Mitsubishi Motors Corporation · TSE:7211
Mitsubishi Motors — Q1 FY2008 Earnings Presentation
13 slides from Mitsubishi Motors's earnings presentation, Jul 29, 2008
Slide 1: 2008年度第1四半期業績の概況
0 2008年度第1四半期業績の概況 三菱自動車工業株式会社 2008年7月29日
Slide 2: 2008年度第1四半期業績サマリー【前年同期対比】
1 2008年度第1四半期業績サマリー 【前年同期対比】 (単位： 億円,千台) 営業・経常利益とも増益、当期損益黒字化 FY08 1H FY07 1Q FY08 1Q 差 ’08/4/25 実績① 実績② ②-① 公表値 売 上 高 6,308 6,101 -207 12,500 営業利益 60 99 +39 150 経常利益 26 162 +136 100 当期利益 -82 103 +185 0 販売台数(小売) 338 314 -24 628 注） 販売台数はOEM供給を除く。08年度第１四半期販売台数実績は速報値。
Slide 3: 地域別販売台数実績【前年同期対比：小売ベース】
2 地域別販売台数実績 【前年同期対比：小売ベース】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 FY08第1四半期実績の対前年同期比増減 -7 -11 +12 -18 -24 (-15%) (-23%) (+14%) (-11%) (-7%) (単位：千台) 164 338 314 海外 92 146 生産用 71 中東・ ｱﾌﾘｶ 40 部品 55 80 39 中南米 23 ﾛｼｱ 30 48 ｳｸﾗｲﾅ 豪州･ 19 25 48 NZ 完成車 267 259 46 中欧 その他 37 9 39 9 他 20 10 ｱｾｱﾝ 44 軽 10 自動車 30 26 31 西欧 41 米国 39
Slide 4: 営業利益増減分析【前年同期対比】
3 営業利益増減分析 【前年同期対比】 (単位： 億円) 車種ミックスの好転、販売費減少等で増益 FY07 1Q ＋39億円 FY08 1Q 実績 実績 ・豪州工場閉鎖効果 +15 地域別 +20 ・国内販社再編効果 日本： -6 +16 +40 ・07米国減損影響 北米： -7 +45 ・コスト低減他 欧州： +48 その他： +30 販売費 -127 +65 +96 99 台数･ ミックス変動 60 為 替 （売上レート、単位：円） -35 ’07 1Q ’08 1Q 米ドル 120 104 米国販売 コスト低減 ユーロ 162 162 金融事業 他 豪ドル 98 96
Slide 5: 営業外損益、特別損益等【前年同期対比】
4 営業外損益、特別損益等 【前年同期対比】 (単位： 億円) FY0７ 1Q FY08 1Q 差 実績① 実績② ②-① 営業利益 60 99 +39 主な内訳 ・利息収支 +24 ・外国為替差益 +63 営業外損益 -34 +63 +97 経常利益 26 162 +136 主な内訳 ・07国内販社再編費用 +39 ・法人税等 +6 特別損益 -108 -59 +49 及び法人税等 当期利益 -82 103 +185
Slide 6: 貸借対照表【前年度末対比】
5 貸借対照表 【前年度末対比】 (単位： 億円) FY07末 FY08 1Q末 （’08/3E） （’08/6E） 増減 資産合計 16,094 15,593 -501 うち 現金預金 3,559 3,558 -1 たな卸資産 2,996 2,552 -444 負債合計 12,813 12,416 -397 うち 有利子負債合計 3,539 3,320 -219 純資産合計 3,281 3,177 -104
Slide 7: まとめ
6 まとめ ■ 08年度1Q実績 営業・経常利益とも増益、 当期損益黒字化 • 販売台数は、前年同期比93%。欧州で増加するも、日本、北米、アジア他の３地域で減少。 • 売上高は、為替の円高影響で減収 （前年同期比97%）。 • 営業利益は、為替の悪化を台数・ミックスの改善、販売費削減などコスト低減効果により挽回し、増益。 • 経常利益は、利息収支改善、為替差益増加などにより、増益。 ■ 08年度見通し 中間期・通期業績予想： 変更せず • 第2四半期も、引き続き新興国を中心とした販売好調や費用削減効果を見込めるが、日本・北米・西欧 での販売動向、原油高、原材料高騰影響などの先行き不透明な要素
Slide 8: MITSUBISHI MOTORS
Pa MITSUBISHI MOTORS (Pete,
Slide 9: 地域別業績【前年同期対比】
8 地域別業績 【前年同期対比】 (単位： 億円) FY07 1Q FY08 1Q 増減 (参考) (参考) FY08 上期計画 FY08 通期計画 実績① 実績② ②-① 売 上 高 6,308 6,101 -207 12,500 26,500 - 日本 1,069 945 -124 2,300 5,200 - 北米 1,103 825 -278 1,600 3,000 - 欧州 2,267 2,230 -37 4,300 9,400 - アジア・ 1,869 2,101 +232 4,300 8,900 その他 営業利益 60 99 +39 150 600 - 日本 -118 -44 +7
Slide 10: 地域別販売台数実績【計画対比：小売ベース】
9 地域別販売台数実績 【計画対比：小売ベース】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 1,309 (単位：千台) 569 388 681 199 298 207 2H 117 145 67 146 314 92 271 628 189 1H 90 39 37 78 FY08 FY08 1Q FY08 FY08 1Q FY08 FY08 1Q FY08 FY08 1Q FY08 FY08 1Q 計画 実績 計画 実績 計画 実績 計画 実績 計画 実績 注） 販売台数はOEM供給を除く。08年度第1四半期販売台数実績は速報値。
Slide 11: 2008年度第1四半期 ニュースハイライト
10 2008年度第1四半期 ニュースハイライト 2008年4月 9 北京国際自動車ショーで、今秋より中国市場で発売する『ランサーエボリューション』を出展 9 ミツビシ・モータース・タイランド、新エンジン工場の操業開始 9 スタンダード・アンド・プアーズ、三菱自動車の長期会社格付を引き上げ（B→B+）、見通しは安定的 2008年5月 9 PSAプジョー・シトロエン社、ロシアでの車両生産事業で合弁契約締結 9 ムーディーズ、三菱自動車の長期債務格付を引き上げ（ Ba3→Ba2） 、見通しはポジティブ 2008年6月 9 新世代電気自動車『i MiEV』で、7月7日～9日の北海道洞爺湖サミットへの
Slide 12: 将来に関する記述についての注意事項
11 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての記 述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎として 記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定）を 用いています。これらの記述または前提（仮定）については、その性質上、客観的に 正確であるという保証や将来その通りに実現するという保証はありません。これら の記述または前提（仮定）が、客観的には不正確であったり、将来実現しない原因 となるリスク要因や不確定要因のうち、現在想定しうる主要なものとしては、本計 画の各種目標・各種施策の実現可能性、金利・為替・原油価格の変動
Slide 13: Drive @earth
Drive @earth a. MITSUBISHI MOTORS