Slide 1: 2021年3月期 決算説明会
2021年3月期 決算説明会 bZ4X 2021年5月12日 トヨタ自動車株式会社 1
Slide 2: 将来予測・インサイダー取引について
将来予測・インサイダー取引について 本資料には、当社（連結子会社を含む）の見通し等の将来に関する記述が含まれております。これらの将来に関する記述は、当社が現在入手している情報を基礎とした判断お よび仮定に基づいており、 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし、将来における当社の実際の業績と大きく異な る可能性があります。なお、上記の不確定性および 変動可能性を有する要素は多数あり、以下のようなものが含まれます。 ● 日本、北米、欧州、アジアおよび当社が営業活動を行っているその他の国の自動車市場に影響を与える経済情勢、市場の需要ならびにそれらに
Slide 3: 2021年3月期 実績
2021年3月期 実績 ※当社は、2021年3月期第1四半期より国際財務報告基準（IFRS）を任意適用しました。そのため、次頁以降はIFRSに基づき作成しております。 3
Slide 4: 連結販売台数
連結販売台数 （単位：千台） 10,000 8,955 日本 8,000 7,646 85.4％ 北米 2,240 欧州 6,000 2,125 94.9％ アジア 2,713 その他 4,000 2,313 85.2％ 1,029 ・中南米 959 93.2％ 2,000 1,600 ・オセアニア 1,222 76.4％ ・アフリカ 1,372 1,027 74.8％ ・中近東など 0 '19.4-‘20.3 '20.4-’21.3 前期比 ご参考（小売） トヨタ・レクサス販売台数 9,466 9,087 96.0% 電動車 [比率] 1,919 [20.3%] 2,155 [23.7%]
Slide 5: 連結決算要約
連結決算要約 （単位：億円） ‘21.3期 ‘20.3期 増減 '20.4-‘21.3 '19.4-’20.3 営業収益 272,145 298,665 △26,519 営業利益 21,977 23,992 △2,014 営業利益率 8.1％ 8.0% 営業外損益 7,346 3,937 +3,408 持分法による投資損益 3,510 ＊1 3,102 +407 税引前利益 29,323 27,929 +1,394 親会社の所有者に帰属する当期利益 22,452 20,361 +2,091 当期利益率 8.3％ 6.8％ 米ドル 106円 109円 3円円高 為替レート ユーロ 124円 12
Slide 6: 連結営業利益増減要因
連結営業利益増減要因 3ヵ月毎の推移 ‘20.4-6 ：△7,250 （単位：億円） ‘20.7-9 ： △800 為替・スワップ等の影響除き： +100 ‘20.10-12： +3,750 ‘21.1-3 ： +4,400 23,992 △2,550 +1,500 △2,100 +700 +436 21,977 為替変動の 原価改善の 販売面での 諸経費の増減 その他＊4 影響＊1 努力 影響＊2 ・低減努力＊3 '19.4-’20.3 '20.4-’21.3 109円 / 米ドル 営業利益（△2,014） 106円 / 米ドル 121円 / ユーロ 124円 / ユーロ ＊1 内訳 ＊2
Slide 7: 所在地別営業利益
所在地別営業利益 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ [ ] 営業利益率 連結販売台数（千台） 日本 北米 欧州 アジア その他地域 2,713 2,313（85.2%） 2,240 2,125（94.9%） 1,600 1,222（76.4%）1,372 1,029 959（93.2%） 1,027（74.8%） △4,351 +568 15,858 +918 ［9.6％］ △195 11,507 △113 ［7.7％］ 1,340 1,144 3,627 3,793 4,362 762 648 2,709 ［4.0％］［3.7％］ ［7.2％］［8.6％］ ［3.6
Slide 8: 中国事業/金融セグメント
中国事業/金融セグメント 中国事業の状況（ご参考） 金融セグメント 中国連結子会社 営業利益（億円） 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 中国持分法適用会社 持分法による投資損益（億円） トヨタ・レクサス 2,000（129.6％） 販売台数（千台） 1,544 2,552 4,703 +1,272 営業面の 営業利益 1,279 努力等 +1,698 残価コストの +598 3,004 減少等 持分法による 営業面の 1,704 投資損益 1,106 努力等 '19.4-'20.3 '20.4-'21.3 '19.4-'20.3 '20.4-'21.3 金利ｽﾜｯﾌﾟ
Slide 9: TOYOTA
TOYOTA
Slide 10: 株主還元：配当金（普通株式）
'17.3～'19.3：米国会計基準 株主還元：配当金 （普通株式） '20.3～'21.3：IFRS 連結配当性向３０％を維持・向上させつつ、安定的・継続的に配当 期末配当 (円) 250 220 220 220 240 中間配当 210 200 135 150 110 120 120 120 100 普通配当：100円 50 100 100 100 100 105 特別配当：5円 0 ‘17.3期 ‘18.3期 ‘19.3期 ‘20.3期 ‘21.3期 配当総額（億円） 3,003 2,934 2,869 2,789 2,935 中 間 配当性向*1 32.1％ 27.8％ 23.4％ 2
Slide 11: 株主還元：自己株式取得
'17.3～'19.3：米国会計基準 株主還元：自己株式取得 '20.3～'21.3：IFRS 成長投資、配当水準、手元資金や株価水準等を総合的に勘案し、機動的に実施 （単位：億円） 自己株式 6,000 取得額の推移 期末取得分 4,000 2,999 2,999 中間取得分 2,499 中間取得なし 期末取得なし 2,000 2,500 1,999 2,499 2,499 1,999 [上限] 0 ‘17.3期 ‘18.3期 ‘19.3期 ‘20.3期 ‘21.3期 自己株式取得 4,499 5,499 5,499 1,999 2,500 [上限] 配当総額*1 6,324 6,501 6
Slide 12: 株式分割（普通株式）
株式分割（普通株式） 概要 分割の割合：株式1株につき5株の割合で分割 基準日 ：2021年9月30日 効力発生日：2021年10月1日 目的 最低投資金額の引き下げにより、 より多くの方々が当社株式を購入しやすい環境をつくるため 12
Slide 13: 2022773 A Wil
2022773 A Wil TOYOTA 13
Slide 14: 連結販売台数見通し
連結販売台数見通し （単位：千台） 日本 10,000 8,700 113.8% 8,000 7,646 北米 2,170 102.1% 欧州 6,000 2,125 アジア 2,720 117.6% その他 4,000 2,313 1,100 114.7% ・中南米 959 ・オセアニア 2,000 1,222 1,360 111.3% ・アフリカ 1,027 1,350 131.5% ・中近東など 0 ’21.3期 実績 ’22.3期 見通し 前期比 ‘20.4-’21.3 '21.4-’22.3 ご参考（小売） トヨタ・レクサス販売台数 9,087 9,600 105.6% 電動車 [比
Slide 15: 連結決算見通し要約
連結決算見通し要約 （単位：億円） ’22.3期 見通し ’21.3期 実績 増減 '21.4-‘22.3 ‘20.4-’21.3 営業収益 300,000 272,145 +27,855 営業利益 25,000 21,977 +3,023 営業利益率 8.3％ 8.1％ 営業外損益 6,100 7,346 △1,246 持分法による投資損益 4,300 3,510 +790 税引前利益 31,100 29,323 +1,777 親会社の所有者に帰属する当期利益 23,000 22,452 +548 当期利益率 7.7％ 8.3％ 米ドル 105円 106円 1円円高 為替レート ユーロ 12
Slide 16: 連結営業利益増減要因
連結営業利益増減要因 為替・スワップ等の影響除き：+3,650 （単位：億円） +8,500 △3,500 △777 25,000 21,977 +150 △1,350 諸経費の増減 その他＊4 ・低減努力＊3 為替変動の 原価改善の 営業面の 影響＊1 努力 努力＊2 ’21.3期 実績 ’22.3期 見通し ‘20.4-’21.3 '21.4-’22.3 106円 / 米ドル 営業利益（+3,023） 105円 / 米ドル 124円 / ユーロ 125円 / ユーロ ＊1 内訳 ＊2 内訳 ＊3 内訳 ＊4 内訳 輸出入等の外貨取引分 △600 海外子会社の +150 台数・構成 +8,2
Slide 17: （ご参考）連結販売台数（3ヶ月）
（ご参考） 連結販売台数 （3ヶ月） （単位：千台） 2,500 2,097 2,208 105.3％ 日本 2,000 583 612 105.0％ 北米 1,500 欧州 600 630 105.0％ アジア 1,000 その他 252 280 111.2％ ・中南米 500 345 374 108.2％ ・オセアニア 317 312 98.6％ ・アフリカ 0 ・中近東など 前年同期 当第4四半期 前年同期比 ‘20.1-3 '21.1-3 ご参考（小売） トヨタ・レクサス販売台数 2,065 2,460 119.1% 電動車 [比率] 443 [19.1%] 639 [23.6%] 1
Slide 18: （ご参考）連結決算要約（3ヶ月）
（ご参考） 連結決算要約 （3ヶ月） （単位：億円） 当第4四半期 前年同期 増減 '21.1-3 ‘20.1-3 営業収益 76,893 68,993 +7,899 営業利益 6,898 3,599 +3,299 営業利益率 9.0％ 5.2% 営業外損益 3,725 392 +3,332 持分法による投資損益 1,495 ＊1 345 +1,150 税引前利益 10,623 3,991 +6,631 親会社の所有者に帰属する当期利益 7,771 3,273 +4,498 当期利益率 10.1％ 4.7％ 米ドル 106円 109円 3円円高 為替レート ユーロ 128円 120円 8円円安
Slide 19: （ご参考）連結営業利益増減要因（3ヶ月）
（ご参考） 連結営業利益増減要因 （3ヶ月） 為替・スワップ等の影響除き：+4,400 △301 （単位：億円） 6,898 △150 その他＊4 諸経費の増減 ・低減努力＊3 3,599 △800 +500 +4,050 為替変動の 原価改善の 営業面の 影響 ＊1 努力 努力 ＊2 '20.1-3 '21.1-3 109円 / 米ドル 営業利益（+3,299） 106円 / 米ドル 120円 / ユーロ 128円 / ユーロ ＊1 内訳 ＊2 内訳 ＊3 内訳 ＊4 内訳 輸出入等の外貨取引分 △300 海外子会社の +100 台数・構成 +1,400 労務費 +200 スワップ評価損益ほ
Slide 20: （ご参考）所在地別営業利益（3ヶ月）
（ご参考） 所在地別営業利益 （3ヶ月） 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ [ ] 営業利益率 連結販売台数（千台） 日本 北米 欧州 アジア その他地域 600 630（105.0%） 583 612（105.0%） 345 374（108.2%） 317 252 280（111.2%） 312（98.6%） +142 +719 +1,419 3,547 3,690 +286 ［8.9％］ ［8.8％］ +80 468 181 ［4.9％］ 1,378 151 △497 921 658 70 ［2.3％］ ［9.5％］ ［△2.1％］［3.5％］ ［5.8％］ ［1
Slide 21: （ご参考）中国事業/金融セグメント（3ヶ月）
（ご参考） 中国事業/金融セグメント （3ヶ月） 中国事業の状況（ご参考） 金融セグメント 中国連結子会社 営業利益（億円） 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 中国持分法適用会社 持分法による投資損益（億円） トヨタ・レクサス 474（174.8％） 販売台数（千台） 271 +514 771 +1,192 1,149 営業利益 257 +348 565 持分法による 216 △ 42 投資損益 '20.1-3 '21.1-3 '20.1-3 '21.1-3 金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を含む営業利益（億円） △151 979 21
Slide 22: （ご参考）業績推移
‘18.3～'19.3：米国会計基準 （ご参考） 業績推移 '20.3～'22.3：IFRS 連結販売台数 （千台） 営業収益 （兆円） 営業利益 （億円） 親会社の所有者に （億円） 営業利益率 (%) 帰属する当期利益 8.3 30.2 30.0 8.2 8.2 8.0 8.1 当期利益率 (%) 8,964 8,977 8,955 29.8 8,700 29.3 8.5 8.3 7.7 7,646 27.2 24,675 23,992 25,000 6.8 23,998 6.2 21,977 24,939 23,000 20,361 22,452 18,828 18.3 19.3 20.
Slide 23: （ご参考）台数見通し
（ご参考） 台数見通し （単位：千台） ‘22.3期 見通し ‘21.3期 実績 増減 '21.4 - '22.3 '20.4 – '21.3 国内 3,200 2,919 +281 ト 生産 生産*1 海外 6,100 5,264 +836 ヨ タ 合計 9,300 8,183 +1,117 ・ レ ク 国内 1,540 1,538 +2 サ 生産 販売 ス 海外 8,060 7,549 +511 （小売）*2 合計 9,600 9,087 +513 グループ総販売（小売）*2 ・・・ダイハツ、日野ブランド含む 10,550 9,920 +630 ＊１．非連結会社による生産台数を含む ＊２．
Slide 24: （ご参考）販売台数について
（ご参考） 販売台数について P4,7,14,17, P4,14,17, 20,22 23下段 ダイハツ・日野ブランド車 非 連 結 デ グ 連 ィ ル 結 ス P4,8,14, ー 販 ト 17,21,23 プ 売 リ 総 お 台 ビ ト 販 トヨタ・レクサスブランド車 数 ュ ヨ 売 客 ー タ 台 様 タ ・ 数 レ ー ク ・ サ トヨタ単体及び連結子会社 製造・出荷分 販 ス 売 販 店 売 台 非連結会社（中国合弁事業体など）製造・出荷分 数 ＊一部例外的に、上記フローに当てはまらないケース有り 24