Japan Airlines Co., Ltd. · TSE:9201

Japan Airlines — Q2 FY2023 Earnings Presentation

11 slides from Japan Airlines's earnings presentation, November 2023

  1. Slide 1: 2024年3月期 第2四半期 決算 ご説明・解説

    日本航空株式会社 2024年3月期 第2四半期 決算 ご説明・解説 JALはラグビー日本代表を応援しています。 2023年11月 JALはラグビー日本代表を応援しています @JRFU, 2023 取締役専務執行役員グループCFO©Japan Airlines, 斎藤祐二 ALL rights reserved.

  2. Slide 2: 2024年3月期 第2四半期 業績概要 (agenda)

    １． 2024年3月期 第2四半期 業績概要 ２． 2024年3月期 通期連結業績予想 ３． 直近の当社の取り組み ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 1

  3. Slide 3: JALグループ 2023年度 上期業績

    JALグループ 202３年度 上期業績 2019年度 2022年度 2023年度 (単位：億円) 上期 上期 上期 （コロナ禍前） 売上収益 7,489 6,185 8,209 費用 6,715 6,374 7,366 EBIT 829 2 912 EBIT=財務・法人所得税前損益（税引前損益から利息等の財務収支を除いたもの） 純損益 541 ▲21 615 純損益=親会社の所有者に帰属する当期損益 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 2

  4. Slide 4: 2024年3月期 第2四半期 事業領域別実績

    2024年3月期 第2四半期 事業領域別実績 ✔ フルサービスキャリアがけん引し、売上収益・EBITは大きく増加 ✔ LCCのEBITは黒字化、マイル・ライフ・インフラは安定的に利益を計上 FY23上期 フルサービス マイル・ライフ 貨物・郵便 LCC (1) （単位：億円） キャリア インフラ (2) 売上収益 5,987 669 316 1,236 EBIT 707 27 177 事業領域別 売上収益 事業領域別 EBIT フルサービスキャリア 貨物・郵便 フルサービスキャリア＋貨物・郵便 （億円） LCC(1) マイル・ライフ・インフラ(2) （億円） LCC(1) マイル・ライフ・イン

  5. Slide 5: 2024年3月期 通期連結業績予想

    １． 2024年3月期 第2四半期 業績概要 ２． 2024年3月期 通期連結業績予想 ３． 直近の当社の取り組み ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 4

  6. Slide 6: JALグループ 2023年度 業績予想・配当予想

    JALグループ 2023年度 業績予想・配当予想 (単位：億円) 2022年度 2023年度 2023年度 予想 実績 期初予想 今回予想 増減額 売上収益 13,755 16,580 16,840 ＋260 費用 13,446 15,710 15,670 ▲40 EBIT 645 1,000 1,300 ＋300 純損益 344 550 800 ＋250 1株当たり 配当金額 25.0円 40.0円 60.0円 ＋20.0円 （中間 - 、期末 25円） （中間20円、期末20円） （中間30円、期末30円） （中間・期末各10円） ©Japan Airlines, ALL rights r

  7. Slide 7: 2024年3月期 通期連結業績予想 詳細

    2024年3月期 通期連結業績予想 詳細 FY22 FY23 事業領域別EBIT FY22 FY23 実績 期初予想 今回予想 予想増減 （単位：億円） 実績 期初予想 今回予想 （単位：億円） 売上収益 13,755 16,580 16,840 +260 フルサービスキャリア 249 450 800 貨物・郵便 フルサービスキャリア 11,086 12,810 13,390 +580 LCC ▲80 0 30 国際旅客収入 4,175 5,570 6,430 +860 マイル・ライフ・インフラ (1) 477 550 470 国内旅客収入 4,511 5,380 5,460 +80 • 事業

  8. Slide 8: 2024年3月期 通期連結業績予想の前提

    2024年3月期 通期連結業績予想の前提 国際・国内旅客（フルサービスキャリア） ✔ 国際旅客は、回復する需要を確実に取り込み、旅客数・単価ともに期初想定を大きく上回る見通し ✔ 国内旅客は、高い競争力と柔軟な価格施策により需要獲得を推進し、期初想定を上回る収入を見込む 旅客需要（CY2019比）(1) 単価（CY2019比）(1) 通期見通し 上期＋73％ 下期＋77％ Q4 +75% Q3 見通し 国 Q2 見通し 74% +62% Q1 際 実績 実績 71% 68% 市況影響：+2pt 線 65% 純単価等：+11pt 市況影響：+36pt 路線構成：+9pt 純単価等：+17pt 期

  9. Slide 9: 直近の当社の取り組み

    １． 2024年3月期 第2四半期 業績概要 ２． 2024年3月期 通期連結業績予想 ３． 直近の当社の取り組み ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 8

  10. Slide 10: 直近の当社の取り組み（国際旅客）

    直近の当社の取り組み （国際旅客） 国際旅客 マーケットで優位なポジションを確保 競争力強化の取り組み FY23上期/日本発着便の総座席数 左軸：市場全体 国際線新フラッグシップA350-1000 年内にも運航開始！ (CY19対比) （FSC＋LCC） 右軸：当社グループ ■今年度は3機受領予定、初号機は羽田＝ニューヨーク線 132% ■従来機よりビジネスクラスの座席数を10%増加、プライ 107% ベート感あふれるくつろぎの空間へ一新 100 83% ■従来機と比べ、燃油消費量・CO2排出量を約15～25%削減 % 100 % 80% 50% 程度 程度 程度 北米路線 欧州路線 東南アジ

  11. Slide 11: 直近の当社の取り組み（貨物・郵便、LCC、マイル・ライフ・インフラ）

    直近の当社の取り組み （貨物・郵便、LCC、マイル・ライフ・インフラ） 貨物・郵便 マイル・ライフ・インフラ ■フレイタービジネス開始に向けた準備は順調 マイレージ 767貨物機 A321貨物機 ■ マイルの利便性を向上すべく、 ・物流パートナーと提携 ・ヤマトHDと提携 ・日常生活でマイルがたまるシーンを拡大 ・2024年2月より運航開始予定 ・2024年度より運航開始予定 ・特典航空券以外のJALならではの体験・特典を充実 普段のくらし（たまる） 特別な時間（つかえる） ■市場環境が厳しい中、トランジ 総需要・JAL物量（FY19比) ット貨物や医薬品の取り込み強化 JAL物量 などにより

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