 M$ 265 M$ - de chang

  5. Slide 5: Avions d'affaires

    AVIONS D’AFFAIRES b RÉSULTATS FINANCIERS REVENUS T1 2019 T1 2018 ÉCART REVENUS 970 M$ 1,1 G$ (13) % Services 1 33 % RAII AJUSTÉ 74 M$ 98 M$ (24) % 1 (120) pdb 970 M$ MARGE RAII AJUSTÉE 7,6 % 8,8 % Fabrication et RAII 594 M$ 97 M$ 512 % 67 % Autres MARGE RAII 61,2 % 8,7 % 5 250 pdb FAITS SAILLANTS 

  6. Slide 6: Avions commerciaux

    AVIONS COMMERCIAUX b RÉSULTATS FINANCIERS LIVRAISONS T1 2019 T1 2018 ÉCART Q400 1 REVENUS 241 M$ 463 M$ (48) % RAII AJUSTÉ1 22 M$ (73) M$ ins 4 MARGE RAII AJUSTÉE1 9,1 % (15,8) % 2 490 pdb avions RAII 22 M$ (73) M$ ins 3 MARGE RAII 9,1 % (15,8) % 2 490 pdb CRJ FAITS SAILLANTS  Baisse des revenus su

  7. Slide 7: Aérostructures et services d'ingénierie

    AÉROSTRUCTURES ET SERVICES D’INGÉNIERIE b REVENUS RÉSULTATS FINANCIERS T1 2019 T1 2018 ÉCART REVENUS 470 M$ 446 M$ 5% 1 RAII AJUSTÉ 66 M$ 47 M$ 40 % Externes 43 % MARGE RAII AJUSTÉE 1 14,0 % 10,5 % 350 pdb 470 M$ 57 % Internes RAII 66 M$ 46 M$ 43 % MARGE RAII 14,0 % 10,3 % 370 pdb FAITS SAILLANTS 

  8. Slide 8: Transport

    TRANSPORT b RÉSULTATS FINANCIERS REVENUS Signalisation T1 2019 T1 2018 ÉCART 10% REVENUS 2,1 G$ 2,4 G$ (11) % 1 RAII AJUSTÉ 83 M$ 189 M$ (56) % Services 23% 2,1 G$ 1 67% Matériel roulant MARGE RAII AJUSTÉE 3,9 % 8,0 % (410) pdb RAII 83 M$ 191 M$ (57) % MARGE RAII 3,9 % 8,1 % (420) pdb FAITS SAILLANT

  9. Slide 9: Prévisions sur base consolidée pour 2019

    PRÉVISIONS SUR BASE CONSOLIDÉE POUR 2019 PRÉVISION INITIALE PRÉVISION RÉVISÉE REVENUS ≥ 18,0 G$ ~17,0 G$ RAII AJUSTÉ1 1,15 - 1,25 G$ 1,0 – 1,15 G$ RAIIA AJUSTÉ1 1,65 - 1,80 G$ 1,50 - 1,65 G$ NEUTRES FTD INCHANGÉE ±250 M$ Note: Se reporter à nos énoncés prospectifs début de cette présentation. 9 1 Me

  10. Slide 10: Prévision sectorielle pour 2019

    PRÉVISION SECTORIELLE POUR 2019 PRÉVISION INITIALE PRÉVISION RÉVISÉE POUR 2019 POUR 2019 REVENUS ~6,25 G$ Inchangée AVIONS D’AFFAIRES MARGE RAII AJUSTÉE1 ~7,5 % Inchangée LIVRAISONS 150-155 Inchangée REVENUS ~1,4 G$2 ~1,15 G$ 2 AVIONS COMMERCIAUX RAII AJUSTÉ1 ~(125 M) $ Inchangée LIVRAISONS ~35 CRJ

  11. Slide 11: Flexibilité opérationnelle

    b FLEXIBILITÉ OPÉRATIONNELLE  3,3 G$ d’encaisse  250 M$ additionnels attendus de la clôture de la transaction Q Series qui devrait avoir lieu au milieu de l’année  Aucune échéance des nouveaux billets de premier rang, 8 ans, totalisant 2 G$ avant mai 2021  Prorogation de l’échéance des facilités

  12. Slide 12: Axés sur les priorités de 2019

    AXÉS SUR LES PRIORITÉS DE 2019 b EXÉCUTER ACCÉLÉRER SIMPLIFIER LES PROJETS FERROVIAIRES LA PRODUCTION GLOBAL 7500 LA STRUCTURE DE COÛTS 12

  13. Slide 13: Bombardier

    BOMBARDIER

  14. Slide 14: Mise en garde relative aux programmes d'avions Global 5500, 6500, 8000 et CRJ550

    b MISE EN GARDE RELATIVE AUX PROGRAMMES D’AVIONS GLOBAL 5500, GLOBAL 6500, GLOBAL 8000 AND CRJ550 Les avions Global 5500, Global 6500, Global 8000 et CRJ550 sont présentement à la phase de développement et ils sont susceptibles de changements, notamment en ce qui a trait à la stratégie de gamme, à l

  15. Slide 15: Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR

    MISE EN GARDE RELATIVE AUX MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES b AUX PCGR Cette présentation repose sur les résultats établis selon les IFRS et sur les mesures financières non conformes aux PCGR suivantes : Les mesures financières non conformes aux PCGR sont tirées principalement des états financiers

  16. Slide 16: Rapprochement des résultats sectoriels et des résultats consolidés

    RAPPROCHEMENT DES RÉSULTATS SECTORIELS ET DES RÉSULTATS b CONSOLIDÉS 1 Se reporter à la Note 2, Modifications de politiques comptables, des états financiers consolidés intermédiaires de la Société le trimestre clos le 31 mars 2019 pour l’incidence de l’adoption de l’IFRS 16, Contrats de location. Se

  17. Slide 17: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR

    RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES b AUX PCGR 1 Se référer à la rubrique Résultats opérationnels consolidés du rapport de gestion du rapport financier de la Société pour l’exercice clos le 31 décembre 2018 pour des détails sur les éléments spéciaux. 2 Mesure non conforme aux PCGR. S

  18. Slide 18: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR

    RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES b AUX PCGR 1 Se reporter à la rubrique Résultats opérationnels consolidés pour des détails sur les éléments spéciaux. 18

Bombardier — Q1 2019 Earnings Presentation on 6ix