Mitsui-soko Holdings Co., Ltd. · TSE:9302
Mitsui-soko — Q2 FY2026/3 Earnings Presentation
48 slides from Mitsui-soko's earnings presentation, Nov 14, 2025
Slide 1: 2026年3月期 第2四半期 決算説明会資料
2026年3月期 第2四半期 決算説明会 資料 2025年 11月14日 証券コード：9302
Slide 2: 目次
▶ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 目 次 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ◼ 株主・投資家との対話の状況 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 3: エグゼクティブ・サマリー
▶ エグゼクティブ・サマリー 物流事業における航空貨物輸送の取扱増加、物流拠点の本格稼働や新規稼働、 26/3期 不動産事業におけるMSH日本橋箱崎ビルへの新規テナント入居により増収増益 2Q累計 実績 営業収益 1,470億円 前年同期比 +6.0% 営業利益 116億円 前年同期比 +22.9％ 航空輸送の取扱増加により営業利益を上方修正 26/3期 航空輸送以外については概ね計画通りに進捗 通期業績 見通し 営業収益 2,940億円 前回予想比 － 営業利益 215億円 前回予想比 +2.4％ 配当性向30％を基準とした業績に連動した配当の実施が基本方針 26/3期は中計進捗状況や株主と
Slide 4: 目次：中期経営計画2022の進捗
◼ エグゼクティブ・サマリー ▶ 中期経営計画2022の進捗 目 次 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ◼ 株主・投資家との対話の状況 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 5: 中期経営計画2022の進捗
▶中期経営計画2022の進捗 ✓ グループ理念の実現に向けて、中長期視点での経営を実行 VISION 2050年の いつもも、いざも、これからも。 共創する物流ソリューションパートナー ありたい未来像 企業価値・社会価値の創造 持続可能で強靭な物流インフラの提供 バックキャスト 社会課題解決につながる 共創を通じたサービス・事業の創出 フォアキャスト 2035年の 社会・顧客像 価値創造の基盤維持・強化 ― 成長基盤 ― 人的資本経営の推進 現在 DXの推進 安全・高品質な物流事業の追求 ― 社会基盤 ― 中期経営計画2022 気候変動対応・資源循環の推進 人権の尊重 ― 事業基盤 ― PUR
Slide 6: 中期経営計画2022の進捗：数値目標
▶中期経営計画2022の進捗 ✓ 最終年度の数値目標達成を目指して、中期経営計画2022の取り組みを推進 VISION いつもも、いざも、これからも。 共創する物流ソリューションパートナー 中期経営計画2022 ～深化による攻勢～ 成長戦略 数値目標 グループ総合力結集による 営業収益 3,500億円 オペレーションの競争力強化 トップライン成長 営業利益 230億円 注力領域 標準化・ 業務品質向上 営業CF 300億円 モビリティ・ ヘルスケア・ B2B2C ローコストオペレーション 財務目標 深化を支える経営基盤の構築 投資 1,300億円 配当性向 30％ ESG DX 共創 アセット
Slide 7: 中期経営計画2022の進捗 －物流トピック①－
▶中期経営計画2022の進捗 －物流トピック①－ 注力 領域 モビリティ領域の事業拡大を見据えて、物流拠点を戦略的に拡充 ・車両認証試験の厳格化に伴う物量増加による、保管や航空輸送ニーズの取り込みを企図し、 愛知県大府市に約19,000㎡の物流拠点を新たに開設 ・マレーシアにおいて、顧客の生産拡大を受け、顧客製造拠点の門前倉庫として約8,000㎡の 新倉庫を本格稼働 ■大府市物流拠点外観 ■マレーシア倉庫外観 業務 品質 各種認証取得を通じて、業務品質のさらなる向上を実現 ・インドネシア現地法人において保管に続き、 ■Los Angeles拠点外観 ■Seattle拠点外観 輸送のハラール認証
Slide 8: 中期経営計画2022の進捗 －物流トピック②－
▶中期経営計画2022の進捗 －物流トピック②－ DX AI・デジタル技術を活用した業務の効率化と価値創出を推進 ➤ 業務効率化を支援するAI・デジタルサービスを提供 ・合成樹脂取扱業務においてAI-OCR技術*1を活用した出荷検品アプリケーションを導入 *1 文書の画像データを読み込み、記載された文字をデータ化するOCR（Optical Character Reader/光学文字認識）に、 AI（Artificial Intelligence/人工知能）を搭載した技術のこと ・輸入業務に続いて、輸出業務の効率化を支援する 「LVL*2輸出業務管理サービス」の提供を開始 *2 お客様の物流の最
Slide 9: 中期経営計画2022の進捗 －物流トピック③－
▶中期経営計画2022の進捗 －物流トピック③－ 共創 持続可能で強靭な物流網構築を推進 ・自動運転トラックによる幹線輸送サービス事業の実現を目指す株式会社T2に追加出資 ・レベル2*1自動運転トラックの商用運行を活用したオペレーションや、 「クロスドック」ｘ「自動運転トラック」混載輸送の共同実証を開始 *1 トレーニングを受けたドライバーが乗車したうえで、ハンドルから手を離した状態で走行するもの ESG ESG経営の推進と外部評価の向上 ・ＳＯＭＰＯアセットマネジメント株式会社が設定する 「ＳＯＭＰＯサステナビリティ・インデックス」の構成銘柄に初めて選出 ・年金積立金管理運用独立行政法人（G
Slide 10: 中期経営計画2022の進捗 －不動産トピック－
▶中期経営計画2022の進捗 －不動産トピック－ ✓ 主要ビルのリーシングは完了し、26/3期4Qからフル稼働へ ・MSH日本橋箱崎ビルは、当初想定を上回り26/3期4Qからフル稼働 ・MSCセンタービル（芝浦）、MSC御成門ビル、ともに三井倉庫グループ移転により空室発生もリーシング完了 ・東京地区に所在するグループ各社の本社機能をMSH日本橋箱崎ビルに統合し、さらなるグループ一体化を促進 ＜箱崎＞ ＜箱崎・芝浦・御成門＞ ＜箱崎・芝浦・御成門＞ 24年5月、日本IBM 25年5月、グループ本社統合・移転 26/3期4Q以降、フル稼働 契約更改（一部退去）により 芝浦・御成門のリーシング開始
Slide 11: 中期経営計画2022の進捗 －業績推移－
▶中期経営計画2022の進捗 －業績推移－ ✓ 中計最終年度数値目標の営業利益230億円に向けて各事業の収益拡大・基盤強化施策を推進 ＜事業セグメント別営業利益推移＞（単位：億円） ＊物流事業は特殊要因を除く実力値 物流事業 ➤ トップライン拡大、ローコストオペレーション施策が寄与し、収益を順調に拡大 +2 +95 ・22/3期から今期までの4カ年で 実力値は+95億円を積み上げ 243 245 214 193 194 148 ・最終年度245億円達成は 98 115 91 59 十分に射程圏内 22/3 26/3 27/3 18/3 19/3 20/3 21/3 23/3 24/3 25/3
Slide 12: これまでの取り組みと強み
▶中期経営計画2022の進捗 －これまでの取り組みと強み－ ✓ 当社独自のビジネスモデルを深化させ、サプライチェーン最適化ニーズを捉えることで 持続的な成長を目指す グループ総合力を活かした持続可能なサプライチェーンの提供力 VISION ４VALUES 培ってきた資本 強 ✖ 100年を超える いつもも、いざも、これからも。 み PRIDE CHALLENGE 信頼と実績 安定した経営基盤 共創する物流ソリューションパートナー 広範囲にわたる 専門ノウハウに基づく GEMBA RESPECT 一気通貫の物流網 提案力と現場力 三井倉庫グループ 中期経営計画2017 中期経営計画2022 ビジ
Slide 13: 目次：2026年3月期 第2四半期実績（累計）
◼ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 ▶ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） • 第２四半期実績の概要 目 次 • セグメント別業績 • 営業利益増減要因 • キャッシュフローの状況 • バランスシートの状況 ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ◼ 株主・投資家との対話の状況 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 14: 第2四半期実績の概要
▶︎ 第２四半期実績の概要 • 物流事業においては、航空貨物輸送の取扱増加、EC物流拠点の本格稼働やヘルスケア物流拠点の 新規稼働により増収増益 • 不動産事業においては、MSH日本橋箱崎ビルへの新規テナント入居により増収増益 • 本社移転に伴う一時的な費用発生により当期純利益は減益 （単位：億円） 連結合計 25/3期 上期 26/3期 上期 前年同期比 増減率 営業収益 1,387 1,470 ＋83 ＋6.0% 営業利益 95 116 ＋21 ＋22.9% 営業利益率 6.8% 7.9% ＋1.1pt ― 経常利益 95 115 ＋20 ＋21.0% 親会社株主に帰属 58 56 ▲2
Slide 15: セグメント別業績
▶︎ セグメント別業績 （単位：億円） • 新拠点のEC物流の本格稼働（関西） 事業セグメント 25/3期 上期 26/3期 上期 前年同期比 増減率 • 欧州スロバキア（新規業務）における 営業収益 1,387 1,470 ＋83 ＋6.0% 前期開設拠点の本格稼働 物流事業 1,362 1,436 ＋74 ＋5.5% • ヘルスケア物流の新規稼働（関西） 倉庫・港湾運送 672 689 ＋17 ＋2.5% • 海上輸送の取扱増加 航空貨物FWD 213 258 ＋45 ＋21.4% 3PL・LLP 407 413 ＋6 ＋1.4% • 自動車関連の荷動き好調 陸上貨物運送 135 145
Slide 16: 営業利益増減要因
▶︎ 営業利益増減要因 • 自動車関連の航空貨物輸送の取扱増加、EC物流拠点の本格稼働やヘルスケア物流拠点の新規稼働 による取扱拡大 • 人件費や運送コストの上昇があったものの、コスト削減施策や適正料金収受で対応 • 航空運賃は横ばいであったため、マージンの変化による業績への影響はなし • 不動産事業のMSH日本橋箱崎ビルにおける新規テナント入居に伴い増益 （単位：億円） 【倉庫・港湾】 【倉庫・港湾】 【陸上貨物輸送】 【不動産】 【全社】 設備輸送取扱減等 ▲4 EC物流の本格稼働、 適正料金収受 +2、 新規テナント入居に伴う DX投資費用増 ▲2 欧州新規拠点の通期寄与 人件費・運送コ
Slide 17: キャッシュフローの状況
▶︎ キャッシュフローの状況 • 営業キャッシュ・フローは純利益の計上を主因に161億円のキャッシュイン • 投資キャッシュ・フローは箱崎ビルのマルチテナント化工事を実施 • 財務キャッシュ・フローは長期借入を実施 （単位：億円） キャッシュ・フローの主な内訳 • 営業CF ： +161 税金等調整前純利益 ： +107 減価償却費／のれん償却費 ： +56 売上債権／仕入債務の増減 ： ▲30 法人税等 ： ▲31 フリーキャッシュフロー • 投資CF ： ▲63 +98 設備投資 ： ▲55 ソフトウェア投資 ： ▲9 （小計）フリーキャッシュフロー ： +98 • 財務CF ： ▲20
Slide 18: バランスシートの状況
▶︎ バランスシートの状況 • D/Eレシオは横ばいで推移 • 今後の戦略投資実行への余力を備えた安定的なバランスシートを維持 • R&Iによる格付「A－」⇒「 A 」 （単位：億円） 連結合計 25/3期末 26/3期 上期末 前期末比 総資産 2,804 2,943 ＋139 現金及び預金 355 438 ＋83 • 売上増による売上債権増 売上債権 357 394 ＋37 有形・無形固定資産 1,547 1,551 ＋4 • 設備投資に備えた借入 有利子負債（リース債務含） 876 895 ＋19 借入金・社債 816 838 ＋22 リース債務 60 56 ▲4 • 自己資本の主な増減
Slide 19: 目次：2026年3月期 通期業績見通し
◼ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） 目 次 ▶ 2026年3月期 通期業績見通し • 2026年3月期 通期見通しの概要 • セグメント別業績見通し • キャッシュフローの見通し • バランスシートの見通し • 株主還元 ◼ 株主・投資家との対話の状況 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 20: 2026年3月期見通しの概要
▶︎ 2026年3月期見通しの概要 • 自動車関連の航空貨物輸送の取扱が想定を上回り増加 • 航空貨物FWDの上期実績の上振れを踏まえ、通期予想を上方修正 （単位：億円） 8月公表 修正 連結合計 上期実績 進捗率 前回予想比 通期予想 通期予想 営業収益 1,470 2,940 50.0% 2,940 ― 営業利益 116 210 55.4% 215 ＋5 経常利益 115 200 57.5% 205 ＋5 親会社株主に帰属 する当期純利益 56 103 54.3% 105 ＋2 19
Slide 21: セグメント別業績見通し
▶︎ セグメント別業績見通し （単位：億円） 8月公表 修正 前回 事業セグメント 上期実績 進捗率 通期予想 通期予想 予想比 営業収益 1,470 2,940 50.0% 2,940 ― 物流事業 1,436 2,860 50.2% 2,860 ― 倉庫・港湾運送 倉庫・港湾運送 689 1,455 47.3% 1,399 ▲56 航空貨物FWD 航空貨物FWD 258 459 56.2% 515 ＋56 3PL・LLP 3PL・LLP 413 825 50.0% 825 ― 陸上貨物運送 陸上貨物運送 145 275 52.7% 275 ― 内部取引消去 連結調整等 ▲68 ▲154 ―
Slide 22: キャッシュフロー見通し
▶︎ キャッシュフロー見通し • 営業キャッシュ・フローは230億円のキャッシュインを見込む • 投資キャッシュ・フローとして、韓国釜山新港における倉庫建設による支出を見込む キャッシュ・フローの主な内訳（予想） （単位：億円） • 営業CF ： +230 当期純利益 ： +105 減価償却費／のれん償却費 ： +115 • 投資CF ： ▲140 設備投資 ： ▲105 ソフトウェア投資 ： ▲30 （小計）フリーキャッシュフロー ： +90 フリーキャッシュフロー +90 • 財務CF ： ▲90 借入金・社債増減（ネット） ： ▲20 配当金支払 ： ▲37 • 現預金の増減合計 ： ±
Slide 23: バランスシート見通し
▶︎ バランスシート見通し • D/Eレシオは1.0倍を切る水準でコントロール。戦略投資の実行に備えて投資余力を確保 • 本社移転に伴う一過性費用の発生等により、26/3期のROEは横ばい 27/3期は一時的な費用解消、MSH日本橋箱崎ビルのフル稼働、物流事業の利益成長により 資本効率改善を図る （単位：億円） 連結合計 25/3期末 実績 26/3期末 予想 前期末比 韓国倉庫建設の実施等による 2,910 • 総資産 2,804 ＋106 有形固定資産の増加を見込む 有利子負債（リース債務含） 876 861 ▲15 借入金・社債 816 796 ▲20 • フリーキャッシュフローの範囲内
Slide 24: 株主還元
▶ 株主還元 • 市場における投資機会拡大を図るため、 1株につき3株の割合をもって株式分割を実施 • 26/3期の配当は、中計全体が順調に進捗していることを踏まえた上で、 安定配当の観点などを総合的に勘案し、前期と同水準を維持 • 配当方針「配当性向30％を基準とした業績連動による機動的な配当」は変更なし ＜通期配当額と配当性向推移＞（＊2025年5月実施の株式分割を反映） 70.0 36.3% 0.4 34.9% 60.0 0.4 30.1% 30.0% 0.3 50.0 22.1% 0.3 40.0 0.2 30.0 14.6% 11.8% ¥63.00 ¥48.67 ¥48.67 ¥4
Slide 25: 目次：資本コストと株価を意識した経営への対応
◼ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 目 次 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ▶ 資本コストと株価を意識した経営への対応 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 26: 株主・投資家との対話の状況
▶ 株主・投資家との対話の状況 • ガバナンスや人的資本等を主なテーマとして対話を実施 • 対話から得られたフィードバックを取締役会で共有し、ガバナンス体制の在り方等を検討 株主・投資家との対話の主な内容 主なテーマ 主な対話内容 対話を踏まえた主な対応 ガバナンス • 取締役会の構成 • 社外取締役比率を高め執行と監督の分離を明確化。より一層透明性・専 門性の高いガバナンス体制へ移行。 • 役員報酬 • 報酬の変動部分の比率を高めたうえで、連動指標に資本効率やESGの要 素を追加 人的資本 • 人材ポートフォリオ、従業員エンゲージメント • 人材ポートフォリオの可視化と共に、次世代経営人材育
Slide 27: 目次：Appendix.1 財務数値詳細
◼ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 目 次 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ◼ 資本コストと株価を意識した経営への対応 ▶ Appendix.1 財務数値詳細 ◼ Appendix.2 会社概要
Slide 28: 四半期毎業績推移
▶ 四半期毎業績推移 前年同期 直前四半期 （単位：億円、端数四捨五入） 25/3期 26/3期 YoY QoQ 連結合計 1Q 2Q 3Q 4Q 通期累計 1Q 2Q 3カ月 3カ月 営業収益 656 731 733 687 2,807 736 734 ＋0.5% ▲0.3% 物流事業 645 717 717 672 2,751 720 717 ▲0.0% ▲0.5% 倉庫・港湾運送 320 353 362 338 1,373 344 345 ▲2.1% ＋0.5% 航空貨物FWD 90 123 114 112 438 136 122 ▲0.7% ▲10.5% 3PL・LLP 199 208
Slide 29: 年度毎業績推移
▶ 年度毎業績推移 （単位：億円、端数四捨五入） 連結合計 17/3期 18/3期 19/3期 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 24/3期 25/3期 26/3期予 営業収益 2,255 2,332 2,419 2,411 2,536 3,010 3,008 2,606 2,807 2,940 物流事業 2,168 2,248 2,334 2,320 2,446 2,922 2,920 2,518 2,751 2,860 倉庫・港湾運送 1,164 1,139 1,174 1,143 1,152 1,255 1,383 1,229 1,373 1,399 航空貨物FWD 228
Slide 30: 年度毎B/S・各種指標推移
▶ 年度毎B/S・各種指標推移 （単位：億円、端数四捨五入） 連結合計 17/3期 18/3期 19/3期 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 24/3期 25/3期 流動資産 739 684 648 578 634 774 765 736 832 固定資産 1,938 1,948 1,873 1,815 1,750 1,809 1,822 1,900 1,971 資産合計 2,677 2,632 2,521 2,393 2,384 2,583 2,587 2,635 2,804 流動負債 659 755 636 672 637 654 542 612 565 固定負債 1,600
Slide 31: 連結損益 実績
▶ 連結損益 実績 （単位：億円） 連結合計 25/3期 上期 26/3期 上期 前年同期比 営業収益 1,387 1,470 ＋83 営業利益 95 116 ＋21 営業外損益 0 ▲1 ▲1 金融収支 1 1 ▲0 その他 ▲1 ▲2 ▲1 • 前期の子会社株式（中国）の 経常利益 95 115 ＋20 段階取得による差益の解消 ▲5億円 特別利益 5 ― ▲5 特別損失 ― 8 ＋8 • 本社移転に伴う費用 8億円 税金等調整前純利益 100 107 ＋7 法人税等 26 33 ＋7 非支配株主利益 16 18 ＋2 親会社株主に帰属 する当期純利益 58 56 ▲2 30
Slide 32: 連結損益 見通し
▶ 連結損益 見通し （単位：億円） 連結合計 25/3期 実績 26/3期 予想 前期比 営業収益 2,807 2,940 ＋133 営業利益 178 215 ＋37 営業外損益 2 ▲10 ▲12 • 金利上昇を見込む ▲2億円 金融収支 2 ▲0 ▲2 その他 ▲0 ▲10 ▲10 • 固定資産除却にかかる一過性の 費用 ▲5億円 経常利益 180 205 ＋25 • 為替差益の解消等 ▲3億円 特別利益 18 ― ▲18 特別損失 16 8 ▲8 • 上期に発生した本社移転費用 ▲8億円 親会社株主に帰属 する当期純利益 100 105 ＋5 31
Slide 33: 目次：Appendix.2 会社概要
◼ エグゼクティブ・サマリー ◼ 中期経営計画2022の進捗 目 次 ◼ 2026年3月期 第２四半期実績（累計） ◼ 2026年3月期 通期業績見通し ◼ 資本コストと株価を意識した経営への対応 ◼ Appendix.1 財務数値詳細 ▶ Appendix.2 会社概要
Slide 34: 事業紹介
▶ 事業紹介 • 陸・海・空の輸送機能を備えたフルスペックの物流機能と、多様な専門性・貨物取扱ノウハウを 効率的に組み合わせ、川上から川下まで幅広く柔軟な物流サービスを提供 三井倉庫グループ・バリューチェーン 一気通貫の総合物流サービス 航空貨物FWD 3PL･LLP 倉庫・港湾運送 3PL･LLP メーカー 消費者 生産･調達物流 海上FWD 港湾運送 倉庫保管 流通･販売物流 陸上貨物運送 （FWD：フォワーディング） 33
Slide 35: 事業紹介：M&Aによる事業領域の拡大
▶ 事業紹介 • 倉庫保管業務からM&Aにより事業領域を拡大、多様な専門性を有する総合物流企業へ • フルスペックの物流機能で一気通貫の物流サービスを提供 M&Aによる事業領域の拡大 航空貨物FWD 2011年開始 2015年開始 1909年創業 2012年開始 3PL･LLP 倉庫・港湾運送 3PL･LLP メーカー 消費者 生産･調達物流 海上FWD 港湾運送 倉庫保管 流通･販売物流 M&Aによる事業領域拡大 2015年開始 陸上貨物運送 34
Slide 36: 事業紹介：セグメント別営業利益構成
▶ 事業紹介 セグメント別 営業利益構成 事業内容 取扱貨物 ▪ 高機能施設を自社保有するアセッ ▪ 食品原料や、医薬品・医療機器、 倉庫・港湾運送 ト型物流 高機能素材を取扱 不動産賃貸事業 物流事業 9% 91% 不動産賃貸 ▪ 航空貨物フォワーディング 9% 航空貨物FWD ▪ 自動車部品を取扱 （トヨタ自動車との合弁事業） 陸上貨物運送 倉庫・港湾運送 6% 31% ▪ 物流コンサル、ノンアセットの物流セ ▪ 家電、半導体等の精密機器を取 3PL・LLP ンター運営・輸配送 扱 （ソニーとの合弁事業を含む） 3PL・LLP 28% 航空貨物FWD ▪ トラック輸送と自社保有の物流セン
Slide 37: 三井倉庫グループの沿革
▶ 三井倉庫グループの沿革 連結業績推移 3,500 500 営業収益 営業利益 営業収益 2,940 億円450 3,000 12/04：三洋電機ロジスティクス 効率化・合理化 2,807 12/07：ＴＡＳエクスプレス （トヨタ自動車との合弁） 400 15/04：ソニーサプライチェーンソリューション 2,500 （ソニーとの合弁） 2,418 15/07：Prime Cargo（デンマーク・香港） 350 15/08：North Star Logistics（タイ） 2,130 15/12：丸協運輸 300 2,000 複数のＭ＆Ａ 営業利益 1,482 215 億円 250 1,500
Slide 38: 高付加価値な物流サービス
▶ 高付加価値な物流サービス • 顧客の立場に立った物流戦略の立案から、企画・管理の強化と、オペレーションの提供まで、 持続可能な物流基盤をワンストップでサポートする4PL・LLPサービス 高付加価値化 顧客 顧客 提供するサービス 顧客 戦略 SCM戦略構築 4PL 拠点設計・IT導入支援 顧客 企画 LLP 業務可視化・標準化 3PL (Contract Logistics) 他物流会社 在庫・輸配送管理 管理 受発注管理 2PL 輸配送 倉庫 情報 輸配送 倉庫 情報 輸配送 倉庫 情報 オペレーション オペレーション実行 倉庫 情報 /作業 管理 /作業 管理 輸配送 /作業 管理 /
Slide 39: 顧客基盤
▶ 顧客基盤 • トヨタ、ソニーという国内トップのメーカーを支え続けてきた高いサービス品質と、 三井グループ各社を始めとする国内の優良顧客基盤を保有 主要顧客 総合商社 繊維・化学品・日用品・ガラスメーカー セグメント 営業収益構成割合 倉庫・港湾運送 46％ アパレルメーカー 医薬品・医療機器メーカー 航空貨物FWD 15％ 自動車・自動車部品メーカー 総合商社 化学品メーカー 3PL・LLP 27％ 電機・機械・家電メーカー 家電量販店 陸上貨物運送 9％ 生活消費財メーカー・卸 ドラッグストア 飲料メーカー 不動産賃貸 2％ 日本アイ・ビー・エム株式会社 他 売上上位の顧客100社のうち
Slide 40: 顧客基盤：グローバルネットワーク
▶ 顧客基盤 • 日本国内では296拠点、全世界で424拠点を有し、所管面積約227万㎡を誇るグローバルネットワーク • アジアを中心に世界22か国に展開し、売上高の約24％まで海外事業を拡大 エリア別売上構成割合 海外 国内 24% 76% 4% 6% ヨーロッパ、アフリカ、中東 南アジア、東南アジア 北東アジア 10% 拠点数 31カ所 拠点数 31カ所 拠点数 50カ所 5% 所管面積 54,039㎡ 所管面積 394,423㎡ 所管面積 121,922㎡ 従業員 545名 従業員 1,735名 従業員 579名 76% 合計 南北アメリカ 日本 拠点数 424カ所 拠点数 16カ所 拠
Slide 41: オーガニックな成長について
▶ オーガニックな成長について • 中期経営計画の最終年度27/3期に向けて、営業利益を230億円まで伸ばす計画 • ヘルスケア関連の高付加価値貨物の取扱伸長、LLPのソリューション案件の受注拡大による成長 営業利益の成長のイメージ（億円） 不動産 物流：実力値 全社費用 物流：特殊要因 ＜259＞ ＜260＞ ＜230＞ 連結合計 ＜215＞ 46 ＜208＞ 89 ＜178＞ ＜177＞ ＜120＞ ＜118＞ 35 245 物流 193 194 243 ＜70＞ 148 214 115 98 91 59 50 51 59 58 58 59 59 45 35 不動産 22 ▲ 39 ▲ 3
Slide 42: 資金調達・資金配分
▶ 資金調達・資金配分 • 積極投資と株主還元強化を両立するキャッシュ・アロケーション方針 資金の調達・配分のイメージ（5年累計：2023/3期～2027/3期） 株主還元（配当性向30%） ◼ 利益成長に即した増配 200億円 営業CF ◼ 成長領域への積極投資 1,300億 戦略投資 1,000億円 円 （うちDX投資 200億円） ◼ 戦略的M&A・資本提携 借入調達 通常投資 300億円 ◼ 最適D/Eレシオ1.0倍 200億円 キャッシュイン キャッシュアウト 41
Slide 43: ROEの目標（2027年3月期：12%）
▶ ROEの目標（2027年3月期：12%） • 資本効率を意識した経営を実施 • 中期経営計画の最終年度のROE目標を12％に設定 ROEの推移 21% 20% 18% 11% 13% 12% 12% 11% 9% 9% コロナ禍の特殊要因 不動産賃貸事業の 一過性の減益 18/3 19/3 20/3 21/3 22/3 23/3 24/3 25/3 26/3 27/3 予想 目標数値 ROE向上に向けた主要な取り組み トップライン成長 統合ソリューションサービス・サステナビリティ対応ビジネスの拡大 利益率向上 コスト削減 オペレーション効率化 ／ 守りのDXの推進 ／ 拠点合理化 ROA向
Slide 44: 市場環境・成長戦略
▶ 市場環境・成長戦略 顧客の状況：急速な環境変化による、ビジネスの急変化に直面 顧客の課題：物流の構築がビジネスの変化に追い付いていない ✓ 三井倉庫グループが「統合ソリューションサービス」による最適物流を提供し課題を解決 特に環境変化の激しい業界：当社が注力する領域 EV向けバッテリー・半導体の 再生医療や遺伝子治療等の 店舗とECの相乗効果 新たなサプライチェーンの構築 医療の高度化による市場拡大 を狙った流通経路の変革 B2B2C モビリティ ヘルスケア 生活消費財 当社の強み • トヨタ・ソニーの物流で培った、自動車部 • GMP*に則った体制、薬機法における業 • 店舗とECそれぞ
Slide 45: 戦略的M&A・資本提携
▶ 戦略的M&A・資本提携 • 未取引の業種の顧客との取引拡大や、未提供の物流機能における優位性獲得を目指すM&Aや 資本業務提携を検討 三井倉庫グループの主要な物流領域 既存取引分野 未取引分野 原料・素材・部品 完成品 流通 バリューチェーン 業種 調達物流 生産物流 販売物流 調達物流 生産物流 販売物流 調達物流 販売物流 ヘルスケア 自動車関連 家電 精密機器・機械 生活消費財 住居・インテリア 食料・飲料 アパレル 紙・パルプ 化学品 44
Slide 46: 収益構造（不動産賃貸事業）
▶ 収益構造（不動産賃貸事業） CRE戦略の実行による保有不動産の有効活用を推進、 最適なポートフォリオ管理を通じて企業価値向上を目指す • 周辺環境の変化から物流用途に適さなくなった土地を、 オフィス・レジデンスとして収益化し管理 • 不動産事業から生み出されたキャッシュフローを、 物流事業における中長期的な成長投資の原資として活用し、 持続的な企業価値向上を実現 • 用途別の物件一覧 用途 エリア 物件名 延床面積 MSH日本橋箱崎ビル 135,887㎡ MSCセンタービル 32,507㎡ オフィス 東京 MSC御成門ビル 10,516㎡ MSC深川ビル 14,199㎡ MSC深川ビル2号
Slide 47: 収益構造（不動産賃貸事業）：箱崎ビル
▶ 収益構造（不動産賃貸事業） 不動産事業の収益基盤強化に向けMSH日本橋箱崎ビル をバリューアップ・マルチテナント化 • 主要テナントである日本アイ・ビー・エム株式会社と10フロ アで複数年の賃貸契約を締結 • ビル全体のバリューアップ工事を実施しマルチテナント化す ることで不動産事業の収益基盤強化 • 25/3期よりマルチテナント化、27/3期にフル稼働を見込む スタッキングプラン 25F 日本アイ・ビー・エム株式会社 • 従来25フロアを一括賃貸、 | （10フロア） 25/3期より10フロアに縮小 16F 15F マルチテナント化オフィス • 新規テナントのリーシングは完了 | （7フ
Slide 48: お問い合わせ・IR担当
三井倉庫グループ公式YouTubeチャンネル 三井倉庫ホールディングス株式会社 財務経理部 （※外部サイト「YouTube」に遷移いたします） （IR担当） • 各種お問い合わせ、IR取材の申込窓口 E-mail ：msc_ir_cacp@mitsui-soko.co.jp WEBフォーム：https://www.mitsui-soko.com/contact/ • 各種IR資料、決算説明会の動画配信 WEB ：https://msh.mitsui-soko.com/ir/ ⚫ 本資料は、会社内容をご理解頂くための資料であり、投資勧誘を目的とするもの ではありません。 ⚫ 本資料の中で、予想、
Mitsui-Soko Holdings — Q2 FY2026/3 Earnings Presentation on 6ix