Nissan Motor Co., Ltd. · TSE:7201
Nissan Motor — Q3 FY2020 Earnings Presentation
19 slides from Nissan Motor's earnings presentation, Feb 9, 2021
Slide 1: 2020年度 第3四半期 決算報告
2020年度 第3四半期 決算報告 日産自動車株式会社 2021年2月9日 AGENDA 2020年度 第3四半期実績 2020年度 見通し 2
Slide 2: グローバル自動車市場の推移 / グローバル事業活動
グローバル自動車市場の推移 グローバル （千台） 米国 中国 日本 欧州 3 グローバル 事業活動 1. グローバル生産*1 2. 販売店の稼働状況 （千台） 販売店の稼働状況（%） デジタルをきっかけとした販売成約 74千台 70千台 67千台 20年度第3四半期累計販売台数（フリートを除く）*2の内、 211千台 （11.6%） *1: 日産向け軽を含む。中国は2020年1月-9月 *2: 米国、中国、日本、メキシコ、英国及びサウジアラビアの販売実績 4
Slide 3: グローバル事業活動 / 2020年度 販売実績
グローバル 事業活動 生産開始 3. 新型車 新型ローグ 新型 ニッサン マグナイト 新型キックス e-POWER 新型 新型ノート ナバラ・フロンティア e-POWER Q1 Q2 Q3 アリア ワールドプレミア （デジタル公開） インフィニティQX60 インフィニティQX55 フェアレディZ プロトタイプ 5 2020年度 販売実績 販売台数 対20年度 1,195 第2四半期 1,081 グローバル +2.4% 1,056 中国 -0.2% (307) （日産ブランド） (+4.1%) (295) 643 日本 -7.0% 北米 +7.8% (243) （米国） (+9.9%) (221
Slide 4: 米国事業パフォーマンス
米国事業パフォーマンス 販売実績 販売の質 （千台） 米国販売台数の推移 (日産ブランド) 台当たり販売価格 *1 在庫 *2 +5% -27% (14388日) 台当たり販売奨励金の対売上高比率 *1 フリート比率 *1 -2 -12 ポイント ポイント *1： 第3四半期（3ヵ月） 対前年同期比（日産ブランド）、*2：日産+ディーラー在庫 第３四半期末対前年比 新型ローグ 販売実績・販売の質 バリュー プライシング * +22% * 出典：J.D. パワー PINデータ、 モデルイヤー21（2020年11月- 12月）と 20 （2019年11月- 12月)の比較 7 米国事業パフォーマ
Slide 5: 中国・日本事業パフォーマンス
中国事業パフォーマンス 販売実績 （千台） 中国販売台数（日産ブランド）の推移 市場占有率*の推移 (日産ブランド) *合弁会社のノンプレミアムブランド プライシング コントロール コアモデルの実績 取引価格の推移 （2019年12月時点 = 100%） シルフィー 2020年中国における 乗用車販売台数 販売台数 セグメントシェア 増加率* 増加率* +14% +5 ポイント *20年（暦年）対前年、 セグメントシェアはシルフィーEVを除く 9 日本事業パフォーマンス 販売実績 ブランド パワー （千台） 販売台数の推移 全業種中CM好感度ランキング 2か月連続 CASE*の加速 新型ノート
Slide 6: NISSAN NEXT: ビジネス トランスフォーメーション
電動化リーダーシップ グローバルな電動化の加速 リーフのグローバル販売台数推移 アリア ハンドレイザー （千台） 100千人+ 全世界のハンドレイザー バッテリー エコ システム フォーアールエナジー 再製品化バッテリー販売* +25% 再製品化 エネルギー貯蔵ソリューション • V2H, V2B, V2C 再利用 再販売 • リーフ x ソーラーパネル • ブルースイッチ リサイクル 19年度 20年度 *第3四半期累計値 11 NISSAN NEXT: ビジネス トランスフォーメーション 数値は全て第3四半期累計 対前年同期比 新車販売 +1.7% レベニューレート 販売の質 在庫 *1
Slide 7: NISSAN NEXT: ビジネス トランスフォーメーション / 財務実績
NISSAN NEXT: ビジネス トランスフォーメーション 2020年度 2020年度 2020年度 第1四半期 第2四半期 第3四半期 （億円） 19,185 22,248 売上高 11,742 271 営業利益 -48 -1,539 3,110 387 フリーキャッシュフロー （自動車事業） -8,157 フリーキャッシュフロー -8,837 3,338 858 （中国合弁会社比例連結ベース） 13 財務実績 （東証届出値-中国合弁会社持分法ベース） 19年度 20年度 19年度 20年度 増減 （億円） 第3四半期 第3四半期 累計 累計 （対前年） 第3四半期 第3四半期 売上高 7
Slide 8: 財務実績 営業利益増減分析 / 流動性の状況
財務実績 （東証届出値-中国合弁会社持分法ベース） 20年度 第3四半期（3ヵ月） 営業利益増減分析 （億円） 外部要因 ・ 販売台数 プライシング ・ 費用 ・ コスト 227 +576 271 -378 一過性項目： +84 -554 +400 19年度 為替 台数・構成 *1・ プライシング・ モノづくり・ 20年度 第3四半期 部品販売 ・ 販売費用 固定費 *2・ その他 その他 第3四半期 営業利益 営業利益 *1 : 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む *2 : 販売固定費は販売経費・コストに含まれる 第3四半期 +2,035 累計: 543 -488 -4,614 +1,20
Slide 9: 2020年度 見通し / 販売台数見通し
AGENDA 2020年度 第3四半期実績 2020年度 見通し 17 2020年度 販売台数見通し 販売台数 4,930 対前年比 対前回見通し* 4,165 4,015 グローバル -18.6% -3.6% 1,547 1,460 534 1,457 中国 -5.8% -0.2% 530 491 日本 -8.1% -7.4% 1,620 グローバル （中国を除く） 1,245 1,180 北米 -27.2% -5.2% 対前回見通し* -5.4% 521 405 367 欧州 -29.6% -9.4% (千台) 708 525 520 その他 -26.6% -1.0% 19年度 20年度
Slide 10: 2020年度 業績見通し
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース） 19年度 20年度 20年度 増減 増減 （億円） 実績 前回見通し*1 今回見通し 対前年 対前回見通し*1 販売台数 4,930 4,165 4,015 -18.6% -3.6% （千台） 中国を除く販売台数 3,383 2,705 2,558 -24.4% -5.4% （千台） 売上高 98,789 79,400 77,000 -21,789 -2,400 営業利益 -405 -3,400 -2,050 -1,645 +1,350 営業利益率 -0.4% -4.3% -2.7% -2.3ポイント +1.6ポイント 当期純利益 *2 -6,712
Slide 11: NISSAN NEXT のゴール
新車攻勢：12の新型車を投入 2020年度 上期 2020年度 下期 2021年度～ キックス ローグ アリア パスファインダー e-POWER フロンティア フェアレディZ プロトタイプ ニッサン マグナイト インフィニティ キャシュカイ QX55 ノート インフィニティ バン e-POWER QX60 Monograph 21 NISSAN NEXT のゴール FY20-23 TRANSFORMATION PLAN 事業構造改革計画のゴール 収益を確保した着実な成長 自社の強みに集中し、事業の質、財務基盤の強化をすること 「日産らしさ」を取り戻すこと 22
Slide 12: 2050年のカーボンニュートラルに向けて 参考資料
2050年のカーボンニュートラルに向けて 23 参考資料 24
Slide 13: 販売金融
販売金融 (億円) 売上高 営業利益 総資産 ペネトレーション ネット・クレジット ロスレシオ 8,737 100,879 1,779 1,996 7,737 85,562 46% 45% 0.96% 0.80% 19年度 20年度 19年度 20年度 19年度 20年度 19年度 20年度 19年度 20年度 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期 累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計 資金調達方法（2020年12月末現在) • 強固な収益性とペネトレーション 総調達金額：7兆9,300億円
Slide 14: 販売金融 ネット・クレジットロスレシオ
販売金融 ネット・クレジットロスレシオ 19年度 20年度 増減 第3四半期 累計 第3四半期 累計 リース: 0.03% リース: 0.02% リース: -0.01ポイント NFS リテール: 0.08% リテール: 0.07% リテール: -0.01ポイント 合計: 0.07% 合計: 0.07% 合計: 0.00ポイント リース: 0.50% リース: 0.50% * リース: 0.00ポイント NMAC リテール: 1.72% リテール: 1.44% * リテール: -0.28ポイント 合計: 1.16% 合計: 1.00% * 合計: -0.16ポイント リース: 0.08% リース
Slide 15: 2020年度第3四半期 販売実績
2020年度第3四半期（9ヵ月） 販売実績 全需 * 販売台数 65.30 3,697 対前年同期比 54.71 グローバル -16.2% 17.28 対前年同期比 1,091 2,780 グローバル -24.8% 3.67 15.70 中国 -9.1% 381 985 中国 -9.7% 15.53 3.23 日本 -12.0% (13.04) 12.93 北米 -16.8% (11.07) （米国） (-15.1%) 1,281 315 日本 -17.3% (980) 15.08 845 北米 -34.0% 11.86 欧州 -21.4% (642) （米国） (-34.5%) グローバル
Slide 16: 財務実績 営業利益増減分析
財務実績 20年度第3四半期 累計 20年度第3四半期 （億円） 中国合弁会社 中国合弁会社 中国合弁会社 中国合弁会社 持分ベース 比例連結ベース 持分法ベース 比例連結ベース 売上高 53,174 61,241 22,248 25,564 営業利益 -1,316 -404 271 641 営業利益率 -2.5% -0.7% 1.2% 2.5% 当期純利益* -3,677 -3,677 -378 -378 フリーキャッシュフロー -4,660 -4,641 387 858 （自動車事業） ネットキャッシュ 5,255 8,587 5,255 8,587 （自動車事業） * 親会社株主に帰属す
Slide 17: 財務実績 営業利益増減分析 / フリーキャッシュフロー
財務実績 (東証届出値-中国合弁会社持分法ベース) 2020年度第3四半期（3カ月） 営業利益増減分析 (億円) 為替影響 台数・構成 販売費 -378 -509 +400 米ドル -142 (108.8 ⇒ 104.5) 日本 +35 台数*1: +61 日本 +16 販売奨励金: +34 構成: -14 その他: -18 ブラジル・レアル 販売奨励金*2: -12 -76 (26.4 ⇒ 19.4) 米国 +97 販売奨励金: +140 その他: -43 米国 -181 台数*1: -366 トルコ・リラ -71 (18.8 ⇒ 13.3) 欧州 +65 販売奨励金: 構成: -140 +
Slide 18: 在庫状況 / 事業セグメント別ネットキャッシュ
（中国合弁会社除く） 在庫状況 （千台） 1,000 830 800 800 580 600 600 530 400 200 0 2019 2020 12月 3月 6月 9月 12月 販売会社在庫 (数ヵ国を除く) 日産連結在庫 (数ヵ国を除く) 35 事業セグメント別ネットキャッシュ （東証届出値-中国合弁会社持分法ベース） 2020年3月31日 2020年12月31日 （億円） 自動車事業 自動車事業 販売金融事業 連結計 販売金融事業 連結計 及び消去 及び消去 第三者借入 8,743 70,337 79,080 22,554 54,075 76,629 販売金融へのグループ -4,44
Slide 19: 将来に関する記述についての注意事項
本資料に記載されている将来に関する記述は、現時点で入手可能な情報に基づいており、リス クと不確実性を含んでいます。従いまして、今後の当社グループの事業領域を取り巻く経済情 勢、市場の動向、為替の変動等により、実際の業績がこれらの記述と大きく異なる可能性があ ることをご承知おきください。 37