Knorr-bremse Ag · XETR:KBX

Knorr-bremse — Wascosa — DAC-DAY 2024

7 slides from Knorr-bremse's conference presentation, Jun 27, 2024

  1. Slide 1: Wascosa – Going new ways since 1964. DAK – Kommt jetzt zusammen, was zusammengehört?

    Wascosa – Going new ways since 1964. DAK – Kommt jetzt zusammen, was zusammengehört? Markus Vaerst DAC-DAY, 27. Juni 2024, Wallisellen Keine Weitergabe an Dritte Seite 1

  2. Slide 2: Wascosa – Europas erster Anbieter von Güterwagensystemen

    Wascosa – Europas erster Anbieter von Güterwagensystemen Über 16’000 Marktpräsenz in über 20 Ländern Unser Beitrag zum «Green Deal»: Die Produktivität von Güterwagen Güterwagen in Europa WW erhöhen Kesselwagen / Intermodalwagen / Bahnlogistikkosten reduzieren Schüttgutwagen / Flachwagen / Spezialwag

  3. Slide 3: Game changer! Are you serious?

    Game changer! Are you serious? Brauchen WIR das? Das dürfen wir nicht in Frage stellen  Telematiksysteme und Sensoren machen unsere Wagen «intelligent».  Unsere Kunden nutzen die Echtzeitdaten während des Transports.  Wir nutzen die Daten zur Verbesserung unserer Instandhaltungs- planung und –dur

  4. Slide 4: “Passt schon” – reicht nicht!

    “Passt schon” – reicht nicht! T3000 ≈ 400 Bauarten / Dok-Check für 181 Analyse unserer Flotte in Bezug auf  Existenz ausreichender Dokumentation  Einbauraum UIC 530-1  Festigkeit  Luftleitung an Stirnseite  …  Transformation zur DAK:  möglich? Hauptluftleitung  aufwendig?  sehr aufwendig? 

  5. Slide 5: “Schaun mer mal …” – reicht nicht!

    “Schaun mer mal …” – reicht nicht! 13.06.2024 Unsere Wagen werden von unseren Kunden eingesetzt / disponiert  Die Migrationsstrategie muss „europäisch synchronisiert“ sein.  Das „2-Phasen-Modell“ erachten wir als zielführend („DAC Ready“ ➔ „DAC“).  Der „Big Bang“ für die im Einzelwagenverkehr ein

  6. Slide 6: PDT ➔ Pioneer Trains: seeing is believing

    PDT ➔ Pioneer Trains: seeing is believing Wir sind überzeugt, dass der Plan, bis zu 100 „Pioneer Trains“ in kommerziellen Verkehren europaweit und unter vielfältigen Betriebsbedingungen einzusetzen, der richtige Ansatz ist und engagieren uns in dieser Initiative. Was wir uns davon versprechen:  Pla

  7. Slide 7: “Zur Kasse, bitte”

    “Zur Kasse, bitte” Nach der Transformation existierender Wagen fallen weitere Kosten an:  Vorhaltekosten Pool-DAK´s  Fristarbeiten (?) Kosten DAK + Vorbereitung Wagen + Montage  Reparaturen %? %? %? Eigentümer Kunde  … TRANSFERMODELLE Für die Kosten der DAK im Rahmen der „Key benefits of DAC wil

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