Shinki Bus Co., Ltd. · TSE:9083
Shinki Bus — Q2 FY2027 Earnings Presentation
25 slides from Shinki Bus's earnings presentation, Nov 9, 2026
Slide 1: 2027年3月期 第2四半期（中間期）決算説明資料
2027年3月期 第2四半期（中間期） 決算説明資料 2026年11月9日 上場市場：東証スタンダード市場 証券コード：9083
Slide 2: 目次
目次 2027年3月期第2四半期（中間期） 決算概要 2027年3月期 業績予想 株主還元 ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 2
Slide 3: 2027年3月期第2四半期（中間期）決算概要
2027年3月期第2四半期（中間期） 決算概要 ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 3
Slide 4: サマリー
サマリー 2027年3月期中間期は、前期に開催された大阪・関西万博の反動減を補う各種 施策を実施したことで、売上高では前年同期比で微増となったが、利益では各 種環境を踏まえた更なる処遇の改善や資材コストの高騰などにより減益（営業 利益 △57.3%、中間純利益 △75.7%）となった。 ・路線バスは、中距離線の増便や「GLION ARENA KOBE」の臨時輸送 などにより、運送収入が増加。 自動車運送 ・高速バスは、大阪・関西万博輸送の反動減が大きな影響とはなった （乗合バス事業） ものの、既存路線の増便・復便、新路線の開設などが奏功し、運送収 入は万博前の水準である前々期と比較して着実に増
Slide 5: 連結業績（総括）
連結業績（総括） 前年同期比 2027年3月期 2026年3月期 (百万円) 中間期 中間期 増減額 増減率 売上高 26,370 26,358 +12 +0.0% 営業利益 537 1,259 △721 △57.3% 経常利益 518 1,316 △798 △60.6% 売上高経常利益率 2.0% 5.0% △3.0pt － 親会社株主に帰属する 217 894 △677 △75.7% 中間純利益 1株当たり中間純利益 17.98円 ※74.15円 △56.17円 △75.8% ※2025年10月1日を効力発生日として、普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行ったため、前連結会計年度の期首
Slide 6: 連結業績（セグメント別）
連結業績（セグメント別） 2027年3月期 2026年3月期 前年同期比 (百万円) 中間期 中間期 増減額 増減率 売上高 26,370 26,358 +12 +0.0% 自動車運送 11,606 11,658 △52 △0.4% 車両物販・整備 3,986 3,847 +138 +3.6% 不動産 2,668 2,717 △48 △1.8% レジャーサービス 2,675 2,553 +121 +4.8% 旅行貸切 3,191 3,331 △139 △4.2% その他 2,243 2,250 △7 △0.3% 営業利益 537 1,259 △721 △57.3% 自動車運送 △328 238
Slide 7: セグメント別収益概要
セグメント別収益概要 売上高構成比（単位：％） 営業利益（単位：百万円） その他 8.6% 旅行貸切 715 12.1% 2027/3期 中間期 537百万円 自動車運送 358 レジャー 2027/3期 中間期 サービス 26,370百万円 44.0% 10.1% 不動産 △7 △106 △96 10.1% 車両物販・整備 △328 15.1% 自動車運送 車両物販・ 不動産 レジャー 旅行貸切 その他 整備 サービス ※セグメント間取引消去額（+2百万円）はグラフに含まれていない ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 7
Slide 8: 営業利益 増減要因
営業利益 増減要因 （単位：百万円） レジャー 車両物販 サービス 売上高 ・整備 121 +12 '26/3期 138 営業利益 1,259 1,009 不動産 旅行貸切 その他 △ 48 △ 139 自動車 △7 運送 △ 52 売上 営業費用 原価 +733 △ 222 営業利益 △721 人件費 △ 241 減価 '27/3期 償却 燃料 油脂 営業利益 △ 92 537 290 △ 36 その他 △ 141 ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 8
Slide 9: セグメント（自動車運送）
セグメント（自動車運送） 路線バスでは、通勤・通学などの利便性向上に向け三田～新大阪線での増便や、「GLION ARENA KOBE」 のイベントにおける臨時輸送の増加などにより増収 高速バスでは、既存路線の増便（神戸～松江・出雲線）や復便（神戸～高知線、関空リムジン線）などが寄 与し、大阪・関西万博特需を除いた前々期と比較して14.3%増と、実質的な収益力は着実に伸長 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 5,771 5,834 11,606 5,769 5,889 11,658 △52 △0.4% 営業利益 △81
Slide 10: セグメント（車両物販・整備）
セグメント（車両物販・整備） 車両物販では、車両使用年数の長期化に伴う整備部品の出荷増や、部品価格の見直しなどにより増収 自動車販売では、中古バスやオークション販売が寄与したことなどにより増収 一方で、処遇改善による人件費の増加や、整備部門の工場建替工事に伴う賃料などの費用が増加し減益 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,949 2,036 3,986 1,924 1,923 3,847 +138 +3.6% 営業利益 156 201 358 208 194 402 △44 △11.0% 部門別売上高比率（単位：％
Slide 11: セグメント（不動産）
セグメント（不動産） 賃貸では、2026年2月に竣工した賃貸マンション（姫路市）の賃料収入が寄与したことなどにより増収 住宅では、注文住宅の引き渡し件数が減少したことなどにより減収 建設では、前期に引き渡しが完了した新築工事（金属系工場や障害者支援施設など）分を温浴施設の大規模改 修工事等で補うも、売上は減少 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,257 1,411 2,668 1,459 1,258 2,717 △48 △1.8% 営業利益 329 385 715 366 353 719 △3 △0.5% 部門別売
Slide 12: セグメント（レジャーサービス）
セグメント（レジャーサービス） サービスエリアでは、行楽シーズンの観光需要を背景に、来店数・客単価の増加により増収 飲食は、前期に閉店したカフェ1店舗の減収はあったものの、既存店舗が好調であったことや8月に「こぶた家 リンクス梅田店」をオープンしたことなどにより増収 ツタヤFCは、4月に撤退した音楽CDなどのレンタルに代わって強化した物販商品の販売が好調に推移し増収 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,232 1,443 2,675 1,204 1,349 2,553 +121 +4.8% 営業利益 △26 18
Slide 13: セグメント（旅行貸切）
セグメント（旅行貸切） 旅行は、前期業績を牽引した大阪・関西万博ツアーや2026年に引退した「にっぽん丸」によるチャーターク ルーズの減収要素が大きかったが、インバウンドとして海外OTAからの手配が大きく増加し、微減にとどまる 貸切バスは、2025年11月適用の貸切バス新運賃制度による日車収入の増加（前期比+7.3%）はあったものの、 大阪・関西万博シャトルバスの特需剥落などにより減収 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,667 1,524 3,191 1,682 1,649 3,331 △139 △4.2% 営業
Slide 14: セグメント（その他）
セグメント（その他） 経営受託は、一部指定管理施設で管理期間が満了し減収 WEB・広告は、鉄道媒体やラッピング製作が好調だったことなどにより増収 保育・介護は、保育が小規模園における園児数の増加、介護が施設の増床による入居者の増加で増収 2027/3期 2026/3期 前年同期比 (百万円) 1Q 2Q 計 1Q 2Q 計 増減額 増減率 売上高 1,111 1,131 2,243 1,120 1,130 2,250 △7 △0.3% 営業利益 △43 △53 △96 0 △45 △45 △51 － 部門別売上高比率（単位：％） 部門別売上高 前年同期比較 農業 その他 1.3% 1.3% +
Slide 15: 連結貸借対照表
連結貸借対照表 （単位：百万円） 2026年3月末 2026年9月末 増減額 主な要因 流動資産 14,551 13,602 △949 現預金 5,982 5,561 △421 売掛金 5,992 4,396 △1,595 債権の回収による減 その他 2,576 3,644 +1,067 固定資産 60,010 61,974 +1,963 有形固定資産 47,898 49,264 +1,365 車両取得・整備工場建替等による増 その他 12,111 12,709 +598 繰延資産 2 2 △0 資産合計 74,564 75,578 +1,014 負債 20,893 21,615 +721 有
Slide 16: 連結キャッシュ・フローの推移
連結キャッシュ・フローの推移 前年同期と比較して、営業CFは減益により減少するも、投資CFの支出は前期に姫路本社の建設があったこと で減少し、結果としてFCFは増加 キャッシュフロー推移 （単位：億円） 営業キャッシュフロー 投資キャッシュフロー FCF 56 35 32 29 19 21 19 18 18 19 16 22 17 15 11 4 4 5 1 △2 △8 △7 △ 15 △ 13 △ 14 △ 18 △27 △25 △32 △ 30 △ 40 △ 45 △ 51 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 下期 上期 2022/3期 2023/3期 2024/3期 2
Slide 17: 長期業績推移
長期業績推移 売上高では、過去最高であった前年同期（中間期）実績を上回り、過去最高を更新 利益では、前期の大阪・関西万博の反動減および処遇改善による人件費増、資材高騰などにより減益 中間期売上高 親会社株主に帰属する中間純利益 （百万円） （百万円） 26,358 26,370 24,355 21,456 21,903 22,148 22,258 20,003 16,934 15,371 894 533 414 420 223 217 '18/3 '19/3 '20/3 '21/3 '22/3 '23/3 '24/3 '25/3 '26/3 '27/3 '18/3 '19/3 '20/3 '2
Slide 18: 2027年3月期 業績予想
2027年3月期 業績予想 ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 18
Slide 19: 連結業績予想（総括）
連結業績予想（総括） 売上高では、大阪・関西万博の反動による自動車運送や旅行貸切の減収を見込む一方、自動車運送での路線拡 充や不動産での賃貸・建設案件、旅行貸切の首都圏展開といった新たな収入策により、増収を見込む 利益では、ベースアップや人材確保による人件費の増加、バス車両（装備品含む）の更新や整備工場の建替 関連費用などの増加で減益を見込む 2027年3月期 2027年3月期 前期比 業績予想 2026年3月期 (百万円) 業績予想 業績予想 増減額 実績 増減額 増減率 (11月9日開示) (5月12日開示) 売上高 58,000 57,000 +1,000 55,580 +2,419 +
Slide 20: 連結業績予想（セグメント別）
連結業績予想（セグメント別） 2027年3月期 2026年3月期 前期比 (百万円) 業績予想 実績 増減額 増減率 売上高 58,000 55,580 +2,419 +4.4% 自動車運送 26,090 25,783 +307 +1.2% 車両物販・整備 11,570 11,122 +448 +4.0% 不動産 8,590 7,278 +1,312 +18.0% レジャーサービス 5,340 5,022 +318 +6.3% 旅行貸切 7,280 7,062 +218 +3.1% その他 4,720 4,651 +69 +1.5% （セグメント間取引消去） △5,590 △5,340 △25
Slide 21: 連結業績予想前提条件
連結業績予想前提条件 自動車運送 車両物販・整備 ○路線バス 車両物販では車両部品の単価増、高額 好調な三田～新大阪線の更なる増便や三 な臨時修理などにより売上が増加。 宮～神戸空港線の増強を実施。 一方で、従業員の処遇改善、主要整備 ○高速バス 工場の建替関連費用の増加により減益 コロナ禍以降運休していた津山～京都線 を見込む。 の復便や、姫路～東京の昼行高速バス新 設など路線拡充を実施。 ○費用 従業員の処遇改善、バス車両（装備品含 レジャーサービス む）更新などによる費用増を反映。 ツタヤFCは書籍・カプセルトイなどの 不動産 物販拡大により収益源を確保。 新規賃貸物件の通期寄与に加え、
Slide 22: 中期経営計画との比較（連結業績）
中期経営計画との比較（連結業績） (単位 : 百万円) 2028年3月期 目標 75,000 6,000 持続的成長を支える既存事業の強化と 成長事業の開拓・拡大 50,000 4,000 売上高 590億円 営業利益 37億円 25,000 ’28/3 2,000 期 目 2027年3月期の上期業績は、おおむね期初計画 標 どおりの着地となった。下期は増収を見込む一 0 0 2023/3期 2024/3期 2025/3期 2026/3期 2027/3期 2028/3期 方、設備投資に伴う償却費用の増加などにより、 （予想） （目標） 減益となる見通し。引き続き、中期経営計画の 売上高 営業利
Slide 23: 株主還元
株主還元 ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 23
Slide 24: 株主還元
株主還元 当中間期は、当初予想の1株当たり20円を配当 当期末は、業績予想の修正に伴い当初予想から5円増配の1株当たり30円とし、年間50円配当を予定 配当実績および予想 60.00円 30.0% 19.1% 25.2% 95周年記念配当 40.00円 20.0% 14.6% 30.00円 30.00円 赤字のため、 13.6% 中間は無配当 10.7% (予想) 9.9% 15.00円 20.00円 2.50円 10.0% 8.75円 8.75円 11.25円 20.00円 20.00円 15.00円 8.75円 8.75円 8.75円 8.75円 0.00円 0.0% 2021/3期 20
Slide 25: ディスクレーマー・問い合わせ先
ディスクレーマー ＜ 免責事項 ＞ 当資料に記載されている内容のうち、過去の事実以外のものは、いくつかの前提に基づいた見通 しであり、将来の計画数値や施策の実現を確約したり保証したりするものではありません。 問い合わせ先 総務部 広報IR課 079-223-1241 (代表) ir@shinkibus.co.jp ©shinkibus Co.,Ltd. 2026 25