Kato Works Co., Ltd. · TSE:6390
Kato Works — FY2025 Earnings Presentation
20 slides from Kato Works's earnings presentation, May 14, 2025
Slide 1: 2025年3月期 決算説明資料
２０２5年３月期（4-3月） 決算説明資料 ２０２5年5月14日
Slide 2: 目次
目次 進化の奥の更なる真価へ 1.セグメント（製造拠点）別状況 P.2 2.業績サマリー P.3～4 3.連結損益計算書 P.5 4.営業損益の増減分析 P.6 5.連結貸借対照表 P.7 6.連結キャッシュフロー計算書 P.8 7.仕向け地別売上高推移（日本除く） P.9 8.主要品目別売上高推移 P.10～11 9.主要品目紹介 P.12 10.FY26通期連結業績予想 P.13 11.配当予想および自己株式の取得について P.14 12.TOPICS P.15～18 1
Slide 3: セグメント（製造拠点）別状況
セグメント（製造拠点）別状況 進化の奥の更なる真価へ 45,421百万円 621百万円 前年同期 日本 売上高 営業利益 売上高 49,587百万円、営業利益 2,022百万円 製造拠点 仕向け地 主要製品 TOPICS ▪大型ラフテレーンクレーン新型車の ▪茨城 ▪日本 ▪建設用クレーン 市場投入時期の遅れがあったものの ▪群馬 ▪米国 ▪油圧ショベル等 前期比同水準を維持 ▪東南アジア ▪前期に計上していた 東南アジア向けの大口販売が ▪台湾 今期は発生せず ▪中近東 など ▪米国向け輸出が大統領選挙に伴う 需要引き締まりを受け減収 4,781百万円 △11百万円 前年同期 欧州 売上高
Slide 4: 連結業績サマリー
連結業績サマリー 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 親会社株主 売上高 営業利益・率 経常利益 当期純利益 52,932 903 1,401 △6,033 前年同期比 前年同期比 前年同期比 前年同期比 ( △7.9%) ( △45.4%) ( △45.6%) ( -%) 70,000 6,000 57,530 57,498 4,235 52,932 3,000 2,575 2,403 1,654 1,258 1,865 2.9% 2.2% 903 1,401 35,000 1.7% 0 0 △ 3,000 △6,033 FY23-4Q FY24-4Q FY25-4Q FY23-4Q
Slide 5: 連結業績サマリー（四半期毎の売上高・営業利益）
連結業績サマリー（四半期毎の売上高・営業利益） 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） ✓季節性：2・4Qに販売が集中する傾向 FY22通期 FY23通期 FY24通期 FY25通期 売上高 63,549 売上高 57,530 売上高 57,498 売上高 52,932 営業利益 △7,222 営業利益 1,258 営業利益 1,654 営業利益 903 19,779 18,168 16,492 17,133 16,281 15,660 16,117 14,678 14,486 16,0 12,811 13,191 13,076 ,000 11,685 10,797 10,823 923 売
Slide 6: 連結損益計算書
連結損益計算書 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-4Q FY25-4Q 前年同期比 金額 比率 金額 比率 増減額 増減率 売上高 57,498 100.0% 52,932 100.0% △ 4,566 △7.9% 売上原価 46,978 81.7% 44,332 83.8% △ 2,645 △5.6% 売上総利益 10,520 18.3% 8,599 16.2% △ 1,921 △18.3% 販管費 8,866 15.4% 7,695 14.5% △ 1,170 △13.2% 営業利益 1,654 2.9% 903 1.7% △ 750 △45.4% 営業外損益 921 1
Slide 7: 営業損益の増減分析
営業損益の増減分析 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 903 ・海外市場での販売台数の減少により △1,199 ・在庫適正化に向けたたな卸資産の見直しにより △456 ・新機種試作費用により ・売価/原価/製品構成/その他の変動により ・アフター部品の販売減少により △110 △124 △106 903 ・為替の変動により ・販管費の減少により +74 +413 前期比 △750 ・貸倒引当金繰入額が減少したことにより +757 海外主力市場での販売落ち込み、実勢価格に合わせたたな卸資産の見直し・新機種試作費用が主因で前期比営業減益 6
Slide 8: 連結貸借対照表
連結貸借対照表 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-4Q FY25-4Q ✓売上債権 ※ 総資産105,330 総資産102,747(△2,582) ・日本 17,493 → 16,178 ・欧州 2,837 → 2,240 流動資産 82,814 流動負債 38,420 ・中国 7,623 → 981 流動資産 80,292 流動負債 40,630 ・手許資金 22,566 ・仕入債務 13,624 ✓たな卸資産 ※ ・売上債権 26,132 ・短期借入金 20,906 ・手許資金 14,763 ・仕入債務 10,536 ・日本 27,979 → 41,365 ・たな卸資産
Slide 9: 連結キャッシュフロー計算書
連結キャッシュフロー計算書 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY24-4Q FY25-4Q 金額 金額 営業CF 税前利益 3,106 △ 5,598 たな卸資産増加により 減価償却費 1,424 1,351 営業CFは減少 売上債権増減額 △ 178 8,317 営業キャッシュフロー たな卸資産増減額 △ 3,905 △ 13,486 仕入債務増減額 △ 761 △ 3,291 投資CF その他 △ 382 △ 612 営業キャッシュフロー計 工場設備の更新 △ 696 △ 13,319 基幹システムの導入 など 固定資産取得 △ 852 △ 1,281 貸付金又は貸付金による支出
Slide 10: 仕向け地別売上高推移（日本除く）
仕向け地別売上高推移（日本除く） 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY23-4Q FY24-4Q FY25-4Q 前年同期比 総売上高 金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率 構成比 アジア 5,698 34.4% 5,616 29.3% 5,718 38.8% 101 1.8% 10.8% 中近東 523 3.2% 1,323 6.9% 288 2.0% △ 1,034 △78.2% 0.5% 欧州 5,166 31.2% 4,900 25.6% 4,703 31.9% △ 197 △4.0% 8.9% オセアニア 934 5.6% 632 3.3% 445 3.
Slide 11: 主要品目別売上高推移
主要品目別売上高推移 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） FY23-4Q FY24-4Q FY25-4Q 前年同期比 金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率 建設用クレーン 国内売上高 31,521 54.8% 29,673 51.6% 29,564 55.9% △ 109 △0.4% 海外売上高 3,669 6.4% 4,560 7.9% 3,944 7.5% △ 616 △13.5% 計 35,190 61.2% 34,234 59.5% 33,508 63.3% △ 725 △2.1% 油圧ショベル等 国内売上高 8,533 14.8% 7,803 13.6% 7
Slide 12: 主要品目別売上高推移
主要品目別売上高推移 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 120,000 33.3% 32.0% 31.7% 29.0% 28.2% 27.2% 28.8% 27.8% 30.0% 建設用クレーン 14.6% 国内：大型ラフテレーンクレーン新型車の 10.0% 市場投入時期の遅れがあったものの 前期比同水準 86,974 85,409 -10.0% 海外：前期に計上していた 東南アジア向けの大口販売が 77,894 今期は発生せず 75,438 -30.0% 油圧ショベル等 63,549 -50.0% 国内：競争激化の影響を受けたものの 58,519 60,000 57,530 57,4
Slide 13: 主要品目紹介
主要品目紹介 進化の奥の更なる真価へ 建設用クレーン 油圧ショベル等 その他 売上構成比 売上構成比 売上構成比 59.5% ※FY24実績 38.8% ※FY24実績 1.7% ※FY24実績 ラインナップ 油圧ショベル 路面清掃車 車両重量 0.9～50ｔ 小 ←吊上げ能力→ 大 万能吸引車 ✓ミニショベル(車両重量0.9~10t) ✓中大型ショベル(車両重量8~50t) ✓ラフテレーンクレーン※車両運転席クレーン操縦席一体型 まで幅広く製造・販売 ✓オールテレーンクレーン※車両運転席クレーン操縦席分離型 スノースイーパ ✓建設地の造成や建築物の解体などに使用 ✓クローラクレーン など幅広
Slide 14: FY26通期連結業績予想
FY26通期連結業績予想 進化の奥の更なる真価へ （単位：百万円） 2025年3月期 2026年3月期（予想） 金額 金額 増減率 売上高 52,932 57,000 7.7% 営業利益 903 1,700 88.1% 経常利益 1,401 1,200 △14.4% 当期純利益 △ 6,033 1,200 ー ※想定為替レート USD/JPY=145円、EUR/JPY=155円、CNY/JPY=20円 2025年３月期の連結業績につきましては、2025年５月14日公表の「通期連結業績予想と実績値との差異に関するお 知らせ」のとおり、中国事業の見直しに伴う子会社整理損を計上した影響により親会社株
Slide 15: 配当予想および自己株式の取得について
配当予想および自己株式の取得について 進化の奥の更なる真価へ ✓2025年3月27日に公表した中期経営計画に基づき、今期の配当予想は１株当たり70円に設定 ✓また中計期間中に、発行株式総数の５％を目安にした自己株式の取得を行う方針としており、2025年5月14日公表のとおり、 取得価額600百万円・取得株式数400,000株を上限とする自己株式の取得を予定 配当 自己株式取得 180.0 80.0% 68.4% 配当性向 期末配当 取得価額 ※上限数 60.0% 中間配当 36.7% 赤字配当 赤字 配当 40.0% 600百万円 120.0 ３年総額 18.0% 14.6% 20.0% 取得
Slide 16: TOPICS：世界初ハイブリッド建設用クレーン車
世界初ハイブリッド建設用クレーン車 ※ １ ２０２４年11月8日より受注開始 ※運転席とクレーン操縦席が一体のラフテレーンクレーン TOPICS ▪建設現場ではCO2排出量ゼロを実現 標準付属品の外部電源油圧ユニット「EK-UNIT」を 建設現場で使用していただくことでCO2排出量はゼロに ▪充電切れの心配なく走行可能 ディーゼルエンジンと電動モータを併用して走行するため、 充電切れの心配なく、公道走行が可能 ▪適正な価格 フル電動式のクレーン車だと従来ディーゼル式より ４倍の価格に達する見込みでしたが、約半分の価格で ハイブリッド式を実現 ▪標準小売価格 ¥73,800,000(税別)より
Slide 17: TOPICS：全旋回式クローラキャリアIC70R グッドデザイン賞受賞
全旋回式クローラキャリアIC７０R ２ グッドデザイン賞を受賞 TOPICS ▪グッドデザイン賞を受賞 クローラキャリアIC70Rが 2024年度グッドデザイン賞を受賞 ▪審査委員による評価コメント ※一部抜粋 「機器のレイアウトを見直すことで 良好な視界を確保し、作業時や走行時の リスクに対して自動制限機能を搭載するなど、 安全に対する徹底した対策もすばらしい」 ※2024年10月16日プレスリリース 16
Slide 18: TOPICS：75t吊りラフテレーンクレーン SL-750RfⅢ販売開始
※ 75ｔ吊りラフテレーンクレーン 3 「SL-750RfⅢ」販売開始 ※車両運転席クレーン操縦席一体型 TOPICS ▪特長 ★最新の排出ガス規制（欧州Stage V）に適合した カミンズ製エンジンを新搭載 ★坂道発進補助装置を新規標準装備 ▪希望販売価格 ¥93,000,000(税別)より ▪発売日 2025年4月 ▪販売目標 50台 / 1年 ※2025年2月3日プレスリリース 17
Slide 19: TOPICS：社会貢献 能登半島地震復興支援
社会貢献 4 能登半島地震復興支援 ▪ショベルカーの無償講習 TOPICS 金沢で地域の学生を対象とした無償講習を実施し、解体担い手育成を支援 ※2024年4月15日プレスリリース ▪日本航空大学校 石川向け建機寄贈 除雪用途や土砂移動のほか教育用教材として、万能トラックローダーCL45を無償 提供し、教育活動再開支援 ※2024年11月13日プレスリリース 18
Slide 20: お問い合わせ先
お問い合わせ先 コーポレートコミュニケーション部 〒140-0011 東京都品川区東大井1-9-37 E-Mail : ir-kato@kato-works.co.jp 注意事項 本資料に記載されている現在の計画や今後の見通しに 関する内容につきましては、当社が現在入手している情報 及び合理的であると判断する一定の前提に基づいて、計 画・予想したものであります。 実際の業績等は、様々な要因により大きく異なる可能性 があります。そのため、本資料におきましては、その実現を確 約あるいは保証するものではございません。 19