Sumitomo Rubber Industries, Ltd. · TSE:5110
Sumitomo Rubber Industries — Q1 2026 Earnings Presentation
46 slides from Sumitomo Rubber Industries's earnings presentation, May 15, 2026
Slide 1: 第135期 第1四半期決算説明会
住友ゴム工業株式会社 第135期 第1四半期決算説明会 2026年12月期 2026年1月1日～3月31日 2026年5月15日
Slide 2: 主な項目
主な項目 ◼ 2026年第1四半期決算概要 ◼ 連結範囲の異動、関係会社の状況 ◼ 第1四半期ハイライト、決算概要 ◼ 2026年度予想 ◼ 決算予想概要 ◼ 設備投資・減価償却・タイヤ生産能力、他 ◼ 株主還元、他 2
Slide 3: 2026年度第1四半期決算概要
2026年度第1四半期決算概要 ◼ 2026年第1四半期決算概要 ◼ 連結範囲の異動、関係会社の状況 ◼ 第1四半期ハイライト、決算概要 ◼ 2026年度予想 ◼ 決算予想概要 ◼ 設備投資・減価償却・タイヤ生産能力、他 ◼ 株主還元、他 3
Slide 4: 連結範囲の異動
連結範囲の異動 連結子会社 85社（+1社） 持分法適用会社 3社（－社） 新規 1社 除外 －社 新規 －社 除外 －社 VIADUCTSI, informacijske タイヤ tehnologije, d.o.o. (スロベニア/その他) スポーツ 産業品他 4
Slide 5: 関係会社の状況
関係会社の状況 製造会社 販売会社 その他の会社 国内 1社 国内 1社 国内 7社 タイヤ 海外 8社 海外 29社 海外 10社 アジア・大洋州 4社 アジア・大洋州 7社 アジア・大洋州 2社 欧州・アフリカ 2社 欧州・アフリカ 19社 欧州・アフリカ 5社 米州 2社 米州 3社 米州 3社 国内 1社 国内 1社 国内 2社 スポーツ 海外 3社 海外 12社 海外 6社 マレーシア、英国、カナダ、 オーストラリア、中国、 タイ、米国、フィリピン 英国 香港、南アフリカ、韓国、 タイ、フランス、ドイツ 国内 －社 国内 3社 国内 －社 産業品他 海外 3社 海外 1社 海外 －社
Slide 6: 決算ハイライト
決算ハイライト 2026年度第1四半期業績 ◼ 売上収益（全社： 3,022億円、タイヤ事業： 2,599億円）は前年同期比増収、過去最高を更新 ◼ 事業利益（全社： 168億円、タイヤ事業： 148億円）は前年同期比増益 ◼ 欧州におけるDUNLOPブランドタイヤは1月に計画通り販売開始、3月に販売拡大を本格化 主な取り組み 欧･米･豪におけるDUNLOPブランドの販売網拡大 欧州DUNLOPブランドタイヤは2026年1月に始動、3月には自社製品BLUE RESPONSE TGの販売を開始し、競争力強化 BLUE RESPONSE TGが欧州で権威ある自動車専門誌 AMS（Auto Moto
Slide 7: 【国内】SYNCHRO WEATHER 販売総括（2026/1Q）
【国内】SYNCHRO WEATHER 販売総括（2026/1Q） 高インチ帯を中心に販売は年初計画を上回り、オールシーズンカテゴリーの市場拡大をSYNCHRO WEATHERが 牽引。低インチ帯では一部計画未達はあるものの、商品構成の改善により、利益は計画を超過達成。 国内 SYNCHRO WEATHER 販売本数 Product 3月までにフルラインナップ(112サイズ)の上市を完了 販売計画 100万本 〇お客様の声 ✓夏冬を問わず高い走行性能を実証、 耐摩耗性にも優れ、長期使用価値を高く評価 圧雪･氷上･吹雪などあらゆる環境下で問題なし 静粛性にも優れ、上質な乗り心地 4万km走破して
Slide 8: 【欧州】DUNLOP 販売総括（2026/1Q）
【欧州】 DUNLOP 販売総括（2026/1Q） 価格戦略、主要国でのアカウント拡大、積極的な販売施策の相乗効果により、市場ポジションを着実に向上。 新商品の投入とアカウント拡大を両輪に、プレミアム化を一段と加速させる。 欧州 販売本数 （乗用車用タイヤ※市販用） Product 当社製 第一弾新商品”BLUE RESPONSE TG”上市 ■：DUNLOP ✓2026年3月：99サイズの販売を開始 ■：FALKEN ■：月別計画本数 ✓自動車専門誌｢Auto Motor und Sport｣*1で最高評価を獲得 ー：DUNLOP取引件数 計画線上まで回復 Price GOODYEAR社や物
Slide 9: 【欧州】BLUE RESPONSE TG 高評価を獲得
【欧州】 BLUE RESPONSE TG 高評価を獲得 安全性・操縦性・快適性・耐久性を高次元で両立し、質の高いドライビング体験を提供するタイヤとして開発。 タイヤ欧州有力誌｢Auto Motor und Sport｣にて総合１位かつ”卓越した性能”の称号「Outstanding*1」を獲得。 上市発表試乗会とあわせて、DUNLOP復権に向けた、プレミアムブランドとしての技術力を認知頂いた。 *1 Outstanding：毎回付与されるものではなく、明確に完成度が卓越している場合に与えられる評価 大手雑誌｢Auto Motor und Sport｣評価ダントツ１位獲得（ドイツ） S-UHP
Slide 10: 【北米】DUNLOP/FALKEN 販売総括（2026/1Q）
【北米】 DUNLOP/FALKEN 販売総括（2026/1Q） 年初の暴風・豪雪の影響で市場全体の需要が減退する中、FALKENは健闘。 DUNLOPは、2月より小売店での取り扱い促進に注力し、3月以降は概ね計画通りに推移。 北米 販売本数 （乗用車用タイヤ※市販用） Promotion Product 卸大手との協業プロモーション 当社製 第一弾新商品“BLUE RESPONSE A/S”上市 ■：DUNLOP ✓市場全体の需要が減退する中、 ✓2025年12月：PC向け44サイズ 上市 ■：FALKEN ー：DUNLOP取引件数 下落幅は限定的にとどまる ✓2026年 6月：CUV向け3
Slide 11: 【北米】DUNLOP/FALKEN 販売総括（2026/1Q）
【北米】 DUNLOP/FALKEN 販売総括（2026/1Q） 市況悪化及びインフレ・ガソリン高騰による低価格帯へのトレードダウン傾向が続く中、卸大手との協業による 販売促進や販売チャネルの拡大に向けた施策推進によって販売の落ち幅を最小限にとどめている。 北米 販売本数 （乗用車用タイヤ※市販用） Promotion ダンロップブランド上市イベントを実施 ■：DUNLOP ■：FALKEN 需要の下落（前年比） 1Q 特殊要因除く 業界 92% ー WILDPEAK FALKEN 95% 101% WILDPEAK 92% 107% 大手顧客の営業再開に伴う 在庫積上げ等の特殊要因を 除けば
Slide 12: Project ARKの進捗
Project ARKの3要素 Project ARKの進捗 AI TPS*1 累計300億円の効果創出(2027年末迄)に対し、262億円の目途付け完了。 “見える化” 部門横断 DX･AI活用 ムダの排除 効果実績 施策効果額 前回決算時 2026年 前回業績織込済 (億円) 2025年 2Q以降(業績織込済) 1Q実績 今回新規業績織込 2Q 下期 タイヤ直接原価 +21 +12 +13 +33 目標金額 タイヤ固定費 +0 +0 +0 +1 139 タイヤ経費 +3 +5 +4 +14 52億円 億円 スポーツ +3 +1 +2 +4 産業品他 +2 +1 +1 +4 95億円 追加積
Slide 13: Project ARK施策効果額織り込み状況
今回発表時点でのProject ARK施策効果額織り込み状況 前回時点で“追加積上施策効果”としていた効果額も含め95億円を2026年業績予想に織り込み済み。 原材料 その他要因 年初公表 △220 Project ARK 今回公表 +28 （億円） 為替 +52 1,120 +90 1,120 価格 +50 95億円の内訳: 主な施策例 • 国内4工場 横串管理 例) 電力契約の一本化 • 既存ITサービスの見直し・最適化 • 国内販社一社化に伴う、カンパニー拠点・営業所統廃合推進 • 事業部人事と工場人事の機能統合 +52 +95 +43 +43 13
Slide 14: タイ工場のコスト削減について
Project ARKの3要素 タイ工場のコスト削減について AI TPS 95億円からの更なる上積みを目指し、収益基盤強化の改革を進行中。 最大生産拠点のタイ工場で現地と本社が一体となり原価低減を加速。 部門横断 DX･AI活用 “見える化” ムダの排除 2026年2月公表 決算資料一部引用 革新設備の垂直立上げ 現地×本社の連携 TPS視点のムリ・ムラ・ムダ排除 【第一工場リニューアル】SUN-TITAN SYSTEM • 原材料の違いを“性能差ゼロ”にする技 現地メンバーと本社の調達・設計・ 物流・営業・品質横断チーム結成 術開発を推進し、 コスト競争力を強化する。 タイ工場×本社 •
Slide 15: 2026年1-3月 連結業績
2026年1-3月 連結業績 （億円） 2026年 2025年 前年 前期実績 1-3月 1-3月 同期比 2025年 売上収益 3,022 2,878 105% 12,071 事業利益 168 141 119% 908 率 5.6% 4.9% 7.5% ※1,3 営業利益 151 123 122% 826 率 5.0% 4.3% 6.8% ※3 四半期利益 ※2,3 86 36 241% 504 ※1. 事業利益：売上収益－(売上原価+販売費及び一般管理費) ※2. 四半期利益 ：親会社の所有者に帰属する四半期・当期利益 ※3. 2022年第2四半期より、IAS第29号「超インフレ経済下にお
Slide 16: 1-3月 連結売上収益・利益の推移
1-3月 連結売上収益・利益の推移 単位：億円 %：利益率 ：過去最高 3,022 2,914 2,878 2,768 2,505 248 8.0% 232 5.6% 5.9% 207 4.9% 168 148 7.1% 141 142 151 5.7% 5.0% 2.9% 123 118 80 4.3% 78 2.8% 86 40 36 22年 23年 24年 25年 26年 売上収益 事業利益 営業利益 四半期利益 16
Slide 17: 2026年1-3月 セグメント別 連結売上収益・事業利益
2026年1-3月 セグメント別 連結売上収益・事業利益 （億円） 2026年 2025年 前年 前期実績 1-3月 1-3月 同期比 2025年 タイヤ 2,599 2,446 106% 10,437 売 スポーツ 322 324 99% 1,256 上 収 益 産業品他 101 108 93% 378 合計 3,022 2,878 105% 12,071 タイヤ 148 109 135% 798 事 スポーツ 9 17 53% 68 業 利 益 産業品他 ※ 11 15 76% 41 合計 168 141 119% 908 ※セグメント間取引消去等が含まれております。 17
Slide 18: 1-3月 事業セグメント別 連結事業利益の推移
1-3月 事業セグメント別 連結事業利益の推移 ：過去最高 （億円） 232 183 168 148 141 148 105 109 80 55 40 42 19 17 15 3 6 7 9 11 22年 23年 24年 25年 26年 タイヤ スポーツ 産業品他 事業利益 18
Slide 19: 1-3月 仕向地別 連結売上収益の推移
1-3月 仕向地別 年間連結売上収益の推移 716 （億円） 1 797 814 795 産業品他 564 573 79 736 503 719 79 7 1 76 86 67 62 スポーツ 427 19 58 67 83 80 73 744 13 56 93 93 0 691 657 タイヤ 46 619 129 0 636 566 131 0 0 117 499 505 0 124 428 84 368 635 638 673 560 563 615 559 22年 23年 24年 25年 26年 494 539 482 欧州 22年 23年 24年 25年 26年 454 479 47
Slide 20: 1-3月地域別事業利益の推移（タイヤ事業）
1-3月地域別事業利益の推移（タイヤ事業） （億円） 28 52 8 89 36 77 30 26 21 △13 60 44 44 △28 31 33 34 △39 30 22年 23年 24年 25年 26年 22年 23年 24年 25年 26年 日本 ※ 欧州・中近東・アフリカ 0 22年 23年 24年 25年 26年 22年 23年 24年 25年 26年 アジア・大洋州 米州 22年 23年 24年 25年 26年 タイヤ事業利益 105 19 183 109 148 うち海外 52 △6 162 79 112 海外比率 50% - 88% 73% 76% ※日本からグループ販売会
Slide 21: 2026年1-3月 連結事業利益 増減要因イメージ
2026年1-3月 連結事業利益 増減要因イメージ 欧米豪D>拡販対応 △ 22 開発関連 △ 5 （億円） 広告宣伝費 △ 5 数量・ DX（ERP他） △ 3 価格 構成他 北米工場閉鎖 + 20 +33 △77 原材料 +100 直接原価 為替 経費 産業品 △17 固定費 +25 △23 スポーツ 他 26年 △3 △8 △3 1-3月 25年 1-3月 タイヤ関税 △ 53 平均レート 未実現損益 △ 16 USD 153 → 157 天然ゴム + 24 その他数量・構成 △ 7 EUR 161 → 184 168 141 石油系 + 76 タイヤ +39 合 計 +27 数量・ 産
Slide 22: 連結損益計算書の状況
連結損益計算書の状況 2025年 2026年 実績の概要 増減 （億円） 1-3月 1-3月 売上収益 2,878 3,022 +144 売上原価 △2,041 △2,085 △44 1 事業利益 詳細はP.6, 15～21参照 販売費及び一般管理費 △695 △768 △73 事業利益 141 1 168 +27 2 その他の収益 実績内訳 対前年増減 その他営業外収益 8億円 +0億円 その他の収益 10 2 9 △1 その他の費用 △28 3 △26 +2 3 その他の費用 営業利益 123 151 +27 その他営業外費用 △13億円 △1億円 固定資産除売却損 △6億円 △1億円 金
Slide 23: 連結バランスシートの状況
連結バランスシートの状況 前期実績 当期実績 主な増減要因 増減 （億円） 2025/12末 2026/03末 流動資産 6,793 7,009 1 +216 1 流動資産 対前期末増減 棚卸資産 +174億円 非流動資産 7,806 7,897 2 +91 営業債権及びその他の債権 +67億円 その他の流動資産 △45億円 資産合計 14,599 14,906 +307 2 非流動資産 流動負債 3,799 4,031 +231 無形資産（のれん含） +37億円 有形固定資産 +37億円 非流動負債 3,437 3,404 △33 3 負債合計 負債合計 7,236 7,435 3 +198
Slide 24: 連結バランスシートの推移
連結バランスシートの推移 資本構成を見直しながら、資本効率改善に取り組む 2024/12末 2025/12末 2026/03末 総資産： 1兆3,411億円 1兆4,599億円 1兆4,906億円 ＲＯＥ： 1.5% 7.3% 7.5% (通期見通し) (億円) 6,793 7,236 7,009 7,435 6,698 6,653 現金及び現金同等物 現金及び現金同等物 現金及び現金同等物 棚卸資産 有利子負債 棚卸資産 有利子負債 3,156 4,398 棚卸資産 有利子負債 2,981 4,066 2,909 3,312 7,806 7,897 7,471 7,363 6,714 6,7
Slide 25: 2026年度予想
2026年度予想 ◼ 2026年第1四半期決算概要 ◼ 連結範囲の異動、関係会社の状況 ◼ 第1四半期ハイライト、決算概要 ◼ 2026年度予想 ◼ 決算予想概要 ◼ 設備投資・減価償却・タイヤ生産能力、他 ◼ 株主還元、他 25
Slide 26: 2026年1-6月 連結業績予想
2026年1-6月 連結業績予想 （億円） 今回予想 前年同期 年初予想 今回予想 前年同期 前年 2026年 2025年 同期比 2026年 2026年 2025年 1-6月 1-6月 1-6月 4-6月 4-6月 売上収益 6,200 5,722 108% 6,200 3,178 2,844 事業利益 380 283 134% 380 212 142 率 6.1% 4.9% 6.1% 6.7% 5.0% 営業利益 340 270 126% 340 189 147 率 5.5% 4.7% 5.5% 6.0% 5.2% 中間利益 200 144 139% 200 114 108 26
Slide 27: 1-6月 連結売上収益・利益の推移
1-6月 連結売上収益・利益の推移 単位：億円 %：利益率 ：過去最高 6,200 5,870 5,722 5,612 5,121 7.2% 423 6.1% 420 380 7.1% 4.9% 387 283 340 5.5% 3.0% 270 172 171 4.7% 2.8% 200 142 168 3.0% 144 126 2.5% 82 22年 23年 24年 25年 26年予 売上収益 事業利益 営業利益 中間利益 27
Slide 28: 2026年1-6月 セグメント別予想
2026年1-6月 セグメント別 連結売上収益・事業利益予想 今回予想 前年同期 年初予想 今回予想 前年同期 （億円） 前年 2026年 2025年 2026年 2026年 2025年 同期比 1-6月 1-6月 1-6月 4-6月 4-6月 タイヤ 5,370 4,883 110% 5,370 2,771 2,438 売 スポーツ 655 647 101% 655 333 323 上 収 益 産業品他 175 192 91% 175 74 84 合計 6,200 5,722 108% 6,200 3,178 2,844 タイヤ 335 222 151% 335 187 113 事 スポーツ
Slide 29: 2026年1-6月 連結事業利益 増減要因イメージ
2026年1-6月 連結事業利益 増減要因イメージ （億円） 北米工場閉鎖 + 35 人件費 △ 14 数量・ 為替 経費 価格 構成他 直接原価 +74 △62 産業品 原材料 +31 △9 △24 固定費 スポーツ 他 △18 26年 +121 △10 △6 1-6月 25年 1-6月 海上運賃 △ 9 平均レート タイヤ関税 △ 99 USD 148 → 157 未実現利益 + 30 EUR 162 → 184 天然ゴム + 35 その他数量・構成 + 70 380 283 石油系 + 87 タイヤ +113 合 計 +97 数量・ 産業品 上期 原材料 価格 構成他 直接原価 固定費
Slide 30: 2026年度 連結業績予想
2026年度 連結業績予想 （億円） 今回予想 前期実績 年初予想 前期比 2026年 2025年 2026年 売上収益 13,200 12,071 109% 13,200 事業利益 1,120 908 1,120 123% 率 8.5% 7.5% 8.5% 営業利益 1,000 826 121% 1,000 率 7.6% 6.8% 7.6% 当期利益 550 504 109% 550 ROIC ※1 6.9% 6.2% 6.9% ROE 7.5% 7.3% 7.5% ROA ※2 7.5% 6.5% 7.5% D/E Ratio 0.6 0.6 0.6 ※1. ROIC ：「税引後事業利益」
Slide 31: 年間連結売上収益・利益の推移
年間連結売上収益・利益の推移 単位：億円 %：利益率 ：過去最高 13,200 11,774 12,119 12,071 8.5% 10,987 1,120 7.5% 7.3% 879 908 6.6% 1,000 777 7.6% 826 6.8% 645 5.5% 550 504 2.0% 220 370 112 0.9% 150 1.4% 94 99 22年 23年 24年 25年 26年予 売上収益 事業利益 営業利益 当期利益 31
Slide 32: 2026年度 セグメント別予想
2026年度 セグメント別 連結売上収益・事業利益予想 （億円） 今回予想 前年実績 年初予想 前期比 2026年 2025年 2026年 タイヤ 11,545 10,437 111% 11,545 売 スポーツ 1,275 1,256 102% 1,275 上 収 益 産業品他 380 378 101% 380 合計 13,200 12,071 109% 13,200 タイヤ 1,005 798 126% 1,005 事 スポーツ 70 68 102% 70 業 利 益 産業品他 ※ 45 41 109% 45 合計 1,120 908 123% 1,120 ※セグメント間取引消去等が含まれ
Slide 33: 2026年度 連結事業利益 増減要因イメージ
欧米豪D>拡販対応 △ 79 2026年度 連結事業利益 増減要因イメージ DX（ERP他） △ 54 広告宣伝費 △ 30 人件費 △ 24 （億円） 開発関連 △ 21 為替 経費 北米工場閉鎖 + 57 数量・ +152 △180 直接原価 固定費 構成他 産業品 天然ゴム + 14 △55 +248 +17 スポーツ 他 石油系 + 1 +2 +4 26年 原材料 価格 平均レート 25年 +9 +16 USD 150 → 157 EUR 169 → 184 海上運賃 △ 5 単価 (市況) 単位 1Q 2Q 下期 Ave. 1,120 タイヤ関税 △ 164 天然ゴム 908 未実現
Slide 34: 連結事業利益 増減要因の推移
連結事業利益 増減要因の推移 （億円） 増減要因 事業利益 期間 数量・ 直接 産業品 前年 原材料 価格 固定費 為替 経費 スポーツ 構成他 構成他 原価 原価 他 同期比 同期比 1-3月 141 △91 △88 +28 +15 △6 +20 △15 △28 △25 +8 4-6月 142 △49 △50 +58 △17 △1 +25 △27 △31 △4 △0 25年 7-12月 625 +168 +131 +167 △251 +49 +25 +33 +0 +19 △5 前期 908 +28 △7 +253 △253 +42 +70 △9 △60 △10 +2 1-3月 168 +27
Slide 35: タイヤ販売本数 前年同期比推移
タイヤ販売本数 前年同期比推移 2025年実績 2026年1-3月実績、4-12月予想 2026年年初予想 対前年 1-3月 4-6月 7-9月 10-12月 年間 1-3月 4-6月 7-12月 年間 1-6月 7-12月 年間 国内新車 120% 104% 98% 102% 105% 107% 98% 103% 103% 106% 103% 105% 国内市販 96% 91% 98% 93% 94% 96% 103% 99% 99% 96% 99% 98% 海外新車 91% 92% 92% 87% 90% 97% 103% 103% 102% 98% 103% 101% 海外市販 94%
Slide 36: カテゴリ別タイヤ販売本数 前年同期比
カテゴリ別タイヤ販売本数 前年同期比 2025年1-3月実績 2025年1-12月実績 対前年同期 新車 市販 計 構成比 新車 市販 計 構成比 乗用車用 102% 94% 96% 87% 96% 94% 94% 88% うちプレミアムタイヤ ※ 107% 96% 100% 45% 99% 95% 97% 47% トラック・バス用 109% 98% 99% 3% 112% 93% 95% 4% 二輪・産業用他 102% 106% 104% 9% 96% 91% 93% 8% 合計 102% 95% 97% 100% 97% 93% 94% 100% 2026年1-3月実績 2026年1-12
Slide 37: タイヤ海外市販 年間販売本数 地域別推移
タイヤ海外市販 年間販売本数 地域別推移 単位：万本 ※グラフ内の数字は地域ごとの前年比（%）を示しております。 7,000 110 6,000 90 101 93 98 110 82 93 5,000 北米 95 98 107 120 87 4,000 100 中南米 100 96 106 103 118 3,000 95 92 98 131 欧州 100 98 2,000 104 105 88 98 94 85 85 98 アフリカ 95 77 94 中近東 1,000 111 87 94 99 96 103 アジア 0 大洋州 21年 22年 23年 24年 25年 26年予 為替レート
Slide 38: 1-3月 キャッシュ・フローの推移
1-3月 キャッシュ・フローの推移 （億円） 176 105 94 101 △6 △24 △93 △41 △163 △190 △147 △157 △200 △188 △290 22年 23年 24年 25年 26年 営業活動によるCF 投資活動によるCF フリーCF 38
Slide 39: 年間設備投資額、減価償却費の推移
年間設備投資額、減価償却費（有形）の推移 （億円） 年初予想から 変更ありません 1,100 うち、超インフレの調整 27 うち、超インフレの調整 52 うち、超インフレの調整 44 うち、超インフレの調整 42 うち、超インフレの調整 24 680 629 622 628 588 557 559 573 556 503 495 610 458 457 362 354 284 21年 22年 23年 24年 25年 26年予 設備投資額 うち海外 減価償却費 39
Slide 40: タイヤ生産能力の推移
タイヤ生産能力の推移 単位：t/月 68,800 69,000 69,930 年初予想から 3,810 66,410 66,530 ※ 3,150 3,200 64,410 変更ありません 米国 3,700 3,700 3,700 3,700 3,700 1,700 1,700 1,700 3,700 トルコ 1,700 1,700 南アフリカ 2,700 2,850 3,170 3,460 3,580 1,700 3,580 ブラジル 15,700 15,700 15,700 15,700 15,700 15,700 タイ 2,950 2,950 2,950 2,950 2,950 2,95
Slide 41: 年間タイヤ設備稼働率、生産量の推移
年間タイヤ設備稼働率、生産量の推移 単位：万t 88 88 84 83 82 69.3 79 63.2 62.2 59.8 17.7 54.5 56.3 14.5 15.4 14.6 4Q 13.2 14.5 17.0 15.4 16.0 15.5 3Q 14.1 14.9 17.5 16.0 15.3 14.8 2Q 13.6 13.9 17.1 17.2 15.5 14.9 13.7 13.0 1Q 21年 22年 23年 24年 25年 26年予 連結生産量 稼働率（％） 海外比率 63% 63% 64% 64% 64% 63% 対前年 117% 91% 98% 96% 91% 103%
Slide 42: 株主還元
株主還元 当社は株主への利益還元を最重要課題と認識し、2026年より連結配当性向40％以上・DOE 3％以上を基準に、 業績の見通し、内部留保の水準等を総合的に判断しながら、長期にわたり安定して株主に報いることを基本方針としております。 2026年年間配当予想について： 2026年度連結業績予想に基づき、期末配当予想を以下の通りとしております。 年初予想から 中間配当 変更ありません 期末配当 84 77 55 58 58 42 42 35 29 30 53 15 35 42 25 29 20 5 21年 22年 23年 24年 25年 26年予 （参考）配当性向・ DOEの推移 (%) 配当
Slide 43: 注目商品
注目商品 路面状態でゴムの性質 耐久性･走破性に加え、 が変化する新技術「ア カスタムも楽しめる クティブトレッド」搭 DUNLOP初のラギッ 載の次世代オールシー ドテレーンタイヤ ズンタイヤ 当社最高レベルの低 国内トップブランドの 燃費(電費)性能を誇 ひとつとして定評のあ る欧州市場向け市販 る「ゼクシオ」ゴルフ 用EVタイヤ クラブの14代目 43
Slide 44: サステナビリティ経営の推進
サステナビリティ経営の推進 直近の取り組み 詳細は弊社ウェブサイトからニュースリリースをご参照ください。(https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2026/) 2026 4月 神戸市、公益財団法人森林文化協会と自然共生サイトの里山保全・再生活動に関する協定を締結 持続可能な天然ゴム調達に向けた、小規模農家支援プログラムを実施 ～農家の収益性向上に貢献～ 3月 タイヤ・路面摩耗粉じんに関する6件の研究成果を「Tire Technology Expo 2026」で発表 ～発生・拡散・蓄積の3段階において科学的に検証～ 1月 カーボンメーカーのCABOT社と資源
Slide 45: 会社情報
会社情報 弊社ウェブサイトよりご覧いただけます。 日本語 https://www.srigroup.co.jp/ir/library/ IRライブラリ English https://www.srigroup.co.jp/english/ir/library/ 日本語 https://www.srigroup.co.jp/ir/library/factbook.html ファクトブック English https://www.srigroup.co.jp/english/ir/library/annual-report/ 日本語 https://www.srigroup.co.jp/ir/li
Slide 46: END
END 本資料に記載されている業績予想に関する記述は、当社及び当社グループが現時点で入手可能な情報から得られた判断に基づいており、その達 成を当社として約束する趣旨のものではありません。また、実際の業績は、当社及び当社グループの事業を取り巻く様々な要因の変化により、 記述されている業績予想とは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください。 46
Sumitomo Rubber Industries — Q1 2026 Earnings Presentation on 6ix