Mitsubishi Motors Corporation · TSE:7211
Mitsubishi Motors — Q1 FY2009 Earnings Presentation
14 slides from Mitsubishi Motors's earnings presentation, Jul 30, 2009
Slide 1: 2009年度第1四半期業績の概況
0 2009年度第1四半期業績の概況 三菱自動車工業株式会社 2009年7月30日
Slide 2: 2009年度第1四半期業績サマリー【前年同期対比】
1 2009年度第1四半期業績サマリー 【前年同期対比】 (億円,千台) 台数減少、減収減益 ～生産調整による在庫圧縮を継続推進～ FY08 1Q FY09 1Q 差 FY09 1H 実績① 実績② ②－① 4/27公表値 売 上 高 6,101 2,591 -3,510 6,000 営 業 利 益 99 -296 -395 -350 経 常 利 益 162 -278 -440 -400 当 期 利 益 103 -264 -367 -450 販売台数 (小売) 314 213 -101 427 注） 販売台数はOEM供給を除く。09年度第１四半期販売台数実績は速報値。
Slide 3: 地域別販売台数実績【前年同期対比：小売ベース】
2 地域別販売台数実績 【前年同期対比：小売ベース】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 前年同期対比増減 -8 -16 -43 -34 -101 (-21%) (-42%) (-47%) (-24%) (-32%) (単位：千台) 314 146 上期計画 海外 92 192 生産用 55 427 中東・ 部品 ｱﾌﾘｶ 39 112 213 ﾛｼｱ､ ｳｸﾗｲﾅ 48 101 23 中南米 25 51 49 16 89 豪州・ NZ 20 39 37 13 15 45 中欧 31 他 10 完成車 259 162 その他 10 8 ｱｾｱﾝ 31 21 軽 21 自動車 26 20
Slide 4: 営業利益増減分析【前年同期対比】
3 営業利益増減分析 【前年同期対比】 (単位：億円) FY08 1Q -395億円 FY09 1Q 実績 実績 99 主な内訳 （売上レート、単位：円） ・間接員労務費 +61 ’08 1Q ’09 1Q ・開発費 +53 -296 -542 米ドル： 104 97 ・原材料・資材費低減 +18 地域別 ユーロ： 162 132 ・’08米国減損影響 +17 日本： -39 豪ドル： 96 72 北米： -87 欧州： -225 +144 その他： -191 +86 -83 台数･構成 販売費 為 替 その他
Slide 5: 営業外損益、特別損益等【前年同期対比】
4 営業外損益、特別損益等 【前年同期対比】 (単位：億円) FY08 1Q FY09 1Q 差 実績① 実績② ②－① 営 業 利 益 99 -296 -395 営業外損益 +63 +18 -45 主な内訳 ・利息収支 -25 経 常 利 益 162 -278 -440 ・外国為替差損益 +34 特 別 損 益 -59 +14 +73 及び法人税等 主な内訳 ・特別損益 +11 当 期 利 益 103 -264 -367 ・法人税等 +10
Slide 6: 貸借対照表【前年度末対比】
5 貸借対照表 【前年度末対比】 (単位：億円) FY08末 FY09 1Q末 増減 （’09/3月末） （’09/6月末） 資産合計 11,380 10,794 -586 現金預金 1,678 1,376 -302 売上債権 896 716 -180 たな卸資産 1,891 1,772 -119 負債合計 9,150 8,777 -373 仕入債務 1,556 1,494 -62 有利子負債 3,534 3,469 -65 未払金・未払費用 1,146 983 -163 純資産合計 2,230 2,017 -213
Slide 7: まとめ
6 まとめ 2009年度1Q実績： 台数減少、為替円高影響により減収減益 ～ 生産調整による在庫圧縮を継続推進 ～ • 小売販売台数は、日本、北米、欧州、アジア他の4地域すべてで減少。 • 卸売台数を前年同期比△55%の129千台まで抑制し、在庫圧縮を推進。 • 売上高は、台数減少および為替の円高影響で減収 （前年同期比△58%）。 • 損益項目（営業、経常、当期）はいずれも赤字となったが、概ね計画線上。 2009年度見通し： 中間期・年度見通しともに期初公表どおり ・ 在庫の適正化は進捗したが、第2四半期も、引き続き各市場の販売動向を注視していく。 ・ 販売・生産の連携により、回復基調にある
Slide 8: MITSUBISHI MOTORS
Pa MITSUBISHI MOTORS
Slide 9: 地域別業績【前年同期対比】
8 地域別業績 【前年同期対比】 (単位：億円) FY08 1Q FY09 1Q 増減 (参考) (参考) FY09 上期 FY09 通期 実績① 実績② ②-① 計画 計画 売 上 高 6,101 2,591 -3,510 6,000 15,000 - 日本 945 736 -209 2,000 4,400 - 北米 825 317 -508 750 1,700 - 欧州 2,230 505 -1,725 1,200 3,600 - アジア・ 2,101 1,033 -1,068 2,050 5,300 その他 営業利益 99 -296 -395 -350 300 - 日本 -44 -89
Slide 10: 地域別販売台数実績【計画対比：小売ベース】
9 地域別販売台数実績 【計画対比：小売ベース】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 (単位：千台) 932 432 213 195 505 240 112 2H 106 92 112 213 47 49 427 1H 101 192 89 31 21 45 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 FY09 計画 1Q実績 計画 1Q実績 計画 1Q実績 計画 1Q実績 計画 1Q実績 注） 販売台数はOEM供給を除く。09年度第1四半期販売台数実績は速報値。
Slide 11: エコカー減税対象車種の拡充
10 エコカー減税対象車種の拡充 =対象モデル拡大= (8/19～) =対象グレード拡大= (8/19～ <コルトは7/30～>) 50% 50% 50% 50% トッポ eKスポーツ (NA) eKワゴン コルト 2WD 4AT (NA) 2WD 4AT車 5MT車、2WD 4AT車 1.3L車 （2WD 5MT車は従来より対象） （2WD車は従来より対象） =上記以外の対象車種= 50% 50% 100% コルトプラス デリカD:5 i-MiEV 2WD車 4WD車 50% 75% 50% 100% アウトランダー ランサーカーゴ ミニカ ミニキャブ CNG車 2WD車 1.5L車 2WD
Slide 12: 新世代電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』
11 新世代電気自動車 『i-MiEV（アイ・ミーブ）』 7月31日より全国の販売会社にて購入希望受付開始 本格販売開始 2010 年 4 月
Slide 13: 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての記 述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎として 記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定）を 用いてい…
12 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての記 述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎として 記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定）を 用いています。これらの記述または前提（仮定）については、その性質上、客観的に 正確であるという保証や将来その通りに実現するという保証はありません。これら の記述または前提（仮定）が、客観的には不正確であったり、将来実現しない原因 となるリスク要因や不確定要因のうち、現在想定しうる主要なものとしては、本計 画の各種目標・各種施策の実現可能性、金利・為替・原油価格の変動
Slide 14: Drive @earth
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