Toyota Boshoku Corp. · TSE:3116
Toyota Boshoku — Q3 FY2025 Earnings Presentation
25 slides from Toyota Boshoku's earnings presentation, Feb 3, 2026
Slide 1: 2025年度 第3四半期 決算説明会
東証プライム 証券コード 3116 2025年度（2026年3月期） 第3四半期 決算説明会 2026.2.3 (Tue)
Slide 2: 目次
目次 １．今回決算のポイント ２．2025年度 第3四半期累計 決算状況 ３．2025年度 通期業績予想 ４．参考情報
Slide 3: 目次
目次 １．今回決算のポイント ２．2025年度 第3四半期累計 決算状況 ３．2025年度 通期業績予想 ４．参考情報
Slide 4: 今回決算のポイント
1-1) 今回決算のポイント 米国追加関税影響や品質関連費用などはあるものの、 実績 日本や北中南米での増産に加え、 新製品効果や、収益改善活動による追加合理化などの社内努力により増益 業績 前回予想に対し概ね計画通り進捗、前回予想を据え置き 予想 増産効果や収益改善活動などにより、収益競争力強化は着実に進捗 株主 配当は前回予想と同様に中間43円/期末43円の年間86円を予定 還元 DOE 3%以上を維持しつつ、連結業績を加味しながら長期安定的な利益還元の実施に取り組む 1
Slide 5: 目次
目次 １．今回決算のポイント ２．2025年度 第3四半期累計 決算状況 ３．2025年度 通期業績予想 ４．参考情報
Slide 6: 第3四半期累計 決算状況 シート生産台数/連結業績
2-1) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 シート生産台数/連結業績 シート生産台数 連結業績 （万台） （億円） 613 620 24年度 25年度 増減 第3四半期 第3四半期 コンパクト 246 231 売上収益 14,466 100% 15,062 100% 595 4.1% 営業利益 520 3.6% 602 4.0% 82 15.8% 35 ミディアム 34 税引前利益 552 3.8% 654 4.3% 101 18.4% SUV・ 当期利益※ 282 2.0% 286 1.9% 3 1.2% MPV 311 328 米ドル 153円 149円 △4円 為替レート ユーロ
Slide 7: 連結 営業利益の増減解析
2-2) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 連結 営業利益の増減解析 米国追加関税影響や品質関連費用などはあるものの、 （億円） 日本・北中南米での増産効果に加え、新製品効果やグローバルでの合理化などにより増益 製品価格変動△114 （億円） 新製品効果+40 昇給△28 円換算差+7 市況変動△31 合理化+203 域内換算+14 車種構成差他+42 61 21 51 602 58 △47 520 △62 労務費△54 経費△25 北中南米 品質関連費用△37 減価償却費+32 北中南米 米国追加関税△22 過年度 売価遡り△14 アルゼンチン洪水影響△7 連結調整他+18 24年度
Slide 8: セグメント別 シート生産台数/経営成績
2-3) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 セグメント別 シート生産台数/経営成績 シート生産台数 （万台） 237 240 24年度 25年度 第3四半期 第3四半期 コンパクト 63 58 ミディアム 20 19 110 104 116 117 101 97 24 148 SUV・MPV 140 コンパクト 25 コンパクト 48 39 コンパクト 62 63 コンパクト 56 56 ミディアム 14 15 ミディアム 1 1 SUV・ 7 SUV・MPV 75 87 SUV・MPV 35 32 SUV・MPV 54 53 MPV 49 47 8 ラージ ラージ 1 0 14 15
Slide 9: 日本 営業利益の増減解析
2-4) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 日本 営業利益の増減解析 諸経費の増加はあるものの、増産効果や新製品効果などにより増益 新製品効果+38 市況変動△6 車種構成差他+26 （億円） 58 連結調整他+7 △3 7 161 45 △30 製品価格変動△45 △8 昇給△12 合理化+54 92 労務費△17 経費△11 域内換算△8 減価償却費△2 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第3四半期 吸収 第3四半期 5
Slide 10: 北中南米 営業利益の増減解析
2-4) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 北中南米 営業利益の増減解析 米国追加関税影響や品質関連費用などはあるものの、 昨年度の客先稼働停止による増産効果や合理化により増益 （億円） 労務費△23 経費△17 減価償却費+37 品質関連費用△37 製品価格変動△13 米国追加関税△22 昇給△6 円換算差+2 過年度 売価遡り△14 合理化+65 域内換算+1 アルゼンチン洪水影響△7 市況変動△3 連結調整他+39 車種構成差他+31 46 3 △3 28 7 33 △41 △59 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第3四半期 吸収 第3四半期 6
Slide 11: 中国 営業利益の増減解析
2-4) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 中国 営業利益の増減解析 減産影響及び車種構成の変化により減益 （億円） 製品価格変動△42 昇給△1 合理化+44 164 △20 1 117 △19 △1 △2 △6 車種構成差他△19 労務費△8 円換算差△2 経費+7 連結調整他△6 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第3四半期 吸収 第3四半期 7
Slide 12: アジア 営業利益の増減解析
2-4) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 アジア 営業利益の増減解析 諸経費の増加などはあるものの、増産効果や合理化などにより増益 製品価格変動△11 昇給△5 円換算差+6 （億円） 合理化+30 域内換算+2 14 8 292 282 3 △1 △10 △4 労務費△4 連結調整他△4 新製品効果+2 車種構成差他△3 経費△3 減価償却費△3 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第3四半期 吸収 第3四半期 8
Slide 13: 欧州・アフリカ 営業利益の増減解析
2-4) 2025年度 第3四半期累計 決算状況 欧州・アフリカ 営業利益の増減解析 為替影響などはあるものの、減産や市況の影響などにより減益 （億円） 市況変動△22 円換算差+1 車種構成差他+7 域内換算+19 製品価格変動△3 昇給△4 連結調整他△18 合理化+10 労務費△2 経費△1 39 20 △3 3 23 △15 △3 △18 24年度 操業度 構成差 合理化 諸経費 為替 その他 25年度 第3四半期 吸収 第3四半期 9
Slide 14: 目次
目次 １．今回決算のポイント ２．2025年度 第3四半期累計 決算状況 ３．2025年度 通期業績予想 ４．参考情報
Slide 15: 通期業績予想 シート生産台数/連結業績予想
3-1) 2025年度 通期業績予想 シート生産台数/連結業績予想 []内は前回予想 シート生産台数 連結業績 （億円） （万台） 24年度 25年度 [825] 増減 実績 予想 820 825 売上収益 19,542 100% [19,800] 19,800 100% 257 1.3% 営業利益 423 2.2% [750] 750 3.8% 326 76.9% コンパクト 322 税引前利益 470 2.4% [800] 800 4.0% 329 69.9% ミディアム 47 当期利益※ 167 0.9% [450] 450 2.3% 282 169.1% 為替 米ドル 153円 [14
Slide 16: 通期業績予想 連結 営業利益の増減解析
3-2) 2025年度 通期業績予想 連結 営業利益の増減解析 増産効果や収益改善活動などにより、収益競争力強化は着実に進捗 労務費△37 円換算差+7 （億円） 経費△9 域内換算+5 減価償却費+31 []内は前回予想 [102] [8] [25] [△18] 86 [△18] 12 [△95] [750] 746 22 8 △15 750 △109 減損損失 製品価格変動△185 を除く 昇給△57 合理化+328 北中南米 品質関連費用△37 新製品効果+47 北中南米 米国追加関税△30 423 市況変動△42 北中南米 過年度 売価遡り△15 車種構成差他+3 北中南米 アルゼンチ
Slide 17: 通期業績予想 セグメント別 シート生産台数/経営成績
3-3) 2025年度 通期業績予想 セグメント別 シート生産台数/経営成績 シート生産台数（万台）[]内は前回予想 [330] 322 330 24年度 25年度 実績 予想 コンパクト 86 ミディアム 27 [160] [140] [120] 160 136 140 153 133 120 [75] SUV・MPV コンパクト 33 コンパクト コンパクト 190 80 コンパクト 57 75 75 ミディアム 19 ミディアム 1 SUV・ SUV・MPV 103 MPV 10 65 SUV・MPV 47 SUV・MPV 72 ラージ ラージ 1 19 ラージ 10 日本 北中南米 中
Slide 18: 通期業績予想 セグメント別・上下別
3-4) 2025年度 通期業績予想 セグメント別・上下別 売上収益（億円） []内は前回予想 上期 下期 通期 日本 4,636 4,963 [9,600] 9,600 北中南米 2,642 2,557 [5,200] 5,200 中国 980 919 [1,900] 1,900 アジア 1,442 1,457 [2,900] 2,900 欧州・アフリカ 555 644 [1,200] 1,200 連結全体 9,722 10,077 [19,800] 19,800 営業利益（億円） 上期 下期 通期 日本 76 1.6% 113 2.3% [180] 190 2.0% 北中南米 12 0.5
Slide 19: 目次
目次 １．今回決算のポイント ２．2025年度 第3四半期累計 決算状況 ３．2025年度 通期業績予想 ４．参考情報
Slide 20: 参考情報 為替推移
4-1) 参考情報 為替推移（円） 2025年度 2024年度 実績 実績 予想 Q1 Q2 Q3 Q4 通期 Q1 Q2 Q3 通期 米ドル 155.89 149.37 152.45 152.61 152.58 144.59 147.49 154.14 148.00 ユーロ 167.88 164.02 162.59 160.51 163.75 163.80 172.32 179.37 171.00 人民元 21.48 20.82 21.15 20.95 21.10 19.99 20.59 21.73 20.70 タイバーツ 4.25 4.29 4.48 4.50 4.38 4.36 4.58
Slide 21: 参考情報 設備投資・研究開発費
4-2) 参考情報 設備投資・研究開発費（億円） 設備投資 研究開発費 Q4 Q4 Q1~Q3 Q1~Q3 781 743 760 600 551 507 503 448 473 383 513 447 410 423 335 388 354 365 328 249 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 15
Slide 22: 参考情報 配当推移
4-3) 参考情報 配当推移 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 実績 実績 実績 実績 予想 中間 32円 35円 43円 43円 43円 配当 期末 32円 35円 43円 43円 43円 年間 64円 70円 86円 86円 86円 DOE 3.3% 3.3% 3.7% 3.4% 3.2% 配当性向 30.5% 89.1% 27.3% 91.8% 34.1% 16
Slide 23: 参考情報 四半期推移
4-4) 参考情報 四半期推移（億円、万台） 2025年度 2024年度 実績 実績 予想 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 シート台数 200 198 216 206 203 207 210 205 売上収益 4,880 4,601 4,985 5,075 4,796 4,925 5,339 4,737 グローバル 営業利益 166 171 181 △96※ 187 183 232 147 率 3.4% 3.7% 3.6% △1.9% 3.9% 3.7% 4.3% 3.1% シート台数 75 77 84 85 78 80 83 90 売上収益 2,242 2,288 2,408
Slide 24: 参考情報 四半期推移
4-4) 参考情報 四半期推移（億円、万台） 2025年度 2024年度 実績 実績 予想 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 シート台数 30 33 41 29 31 32 34 23 売上収益 530 595 690 518 482 497 623 296 中国 営業利益 24 74 65 1 41 38 37 22 率 4.6% 12.4% 9.5% 0.3% 8.6% 7.8% 6.0% 7.4% シート台数 38 40 38 38 37 41 39 43 売上収益 693 706 756 705 700 741 782 675 アジア 営業利益 92 89 99 79 9
Slide 25: 注意事項
＜注意事項＞ 本資料に記載されている将来に関する業績予想は、現時点で入手可能な情報に 基づき当社が判断した予想値であり、不確実性やリスクを含んでおります。 そのため 実際の結果は様々な要因によって業績予想と異なる可能性があります。